前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場(chǎng)合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類(lèi)鎖具（機(jī)械、電子類(lèi)等）、樓宇對(duì)講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱(chēng)為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動(dòng)，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...

監(jiān)控功能。具有狀態(tài)自檢、防破壞、數(shù)據(jù)加密、報(bào)警、事件記錄、電源（備用）監(jiān)控等功能。聯(lián)網(wǎng)功能。利用網(wǎng)絡(luò)或總線連接完成與其他前端控制器和系統(tǒng)**管理器間的數(shù)據(jù)通信。輔助輸入/出接口、報(bào)警探測(cè)器、巡更系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)裝置的控制接口等。系統(tǒng)控制器構(gòu)成多安全級(jí)的系統(tǒng)，根據(jù)防范...

4、支持持卡人任何分組，分部門(mén)，同一持卡人屬于多部門(mén)。5、強(qiáng)大的日程表管理功能，支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警，并分別設(shè)置是否啟用，如門(mén)開(kāi)超時(shí)，非法闖入，脅迫進(jìn)入，有效刷卡沒(méi)進(jìn)入，防拆，防撬等。7、事件記錄和告警記...

智慧停車(chē)（英文名：Smart Parking）是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，對(duì)停車(chē)資源進(jìn)行智能化管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)位實(shí)時(shí)查詢(xún)、預(yù)約、導(dǎo)航、支付等功能 [12] [21]，智慧停車(chē)能提升停車(chē)收費(fèi)的透明度、準(zhǔn)確度和精細(xì)度，充分保障停車(chē)人繳費(fèi)的知情權(quán)、...

模式二1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車(chē)輛在小區(qū)允許車(chē)速...

讀取裝置：讀取裝置是與特征載體進(jìn)行信息交換的設(shè)備。它以適當(dāng)?shù)姆绞綇奶卣鬏d體讀取持有關(guān)身份和權(quán)限的信息，以此識(shí)別持有者的身份和判別其行為(出入請(qǐng)求)的合法性。顯然，特征讀取裝置是與特征載體相匹配的設(shè)備，載體的技術(shù)屬性不同，讀取設(shè)備的屬性也不同。磁卡的讀取裝置是磁...

系統(tǒng)的級(jí)聯(lián)。根據(jù)通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換方式，出入口控制系統(tǒng)可以分為單級(jí)結(jié)構(gòu)和多級(jí)結(jié)構(gòu)。單級(jí)結(jié)構(gòu)，是出入口控制系統(tǒng)的前端控制器與系統(tǒng)控制都處于同一網(wǎng)絡(luò)中。它們之間采用同一個(gè)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換和系統(tǒng)的管理控制。大多數(shù)出入口控制系統(tǒng)及智能建筑的控制層與現(xiàn)場(chǎng)層之間都采用...

出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對(duì)人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入人員編號(hào)，出入時(shí)間，出入門(mén)編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ)，從而成為確保區(qū)域的安...

操作員通過(guò)收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過(guò)圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)時(shí)間，提高車(chē)輛出入的車(chē)流速度。圖像對(duì)比與ID卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)**車(chē)輛?！耙卉?chē)一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)...

（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費(fèi)管理處：管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。停車(chē)場(chǎng)控制器停車(chē)場(chǎng)控制器1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號(hào)：DAIC-TC-MB2.支持脫機(jī)**運(yùn)行3.可脫機(jī)使用，降低...

機(jī)械式車(chē)位能夠節(jié)省占地面積，充分利用空間，讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色，是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng)者。1、節(jié)省占地面積,充分利用空間。讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng),一般來(lái)說(shuō),機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/25...

奔馳B200設(shè)計(jì)初衷官方讀法是主動(dòng)式停車(chē)輔助系統(tǒng)，是借助前后保險(xiǎn)杠上安裝的十組超聲波感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)輔助的泊車(chē)系統(tǒng)。為了應(yīng)付歐洲路邊停車(chē)設(shè)計(jì)的，增加泊車(chē)的便利性，注意是增加，不是從根本性改變泊車(chē)習(xí)慣，例如你還是要踩剎車(chē)，還是要掛擋的。啟動(dòng)條件（1）車(chē)速要低于36k...

(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能，及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前，不能用作進(jìn)場(chǎng)，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常...

門(mén)禁系統(tǒng)：又稱(chēng)出入管理控制系統(tǒng)(Access Control System) ，它是在傳統(tǒng)的門(mén)鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 門(mén)禁控制器就是系統(tǒng)的**，利用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和各種識(shí)別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。門(mén)口的戒備防范。北魏酈道元《水經(jīng)注·谷水》：“曹子...

民用轎車(chē)保有量4029萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.4%，其中私人轎車(chē)3443萬(wàn)輛，增長(zhǎng)32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車(chē)停放，對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。2010年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...

2.臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車(chē)輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車(chē)輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。3.長(zhǎng)久用戶(hù)車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛離開(kāi)，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，攝像...

車(chē)位引導(dǎo)：部分**系統(tǒng)具備車(chē)位引導(dǎo)功能，通過(guò)電子顯示屏或移動(dòng)應(yīng)用顯示空閑車(chē)位位置，提高停車(chē)效率。異常處理：如遇支付問(wèn)題或其他異常情況，駕駛員可以通過(guò)呼叫按鈕聯(lián)系遠(yuǎn)程客服中心求助。三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：提高通行效率：采用...

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛通行。出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開(kāi)閘放行。車(chē)輛不論是進(jìn)或者出，在開(kāi)啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。車(chē)輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車(chē)輛都遵循入場(chǎng)...

取卡式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)6、主要產(chǎn)品分類(lèi)：感應(yīng)式IC卡手持停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)機(jī)簡(jiǎn)易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱豪華收費(fèi)票箱中距離票箱標(biāo)準(zhǔn)票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱道閘(擋車(chē)器)藍(lán)牙讀卡器在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，...

出入口控制設(shè)備是用于管理和控制人員或車(chē)輛進(jìn)出某一特定區(qū)域的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所，如辦公樓、工廠、停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)等。常見(jiàn)的出入口控制設(shè)備包括：門(mén)禁系統(tǒng)：通過(guò)刷卡、密碼、指紋、面部識(shí)別等方式控制人員進(jìn)出。常見(jiàn)的門(mén)禁設(shè)備有IC卡讀卡器、指紋識(shí)別器、面部識(shí)別攝像...

民用轎車(chē)保有量4029萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.4%，其中私人轎車(chē)3443萬(wàn)輛，增長(zhǎng)32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車(chē)停放，對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。2010年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...

2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法...

目的地登錄1、姓名地址錄數(shù)字CD地圖包含姓名地址錄。因此目的地能夠作為一個(gè)地址被登錄,CD的所有地區(qū)目錄(城鎮(zhèn)、村莊)可用來(lái)查找要求的目標(biāo)，依次列出存儲(chǔ)的道路/街道的名字。為進(jìn)一步準(zhǔn)確地查明目的地，還可能找出道路/街道十字路口或街道號(hào)碼。然而，顯示出的門(mén)牌號(hào)仍...

隨著科技的不斷更新智能停車(chē)場(chǎng)也不斷***功能不斷增加。***的智能停車(chē)卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，**降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無(wú)源卡)、...

系統(tǒng)還可在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，看清車(chē)牌號(hào)碼。當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應(yīng)交納必要的管理...

機(jī)械式車(chē)位能夠節(jié)省占地面積，充分利用空間，讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色，是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng)者。1、節(jié)省占地面積,充分利用空間。讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng),一般來(lái)說(shuō),機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/25...

靈活性與可擴(kuò)展性：主機(jī)架設(shè)計(jì)模塊化，便于根據(jù)場(chǎng)地大小和用戶(hù)需求進(jìn)行靈活組合和擴(kuò)展，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的停車(chē)需求。三、應(yīng)用與挑戰(zhàn)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校、**機(jī)關(guān)等多種場(chǎng)所，有效緩解了城市停車(chē)難題。然而，其推廣也面臨一些挑戰(zhàn)，如初期投資...

場(chǎng)庫(kù)級(jí)場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。**主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車(chē)場(chǎng)ID卡即可以停車(chē)又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周?chē)钠渌＼?chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。距離優(yōu)勢(shì)藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、...

機(jī)械停車(chē)主機(jī)架是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中的關(guān)鍵組成部分，它承載著整個(gè)停車(chē)系統(tǒng)的重量，包括車(chē)輛、傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力裝置等。以下是對(duì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架的詳細(xì)介紹：一、定義與功能機(jī)械停車(chē)主機(jī)架是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)，通常由鋼材等**度材料制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保停車(chē)設(shè)...