在沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)閱讀本手冊(cè)之前,請(qǐng)不要隨意安裝、使用或?qū)υO(shè)備進(jìn)行維修。重要提示:1、非正常的設(shè)備吊裝,可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;2、設(shè)備放置平面應(yīng)平整,否則設(shè)備傾覆可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;3、設(shè)備供電應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),否則可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;4、本產(chǎn)品配套設(shè)備使用及注意事項(xiàng)請(qǐng)參看相關(guān)產(chǎn)品使用手冊(cè),并嚴(yán)格執(zhí)行以避免可能造成的人身傷害和設(shè)備損壞;5、由于本設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP21S,不適宜在雨中存放和使用;6、由于本設(shè)備具有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,使用時(shí)應(yīng)注意設(shè)備運(yùn)動(dòng),防止機(jī)械損傷;7、由于本設(shè)備屬于焊接設(shè)備,使用時(shí)應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品;固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站哪里買
伺服電機(jī)報(bào)警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、由于過(guò)載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;③、伺服電機(jī)未報(bào)警,由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警;④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法:此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過(guò)載或者位置偏差過(guò)大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警;第二步,觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常;第四步,排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警,然后切到手動(dòng)模式,手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī),測(cè)試故障是否解除;第五步,如還是無(wú)法解除故障則斷電后再測(cè)試。貴州固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
繞筋過(guò)程中機(jī)頭未在安全位異常報(bào)警邏輯:執(zhí)行繞筋的過(guò)程中,有焊接機(jī)頭的安全位未收到。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、焊接機(jī)頭被人為動(dòng)作,未退回到原點(diǎn)位置;②、焊接機(jī)頭原點(diǎn)感應(yīng)器異常;③、焊接機(jī)頭和主控通訊異常;報(bào)警處理方法:第一步,確認(rèn)是否因?yàn)槿藶閯?dòng)作了焊接機(jī)頭伺服電機(jī)導(dǎo)致伺服原點(diǎn)感應(yīng)器未檢測(cè)到;第二步,確認(rèn)焊接機(jī)頭伺服原點(diǎn)感應(yīng)器是否異常;第三步,看是否還有通訊異常報(bào)警。出筋變頻器異常報(bào)警邏輯:給了出筋變頻器啟動(dòng)信號(hào)和但通過(guò)通訊讀取到的變頻器運(yùn)行頻率為0。導(dǎo)致報(bào)警原因:和走行變頻器異?;疽恢?。報(bào)警處理方法:和走行變頻器異?;疽恢隆?/p>
主筋定位強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則主筋定位伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。升降電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則升降伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)鎖緊未在上位強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。成都固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。貴州房建鋼筋籠焊接工作站案例
成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站哪里買
報(bào)警信息及處理方法(1)氣缸報(bào)警報(bào)警邏輯:氣缸當(dāng)前動(dòng)作狀態(tài)(輸出)和氣缸感應(yīng)器狀態(tài)(輸入)不一致達(dá)到一定的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、感應(yīng)器位置異常;②、感應(yīng)器損壞;③、有異物阻擋異常;④、氣壓(0.4-0.7MP之間)或氣缸或氣路異常;⑤、電磁閥異常;⑥、線路異常;⑦、氣缸連接相關(guān)加工件異常。報(bào)警處理方法:第一步,查看氣缸是否動(dòng)作到當(dāng)前的執(zhí)行位置有無(wú)卡阻或異物阻擋;第二步,查看對(duì)應(yīng)位置的氣缸感應(yīng)器是否感應(yīng)到,感應(yīng)器的位置是否正確,反向位置的感應(yīng)器是否未檢測(cè)到;第三步,氣壓是否正常,氣缸氣路電磁閥是否異常;第四步,檢查感應(yīng)器或者電磁閥線路是否異常。新疆固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站哪里買