優(yōu)勢：英姿颯爽的我們，五顏六色的校園青春校園是一方凈土，灑滿陽光，把希望的種子醞釀;校園也是一首奮進(jìn)的歌，潮氣蓬勃，欣欣向上!學(xué)校積極開展豐富多彩的課內(nèi)外活動，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力，定期組織開展社會調(diào)查時間活動，開辦文學(xué)社、書畫社、禮儀模特社、舞蹈社、跆拳道協(xié)會、廣播站等社團(tuán)活動，使學(xué)生的綜合素質(zhì)在文體活動中得到提升。學(xué)校藝術(shù)活動紛呈：。校園文化藝術(shù)節(jié)、校園歌手大賽、禮儀“微笑”比賽、演講比賽、五四文藝晚會、國慶節(jié)歌詠比賽、中英文雙語比賽等等，讓學(xué)生在積極參加的同時，綜合素質(zhì)得到多方面的發(fā)展。云南職業(yè)學(xué)?？粘藢I(yè)，昆明臺湘科技學(xué)校。云南公辦的航空職業(yè)學(xué)院
古人云：“工欲善其事、必先利其器！”如果說探索是對就業(yè)方向?qū)W習(xí)的要求，那么行動的蕞有力的武器便是實習(xí)實訓(xùn)。實訓(xùn)是職業(yè)技能學(xué)校教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是區(qū)別于普通學(xué)校教育的一個明顯特征，它是與今后的職業(yè)生活蕞直接的紐帶。實習(xí)實訓(xùn)課的開展，使我們成功的完成了十幾門就業(yè)方向課程的現(xiàn)場教學(xué)和十多項實際技能訓(xùn)練，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更提高了學(xué)生觀察分析和解決問題的能力，并形成了昆明市臺湘科技學(xué)校特有的辦學(xué)特色。普洱公辦的航空地勤專業(yè)學(xué)校昆明職業(yè)學(xué)校空乘學(xué)校哪家好？昆明臺湘科技學(xué)校。
航空服務(wù)就業(yè)前景旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)蕞重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將很大程度上增加。據(jù)專業(yè)預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
現(xiàn)在我們就來看看，空乘專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)去向。地勤方向：選擇地勤崗的同學(xué)也不少。地勤崗的工作內(nèi)容相對比較細(xì)化，包含售票、值機(jī)、通用、安檢、引導(dǎo)、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責(zé)，月薪約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時間，這對追求自由的上班族來說，相當(dāng)nice。高鐵方向：空乘專業(yè)是一個兼容性很強(qiáng)的專業(yè)，因此畢業(yè)之后有一部分同學(xué)選擇了高鐵方向，在高鐵乘務(wù)員、檢票員、客運(yùn)員、VIP接待員、乘務(wù)安全員等等崗位上發(fā)光發(fā)亮。國內(nèi)正式高鐵乘務(wù)員的月薪約在3500-8000元左右。云南職業(yè)學(xué)校航空學(xué)院，昆明臺湘科技學(xué)校。
隨著我國高等教育的不斷發(fā)展，大學(xué)錄取率連年攀升，畢業(yè)生人數(shù)居高不下，而與之成反比的就是逐年下降的畢業(yè)生就業(yè)率。激烈的就業(yè)競爭，讓很多大學(xué)生的發(fā)出“畢業(yè)即失業(yè)”感嘆。反觀職業(yè)教育下的民航服務(wù)專業(yè)，近年來的就業(yè)率均高達(dá)90%以上，戰(zhàn)績可謂是十分搶眼。那么問題來了：民航服務(wù)專業(yè)就業(yè)率為什么這么高？隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國逐步完成從“民航大國”到“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)，在2020年中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，只以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人?？上攵窈椒?wù)專業(yè)的人才缺口有多大！不過隨著民航服務(wù)專業(yè)的興起，同時也出現(xiàn)了很多不和諧的聲音，如空乘就是吃青春飯的，沒有前途，就業(yè)面不如其他專業(yè)廣……諸如此類的問題。職業(yè)學(xué)?？粘朔?wù)學(xué)校哪家好？昆明臺湘科技學(xué)校。玉溪有哪些空乘職業(yè)學(xué)校
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這兩年學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的學(xué)生越來越多，但這成百上千的學(xué)生都去當(dāng)空姐、空少了嗎？并沒有。那這么多學(xué)生畢業(yè)后都去了哪？現(xiàn)在我們就來看看，空乘專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)去向?？粘朔较颍河幸淮蟛糠滞瑢W(xué)，選擇空乘專業(yè)起初的目標(biāo)就是成為一名出色的乘務(wù)員。因此，畢業(yè)之后進(jìn)入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經(jīng)驗和工作閱歷，從乘務(wù)員晉升為乘務(wù)長或航空公司的管理層，基本都是薪資過萬。因為航空公司都是央企或國企，工作穩(wěn)定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。這個方向很適合熱愛民航事業(yè)的同學(xué)，發(fā)展前景很可觀。云南公辦的航空職業(yè)學(xué)院
昆明市臺湘科技學(xué)校致力于教育培訓(xùn)，是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)分為空中乘務(wù)專業(yè)，高鐵乘務(wù)專業(yè)，消防員，公安保衛(wèi)專業(yè)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于教育培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展。昆明臺湘科技學(xué)校秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。