停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨?..

不停車讀卡，**提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。433MHZ頻率，對人沒有輻射損害。卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、**落能力強，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：...

奔馳B200設(shè)計初衷官方讀法是主動式停車輔助系統(tǒng)，是借助前后保險杠上安裝的十組超聲波感應(yīng)器來實現(xiàn)輔助的泊車系統(tǒng)。為了應(yīng)付歐洲路邊停車設(shè)計的，增加泊車的便利性，注意是增加，不是從根本性改變泊車習(xí)慣，例如你還是要踩剎車，還是要掛擋的。啟動條件（1）車速要低于36k...

復(fù)合管理停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。(1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據(jù)停車時...

為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對出入口通道的管理程度，使通道管理進入了電子時代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制，卡片與讀卡機具之間磨損大，故障率高，安全...

收費控制收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。操作員通過收費控制電腦負(fù)責(zé)對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費，通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車...

（1） 基本功能①.具有月租卡、時租卡、管理卡、**卡等多種卡類型管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費或不收費方式；②.可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費用；③.可脫機或聯(lián)機使用，任何情況均可記錄進出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機狀態(tài)...

復(fù)合管理停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。(1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據(jù)停車時...

出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對人或物的進,出,進行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時對出入人員編號，出入時間，出入門編號等情況進行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安...

入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘，放閘，停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達到了更加周全。早在2004年，藍(lán)牙停車場早就已經(jīng)在中國內(nèi)陸相繼問世。藍(lán)牙停車場系...

出入口控制系統(tǒng)的主要功能就是實現(xiàn)“何人、何時、何地、何事”的管理，即對什么人在什么時間、那個區(qū)域的門、進或出進行控制，系統(tǒng)可對進出人員的權(quán)限進行控制，也可對進出記錄進行監(jiān)控。安全穩(wěn)定的出入口控制系統(tǒng)是一個安全防范系統(tǒng)的重要構(gòu)成，針對目前出入口控制系統(tǒng)可能存在的...

出入口控制設(shè)備是用于管理和控制人員或車輛進出某一特定區(qū)域的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場所，如辦公樓、工廠、停車場、住宅小區(qū)等。常見的出入口控制設(shè)備包括：門禁系統(tǒng)：通過刷卡、密碼、指紋、面部識別等方式控制人員進出。常見的門禁設(shè)備有IC卡讀卡器、指紋識別器、面部識別攝像...

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性，即該停車場收費系統(tǒng)即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)共享使用。距離優(yōu)勢藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、...

現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動與自動的區(qū)別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為**）和一類是自動類（以智能倒車系統(tǒng)為**）。傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_和倒車可視為**，通過發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害...

按其硬件構(gòu)成模式劃分，可分為一體型和分體型；按其管理/控制方式劃分，可分為**控制型、聯(lián)網(wǎng)控制型和數(shù)據(jù)載體傳輸控制型。一體型出入口控制系統(tǒng)的各個組成部分通過內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實現(xiàn)出入口控制的所有功能。分體型出入口控制系統(tǒng)的各個組成部分，在結(jié)構(gòu)上有分開...

改善用戶體驗：為用戶提供***的電子支付渠道和自助繳費服務(wù)，提升通行效率和用戶體驗。數(shù)據(jù)收集與分析：收集車流量統(tǒng)計、收入統(tǒng)計等數(shù)據(jù)，為停車場管理者提供決策依據(jù)。四、市場應(yīng)用與發(fā)展趨勢隨著城市化進程的加速和汽車保有量的增加，停車管理收費系統(tǒng)市場需求旺盛。未來市場...

前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類鎖具（機械、電子類等）、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...

內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；5.響應(yīng)速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動道閘電動道閘1.采用渦輪渦桿傳動機構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗...

特殊卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機讀卡，司機把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性），后續(xù)流程同月租車。出口部分小...

停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨?..

自動泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問題。 有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。 自動泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi)，這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數(shù)量的汽車占用的空...

入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘，放閘，停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達到了更加周全。早在2004年，藍(lán)牙停車場早就已經(jīng)在中國內(nèi)陸相繼問世。藍(lán)牙停車場系...

（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機等設(shè)備。（3）、收費管理處：管理電腦、報表打印機等。停車場控制器停車場控制器1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB2.支持脫機**運行3.可脫機使用，降低...

民用轎車保有量4029萬輛，增長28.4%，其中私人轎車3443萬輛，增長32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。2010年中國機械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破...

工作原理不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)，其工作原理也有所不同。以下是一些主要導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理：無線電導(dǎo)航系統(tǒng)：主要通過測量無線電導(dǎo)航臺發(fā)射信號的時間、相位、幅度、頻率參量，從而確定運動載體與導(dǎo)航臺之間的相對位置關(guān)系，據(jù)此實現(xiàn)對運動載體的定位和導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：其**原...

停車場車輛進進出出，各個廠家都在推進技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車場”，“脫機停車場”、“聯(lián)機停車場”、“IC脫機停車場”、“ID脫機停車場”、“長距離停車場”等各種類型的停車場系統(tǒng)。然沒有哪家企業(yè)能夠把某個...

(2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速...

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)...

（4） 語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出等人性化提示（5） 對講功能在管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。（6） 圖象對比功能采用高分辨率攝像機在...