四川地鐵鋼筋籠焊接工作站公司

在對設(shè)備位置進行規(guī)劃時請參照如上視圖中所標(biāo)示的尺寸。全自動鋼筋籠焊接工作站設(shè)備占地：長30米，寬8.5米。繞筋機一側(cè)需考慮繞筋的吊裝高度（小起吊高度5.5米）及起吊設(shè)備與墻壁的小距離（小距離1.5米）保證繞筋可以進行吊裝；主筋上料側(cè)需考慮主筋的吊裝高度（3米）及與周圍空間的影響。2主體設(shè)備吊裝安裝要求：起吊前綁帶捆綁牢固，防止起吊打滑設(shè)備側(cè)翻造成人身傷害或者設(shè)備損壞，檢查設(shè)備各部件是否有相應(yīng)滑動并做拉固；設(shè)備吊裝至靠近其它設(shè)備時應(yīng)緩慢挪動，防止設(shè)備相互碰撞造成損壞。固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。四川地鐵鋼筋籠焊接工作站公司

主筋檢測、定位、焊接設(shè)備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設(shè)備的流暢運行，提高了設(shè)備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設(shè)置，自動移動，方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。主筋檢測、定位、焊接設(shè)備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設(shè)備的流暢運行，提高了設(shè)備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設(shè)置，自動移動，方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。固特鋼筋籠焊接工作站價格成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

機頭伺服動作X氣缸原位屏蔽：機頭伺服手動前進或者后退時，是否需要滿足X氣缸在原位的條件，當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時則需要，當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時則不需要。機臺啟動蜂鳴器提示屏蔽：機臺啟動時，是否會先響蜂鳴器機臺再動作，當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時則先響蜂鳴器機臺再動作，當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時則蜂鳴器不響機臺直接動作。機臺啟動蜂鳴器提示時間：啟動蜂鳴器觸發(fā)達到設(shè)定的時候后機臺再動作。機頭蜂鳴器屏蔽：則焊接機頭的蜂鳴器的屏蔽。報警暫停全部或單模組切換：自動運行過程中當(dāng)有報警時，只暫停所在模組動作或者全部模組動作切換。

伺服電機報警：報警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導(dǎo)致報警原因：①、由于過載等導(dǎo)致的伺服電機報警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機報警；③、伺服電機未報警，由于信號線路導(dǎo)致的報警；④、其它原因?qū)е碌乃欧缶缶幚矸椒ǎ捍藞缶话銥闄C械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動器是否有報警；第二步，觀察伺服電機運動機構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機編碼器或動力線是否異常；第四步，排查完成后點擊復(fù)位按鈕解除報警，然后切到手動模式，手動運行伺服電機，測試故障是否解除；第五步，如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都全自動鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

主筋定位強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則主筋定位伺服電機需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運行，當(dāng)為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。升降電機強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則升降伺服電機需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運行，當(dāng)為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。機頭移動電機鎖緊未在上位強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭移動電機需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運行，當(dāng)為﹝打開中﹞時鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強

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繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中，中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致報警原因：①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?；蛘呖刂菩盘柧€異常；②、變頻器報警或者變頻器本身異?；蛘咦冾l器主線路異常；③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常；④、當(dāng)前運轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0。報警處理方法：第一步，先點擊復(fù)位按鈕，然后進行手動動作，觀察走行電機是否運轉(zhuǎn)；第二步，確認(rèn)變頻器是否有報警，能否正常顯示；第二步，確認(rèn)啟動變頻器的中間繼電器是否異常。四川地鐵鋼筋籠焊接工作站公司