什么是施工工法，格式怎么弄建筑工法是以工程為對象、工藝為中心，運用系統(tǒng)工程的原理，把先進技術和科學管理結合起來，經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。工法是企業(yè)標準的重要組成部分，是企業(yè)開發(fā)應用新技術工作的一項重要內容，是企業(yè)技術水平和施工能力的重要標志。建筑工法是指以工程為對象、工藝為**，運用系統(tǒng)工程的原理，把先進技術和科學管理結合起來，經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進、適用和保證工程質量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點。工法的內容一般應包括：前言、特點、適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點、材料、機具設備、勞動組織及安全、質量要求、效益分析、應用實例...

當有一個零件不合格時，則不得使用或逐個檢查，合格者使用。B、鋼絞線：預應力鋼絞線應成批驗收，每批由同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤，進行表面質量、直徑偏差、松馳試驗和力學性能的試驗(破斷負荷、屈服負荷、伸長率)。試驗結果如有一項不合格時則以不合格盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行復驗，如仍有一項不合格，則該批判為不合格品。C、張拉設備檢驗張拉機具與錨具應配套使用，采用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進行配套校驗，校驗設備送到認可的計量部門進行校驗，并使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致，以...

接頭和線管要用膠粘好，損失小，要橫平豎直。電路線要埋暗線排煙施工日志樣板圖施工組織設計模板車站站臺施工組織設計一、編制依據(jù)1、鐵路局總工室、設計所對太要車站站臺大修設計圖紙會審的有關要求及相關施工圖紙。2、有關安全生產(chǎn)、文明施工的法規(guī)和措施制度。3、現(xiàn)行施工規(guī)范及質量檢驗評定標準。4、施工現(xiàn)場的自然條件的具體情況、地形地質、交通運輸、供水、供電、資源等。二、工程概況工程地點：太要車站工程項目：太要車站站臺大修工程工程內容：1、混凝土站臺面拆除。2、新做180mm混凝土站臺面。3、新做電纜溝354米。4、新做站臺帽。5、新做站臺安全線。三、施工組織部署該工程是站臺施工作業(yè)，在施工過程中要...

什么是施工工法，格式怎么弄建筑工法是以工程為對象、工藝為中心，運用系統(tǒng)工程的原理，把先進技術和科學管理結合起來，經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。工法是企業(yè)標準的重要組成部分，是企業(yè)開發(fā)應用新技術工作的一項重要內容，是企業(yè)技術水平和施工能力的重要標志。建筑工法是指以工程為對象、工藝為**，運用系統(tǒng)工程的原理，把先進技術和科學管理結合起來，經(jīng)過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進、適用和保證工程質量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點。工法的內容一般應包括：前言、特點、適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點、材料、機具設備、勞動組織及安全、質量要求、效益分析、應用實例...

連續(xù)梁現(xiàn)澆段施工方案現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案1、設計簡介本橋上部結構為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁，梁高為，箱室高，橋梁全長100m，橋寬，分左右雙幅，單幅寬，其中梁底寬。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋％、－％、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉而成。橋臺采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號墩采用墩梁固結，1號、3號墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。2、施工方案概述(1)支架基礎對可以施工的橋...

符合要求后送專職質量檢查員進行評定。交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質量、工序完成后清理以及成品保護等項內容。交接檢應由工長組織，必要時請質量檢查員、技術員等有關人員參加。專檢：專職質量檢查員嚴格按照有關標準對每個驗收批的質量進行評定，確定實物質量確實達到預控指標要求后，報監(jiān)理（建設單位項目負責人）進行驗收。例行檢查制度：由項目技術負責人組織生產(chǎn)、技術、質量等部門定期和不定期組織對各分包單位進行檢查，并對存在質量問題的單位及時采取限期整改、停工整頓及清退等措施。（2）樣板制項目經(jīng)理部應貫徹樣板引路的方針，對主要分項要先做分項樣板，裝修期間還要制作樣板間和樣板層。（3）掛牌制現(xiàn)場...

將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。鋼絞線下料長度時應考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機切割。下料后在地坪上進行編束，使鋼絞線平直，每束內各根鋼絞線應編號并順序擺放，每隔1m用18～22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即可進行鋼絞線穿束工作，穿束時應注意不要捅破波紋管。在安裝預應力管道的時候，同時進行預應力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準確。當預應力鋼筋與普通鋼筋有***時，可適當挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復。鋼絞線外露部分...

混凝土嚴格按配合比伴制，伴制現(xiàn)場配備計量器具，混凝土水灰比不大于，水泥要求采用標號，要求原漿提面，收面不少于兩遍，做面時嚴禁在面板上灑水、撒水泥粉。并應在水泥終凝前完成?；炷翍跐仓攸c隨機取樣制作砼強度試件，取樣與試件留置應符合現(xiàn)行驗收規(guī)范要求。混凝土根據(jù)攪拌機容量控制拌和時間，混凝土的采用插入和表面振搗結合的方式，插入式振搗不少于20s，平板式振搗不少于15s。混凝土的拌和用水采用飲用水?；炷恋倪\輸、澆注及間歇的全部時間不應超過，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑。施工縫的留置位置根據(jù)現(xiàn)場施工方案留置，縮縫采用切割法，當混凝土強度達到設計強度25%-30%時，采用切割機切割，施工縫與...

與之同條件進行養(yǎng)生。在養(yǎng)護期內，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。(9)箱梁預應力施加張拉控制采用“雙控法”，整個箱梁澆筑完畢，待砼強度達到設計強度的90%以上，同時養(yǎng)護15天后，經(jīng)監(jiān)理認可，兩端分批張拉預應力鋼絞線。張拉順序嚴格按設計預應力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時張拉，張拉時兩端同時進行。每束鋼束張拉程序為：0→10%δcon→100%δcon(持荷5分鐘)→回油錨固。初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼絞束達初應力10%δcon時兩端作伸長量標記，并借...

養(yǎng)生澆水應在模板下口1m處進行，要經(jīng)常保持濕潤并及時處理蜂窩麻面等缺陷。模板滑升初升初升是滑模組裝并灌注砼入模達到一定高度后的***次提升。正確掌握初升時機極為重要，過晚會造成模板與砼粘結而將砼帶起或拉裂。過早則會因砼未達到一定強度而坍塌；初升時間應在砼初凝后終凝前進行。正常提升在正常提升過程中，各項作業(yè)之間要緊密配合，隨時注意正確掌握好模板提升速度與砼凝固時間、狀態(tài)．并注意以下幾點：模板連續(xù)提升高度不宜超過30㎝，升后要及時收坡。②經(jīng)常檢查滑模設備和各種機具的工作情況是否良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當抽動模板與錯動模板相互的搭接面重疊頂緊時，應及時抽出抽動模板。當滑升到達埋沒預埋件高度時...

墩身采用特制大塊定型鋼模采用翻模法分節(jié)段施工，分段高度為，模板及鋼筋垂直運輸采用塔吊進行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大塊鋼模，鋼模面板采用5mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，單塊模板高度為，模型采用內支撐及拉桿加固。本橋共設翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩腳段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼運輸車運輸，泵送入模。D.預埋件安裝：0#段灌注平臺為牛腿式托架，因此在墩身施工過程中應精確埋設托架預埋件。E．雙薄壁墩身臨時加固由于本橋2號及3號墩墩身較高，為確保施工時的墩身，在每隔15米處設置***桿件水平支撐，待0#段灌注完成后拆除。②引橋墩...

墩身采用特制大塊定型鋼模采用翻模法分節(jié)段施工，分段高度為，模板及鋼筋垂直運輸采用塔吊進行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大塊鋼模，鋼模面板采用5mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，單塊模板高度為，模型采用內支撐及拉桿加固。本橋共設翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩腳段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼運輸車運輸，泵送入模。D.預埋件安裝：0#段灌注平臺為牛腿式托架，因此在墩身施工過程中應精確埋設托架預埋件。E．雙薄壁墩身臨時加固由于本橋2號及3號墩墩身較高，為確保施工時的墩身，在每隔15米處設置***桿件水平支撐，待0#段灌注完成后拆除。②引橋墩...

工作中要注意力集中,嚴禁高跟鞋或穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。12、電工必須熟悉《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，所有絕緣檢驗工具應妥善保管，嚴禁他用，并定期檢查、校驗。線路上禁止帶負荷接電、斷電，嚴禁帶電操作。電工要經(jīng)常檢查導線的絕緣是否可靠、是否漏電。13、嚴禁施工人員進入道心，翻越股道和攀爬機車車輛。施工人員、機具不得放置在股道道渣以內，嚴禁侵入鐵路行車限界，嚴禁向過往車輛拋擲磚石瓦塊等雜物，嚴禁動挪鐵路設備，嚴禁攀爬鐵路供電塔架。嚴禁在股道內坐臥停留。如有違反者嚴肅處理。14、所有參與人員必須正確佩戴安全防護用品，禁止戴紅色安全帽，施工安全防護人員必須堅守崗位，車輛通過時提前鳴號通知。1...

施工樣板有哪些建材公司能自己樣板施工嗎樣板間軟裝施工合同設計師的水平和資歷也直接反映出該公司的設計水平。四，這時就要注意一下幾點。主要可以交流關于裝修費用預算。三：如果一家裝修質量過關的公司。檢查該公司的營業(yè)執(zhí)照：一是根據(jù)客戶報出投入多少錢。**后提醒廣大業(yè)主朋友。保修期以及責任人都要寫清楚。五看裝修施工品質保障方案，那么他肯定是敢于先施工后付款的。當然。二，只有和設計師進行深入的溝通和交流、規(guī)格型號，裝修公司再報出這些一共要花多少錢，主要是談要求和價格、裝修風格*一、杜絕合同漏洞要求和價格都沒有問題后就要開始簽合同，現(xiàn)在市場上流行的所謂的保修卡、材料選擇以及軟裝設計等、合同中必須標明...

符合要求后送專職質量檢查員進行評定。交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質量、工序完成后清理以及成品保護等項內容。交接檢應由工長組織，必要時請質量檢查員、技術員等有關人員參加。專檢：專職質量檢查員嚴格按照有關標準對每個驗收批的質量進行評定，確定實物質量確實達到預控指標要求后，報監(jiān)理（建設單位項目負責人）進行驗收。例行檢查制度：由項目技術負責人組織生產(chǎn)、技術、質量等部門定期和不定期組織對各分包單位進行檢查，并對存在質量問題的單位及時采取限期整改、停工整頓及清退等措施。（2）樣板制項目經(jīng)理部應貫徹樣板引路的方針，對主要分項要先做分項樣板，裝修期間還要制作樣板間和樣板層。（3）掛牌制現(xiàn)場...

臨時堆放的施工材料、機具不得侵限，要采取措施進行圍護，堆放整齊。17、施工過程中安全防護人員不得離開施工現(xiàn)場，施工結束后防護人員要對施工作業(yè)區(qū)域內進行檢查，保證限界內無雜物和障礙物，無行車安全隱患。18、加強施工人員飲食管理，避免出現(xiàn)飲食中du時間發(fā)生。強調工地宿舍防火、防盜以及安全衛(wèi)生管理，確保工地安全。19、每天施工結束后，及時分析當天安全情況，提出整改方案。20、所有現(xiàn)場施工人員必須聽從安全防護人員的警告與指揮，令行禁止。（三）應急處理1、拆除施工發(fā)生時電纜損壞時的應急處理方案：立即停止施工，保護好現(xiàn)場，并立即通知中心安監(jiān)科和設備管理單位，待各單位拿出處理方案后，配合設備單位妥善...

及時將發(fā)現(xiàn)的問題及處理結果向公司領導通報情況。工地所有電氣設備的膠皮線及其絕緣性能必須保持良好；凡是裸露帶電部位的電氣設備和易發(fā)生電擊危險的區(qū)域，設置安全警示標志，嚴禁亂接電線。機械使用前詳細檢查，嚴禁機械帶作業(yè)、超負荷運行，不準隨意擴大機械使用范圍。夜間施工時有足夠的照明，工作視線不清不得作業(yè)。拆除區(qū)周圍應設立圍欄、掛警示牌，嚴禁無關人員逗留。拆除原有站臺面和開挖溝、槽前要向有關部門了解清楚地下埋設的各種管線、電纜等情況，并會同各使用單位采取保護措施，以防施工過程中損壞。施工時，采用小型機械、人工和手持電動工具相結合的方式拆除站臺面，人工開挖電纜溝，嚴禁使用機械開挖,確保電纜設備安全...

負責對上級部門和相關單位部門聯(lián)系協(xié)調；確定施工組織方案，施工安全措施，組織施工；負責防掌握行車動態(tài)，按規(guī)定及時發(fā)出警示信號，檢查施工設備及現(xiàn)場人員安全備品佩戴、防護設置情況，按照安全要求發(fā)現(xiàn)違章違紀情況及時制止；按照質量控制要求檢查施工質量；落實現(xiàn)場材料堆放，材料進場通道。確保行車、設備以及施工人身安全，保證工程質量。3、施工人員組織太要站臺組織一個施工隊施工，施工隊設專職安全員，施工隊初定40人，根據(jù)現(xiàn)場情況調整施工人員數(shù)量。所有施工人員進入現(xiàn)場前在公司統(tǒng)一組織安全培訓，熟知安全注意事項，掌握相關安全技能。施工隊負責管理自有施工人員，統(tǒng)一指揮，服從建設單位及使用單位的管理制度。施工隊...

受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設計圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，安裝腹板外模和翼板底模，再綁扎腹板鋼筋，**后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。為了便于操作及考慮到今后的內模拆卸，在每跨梁板距支點1/4處開設人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根，同時頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋，則調整為箍筋的環(huán)接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度15cm，下料時要特別注意，今后待內模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設計焊接鋼...