建多元化機(jī)制加大投入,建立以“企業(yè)為主體、**引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗表明,不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場。還是配送中心,在起步階段,**的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,一方面,在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗;另一方面,由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長,一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年,中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元,同比增長12.5%,物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),更需要**對現(xiàn)有的交通運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。江陰本地冷鏈物流服務(wù)便捷
2 制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專門機(jī)構(gòu)管理國外發(fā)達(dá)國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求,對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定,包括容器和托盤等。與此同時,還成立了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作管理,使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下。實踐表明,國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,專門機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。蘇州如何冷鏈物流服務(wù)五星服務(wù)隨著中國農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。
中國發(fā)展問題***,使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。這是一個利益的問題,并牽涉到整個價值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧(沒有在零售上得到好處),而是與其它的供應(yīng)商同等對待(如在收貨時所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,無法嚴(yán)格執(zhí)行,從而打擊了好的品牌)。由于并沒有因為某個供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車(雜牌軍)。
從整個社會角度來講,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,改善交通運輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會生活品質(zhì)。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀,**和地方都在大力支持并提倡,力求發(fā)展,**認(rèn)為,發(fā)展冷鏈物流,其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通,降低資源損耗,從而增強社會資源的利用率,而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后,這與起步較晚,技術(shù)落后等是分不開的,食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機(jī)遇,但有關(guān)**也同時指出,中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短,從突破制約因素中找到商機(jī)。由于銷售點分散,銷售量小,銷售次數(shù)多,銷售過程復(fù)雜多變。
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。 [3]專業(yè)化、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成?;萆絽^(qū)信息化冷鏈物流服務(wù)服務(wù)電話
加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。江陰本地冷鏈物流服務(wù)便捷
共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點,物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長。而因為冷鏈?zhǔn)称返奶攸c相同,社會整個冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,共同建立冷鏈物流配送中心,實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運成本,可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散,擴(kuò)大市場范圍,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),共建共存共享的環(huán)境。江陰本地冷鏈物流服務(wù)便捷
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