降低成本呢。但是扁銅線也有一些缺點(diǎn),***個(gè)就是說,他的工藝是比較難的,他的投入很大,沒有足夠的量,投扁銅線明顯是很不合理的。第二個(gè)就是,扁銅線在高速的時(shí)候解決高效率是很難的。Q:曹總,剛才說扁線相對(duì)圓線有一些缺點(diǎn),那開發(fā)應(yīng)用扁線的主要原因是什么?曹:而扁銅線相對(duì)于圓線有一些缺點(diǎn),為什么還要做扁線呢,因?yàn)楝F(xiàn)有的IGBT的這樣一個(gè)水平,產(chǎn)生的電機(jī)的實(shí)際工作電流頻率,還不足以使扁銅線失去優(yōu)勢(shì),還遠(yuǎn)著呢。從熱心朋友們的提問來看,關(guān)于扁線電機(jī),大家還是有很多的疑問,曹紅飛總工也覺得這個(gè)議題有進(jìn)一步探討的必要。因此,在即將到來的2018**新能源汽車年會(huì)暨電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及市場(chǎng)研討會(huì)上,曹總工將為我們帶...
在電機(jī)方面,江鈴新能源新一代產(chǎn)品搭載的是永磁同步電機(jī),平均能量轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上。相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,今后將在三電**技術(shù)方面,加快產(chǎn)品推陳出新,提升品牌和營(yíng)銷能力。企業(yè)成技術(shù)研發(fā)主力,推動(dòng)行業(yè)迭代升級(jí)從事新能源汽車電機(jī)電控供應(yīng)的企業(yè)多由海外歸國(guó)人才或科研機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)帶頭人創(chuàng)建,因此具有較強(qiáng)的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力。這不僅使企業(yè)生產(chǎn)出**化的電機(jī)產(chǎn)品,也推動(dòng)了全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。**企業(yè)包括聯(lián)合汽車電子、安徽巨一、精進(jìn)電動(dòng)等。1.聯(lián)合汽車電子成立時(shí)間:1995年主營(yíng)業(yè)務(wù):生產(chǎn)用于車輛應(yīng)用的電子控制系統(tǒng)及其零部件、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)及其零部件。2018年1-6月電機(jī)裝機(jī)量:33008臺(tái)下...
再首尾相連組成繞組,H**r-pin便是其中的一種繞組形式。因?yàn)镠**r-pin的單根漆包線形狀像發(fā)卡,又俗稱發(fā)卡電機(jī),或者扁銅線電機(jī)。H人工智能r-pin有哪些好處?1、0bd8a9bb-e817-46e9-9ed0-8b簡(jiǎn)單來說,就是單位面積內(nèi),銅變多了。H**r-pin電機(jī)相比傳統(tǒng)圓線電機(jī),裸銅槽滿率可提升20%~30%,有效降低繞組電阻進(jìn)而降低銅損耗。關(guān)于“槽滿率”這個(gè)詞,我們可以用這個(gè)比喻來形容——傳統(tǒng)圓線繞組電機(jī),猶如美國(guó)式機(jī)械灌溉農(nóng)田,無法填滿互相之間的空隙,造成面積的浪費(fèi);而在**,我們不會(huì)這樣浪費(fèi)寶貴的土地。就連我們漢字的“田”字,也來源于此在寸土寸金的電機(jī)定子的截面里,...
在電機(jī)方面,江鈴新能源新一代產(chǎn)品搭載的是永磁同步電機(jī),平均能量轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上。相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,今后將在三電**技術(shù)方面,加快產(chǎn)品推陳出新,提升品牌和營(yíng)銷能力。企業(yè)成技術(shù)研發(fā)主力,推動(dòng)行業(yè)迭代升級(jí)從事新能源汽車電機(jī)電控供應(yīng)的企業(yè)多由海外歸國(guó)人才或科研機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)帶頭人創(chuàng)建,因此具有較強(qiáng)的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力。這不僅使企業(yè)生產(chǎn)出**化的電機(jī)產(chǎn)品,也推動(dòng)了全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。**企業(yè)包括聯(lián)合汽車電子、安徽巨一、精進(jìn)電動(dòng)等。1.聯(lián)合汽車電子成立時(shí)間:1995年主營(yíng)業(yè)務(wù):生產(chǎn)用于車輛應(yīng)用的電子控制系統(tǒng)及其零部件、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)及其零部件。2018年1-6月電機(jī)裝機(jī)量:33008臺(tái)下...
工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里死摳這“點(diǎn)”技術(shù),有多大意義?在用戶體驗(yàn)方面,又能給帶來哪些提升?首先,從電機(jī)特性圖上我們可以看出,**高效區(qū)間的面積被明顯放大了。橫軸方向上的放大,說明**高效區(qū)間的轉(zhuǎn)速范圍變大了。從城市擁堵的低速工況,到高速巡航工況,都能享受到**高的效率??v軸方向上的放大,說明**高效區(qū)間的扭矩范圍變大了。從小油門勻速,到大油門急加速,確保**多的能量被用于驅(qū)動(dòng)車輛。使用第二代EDU電驅(qū)變速箱的榮威ei6PLUS,綜合工況油耗低至百公里,其中的貢獻(xiàn)功不可沒。其次,所謂的“1%”,指的是在WLTC工況下兩者的平均效率差,H**r-pin電機(jī)要高。但是在全域平均下,兩者效率值相差達(dá)到2...
也增加了應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不確定性的難度和風(fēng)險(xiǎn)。2.北汽新能源成立時(shí)間:2009年主營(yíng)業(yè)務(wù):新能源純電動(dòng)汽車與**零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。2018年1-6月電機(jī)裝機(jī)量:50045臺(tái)下游裝機(jī)企業(yè):北汽新能源自供為主,少量供應(yīng)北京汽車、昌河鈴木。2018年北汽新能源整車銷量為,其中EC系列車型,占到總銷量的57%,該系列車型價(jià)位大體居于5-15萬之間,其EC系列車型主要采用了臥龍電氣的電機(jī)。而北汽EU5和EC3車型搭載了北汽擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)電機(jī)由北汽新能源自主研發(fā)設(shè)計(jì)的永磁同步電機(jī),電機(jī)額定功率為160kW。北汽新能源標(biāo)榜該電機(jī)具有重量輕、體積小、扭矩大、損耗低的特點(diǎn)...
方正電機(jī)收購(gòu)杭州德沃仕后,其驅(qū)動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)開始快速增長(zhǎng),2016年電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)出21742臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)4%。但在2018下半年,由于新能源物流車市場(chǎng)增速放緩,純電動(dòng)物流車驅(qū)動(dòng)電機(jī)銷售受到波及,德沃仕業(yè)績(jī)不及預(yù)期,這成為導(dǎo)致方正電機(jī)企業(yè)整體虧損超過三億元的原因之一。反觀新能源整車市場(chǎng),北汽新能源、江鈴新能源這樣的企業(yè),有著產(chǎn)品升級(jí)的需求,方正電機(jī)具備充足的電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),二者或可通過合作謀求雙贏。相關(guān)投行研究報(bào)告說明,方正電機(jī)2017年擬定增,預(yù)計(jì)2019年正式投產(chǎn)。其中重點(diǎn)研發(fā)的扁線電機(jī)與圓線電機(jī)相比,功率密度更高,散熱性更好,并且具有噪音小、材料成本低的***。開發(fā)扁線電機(jī)的...
然而這些保護(hù)方式或多或少都有一些過時(shí)了....發(fā)表于2019-10-2709:19?290次閱讀PLC控制伺服電機(jī)的三大方式***為大家講解的是關(guān)于PLC控制伺服電機(jī)三種方式:一、轉(zhuǎn)矩控制二、位置控制三、速度模式1、轉(zhuǎn)...發(fā)表于2019-10-2708:00?292次閱讀我是一個(gè)新人,想請(qǐng)教大家一個(gè)電路設(shè)計(jì)問題12V電源、同時(shí)給兩個(gè)電機(jī)供電。電路控制是:開關(guān)D單獨(dú)控制電機(jī)A.開關(guān)E控制電機(jī)A和B同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)備上有障礙...發(fā)表于2019-10-2620:59?321次閱讀國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的未來發(fā)展道路將如何**目前的機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模占到了世界的三成以上,特別是在汽車和電子產(chǎn)品等高附...
并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大**部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成,結(jié)構(gòu)如下圖2所示。電動(dòng)機(jī)一般要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能,按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關(guān)磁阻等幾種電動(dòng)機(jī),如圖3。功率轉(zhuǎn)換器按所選電機(jī)類型,有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式,其作用是按所選電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電...
請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilentTechnologies銷售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?2次閱讀HEDS-5540#H14快速裝配二和三通道光...HEDS-5500/5540,HEDS-5600/5640和HEDM-5500/5600是高性能,低成本,雙通道和三通道光學(xué)增量編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性,高分辨率和易于組裝。每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源,一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路,以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC之間旋轉(zhuǎn)的碼盤。...
該電源已少一相或兩相(電源已經(jīng)出現(xiàn)問題,三相熔斷器中的一相熔體被燒斷),....發(fā)表于2019-10-0916:38?140次閱讀電機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)_電機(jī)額定運(yùn)行方式在電機(jī)運(yùn)行時(shí),若各個(gè)物理量都與它的額定值一樣,就稱為額定運(yùn)行狀態(tài),在額定運(yùn)行狀態(tài)下工作,電機(jī)能可靠的....發(fā)表于2019-10-0916:13?203次閱讀電機(jī)的機(jī)械損耗是什么_減少電機(jī)機(jī)械損耗的方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種絕緣等級(jí)的電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行條件下的允許溫升,要求電動(dòng)機(jī)中**熱點(diǎn)溫度不允許超過其絕緣....發(fā)表于2019-10-0915:48?168次閱讀液壓油泵電機(jī)軸承故障原因這是金屬本身固有的特性。正常負(fù)載狀態(tài)下...
深圳市金岷江智能裝備有限公司主營(yíng)繞線機(jī)設(shè)備:一、特設(shè)備點(diǎn):適應(yīng)產(chǎn)品:各種粗線型無刷外轉(zhuǎn)子電機(jī),摩托車磁電機(jī),輪轂電機(jī),電動(dòng)車電機(jī),無刷航模電機(jī),平衡車電機(jī),扭扭車電機(jī),滑板車電機(jī),DC風(fēng)扇電機(jī),吊扇電機(jī)。二、產(chǎn)品說明:1、本機(jī)繞制2個(gè)定子,可多股粗線同時(shí)繞制,可單根粗線精細(xì)排線,自動(dòng)變換繞線方向,所繞線圈整齊且圈數(shù)準(zhǔn)確;操作簡(jiǎn)單,節(jié)省人工;2、觸摸屏中文界面,可同時(shí)記憶和更換多種繞線參數(shù)3、機(jī)器自動(dòng)繞線,自動(dòng)轉(zhuǎn)位,自動(dòng)排線,自動(dòng)夾剪。4、繞線采用鎢鋼線咀,將漆包線損失降到低點(diǎn)。5、模具采用可快速替換式設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,方便可靠本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品:無刷電機(jī)繞線機(jī),直流無刷馬達(dá)繞...
AEDR-8320提供模擬輸出,可以進(jìn)行插值以獲得更高的分辨率,從而滿足不同應(yīng)用的不同分辨率需求。特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無引線封裝用于方向感測(cè)的雙通道模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率:mm(180行/英寸)應(yīng)用程序電機(jī)已安裝的編碼器XY表拾取&放置機(jī)器安全攝像機(jī)打印機(jī)復(fù)印機(jī)光盤/DVD刻錄機(jī)讀卡器...發(fā)表于2019-07-0412:15?20次閱讀HEDR-5900-00001HEDR-54x...HEDR-54xx系列編碼器的定心工具。它將底板與電機(jī)軸對(duì)齊。應(yīng)用背光按鈕/開關(guān)發(fā)表于2019-07-0411:33?20次閱讀AEAT-84AD-LBSF0高溫...
特性三相雙極驅(qū)動(dòng)器正弦波PWM驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)相位設(shè)置功能(設(shè)置0-58°32步:有一個(gè)對(duì)應(yīng)CTL引腳輸入的調(diào)整功能)支持省電模式(CTL引腳電壓為(典型值)或更低時(shí)的省電模式;**商會(huì)=0mA,HB引腳關(guān)閉)支持bootstrap自動(dòng)**類型約束保護(hù)電路正向/反向開關(guān)電路,霍爾偏置引腳限流電路,低壓保護(hù)電路和熱關(guān)斷保護(hù)電路tFG1和FG3輸出(360度電角度/1脈沖和3個(gè)脈沖)電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?13次閱讀LV8104V電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)器無刷三相V是一款預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC,專為三相無刷電機(jī)的變速控制而設(shè)計(jì)。其集成電荷泵滿足上下N溝道柵極驅(qū)動(dòng)要求。通過使...
H**r-pin發(fā)卡電機(jī),或者又叫扁銅線繞組電機(jī)。說白了,就是將傳統(tǒng)傳統(tǒng)電機(jī)的定子,從一根根的銅線編成的一股線,變成了截面為矩形的銅條。看上去是好看了不少,但是到底有什么用,讓這個(gè)技術(shù)在近兩年得到大幅度的關(guān)注?本文是從可視化的角度看看,使用了這個(gè)技術(shù),到底會(huì)讓電機(jī)的性能有怎樣的提升。高中物理老師告訴我們,機(jī)械做功的本質(zhì),是能量從一種形式轉(zhuǎn)化到另一種形式的過程。對(duì)于電機(jī)來說,目標(biāo)就是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。而且由于能量守恒定律的存在,這個(gè)轉(zhuǎn)換效率的理論上限是100%,但實(shí)際情況只能無限接近這個(gè)理論值。對(duì)于電機(jī)來說,損耗來自于這幾個(gè)方面。電機(jī)剖面與效率損耗分布圖永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)化效率可達(dá)到96%-...
H)的小尺寸使其可用于存在尺寸和空間限制的各種微型商業(yè)應(yīng)用中。AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。由于TTL兼容,AEDR-850X3通道光學(xué)編碼器的輸出可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此,編碼器提供了極大的設(shè)計(jì)靈活性,并且易于集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道反射技術(shù)編碼器。表面貼裝無引腳封裝mm(長(zhǎng))xmm(寬)xmm(高)3渠道;用于方向感應(yīng)的雙通道正交數(shù)字輸出和用于方向數(shù)字輸出的第三通道。內(nèi)置插補(bǔ)器,通過外部引腳分配可選1x,2x和4x因子兼容TTL單5V電源-20°C至85度C***工作溫度編碼分辨率:294至304(線...
也增加了應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不確定性的難度和風(fēng)險(xiǎn)。2.北汽新能源成立時(shí)間:2009年主營(yíng)業(yè)務(wù):新能源純電動(dòng)汽車與**零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。2018年1-6月電機(jī)裝機(jī)量:50045臺(tái)下游裝機(jī)企業(yè):北汽新能源自供為主,少量供應(yīng)北京汽車、昌河鈴木。2018年北汽新能源整車銷量為,其中EC系列車型,占到總銷量的57%,該系列車型價(jià)位大體居于5-15萬之間,其EC系列車型主要采用了臥龍電氣的電機(jī)。而北汽EU5和EC3車型搭載了北汽擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)電機(jī)由北汽新能源自主研發(fā)設(shè)計(jì)的永磁同步電機(jī),電機(jī)額定功率為160kW。北汽新能源標(biāo)榜該電機(jī)具有重量輕、體積小、扭矩大、損耗低的特點(diǎn)...
看各相電壓是否再允許范圍內(nèi)....發(fā)表于2019-10-2817:22?457次閱讀純電動(dòng)汽車的雙電機(jī)與單電機(jī)的區(qū)別是什么對(duì)于電動(dòng)汽車而言,****的部件之一就是電機(jī)。電源為電機(jī)提供電能,而電機(jī)的作用就是將這些電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械....發(fā)表于2019-10-2816:49?94次閱讀變頻器和電機(jī)怎樣配本文主要闡述了變頻器與電機(jī)的匹配方法,其次闡述了如何處理變頻器與電機(jī)的匹配關(guān)系。發(fā)表于2019-10-2815:17?122次閱讀焊料在應(yīng)用時(shí)應(yīng)要注意哪些基本事項(xiàng)焊料是用于填加到焊縫、堆焊層和釬縫中的金屬合金材料的總稱。包括焊絲(焊接wire)、焊條....發(fā)表于2019-10-2811:...
我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在**零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在較多差距與不足,但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的**部件(電池、電機(jī)、電控)之一,圖1,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi),這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需...
異形連接線24包括異形跨接線241、引出連接線242和星點(diǎn)連接線243,如圖7所示。具體地,在實(shí)施例中,槽內(nèi)導(dǎo)體部分21通過定子鐵芯兩側(cè)的端部導(dǎo)體部分22按規(guī)律進(jìn)行連接,一側(cè)為繞組端部非引出線側(cè)221,另一側(cè)為繞組端部引出線側(cè)222。端部導(dǎo)體部分22的連接規(guī)律包括連接型式ⅰ和連接型式ⅱ。連接型式ⅰ是第m層的導(dǎo)體和第m+1層導(dǎo)體相互連接,連接型式ⅱ是第m層導(dǎo)體和第m+2層導(dǎo)體相互連接,其中m是大于或等于1的自然數(shù)。繞組端部引出線側(cè)采用連接型式ⅰ和連接型式ⅱ,繞組端部非引出線側(cè)采用連接型式ⅰ。其中,繞組端部引出線側(cè)的角度θ范圍內(nèi)導(dǎo)體主要采用連接型式ⅱ進(jìn)行連接,未采用連接型式ⅱ的導(dǎo)體作為...
由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為....發(fā)表于2019-10-0917:15?224次閱讀油泵電機(jī)缺相的原因_油泵電機(jī)缺相怎么解決三相電源接入交流電動(dòng)機(jī)之前。該電源已少一相或兩相(電源已經(jīng)出現(xiàn)問題,三相熔斷器中的一相熔體被燒斷),....發(fā)表于2019-10-0916:38?140次閱讀電機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)_電機(jī)額定運(yùn)行方式在電機(jī)運(yùn)行時(shí),若各個(gè)物理量都與它的額定值一樣,就稱為額定運(yùn)行狀態(tài),在額定運(yùn)行狀態(tài)下工作,電機(jī)能可靠的....發(fā)表于2019-10-0916:13?203次閱讀電機(jī)的機(jī)械損耗是什么_減少電機(jī)機(jī)械損耗的方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種絕緣等級(jí)的電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行條件下的...
HEDM系列沒有第三個(gè)通道索引。這些編碼器可以快速,輕松地安裝到電機(jī)上。對(duì)于直徑較大的電機(jī),HEDM-5600和HEDS-5600/5640具有外部安裝耳。正交信號(hào)和索引脈沖通過位于。/第>頁目前可提供每轉(zhuǎn)96到1024個(gè)計(jì)數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)分辨率。有關(guān)其他分辨率,請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilentTechnologies銷售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?4次閱讀HEDS-5500#E14快速裝配二和三通道光...HEDS-5500/5540,HEDS-5600/...
異形連接線24包括異形跨接線241、引出連接線242和星點(diǎn)連接線243,如圖7所示。具體地,在實(shí)施例中,槽內(nèi)導(dǎo)體部分21通過定子鐵芯兩側(cè)的端部導(dǎo)體部分22按規(guī)律進(jìn)行連接,一側(cè)為繞組端部非引出線側(cè)221,另一側(cè)為繞組端部引出線側(cè)222。端部導(dǎo)體部分22的連接規(guī)律包括連接型式ⅰ和連接型式ⅱ。連接型式ⅰ是第m層的導(dǎo)體和第m+1層導(dǎo)體相互連接,連接型式ⅱ是第m層導(dǎo)體和第m+2層導(dǎo)體相互連接,其中m是大于或等于1的自然數(shù)。繞組端部引出線側(cè)采用連接型式ⅰ和連接型式ⅱ,繞組端部非引出線側(cè)采用連接型式ⅰ。其中,繞組端部引出線側(cè)的角度θ范圍內(nèi)導(dǎo)體主要采用連接型式ⅱ進(jìn)行連接,未采用連接型式ⅱ的導(dǎo)體作為...
有關(guān)其他分辨率,請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilentTechnologies銷售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?0次閱讀HEDS-5505#A13快速裝配二和三通道光...HEDS-5500/5540,HEDS-5600/5640和HEDM-5500/5600是高性能,低成本,雙通道和三通道光學(xué)增量編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性,高分辨率和易于組裝。每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源,一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路,以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC...
深圳市金岷江智能裝備有限公司主營(yíng)繞線機(jī)設(shè)備:一、特設(shè)備點(diǎn):適應(yīng)產(chǎn)品:各種粗線型無刷外轉(zhuǎn)子電機(jī),摩托車磁電機(jī),輪轂電機(jī),電動(dòng)車電機(jī),無刷航模電機(jī),平衡車電機(jī),扭扭車電機(jī),滑板車電機(jī),DC風(fēng)扇電機(jī),吊扇電機(jī)。二、產(chǎn)品說明:1、本機(jī)繞制2個(gè)定子,可多股粗線同時(shí)繞制,可單根粗線精細(xì)排線,自動(dòng)變換繞線方向,所繞線圈整齊且圈數(shù)準(zhǔn)確;操作簡(jiǎn)單,節(jié)省人工;2、觸摸屏中文界面,可同時(shí)記憶和更換多種繞線參數(shù)3、機(jī)器自動(dòng)繞線,自動(dòng)轉(zhuǎn)位,自動(dòng)排線,自動(dòng)夾剪。4、繞線采用鎢鋼線咀,將漆包線損失降到低點(diǎn)。5、模具采用可快速替換式設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,方便可靠本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品:無刷電機(jī)繞線機(jī),直流無刷馬達(dá)繞...
2018年1-6月電機(jī)裝機(jī)量:94533臺(tái)下游裝機(jī)企業(yè):自有品牌比亞迪為主,少量電機(jī)安裝在廣汽比亞迪、北京華林的整車上。談到新能源整車廠,就不得不談比亞迪。2018全年比亞迪新能源汽車售出,同比漲幅超過100%,銷量表現(xiàn)略勝特斯拉,居于全球**。新能源汽車銷量摘冠,離不開企業(yè)在上游“三電”的布局。比亞迪當(dāng)前在國(guó)內(nèi)電池、電機(jī)、電控市場(chǎng),均占有20%以上的份額,相關(guān)產(chǎn)品幾乎全部自供。據(jù)了解,比亞迪旗下涵蓋多種類型不同功率的產(chǎn)品。截至2018年,比亞迪乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)擁有**大輸出功率70kw、110kw、120kw、150kw、160kw和180kw級(jí)別六款。其研發(fā)和生產(chǎn)的電機(jī)為永磁直流電機(jī)...
”應(yīng)對(duì)時(shí)代需求做正確變革瑞銀近期發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,**消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車意愿**高,達(dá)到58%,而全球其他汽車發(fā)達(dá)**的調(diào)查結(jié)果遠(yuǎn)低于**,德國(guó)和日本還不足15%。**擁有全球**多的充電基礎(chǔ)設(shè)施,在產(chǎn)業(yè)鏈方面,全球超過一半的鋰離子電池產(chǎn)自**。截至2018年全球已有6個(gè)**先后發(fā)布“禁售燃油車時(shí)間表”,**也在積極擬定當(dāng)中。此前我國(guó)已將新能源車戰(zhàn)略列入《2025**制造》大綱,新能源車代替燃油車已是必然趨勢(shì)。**戰(zhàn)略層面的補(bǔ)貼以及地方對(duì)新能源車發(fā)展的配套政策吸引了越來越多擁有車的個(gè)人用戶考慮購(gòu)買新能源車。以北京為例**具誘惑力的優(yōu)勢(shì)就是不用受“限行”約束。在北京工作的白領(lǐng)王玉對(duì)記者說起兩...
與高校、整車廠、當(dāng)?shù)?*等機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。2018上半年各自電機(jī)裝機(jī)量分別為15125臺(tái)、14520臺(tái)和10636臺(tái)。英搏爾產(chǎn)品主要供應(yīng)江淮汽車、北汽新能源兩家,華域電動(dòng)的前兩大客戶為上海汽車和長(zhǎng)沙眾泰,上海電驅(qū)動(dòng)多為奇瑞、知豆兩企業(yè)提供配套。目前上海電驅(qū)動(dòng)已形成了適用于混合動(dòng)力與插電式客車、燃料電池與純電動(dòng)轎車、混合動(dòng)力與插電式轎車、小型純電動(dòng)轎車等產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái),形成了系列化產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋了3kW-200kW功率范圍。傳統(tǒng)企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備雄厚,轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)擁有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)企業(yè),通常成立時(shí)間較長(zhǎng),在、技術(shù)等方面有深厚儲(chǔ)備,擅長(zhǎng)電機(jī)本體的批量化生產(chǎn)。近些年新能源汽車電機(jī)走...
頁目前可提供每轉(zhuǎn)96到1024個(gè)計(jì)數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)分辨率。有關(guān)其他分辨率,請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐腁gilent技術(shù)ies銷售**。功能帶有可選索引脈沖的雙通道正交輸出快速簡(jiǎn)便的裝配無需信號(hào)調(diào)整外部安裝耳可用低成本分辨率每轉(zhuǎn)**多1024個(gè)計(jì)數(shù)小尺寸-40°...發(fā)表于2019-07-0412:17?0次閱讀HEDS-5500#I01快速裝配二和三通道光...HEDS-5500/5540,HEDS-5600/5640和HEDM-5500/5600是高性能,低成本,雙通道和三通道光學(xué)增量編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性,高分辨率和易于組裝。每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源,一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集...
制動(dòng)和高阻狀態(tài)下運(yùn)行。該器件通過16位SPI接口控制,并且與菊花鏈兼容。特性低靜態(tài)電流休眠模式半橋連接**&低側(cè)驅(qū)動(dòng)器配置集成高低側(cè)續(xù)流保護(hù)A峰值電流RDS(on)=Ω(典型值)5兆赫SPI控制符合5V和V系統(tǒng)欠壓&過壓鎖定全局故障報(bào)告過流保護(hù)過溫保護(hù)低側(cè)欠載檢測(cè)菊花鏈兼容多個(gè)8位器件16位幀檢測(cè)應(yīng)用汽車工業(yè)暖通空調(diào)應(yīng)用的直流電機(jī)管理電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3022:02?55次閱讀NCV7726B12通道半橋驅(qū)動(dòng)器6B是一款12通道半橋驅(qū)動(dòng)器,具有專為汽車和工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)的保護(hù)功能。該產(chǎn)品具有**的控制和診斷功能,驅(qū)動(dòng)器可在正向,反向,制動(dòng)和高阻...