什么是施工工法，格式怎么弄建筑工法是以工程為對(duì)象、工藝為中心，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)過工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。工法是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是企業(yè)開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)水平和施工能力的重要標(biāo)志。建筑工法是指以工程為對(duì)象、工藝為**，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)過工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進(jìn)、適用和保證工程質(zhì)量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點(diǎn)。工法的內(nèi)容一般應(yīng)包括：前言、特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點(diǎn)、材料、機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)組織及安全、質(zhì)量要求、效益分析、應(yīng)用實(shí)例。工法的審定工作按工法等級(jí)分別由企業(yè)和相應(yīng)主管部門組織進(jìn)行。四川樣板生產(chǎn)廠家哪里有？消防器材柜樣板哪家比較好
及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題及處理結(jié)果向公司領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)情況。工地所有電氣設(shè)備的膠皮線及其絕緣性能必須保持良好；凡是裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，設(shè)置安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁亂接電線。機(jī)械使用前詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶作業(yè)、超負(fù)荷運(yùn)行，不準(zhǔn)隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。夜間施工時(shí)有足夠的照明，工作視線不清不得作業(yè)。拆除區(qū)周圍應(yīng)設(shè)立圍欄、掛警示牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。拆除原有站臺(tái)面和開挖溝、槽前要向有關(guān)部門了解清楚地下埋設(shè)的各種管線、電纜等情況，并會(huì)同各使用單位采取保護(hù)措施，以防施工過程中損壞。施工時(shí)，采用小型機(jī)械、人工和手持電動(dòng)工具相結(jié)合的方式拆除站臺(tái)面，人工開挖電纜溝，嚴(yán)禁使用機(jī)械開挖,確保電纜設(shè)備安全。更換站臺(tái)帽時(shí)，由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一施工，并采取措施防止損傷行車設(shè)備，施工期間遇有列車通過、?？?，立即停止施工，并將施工工具放置在安全線以外安全位置。振動(dòng)器使用時(shí)，操作人員要穿膠鞋戴膠手套。砂漿攪拌機(jī)使用前要檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確信安全可靠再操作。砂漿攪拌機(jī)開動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)將工具、人身伸向卷筒內(nèi)，也不準(zhǔn)再向卷筒內(nèi)投料。停工、換班、定期維護(hù)時(shí)，切記切斷電源，鎖住閘刀箱。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。浙江樣板擇優(yōu)推薦成都樣板生產(chǎn)直營(yíng)廠家祿輝科技。
負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)部門和相關(guān)單位部門聯(lián)系協(xié)調(diào)；確定施工組織方案，施工安全措施，組織施工；負(fù)責(zé)防掌握行車動(dòng)態(tài)，按規(guī)定及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，檢查施工設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)人員安全備品佩戴、防護(hù)設(shè)置情況，按照安全要求發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)情況及時(shí)制止；按照質(zhì)量控制要求檢查施工質(zhì)量；落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)材料堆放，材料進(jìn)場(chǎng)通道。確保行車、設(shè)備以及施工人身安全，保證工程質(zhì)量。3、施工人員組織太要站臺(tái)組織一個(gè)施工隊(duì)施工，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工隊(duì)初定40人，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整施工人員數(shù)量。所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前在公司統(tǒng)一組織安全培訓(xùn)，熟知安全注意事項(xiàng)，掌握相關(guān)安全技能。施工隊(duì)負(fù)責(zé)管理自有施工人員，統(tǒng)一指揮，服從建設(shè)單位及使用單位的管理制度。施工隊(duì)積極同車站協(xié)調(diào)，解決好施工人員吃、住問題，負(fù)責(zé)自有人員及設(shè)備的安全問題。所有施工車輛、機(jī)械設(shè)備及施工人員一律從現(xiàn)場(chǎng)指定位置進(jìn)出，確保施工期間行車及設(shè)備、人身安全。施工人員進(jìn)場(chǎng)安排：現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員，機(jī)具、車輛9月26日下午進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作。四、施工準(zhǔn)備（一）、組織準(zhǔn)備：該工程是既有線站臺(tái)施工作業(yè)，在施工過程中要確保車站行車及設(shè)備、人身安全。在完成招標(biāo)，以及簽訂合同、安全協(xié)議后。
墩身采用特制大塊定型鋼模采用翻模法分節(jié)段施工，分段高度為，模板及鋼筋垂直運(yùn)輸采用塔吊進(jìn)行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大塊鋼模，鋼模面板采用5mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，單塊模板高度為，模型采用內(nèi)支撐及拉桿加固。本橋共設(shè)翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩腳段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。D.預(yù)埋件安裝：0#段灌注平臺(tái)為牛腿式托架，因此在墩身施工過程中應(yīng)精確埋設(shè)托架預(yù)埋件。E．雙薄壁墩身臨時(shí)加固由于本橋2號(hào)及3號(hào)墩墩身較高，為確保施工時(shí)的墩身，在每隔15米處設(shè)置***桿件水平支撐，待0#段灌注完成后拆除。②引橋墩及過渡墩施工引橋墩為φ～φ**別為、。墩身模型均采用定型鋼模，其中φ，φ。橋墩采用支架及起吊架施工。③主梁0#段施工兩個(gè)主梁0#段采用墩頂前后采用***桿件托架搭設(shè)工作平臺(tái)，梁部分兩層灌注施工，砼采用泵送法進(jìn)行灌注。A.托架設(shè)計(jì)：0#梁段長(zhǎng)，其中墩兩邊各外伸m。由于受力復(fù)雜、梁段高、管道集中、鋼筋密集、混凝土數(shù)量較多，故梁段混凝土分兩層灌注，以改善托架的受力狀態(tài)。***層灌注高度，第二層灌注高度。工法質(zhì)量樣板成都有生產(chǎn)廠家嗎？
連續(xù)梁現(xiàn)澆段施工方案現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為，箱室高，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?，分左右雙幅，單幅寬，其中梁底寬。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋％、－％、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。2、施工方案概述(1)支架基礎(chǔ)對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚度為40cm，填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測(cè)，每三天觀測(cè)一次，直至填筑完成一個(gè)月后，且連續(xù)三次每次沉降量不超過3mm，然后卸載1m，整平、碾壓，經(jīng)檢測(cè)符合要求后**后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、澆筑10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見附圖1。(2)支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置。祿輝科技生產(chǎn)各種工法樣板，歡迎咨詢。黑龍江樣板擇優(yōu)推薦
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a)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。(d)鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。(e)初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。(f)切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，，或未采取降溫措施。(g)長(zhǎng)束張拉，伸長(zhǎng)量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(h)塞片、錨具的硬度不夠。張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：(a)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。(b)鋼絞線本身質(zhì)量有問題。(c)油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)量不足或過大，也應(yīng)及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同?？傊趶埨^程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。錨具外(錨具外留3～5cm)多余的鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，***不準(zhǔn)電、氣焊焊燒割。全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完，孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈。消防器材柜樣板哪家比較好