新疆地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強(qiáng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-03

機(jī)頭電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能手動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)伺服電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行條件全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭電機(jī)感應(yīng)器強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭伺服電機(jī)前進(jìn)或者后退到達(dá)限位感應(yīng)器后則停止運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)伺服電機(jī)手動(dòng)前進(jìn)或者后退不受感應(yīng)器限制,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)圈電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則內(nèi)圈中心軸伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。成都房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強(qiáng)

鋼筋籠焊接工作站

各位置主筋給下一節(jié)對(duì)應(yīng)主筋的補(bǔ)償距離,通過上一頁(yè)和下一頁(yè)按鈕進(jìn)行翻頁(yè),查看當(dāng)前同步加工每根籠子的補(bǔ)償距離。主筋補(bǔ)償距離簡(jiǎn)介:加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構(gòu)成,加工時(shí)是按照一節(jié)一節(jié)的加工,再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對(duì)接起來,由于每根主筋的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋長(zhǎng)度不一樣,為了籠子之間能夠?qū)覱K,于是就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離。產(chǎn)生的大概原理為,每根主筋在加工之前都會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量,通過測(cè)得的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋的長(zhǎng)度進(jìn)行比較,然后每節(jié)進(jìn)行累計(jì),就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離。成都房建鋼筋籠焊接工作站售后服務(wù)固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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節(jié)籠子參數(shù)設(shè)置頁(yè)面介紹:此頁(yè)面用來設(shè)置節(jié)鋼筋籠的相關(guān)參數(shù),大致分為三部分,2\3\4\5節(jié)參數(shù)和節(jié)類似,后面不再一一講解。部分:主筋規(guī)格和長(zhǎng)度規(guī)格:系統(tǒng)共設(shè)置了四種規(guī)格A、B、C、D。規(guī)格開關(guān):用于選擇是否打開當(dāng)前的規(guī)格,規(guī)格打開有一定的邏輯限制,,節(jié)時(shí)只有規(guī)格A打開了才能打開規(guī)格B,規(guī)格B打開了才能打開規(guī)格C,以此類推;第二,后面的節(jié)次只有前一節(jié)打開了的規(guī)格此節(jié)才能打開。規(guī)格長(zhǎng)度(m):設(shè)置當(dāng)前規(guī)格的主筋長(zhǎng)度。首圈端距(m):設(shè)置個(gè)內(nèi)圈的端距,除節(jié)設(shè)置4個(gè)端距外,其余的都設(shè)置1個(gè)端距。末端內(nèi)圈小端距(m):設(shè)置末端內(nèi)圈的端距。第二部分:機(jī)頭開關(guān)和擋板選擇參考擋板最大距離(米):用來顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測(cè)量此節(jié)籠子主筋長(zhǎng)度,擋板距離主筋定位原點(diǎn)的最大距離。擋板小距離(米):用來顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測(cè)量此節(jié)籠子主筋長(zhǎng)度,擋板距離主筋定位原點(diǎn)的小距離。末端機(jī)頭擋板距離主筋原點(diǎn)距離(米):顯示系統(tǒng)計(jì)算得出的,末端機(jī)頭對(duì)應(yīng)擋板距離主筋原點(diǎn)的距離。擋板位置:顯示計(jì)算得出的擋板參考位置。機(jī)頭數(shù)量:顯示計(jì)算得出的機(jī)頭數(shù)量。

報(bào)警信息及處理方法(1)氣缸報(bào)警報(bào)警邏輯:氣缸當(dāng)前動(dòng)作狀態(tài)(輸出)和氣缸感應(yīng)器狀態(tài)(輸入)不一致達(dá)到一定的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、感應(yīng)器位置異常;②、感應(yīng)器損壞;③、有異物阻擋異常;④、氣壓(0.4-0.7MP之間)或氣缸或氣路異常;⑤、電磁閥異常;⑥、線路異常;⑦、氣缸連接相關(guān)加工件異常。報(bào)警處理方法:第一步,查看氣缸是否動(dòng)作到當(dāng)前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋;第二步,查看對(duì)應(yīng)位置的氣缸感應(yīng)器是否感應(yīng)到,感應(yīng)器的位置是否正確,反向位置的感應(yīng)器是否未檢測(cè)到;第三步,氣壓是否正常,氣缸氣路電磁閥是否異常;第四步,檢查感應(yīng)器或者電磁閥線路是否異常。成都全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí),通過精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察,在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí),或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí),工人通過控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù)。鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí),通過精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察,在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí),或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí),工人通過控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù)。固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強(qiáng)

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設(shè)備工作流程:人工輔助設(shè)備完成鋼筋籠內(nèi)支撐圈的安裝和主筋的吊裝→輔助設(shè)備完成布料→后續(xù)設(shè)備將自動(dòng)完成鋼筋籠骨架的焊接。鋼筋籠骨架焊接完成后設(shè)備播報(bào)給工人→準(zhǔn)備進(jìn)行繞筋的焊接→準(zhǔn)備工作完成后設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行繞筋的纏繞和焊接。整個(gè)焊接過程中,無需人工參與,設(shè)備將自動(dòng)對(duì)運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)測(cè),需要人工確認(rèn)的情況將自動(dòng)播報(bào)給工人,既保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性,又使設(shè)備的操作足夠簡(jiǎn)單,使工人經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能夠快速上手設(shè)備操作。新疆地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強(qiáng)