目前新能源充電樁行業(yè)發(fā)展的難題：新能源汽車雖說(shuō)是城市代步的不錯(cuò)選擇，節(jié)能又環(huán)保，主要的還很省錢(qián)，但配套新能源充電樁不是很健全，質(zhì)疑的聲音很大。雖然銷售成績(jī)?cè)谥鸩阶吒?，但新能源車所占市?chǎng)份額仍是冰山一角，不被選擇的原因也很多。老舊小區(qū)和舊城區(qū)居民因無(wú)固定車位，也無(wú)物業(yè)公司管理，因而難以申請(qǐng)安裝。而對(duì)于沒(méi)有固定車位的車主，就要每晚將電池帶回家充滿以供第二天使用，這樣一來(lái)，開(kāi)車就變成了一種負(fù)擔(dān)，新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)就被“不便捷”統(tǒng)統(tǒng)蓋過(guò)。新能源汽車多數(shù)為電動(dòng)或油電混合式，其面臨的大問(wèn)題是充電難。盡管廠家聲稱理論續(xù)航能力為400公里，但因?yàn)榭照{(diào)等都要耗電，自己沒(méi)有把握，都不敢怎么跑，這也是限制新能源發(fā)展的...

充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法：恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充電樁的后...

智能充電樁有哪些功能？智能充電樁跟傳統(tǒng)的充電柱比更加的智能，功能更加的完善，更人性化。所以也可以叫做多媒體智能充電樁。多媒體是指在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，組合兩種或兩種以上媒體的一種人機(jī)交互式信息交流和傳播媒體。也就是可以投放廣告的一種智能充電裝置，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)車充電。多媒體智能充電樁由液晶廣告顯示屏、人機(jī)交互部分、功率模塊、內(nèi)部控制部分及充電插頭組成。人機(jī)交互界面采用彩色液晶觸摸屏，在充電時(shí)可顯示輸出電壓/電流、電量、充電時(shí)間；參數(shù)設(shè)置可直接通過(guò)液晶觸摸屏設(shè)置完成。進(jìn)行充電時(shí)可以提供BMS電源，配有充電插頭，在進(jìn)行充電時(shí)，監(jiān)控單元自動(dòng)識(shí)別充電槍狀態(tài)，當(dāng)充電槍連接可靠后，系統(tǒng)自...

充電樁私人安裝難？私人充電樁會(huì)碰到很多問(wèn)題，如安裝選址、物業(yè)溝通、電力報(bào)裝以及施工安裝，由于考慮到安全問(wèn)題，小區(qū)物業(yè)可能不會(huì)配合，而且如果是在老小區(qū)安裝的話，那么有可能面臨老小區(qū)電容不夠的問(wèn)題。再者，純電動(dòng)汽車車主朋友也需要一個(gè)停車位安裝充電樁，也比較困難。這些都是加劇電動(dòng)汽車難的問(wèn)題。對(duì)于電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，不僅需要國(guó)家政策的支持，當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門(mén)的指導(dǎo)規(guī)劃，還需要廠尚之間的技術(shù)合作、產(chǎn)品統(tǒng)一生產(chǎn)，這樣才能有效的解決電動(dòng)汽車充電難。京能新能源憑借先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，完善的品質(zhì)管理體系，完備的檢測(cè)設(shè)施，專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和及時(shí)周到的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的信賴與支持。室外充電樁專門(mén)的供電電源,電源容...

充電樁的充電技術(shù)：自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來(lái)講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)性較...

造成電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題原因：充電樁建設(shè)難，從充電樁建設(shè)難上面來(lái)說(shuō)，充電樁的建設(shè)涉及到土地以及設(shè)備等各種費(fèi)用，按照目前市場(chǎng)平均價(jià)格，一個(gè)慢充公共充電樁成本均價(jià)大約為2萬(wàn)元，快速充電樁成本在10萬(wàn)元―20萬(wàn)元之間，在短期內(nèi)根本難以達(dá)到盈利目標(biāo)，同時(shí)來(lái)說(shuō)要找到合適的地段建設(shè)充電樁并不是一件容易的事。好的地段雖然客流量大，但。而且從電動(dòng)汽車充電樁的使用上面來(lái)說(shuō)，面臨著充電效率低下等情況。區(qū)域分布不均，在電動(dòng)車區(qū)域劃分建設(shè)存在問(wèn)題。雖然目前在一二線大城市充電樁建設(shè)相對(duì)完善，有較高的覆蓋率，但是三線城市和縣級(jí)城市充電樁數(shù)量稀少，還有大部分區(qū)域尚未建設(shè)充電樁。這也是導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電難的一方面原因。停車庫(kù)充...

充電樁的通信方式是什么？有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)...

充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)?？梢詫?shí)現(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。充電樁是指帶有交流電槍的人機(jī)交互界面的充電...

充電樁私人安裝難？私人充電樁會(huì)碰到很多問(wèn)題，如安裝選址、物業(yè)溝通、電力報(bào)裝以及施工安裝，由于考慮到安全問(wèn)題，小區(qū)物業(yè)可能不會(huì)配合，而且如果是在老小區(qū)安裝的話，那么有可能面臨老小區(qū)電容不夠的問(wèn)題。再者，純電動(dòng)汽車車主朋友也需要一個(gè)停車位安裝充電樁，也比較困難。這些都是加劇電動(dòng)汽車難的問(wèn)題。對(duì)于電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，不僅需要國(guó)家政策的支持，當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門(mén)的指導(dǎo)規(guī)劃，還需要廠尚之間的技術(shù)合作、產(chǎn)品統(tǒng)一生產(chǎn)，這樣才能有效的解決電動(dòng)汽車充電難。京能新能源憑借先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，完善的品質(zhì)管理體系，完備的檢測(cè)設(shè)施，專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和及時(shí)周到的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的信賴與支持。充電樁應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)盈利?小區(qū)充電...

智能充電樁可以分為哪幾類？以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。立式充電樁無(wú)需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、只給充電樁和自用充電樁。這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專門(mén)充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。以安裝地點(diǎn)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁。室內(nèi)充電樁的防護(hù)...

電動(dòng)車如何正確使用充電樁？電動(dòng)車現(xiàn)在已經(jīng)成為生活中必不缺少的代步工具，基本上每家都要有一輛，那么該如何正確的給它充電呢?很多人都不清楚電動(dòng)車蓄電池是應(yīng)該沒(méi)電了再充，還是電量不足就充的問(wèn)題?，F(xiàn)在大街上騎電動(dòng)車的朋友越來(lái)越多，但是對(duì)電動(dòng)車蓄電池充電的正確方法知道的。就來(lái)了解一下如何正確的給電動(dòng)車蓄電池充電：要保持蓄電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動(dòng)助力車，無(wú)論10-50km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。進(jìn)行定期深放電：建議您使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次深放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也使您了解到電池...

充電樁充電模式不統(tǒng)一？由于我國(guó)電動(dòng)汽車步的時(shí)間較晚，都是摸著石頭過(guò)河，沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可以參考，加之充電樁和新能源汽車屬于新生事物，在制造和研發(fā)的基礎(chǔ)上面大家都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以針對(duì)于充電樁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)也會(huì)存在不足和相應(yīng)的缺陷，有些充電樁還是一車一樁，只能滿足一個(gè)車型充電，所以也就造成了充電接口魚(yú)龍混雜的局面。這一方面導(dǎo)致各個(gè)廠家生產(chǎn)的充電樁與電動(dòng)汽車之間存在不匹配問(wèn)題。另外在設(shè)計(jì)的時(shí)候充電樁之間的接口協(xié)議之間并不兼容。小區(qū)充電樁掃碼進(jìn)行支付即可使用，使用起來(lái)方便又簡(jiǎn)單！眉山社區(qū)充電樁新能源汽車充電樁無(wú)法充電可能是什么問(wèn)題？可能是接口問(wèn)題。把充電頭分別插入汽車側(cè)及充電樁側(cè)插座（充電兩個(gè)頭有區(qū)別，不能插錯(cuò)...

充電樁服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一？如今，不同運(yùn)營(yíng)商的充電樁，有的需要用電卡，有的則是微信支付，有的是人工服務(wù)，也有的是自助支付，它們之間很難實(shí)現(xiàn)通用。不同運(yùn)營(yíng)商的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，對(duì)用戶的使用造成影響。因此，充電樁的計(jì)費(fèi)、支付和硬件的標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一，市場(chǎng)需要規(guī)范化，給用戶提供一個(gè)便捷的出行方式。充電設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車很重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否鋪開(kāi)。因此，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)將成為加快新能源汽車發(fā)展的主要任務(wù)之一。要積極培育新型能源消費(fèi)業(yè)態(tài)，大力發(fā)展綠色交通，積極推進(jìn)清潔能源汽車，推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。電動(dòng)汽車租車平臺(tái)將為2億中國(guó)人提供綠色出行解決方案，推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)綠色出行、...

充電樁的應(yīng)用介紹：公共停車場(chǎng)：停車場(chǎng)是社會(huì)充電樁的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場(chǎng)租用一個(gè)車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用專門(mén)充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可）。大型購(gòu)物中心：此地放置充電樁必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品（在哪里買(mǎi)都是買(mǎi)，正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物），這樣，可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏?？赏＼嚨穆愤叺兀撼鞘型＼囋絹?lái)越難，許多非主干道，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車，由于箱式電動(dòng)汽車快速充電樁占用的地方非常小（小于20m2），可供箱式電動(dòng)汽車快速充電樁放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。充電樁的容量隨著電動(dòng)汽車數(shù)量...

充電樁的市場(chǎng)究竟面臨的什么樣的現(xiàn)狀？先說(shuō)商用市場(chǎng)：商用市場(chǎng)題主已經(jīng)提到了公交車。這是個(gè)非常好的市場(chǎng)。其實(shí)商用還包括物流車，城市環(huán)衛(wèi)車和出租車這幾類。公交車的市場(chǎng)很穩(wěn)定，他有固定的站點(diǎn)，在固定站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)就沒(méi)有問(wèn)題，所以一般這個(gè)市場(chǎng)就是公交車自己在運(yùn)營(yíng)。你如果有資源，碰上有公交系統(tǒng)能漏出運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì)，你趕快抓住，這就是躺著數(shù)錢(qián)的機(jī)會(huì)。比如運(yùn)營(yíng)一個(gè)小城市公交充電樁，大城市的支線，微公交等。第二個(gè)是物流車，物流車充電運(yùn)營(yíng)也是比較好的一個(gè)市場(chǎng)，物流車一般運(yùn)營(yíng)路線也比較固定，比如從某某物流園出發(fā)，把貨拉到目的地，再返回物流園。從車站，港口碼頭出發(fā)，把貨拉回物流園。所以物流車的充電運(yùn)營(yíng)基本在各個(gè)貨物起點(diǎn)或者終點(diǎn)就...

汽車充電樁建設(shè)要求：汽車充電樁建設(shè)要求。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)...

新能源充電樁的系統(tǒng)應(yīng)用方案：整體系統(tǒng)由四部分組成：汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見(jiàn)，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度...

充電樁的通信方式是什么？有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)...

小區(qū)充電樁產(chǎn)品功能：交流電源管理系統(tǒng),供電采用投幣和刷卡兩種消費(fèi)模式，方便、快捷無(wú)須專人看守?？刹榭词须婋妷骸９β士稍O(shè)定，便于限定充電器使用的功率。系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能。系統(tǒng)內(nèi)置總收入計(jì)數(shù)器，斷電是不會(huì)丟失的(計(jì)數(shù)為9999元,當(dāng)超過(guò)9999元，計(jì)數(shù)器清零)。IC卡余額可查看。操作成功語(yǔ)音提示。交流電源管理系統(tǒng)充電時(shí)間可自行設(shè)定。電源管理系統(tǒng)為20路結(jié)構(gòu),可同時(shí)提供20路220V電源。供電狀態(tài)采用LED指示,供電時(shí)綠色LED燈閃爍，當(dāng)某路用電過(guò)載，紅色LED常亮,暫停供電。在充電過(guò)程中，按數(shù)字鍵可查看時(shí)間及當(dāng)前路的充電功率。汽車充電樁建設(shè)隱患，與初期給予的利好政策不能及時(shí)發(fā)放有關(guān)。普陀戶外充電...

如何選購(gòu)汽車充電樁？生產(chǎn)過(guò)程包括生產(chǎn)過(guò)程中使用的原材料或零件以及組裝檢查技術(shù)的基礎(chǔ)等，良好的生產(chǎn)過(guò)程可以促進(jìn)裝料堆在使用過(guò)程中的穩(wěn)定使用。充電速度-可以縮短客戶等待充電的時(shí)間，并改善用戶的充電體驗(yàn)，而不會(huì)延遲。因此，有必要選擇智能化技術(shù)先進(jìn)，安全性高，充電速度快的汽車充電樁制造商的產(chǎn)品。保修期-常規(guī)制造商對(duì)充電樁產(chǎn)品有一定的保修期，因此用戶在選擇時(shí)應(yīng)注意制造商提供的充電樁保修期的長(zhǎng)短。它直接關(guān)系到用戶在安裝和使用后的安全以及專業(yè)維護(hù)措施的實(shí)施。類型是否齊全，例如，根據(jù)安裝方式的不同，可以分為壁掛式或落地式充電樁，根據(jù)安裝位置和使用場(chǎng)合的不同，可以分為公共充電樁和充電樁。根據(jù)相同端口的數(shù)量，也可...

智能充電樁可以分為哪幾類？以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。立式充電樁無(wú)需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、只給充電樁和自用充電樁。這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專門(mén)充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。以安裝地點(diǎn)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁。室內(nèi)充電樁的防護(hù)...

現(xiàn)在電動(dòng)車已經(jīng)在各大城市中非常普及了，大城市的充電環(huán)境變得越來(lái)越好，更加低廉的用車成本也讓更多人愿意選擇電動(dòng)車出行。但是對(duì)于很多電動(dòng)車用戶而言，其使用體驗(yàn)并沒(méi)有得到太大的改善，尤其是對(duì)于那些沒(méi)有固定車位和充電樁的電動(dòng)車主而言，充電都是一件比較折磨的事情。所以現(xiàn)在比較大的問(wèn)題就是，為什么現(xiàn)在大城市充電樁滿地，電動(dòng)車的充電環(huán)境依然不那么好？對(duì)于電動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，擁有固定車位是使用電動(dòng)車的比較好方式?，F(xiàn)在如果想要在固定車位安裝充電樁，需要經(jīng)過(guò)供電局、物業(yè)、安裝公司三方協(xié)作才能安裝完成?，F(xiàn)在供電局已經(jīng)為私人充電樁安裝開(kāi)辟了專門(mén)的綠色通道，只要在手機(jī)上進(jìn)行申請(qǐng)就可以了，審批通過(guò)率還是非常高的。新能源汽車充電...

直流充電樁是什么？充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁采用強(qiáng)制風(fēng)冷；充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求；輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車）；實(shí)現(xiàn)智能IC管理；每個(gè)充電樁自帶操作器，以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁。寶山停車庫(kù)充電樁使用說(shuō)明電動(dòng)車如何正確使用充電樁？電動(dòng)...

如何選購(gòu)汽車充電樁？生產(chǎn)過(guò)程包括生產(chǎn)過(guò)程中使用的原材料或零件以及組裝檢查技術(shù)的基礎(chǔ)等，良好的生產(chǎn)過(guò)程可以促進(jìn)裝料堆在使用過(guò)程中的穩(wěn)定使用。充電速度-可以縮短客戶等待充電的時(shí)間，并改善用戶的充電體驗(yàn)，而不會(huì)延遲。因此，有必要選擇智能化技術(shù)先進(jìn)，安全性高，充電速度快的汽車充電樁制造商的產(chǎn)品。保修期-常規(guī)制造商對(duì)充電樁產(chǎn)品有一定的保修期，因此用戶在選擇時(shí)應(yīng)注意制造商提供的充電樁保修期的長(zhǎng)短。它直接關(guān)系到用戶在安裝和使用后的安全以及專業(yè)維護(hù)措施的實(shí)施。類型是否齊全，例如，根據(jù)安裝方式的不同，可以分為壁掛式或落地式充電樁，根據(jù)安裝位置和使用場(chǎng)合的不同，可以分為公共充電樁和充電樁。根據(jù)相同端口的數(shù)量，也可...

智能充電樁可以分為哪幾類？以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。立式充電樁無(wú)需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、只給充電樁和自用充電樁。這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專門(mén)充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。以安裝地點(diǎn)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁。室內(nèi)充電樁的防護(hù)...

充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。可以實(shí)現(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。充電樁應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)盈利?黃浦電瓶車充電樁安...

小區(qū)充電樁的使用有哪些好處？處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。安裝充電樁，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為業(yè)主特別是中老年人，電動(dòng)車充電供給了便利，必將業(yè)主的肯定，合情合理的收費(fèi)，也必定會(huì)車主的理解和支持。添加房產(chǎn)出售新賣(mài)點(diǎn)，贏得社會(huì)的贊譽(yù)。小區(qū)配套設(shè)備的完善程度，是一切購(gòu)房者極為關(guān)懷的重要方面，小區(qū)設(shè)備辦理，營(yíng)建“交心、調(diào)和”社區(qū)，是房地產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)慎為重視的疑問(wèn)，一個(gè)健康杰出的社區(qū)辦理環(huán)境，將會(huì)贏得業(yè)主和社會(huì)**的一致好評(píng)，良好的口碑將有助于開(kāi)發(fā)商，進(jìn)一步的開(kāi)展和壯大。充電樁品牌多樣，使用范圍不同，用途也不一樣。商務(wù)樓充電樁報(bào)價(jià)電動(dòng)車充電樁的安裝選址要求是什么？安裝選址要求：從城市規(guī)劃角度而言，電...

新能源汽車充電樁無(wú)法充電可能是什么問(wèn)題？可能是接口問(wèn)題。把充電頭分別插入汽車側(cè)及充電樁側(cè)插座（充電兩個(gè)頭有區(qū)別，不能插錯(cuò)，可以根據(jù)充電樁插頭的圖案區(qū)分哪頭應(yīng)該插入充電樁，哪頭應(yīng)該插入汽車插座）充電啟動(dòng)設(shè)置后，充電樁、電動(dòng)汽車分別確認(rèn)充電連接裝置是否完全連接（充電插入充電插座后，會(huì)給出相應(yīng)的信號(hào)，充電樁根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)判斷是否完全連接）電動(dòng)汽車準(zhǔn)備就緒后，通過(guò)充電導(dǎo)線給充電樁一個(gè)6V電壓信號(hào)。充電樁檢測(cè)到6V電壓信號(hào)后，閉合開(kāi)關(guān)啟動(dòng)充電。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車保有量及充電樁數(shù)量呈幾何式增長(zhǎng)。靜安膜結(jié)構(gòu)充電樁生產(chǎn)商充電樁基本結(jié)構(gòu)：箱式電動(dòng)汽車快速充電樁由級(jí)一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲(chǔ)能蓄電池充...

汽車充電樁和充電樁的區(qū)別：充電樁是指帶有交流電槍的人機(jī)交互界面的充電裝置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一種可以充電的電氣設(shè)備。有集成和拆分類型。，您需要配置相應(yīng)的充電樁作為輸出端子。充電堆棧的概念是通過(guò)產(chǎn)生一對(duì)多充電模式而出現(xiàn)的，它是有效使用電源模塊和合理分配充電功率的一種形式。首先，充電樁的功率被固化，因此兼容性差，并且不可能對(duì)具有不同功率要求的汽車進(jìn)行充電。串聯(lián)充電樁適應(yīng)性差，不能滿足電池技術(shù)快速發(fā)展的需要，很容易導(dǎo)致所投資的充電設(shè)備的不斷使用。靈活的充電堆棧的特點(diǎn)是：功率共享：充電站中的所有功率都被集中，每個(gè)充電終端可以從該功率堆棧中獲得所需的功率;靈活的充電方式：根據(jù)車輛BMS發(fā)布的充電要求，按需分...

在新能源汽車報(bào)告其中提到，當(dāng)前市場(chǎng)，新能源汽車充電樁市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低，新能源汽車充電樁企業(yè)發(fā)展不斷被惡意價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)所沖擊，越來(lái)越多的小企業(yè)加入新能源汽車充電樁浪潮，很多新能源汽車充電樁企業(yè)在這之中被擊倒。其實(shí)新能源汽車充電樁市場(chǎng)廣闊，如果新能源汽車充電樁企業(yè)能加強(qiáng)聯(lián)合，統(tǒng)一平臺(tái)，對(duì)于新能源汽車綠色出行發(fā)展無(wú)疑是很大的推動(dòng)力。業(yè)內(nèi)主流的新能源汽車充電樁企業(yè)也積極推動(dòng)各個(gè)新能源汽車充電樁企業(yè)之間的聯(lián)合發(fā)展，但是目前來(lái)看，收效甚微。當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，應(yīng)確保充充電樁不會(huì)有被水淹沒(méi)的危險(xiǎn)。徐匯戶外充電樁投放充電樁的基本介紹：電動(dòng)車是目前流行、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車配套的充電器，一次充電經(jīng)常...