靈活性與可擴(kuò)展性:主機(jī)架設(shè)計(jì)模塊化,便于根據(jù)場(chǎng)地大小和用戶需求進(jìn)行靈活組合和擴(kuò)展,滿足不同場(chǎng)景的停車需求。三、應(yīng)用與挑戰(zhàn)機(jī)械停車主機(jī)架廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校、**機(jī)關(guān)等多種場(chǎng)所,有效緩解了城市停車難題。然而,其推廣也面臨一些挑戰(zhàn),如初期投資...
內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ;4.輸出格式有韋根26、韋根34,標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式;5.響應(yīng)速度:小于0.1s;6.電源規(guī)格:+DC12~15V;7.工作溫度:-20度--+70度。電動(dòng)道閘電動(dòng)道閘1.采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),確保穩(wěn)定、低功耗...
管理軟件:用于設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理車輛信息、生成報(bào)表等,是系統(tǒng)的**部分。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):支持脫機(jī)、RS485、TCP/IP等多種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),便于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。二、系統(tǒng)功能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具備以下主要功能:車輛管理:記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌號(hào)碼等信息,支持月租卡...
車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”,很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元,之...
系統(tǒng)維修只需要簡(jiǎn)單地更換硬件測(cè)試,便可快速查找出故障點(diǎn),廠家直接快遞部件更換即可解決問題。數(shù)據(jù)熱備萬無一失數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)熱備,即使硬盤損毀,也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障,無進(jìn)出場(chǎng)圖像,車主繳費(fèi)不要發(fā)票的情況下舞...
汽車移動(dòng)到前車旁邊時(shí),系統(tǒng)會(huì)給駕駛員一個(gè)信號(hào),告訴他應(yīng)該停車的時(shí)間。然后,駕駛員換倒擋,稍稍松開剎車,開始倒車。然后,車上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將接管方向盤。計(jì)算機(jī)通過動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,將汽車完全倒入停車位。當(dāng)汽車向后倒得足夠遠(yuǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)給駕駛員另一個(gè)信號(hào),告訴他應(yīng)...
(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能,及車輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場(chǎng)前,不能用作進(jìn)場(chǎng),以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常...
進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價(jià)格昂貴,而且由于地域的差距,服務(wù)的及時(shí)性會(huì)不好,而且服務(wù)成本偏高。同時(shí),由于文化背景的差異,國(guó)外用戶對(duì)出入管理控制的需求和要求和中國(guó)的國(guó)情是有區(qū)別的,很多功能根本不適合中國(guó)國(guó)情和中國(guó)用戶的需求。當(dāng)然,中國(guó)很多...
前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場(chǎng)合,如賓館、居民住宅等,它的主要產(chǎn)品有:各類鎖具(機(jī)械、電子類等)、樓宇對(duì)講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式,所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動(dòng),前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...
根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能:1、收費(fèi)盈利,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷***功能不斷增加。***的智...
系統(tǒng)還可在停車場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況,看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí),攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲?chǎng)管理系統(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí),車輛除應(yīng)交納必要的管理...
具有語音提示及對(duì)講功能;8.可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;9.工作電壓:AC220V±10%;10.功耗≤120W。停車場(chǎng)出口機(jī)1.臨時(shí)車刷卡,型號(hào):DAIC-TC-CC;2.LED顯示屏自帶中文字庫,可任意更改顯示信息;3.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào);4.具有RS422...
誤區(qū)二:讀卡器的兼容性越廣越好有些控制器聲稱可以兼容各種格式的讀卡器,例如485格式、ABA格式、 wiegand 37 40等格式的讀卡器,其實(shí)沒有必要。雖然這些格式在局部上存在某些優(yōu)點(diǎn),但并不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為以后升級(jí)擴(kuò)容以及抗干擾帶來了麻煩。我們堅(jiān)持實(shí)用、...
根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能:1、收費(fèi)盈利,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷***功能不斷增加。***的智...
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能**控制系統(tǒng):主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng):入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯...
停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取(收)...
停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡技術(shù),在停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置管理設(shè)備,使停車場(chǎng)形成相對(duì)封閉場(chǎng)所的智能化管理系統(tǒng)。以下是關(guān)于停車管理收費(fèi)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹:一、系統(tǒng)組成停車管理收費(fèi)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:出入口管理設(shè)備:包括讀卡箱、道閘桿、車牌識(shí)別系統(tǒng)等,...
特殊卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到,入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡,司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性),后續(xù)流程同月租車。出口部分小...
不停車讀卡,**提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾(采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址),方向性好,有效解決前后左右車道互擾問題。433MHZ頻率,對(duì)人沒有輻射損害??ǚ€(wěn)定性好,產(chǎn)品抗干擾、**落能力強(qiáng),不受其它通信產(chǎn)品干擾(如:...
機(jī)械出入口控制系統(tǒng)是所有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)。如果沒有這個(gè)基礎(chǔ),那么,其它的安防系統(tǒng)也將不復(fù)存在,更沒有任何安防體系了。只有這個(gè)系統(tǒng)建立在合理、安全、可靠、完善的基礎(chǔ)上,整個(gè)建筑物安防系統(tǒng)才能夠得以實(shí)現(xiàn)。它是任何門禁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)型控制單元,也是防止非法進(jìn)入的***...
臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)檢測(cè)到車輛,語音提示司機(jī)取卡,漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù),司機(jī)按鍵,票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡,經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口,并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后,自動(dòng)路閘起欄放行車輛,圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦,播放歡迎詞,...
奔馳B200設(shè)計(jì)初衷官方讀法是主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng),是借助前后保險(xiǎn)杠上安裝的十組超聲波感應(yīng)器來實(shí)現(xiàn)輔助的泊車系統(tǒng)。為了應(yīng)付歐洲路邊停車設(shè)計(jì)的,增加泊車的便利性,注意是增加,不是從根本性改變泊車習(xí)慣,例如你還是要踩剎車,還是要掛擋的。啟動(dòng)條件(1)車速要低于36k...
智慧停車信息包括了車輛進(jìn)入和離開某個(gè)地點(diǎn)的完整閉環(huán),屬于《個(gè)人信息保護(hù)法》規(guī)定的敏感個(gè)人信息中的行蹤軌跡信息。智慧停車,很智慧,但不夠安全?!敦?cái)經(jīng)調(diào)查》對(duì)北京兩個(gè)采用了“智慧停車”系統(tǒng)的停車場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)檢測(cè)。駕駛員將車駛?cè)胪\噲?chǎng),遠(yuǎn)在幾公里外的專業(yè)技術(shù)人員,輸...
提升車主停車體驗(yàn),增強(qiáng)用戶滿意度。四、發(fā)展趨勢(shì)與展望技術(shù)融合與創(chuàng)新:隨著北斗三號(hào)全球組網(wǎng)、5G-UWB室內(nèi)定位技術(shù)的成熟,高精地圖與慣導(dǎo)的深度融合將進(jìn)一步推動(dòng)停車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)構(gòu)建:停車導(dǎo)航將不僅局限于停車本身,還將與充電樁、電梯等設(shè)施聯(lián)動(dòng),構(gòu)...
復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來車輛,系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車時(shí)...
***雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半;6.卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善;7.面板材料使用全鋼化玻璃,**劃傷;8.支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能(3~15米);9.可脫機(jī)使用;10.停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月??ā⒊渲悼?、**卡、臨...
在一年365天*24小時(shí)中,當(dāng)我們每次刷卡顯示器都能夠正常顯示進(jìn)出車輛圖片、收費(fèi)金額以及車輛卡片信息資料,系統(tǒng)**死機(jī),在過去或許對(duì)于我們來說便是南柯一夢(mèng)。但這便是現(xiàn)在“嵌入式停車場(chǎng)”的比較好寫照。嵌入式停車場(chǎng)能夠超越傳統(tǒng)的電腦管理停車場(chǎng),成為新一代的智能停車...
為了解決這些問題,就出現(xiàn)了電子磁卡鎖,電子密碼鎖,這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對(duì)出入口通道的管理程度,使通道管理進(jìn)入了電子時(shí)代,但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用,它們本身的缺陷就逐漸暴露,磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制,卡片與讀卡機(jī)具之間磨損大,故障率高,安全...
前置型前置型又稱為單機(jī)型離線式,它由一個(gè)前端控制器(門口機(jī))**地完成特征信息的讀取、識(shí)別,并控制鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。通常對(duì)非法請(qǐng)求采取拒絕的方式,即認(rèn)為請(qǐng)求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報(bào)警功能,對(duì)連續(xù)、多次出現(xiàn)的非法請(qǐng)求予以警告,也具有少量的信息存...
自動(dòng)泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問題。 有時(shí)候,能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。 自動(dòng)泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi),這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位,同時(shí)相同數(shù)量的汽車占用的空...