一個典型的動力電池管理系統(tǒng)具體都需要關注哪些功能呢？一起看看BMS的關鍵技術。電池管理系統(tǒng)，BMS（Battery ManagementSystem），是電動汽車動力電池系統(tǒng)的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態(tài)參數(shù)，并根據(jù)檢測值與允許值的比較關系...

在現(xiàn)代的工業(yè)制造中很多復雜的機器都是有人工來組裝完成的，其中包括了電子產(chǎn)業(yè)中的手機、電腦、相機等，也包括汽車制造和其他的家用電器等；這些工業(yè)制造中需要很多小的組裝環(huán)節(jié)一起組合完成，其中，USB模塊包括箱體、PCB板和頂蓋等零部件，在USB模塊的組裝工序中，需要...

神經(jīng)網(wǎng)絡模型方法：神經(jīng)網(wǎng)絡模型法估計SOC 是利用神經(jīng)網(wǎng)絡的非線性映射特性，在建立模型時不用具體考慮電池的細節(jié)問題，方法具有普適性，適用于各種電池的SOC估計，但是需要大量樣本數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡進行訓練，且估算誤差受訓練數(shù)據(jù)和訓練方法的影響很大，且神經(jīng)網(wǎng)絡法運算量大，...

電池管理系統(tǒng)在電池和汽車的運行中發(fā)揮什么樣的作用呢？1. 實時監(jiān)測電池狀態(tài)。通過檢測電池的外特性參數(shù)（如電壓、電流、溫度等），采用適當?shù)乃惴?，實現(xiàn)電池內(nèi)部狀態(tài)（如容量和SOC等）的估算和監(jiān)控，這是電池管理系統(tǒng)有效運行的基礎和關鍵；2. 在正確獲取電池的狀態(tài)后進...

我們保險絲盒取電的ACC位置也就是可以被車鑰匙控制的位置。車鑰匙撥到ACC，汽車內(nèi)的附屬電器通電，可以工作。比如，收音機，電控門窗，雨刷器等等。車鑰匙拔掉，就斷電！當然，具體到每部汽車，還有少許區(qū)別！車主們在保險絲盒內(nèi)尋找ACC保險絲位置的時候，要記住一個原則...

系統(tǒng)可以在不上電的條件下測試整塊電路板和個別元器件。它使用直流或復雜阻抗的測量結合多點隔離等先進的測量技術，能找到大多數(shù)的問題，如短路、開路或者錯件等。能在不上電的安全模式下找到主要的錯誤，又能給出具體的故障診斷信息，提高了維修的效率。 測試系統(tǒng)可以配置 2...

系統(tǒng)可以在不上電的條件下測試整塊電路板和個別元器件。它使用直流或復雜阻抗的測量結合多點隔離等先進的測量技術，能找到大多數(shù)的問題，如短路、開路或者錯件等。能在不上電的安全模式下找到主要的錯誤，又能給出具體的故障診斷信息，提高了維修的效率。 測試系統(tǒng)可以配置 2...

對于已經(jīng)吹響轉(zhuǎn)型號角的固網(wǎng)運營商來說，目前更多地把ICT作為一種向客戶提供的服務，這種服務是IT(信息業(yè))與CT(通信業(yè))兩種服務的結合和交融，通信業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、傳媒業(yè)都將融合在ICT的范圍內(nèi)。固網(wǎng)運營商如中國移動、中國電信和中國聯(lián)通等為客戶提供的...

能夠檢查制成板上在線元器件的電氣性能和電路網(wǎng)絡的連接情況。能夠定量地對電阻、電容、電感、晶振等器件進行測量，對二極管、三極管、光藕、變壓器、繼電器、運算放大器、電源模塊等進行功能測試，對中小規(guī)模的集成電路進行功能測試，如所有74系列、Memory 類、常用驅(qū)...

此技術夾具需要傳感器和其他硬件，測試成本稍高。3Boundary-Scan邊界掃描技術ICT測試儀要求每一個電路節(jié)點至少有一個測試點。但隨著器件集成度增高，功能越來越強，封裝越來越小，SMT元件的增多，多層板的使用，PCB板元件密度的增大，要在每一個節(jié)點放一根...

蘇州市德智電子有限公司成立于2003年，是一家專業(yè)從事電路板檢測儀器設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高科技公司。從事ICT在線測試儀、功能測試機（FCT）、功能測試治具、Usbhub測試機、EPS測試機、ECU測試機、非標自動化測試與控制系統(tǒng)（ATE)解決方...

電動車的關鍵組件之一是動力電池，動力電池為電動汽車提供能量，保證電動汽車的續(xù)航里程。動力電池的表現(xiàn)，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質(zhì)外，還依賴電池管理系統(tǒng)的表現(xiàn)，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。 BMS就像是電池的...

BMS（battery management system），是電動汽車不可或缺的重要部件，是管理和監(jiān)控動力電池的中樞，管理、維護、監(jiān)控電池各個模塊，肩負著防止電池過充過放電、延長電池使用壽命、幫助電池正常運行的重任。所以，BMS要進行嚴格的控制充放電，避免過...

ICT測試儀的故障直接定位在具體的元件、器件管腳、網(wǎng)絡點上，故障定位準確。對故障的維修不需較多知識。采用程序控制的自動化測試，操作簡單，測試快捷迅速，單板的測試時間一般在幾秒至幾十秒。 主要功能 ICT在線測試儀它指的是對測試目標板(UUT：Unit Unde...

電池過充會著火、，磷酸鐵鋰過充至5V以上大部分只是冒煙，但是三元電池一旦過充，會發(fā)生。而且，過充電容易導致鋰離子電池中的電解液分解釋放出氣體，從而導致電池鼓脹，嚴重的話甚至會冒煙起火；電池過放電會導致電池正極材料分子結構損壞，從而導致充不進去電；同時電池電壓過...

IC燒錄 啟動電平： 正脈沖：（脈沖時為低電平，其他時間為高點平（3.3v）因為輸出芯片是 反向2803） 負脈沖：（脈沖時為高電平，其他時間為低電平（0.7v ）） 2 燒錄 結果電平：（一般用的是燒錄Ok信號） 高電平：外部提供一個高電平時，判斷為收到燒...

電池管理系統(tǒng)(BMS)作為電動汽車動力電池的重要組成部分，其主要任務是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應處理。目前，國內(nèi)針對BMS標準只有汽車行業(yè)標準《QC/T 897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件》，然而由...

頻率信號采集功能測試要求：為BMS頻率采集端口輸出 -12V-12V范圍內(nèi)任意電壓值，0-20KHz范圍內(nèi)任意頻率值，0-100%范圍內(nèi)任意占空比的頻率信號。在高壓正與高壓負端同時預留0.5uF與1.2uF Y電容，使用開關控制Y電容接入狀態(tài)。德智BMS解決方...

電池管理系統(tǒng)（BMS）俗稱為電池保姆或電池管家作為一套保護動力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)等，通過必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障。電池管理系統(tǒng)的硬件...

DeltaScan技術不需附加夾具硬件，成為首推技術。FrameScan電容藕合測試FrameScan利用電容藕合探測管腳的脫開。每個器件上面有一個電容性探頭，在某個管腳激勵信號，電容性探頭拾取信號。如圖所示：1夾具上的多路開關板選擇某個器件上的電容性探頭。2...

SMT器件的大量應用，使器件引腳開路的故障現(xiàn)象變得更加突出。為此各公司非向量測試技術，Teradyne推出MultiScan；GenRad推出的Xpress非向量測試技術。DeltaScan模擬結測試技術DeltaScan利用幾乎所有數(shù)字器件管腳和絕大多數(shù)混合...

BMS是連接電池和整車的紐帶，它處理的信號足夠豐富，它們包括：電芯、碰撞、CAN、充電、水泵、高壓、絕緣等等。一次過放電就會造成電池的性損壞，極端情況下鋰電池過熱或者過充電會導致熱失控、電池破裂甚至。所以，BMS要進行嚴格的控制充放電，避免過充、過放、過熱。電...

SMT器件的大量應用，使器件引腳開路的故障現(xiàn)象變得更加突出。為此各公司非向量測試技術，Teradyne推出MultiScan；GenRad推出的Xpress非向量測試技術。DeltaScan模擬結測試技術DeltaScan利用幾乎所有數(shù)字器件管腳和絕大多數(shù)混合...

新能源汽車熱管理系統(tǒng)對續(xù)航里程和電池壽命有決定性的影響。新能源汽車熱管理的重點對象是空調(diào)系統(tǒng)、電池包管理系統(tǒng)、電機電控管理系統(tǒng)等。電池工作的較適宜溫度在0－38°C之間，此時不需要加熱也不需要冷卻，過高或過低的溫度都將導致電池壽命有更快的衰減。電動汽車的空調(diào)系...

碰撞檢測功能測試要求：設備分別輸出100ms高電平與20ms低電平，100ms高電平與200ms低電平的PWM信號。德智BMS解決方案：系統(tǒng)選用Rigol信號發(fā)生器輸出PWM信號，通過MCU讀取檢測頻率、占空比反饋給上位機做分析判斷。德智BMS解決方案：將產(chǎn)品...

德智電子在線測試儀WINDOWS XP版軟件特性 品質(zhì)異常即時警報系統(tǒng) 系統(tǒng)可以設定于同一DUT不良連續(xù)發(fā)生時可立即示警，俾使品質(zhì)異常之狀況可被及時處理及預防。 報表統(tǒng)計系統(tǒng) 自動統(tǒng)計測試結果資料，并顯示圖表，及多種相關生產(chǎn)及時所需資料。如零件測試分布圖...

電池管理系統(tǒng)（BMS）可根據(jù)起動能力對充電狀態(tài)（SoC）、健康狀態(tài)（SoH）和功能狀態(tài)（SoF）進行快速、可靠的監(jiān)測，以提供必要的信息。因此，BMS能夠較大限度地降低因為電池意外失效而導致的汽車故障次數(shù)，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率，并實現(xiàn)CO2減排...

ICT在線測試機的優(yōu)點 1. 產(chǎn)量增加：ICT在線測試儀的檢測速度非?？?，如300個元件的線路板約3秒鐘全部檢測，比人工檢測時間縮短，產(chǎn)量可提高。 2. 降低成本： A. 使維修工作簡單化,維修速度加快,減少維修人員，降低維修成本 B.降低因誤判而損壞的元件...

ICT使用于SMT制程的后端，通常是SMT線的后面(Reflow回流焊制程之后)，經(jīng)過ICT的測試將SMT制程不良篩選出來，并且可提前警示出SMT生產(chǎn)良率是否有異常。 由于ICT需對PCBA板上不同位置的電子元件進行測試，因此對應不同產(chǎn)品必須制作ICT測試治具...

對于已經(jīng)吹響轉(zhuǎn)型號角的固網(wǎng)運營商來說，目前更多地把ICT作為一種向客戶提供的服務，這種服務是IT(信息業(yè))與CT(通信業(yè))兩種服務的結合和交融，通信業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、傳媒業(yè)都將融合在ICT的范圍內(nèi)。固網(wǎng)運營商如中國移動、中國電信和中國聯(lián)通等為客戶提供的...