找到汽車發(fā)動機機艙的保險絲盒位置，打開外殼確定。找到座艙里面的保險絲盒子位置，打開外殼確定。發(fā)動機艙里面的保險絲盒子，主要由殼體，保險絲，繼電器等組成，如下圖介紹。保險絲，繼電器，都有不同的顏色，顏色表示保險絲的安培數(shù)，根據(jù)顏色的不同，可以很清楚的區(qū)分不同安培...

全自動ICT和FCT測試機測試過程中由下料送板機開始收料，如果前端檢測到不良品時，當板流出后設(shè)備報警此時收板板并不會把板收走，需等人工把不良品取走，此設(shè)備的工作原便是這里循環(huán)作業(yè)， 其它功能包括有：PCB電路的ICT FCT不良測試，線路板的短路故障，電容電感...

保險絲只是我們習(xí)慣的稱呼，它真正的名字叫“熔斷器”。其主要作用是當電路電流異?；虺^其額定電流2倍以上時就會熔斷，起到電路保護的作用。汽車保險絲顏色表示什么？保險絲有兩個重要參數(shù)，一個是額定電流；另一個是額定電壓。使用時要根據(jù)保險絲的電流和電壓來選擇相對應(yīng)規(guī)格...

一種汽車usb連接線的制作方法。本發(fā)明公開了一種汽車USB連接線，具有穿HSG，所述穿HSG內(nèi)設(shè)置有卯壓而成的線材件，外部設(shè)置有銅殼，所述銅殼外部設(shè)置有連接殼，連接殼上方設(shè)置有能夠前后驅(qū)動的彈片；所述彈片與連接殼之間設(shè)置有彈簧；所述銅殼末端外部設(shè)置有橡皮圈。本...

全球?qū)旌蟿恿﹄妱悠嚭图冸妱悠嚨男枨蟛粩嘣鲩L，并且鋰離子電池在各個垂直行業(yè)中的采用日益普遍，這推動了全球電池管理系統(tǒng)市場的增長。然而，增加電池管理系統(tǒng)的產(chǎn)品價格上漲限制了市場的增長。此外，預(yù)計在不久的將來，越來越多地采用云連接的電池管理系統(tǒng)將帶來許多機會。...

目前，應(yīng)用得較為普遍的國際標準是國際電工會(IEC)的鋰離子電池標準。根據(jù)各自的需求，國際航空運輸協(xié)會(IATA)、危險貨物運輸專家會及國際民用航空組織(ICAO) 等機構(gòu)，也制定了相關(guān)的鋰離子電池運輸安全標準，并得到普遍應(yīng)用。此外，一些國家及組織，如美國保險...

ICT加燒錄測試?；緟?shù)：電源電壓：AC220V 50/60Hz；設(shè)備總功率：800W（INLINE 350W+ICT+電腦）；氣源壓力：0.4~0.6MPa；控制方式：三菱系列PLC+中國臺灣威綸人機界面交互式操作；傳動方式：（PCBA）皮帶傳送，（軌道調(diào)...

FCT測試儀的應(yīng)用使得電子廠的自動化水平得以進一步提升，帶動產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、成本控制、響應(yīng)能力等方面的進步，提高了廠家在行業(yè)內(nèi)的整體競爭實力。 FCT測試儀在PCB板行業(yè)應(yīng)用前景 。功能測試依據(jù)控制模式的不同，可以分為手動控制功能測試、半自動控制功能測試、...

BMS電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)以下幾個功能：(1)電池端電壓的測量；(2)單體電池間的能量均衡：即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術(shù)是世界正在致力研究與開發(fā)的一項電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。(3)電池組總電壓測量；(4)電池組總電流測...

采用保護算法的外推i2-t曲線與電線和熔斷器比較。實現(xiàn)這種保護方法的智能開關(guān)系列產(chǎn)品的應(yīng)用，可降低給定車身電子模塊的線束成本，限制熔斷器的數(shù)量，同時提高可靠性和安全性。當一次短路輸出終于燒毀了她的BCM時，車廂內(nèi)充滿了刺鼻的燒焦味。車身控制模塊插上就燒bcm燒...

在開發(fā)適用于高頻車用連接系統(tǒng)時，首要考慮其在惡劣環(huán)境下使用時的精確度、機械強度和總體適用性的設(shè)計問題。要實現(xiàn)對稱高頻電信號通過線纜和接口的無干擾數(shù)據(jù)通信，如下特性同樣非常重要：傳輸線路上的恒阻抗；絕緣材料介質(zhì)損耗??；連接器采用良好的低電阻的端子連接；成對信號導(dǎo)...

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷快速增長，2015年新能源汽車產(chǎn)銷分別為34萬輛和33.1萬輛，2019年中國新能源產(chǎn)銷增長至124.2萬輛和120.6萬輛，近4年年均復(fù)合增長率分別為38.25%和38.16%。目前，中國新能源...

BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電...

汽車保險絲盒用于安裝汽車保險絲的盒子，按安裝保險絲尺寸的大小可分為：小號汽車保險絲盒；中號汽車保險絲盒；大號汽車保險絲盒。汽車保險絲盒用于安裝汽車保險絲的盒子 ，按安裝保險絲尺寸的大小可分為：小號汽車保險絲盒；中號汽車保險絲盒；大號汽車保險絲盒。通用注塑材料有...

溫度對電池性能影響較大，目前一般只能測得電池表面溫度，而電池內(nèi)部溫度需要使用熱模型進行估計。常用的電池?zé)崮Ｐ桶憔S模型（集總參數(shù)模型）、一維乃至三維模型。零維模型可以大致計算電池充放電過程中的溫度變化，估計精度有限，但模型計算量小，因此可用于實時的溫度估計。...

電路板ICT在線測試儀它可以為PCB生產(chǎn)帶來哪些改善？在線ICT較主要用于電路組裝板(PCBA，Printed Circuit Board Assembly)的電性測試，基本上可以將其想像成一臺高級的「萬用電表」或是【LCR meter】，它無需將電子零件從電...

曾經(jīng)有人進行過這樣的試驗，讓四位經(jīng)驗豐富的檢驗員對同一塊板子（中等復(fù)雜程度的線路板，如300個元件、3500個節(jié)點的單面板）的焊點質(zhì)量分別作四次檢驗。結(jié)果是，頭一位檢驗員查出了其中百分之四十四的缺陷，第二位檢驗員和頭一位的結(jié)果有百分之二十八的一致性，第三位檢驗...

一般地，鋰離子電池適宜的工作溫度為15~35℃，而電動汽車的實際工作溫度為-30～50℃，因此必須對電池進行熱管理，低溫時需要加熱，高溫時需要冷卻。熱管理包括設(shè)計與控制兩方面，其中，熱管理設(shè)計不屬于本文內(nèi)容。溫度控制是通過測溫元件測得電池組不同位置的溫度，綜合...

電動汽車用鋰離子電池容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多，系統(tǒng)復(fù)雜，加之安全性、耐久性、動力性等性能要求高、實現(xiàn)難度大，因此成為影響電動汽車推廣普及的瓶頸。鋰離子電池安全工作區(qū)域受到溫度、電壓窗口限制，超過該窗口的范圍，電池性能就會加速衰減，甚至發(fā)生安全問題。溫度對鋰電池性能...

目前，應(yīng)用得較為普遍的國際標準是國際電工會(IEC)的鋰離子電池標準。根據(jù)各自的需求，國際航空運輸協(xié)會(IATA)、危險貨物運輸專家會及國際民用航空組織(ICAO) 等機構(gòu)，也制定了相關(guān)的鋰離子電池運輸安全標準，并得到普遍應(yīng)用。此外，一些國家及組織，如美國保險...

故障診斷是保證電池安全的必要技術(shù)之一。安全狀態(tài)估計屬于電池故障診斷的重要項目之一，BMS可以根據(jù)電池的安全狀態(tài)給出電池的故障等級。目前導(dǎo)致電池嚴重事故的是電池的熱失控，以熱失控為主要的安全狀態(tài)估計是較迫切的需求。導(dǎo)致熱失控的主要誘因有過熱、過充電、自引發(fā)內(nèi)短路...

當鋰電池工作溫度為90~120 ℃時，SEI 膜將開始放熱分解，而一些電解質(zhì)體系會在較低溫度下分解約69℃。當溫度超過120℃，SEI 膜分解后無法保護負碳電極，使得負極與有機電解質(zhì)直接反應(yīng)，產(chǎn)生可燃氣體將。當溫度為130 ℃，隔膜將開始熔化并關(guān)閉離子通道，使...

非向量測試。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，超大規(guī)模集成電路的使用，編寫器件的向量測試程序常常花費大量的時間，如80386的測試程序需花費一位熟練編程人員近半年的時 間。SMT器件的大量應(yīng)用，使器件引腳開路的故障現(xiàn)象變得更加突出。為此各公司非向量測試技術(shù)，Terady...

日前聯(lián)合市場研究公司發(fā)布報告稱，到2027年，全球電池管理系統(tǒng)市場將以20.2％的復(fù)合年增長率達到248.3億美元。該報告認為，全球電動汽車需求的激增以及不同領(lǐng)域鋰離子電池利用率的增長推動了全球電池管理系統(tǒng)市場的增長。聯(lián)合市場研究公司（Allied Marke...

測試時，只要使G與F點同電位，R2中無電流流過，仍然有Ix=Iref，Rx的等式不變。將G點接地，因F點虛地，兩點電位 相等，則可實現(xiàn)隔離。實際實用時，通過一個隔離運算放大器使G與F等電位。ICT測試儀可提供很多個隔離點，消除周圍電路對測試的影響。 1.2 I...

汽車保險絲日常維護與注意事項。由于保險絲連接著車輛各個電子設(shè)備，日常保養(yǎng)時切記不要直接用水清洗發(fā)動機艙，否則極易導(dǎo)致保險絲短路，引發(fā)車輛電子設(shè)備失靈。如果想清洗發(fā)動機艙可以使用專門使用清潔劑或濕毛巾擦拭即可。BCM由大量的固態(tài)開關(guān)和熔斷器組成。某些 BCM有多...

關(guān)于TCT在線全自動測試相關(guān)的一些術(shù)語，這里列舉幾個，希望對有了解需求的人提供一些基礎(chǔ)的幫助，也希望有更多人來分享。待測產(chǎn)品及PASS產(chǎn)品運行方向Running direction of untreated and PASS productsFAIL產(chǎn)品運行方...

汽車保險絲盒的分類：按安裝保險絲的分類，可以分為保險管盒和保險片盒；按保險絲大小分，可以分為大號保險絲盒，中號保險絲盒，小號保險絲盒；按材質(zhì)分，可以分為塑膠保險絲盒，電木保險絲盒；按環(huán)保分，可以分為環(huán)保保險絲盒，按安裝方式分：可以分為引線式保險絲盒和電路板式保...

在行車過程中，有些車主會因為擔心費油不開暖氣。暖風(fēng)是發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所做的額外功，如果不開暖風(fēng)，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到空氣中了。因此，開暖風(fēng)對油耗的影響基本可以忽略不計。但如果在冷車時就打開暖風(fēng)，既得不到暖風(fēng)又會延長暖車時...

進一步改進USB接口模塊自動組裝線在于：所述USB接口的插芯與插孔的中心位置位于同一水平面上。進一步改進在于：所述推板頂端設(shè)有平衡板，自鎖按鈕位于推板與平衡板連接處的右端。進一步改進在于：所述擋板左端與防掉板右端之間設(shè)有彈性拉繩。本實用新型的有益效果是：通過按...