對于作為理論指導(dǎo)的汽車快修技能培訓(xùn)類圖書而言，不單單要講授汽車專業(yè)理論知識，更要注重實際操作技能的培養(yǎng)和提高。這就是我們編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的目的和初衷。鑒于以上各方面考慮，我們在編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的過程中，重點是力求從初學(xué)者的角度出發(fā)，根據(jù)實際的崗位需求進(jìn)行編寫。我們希望能夠把《汽車快修從入門到精通》做成一本適合汽車快修技術(shù)相關(guān)的從業(yè)者或?qū)I(yè)院校師生的“充電寶”。因此，這本書的內(nèi)容，可以說是涉及了汽車快修業(yè)務(wù)的方方面面。此外，為了達(dá)到“授人以漁”的目的，我們把這本書分成三篇，按照內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)的方式，逐步展開，一一進(jìn)行介紹。而且每一篇中的各個章節(jié)...

讓原聲中每一絲韻味都絲毫無損、原汁原味地流淌到聽眾耳間。寶華韋健音響博士（bose）說到BOSE音響，這是一個大多數(shù)人都不會感到陌生的音響品牌。從1964年創(chuàng)立至今已有整整50年的歷史。1982年，BOSE公司***和通用汽車合作，為凱迪拉克開發(fā)汽車音響系統(tǒng)。此后，BOSE還為奧迪、英菲尼迪、保時捷、日產(chǎn)等車型開發(fā)汽車音響系統(tǒng)。BOSE音響馬克萊文森（MarkLevinson）1972年，MarkLevinson在美國康涅狄格州的紐黑文創(chuàng)建了以他自己名字命名的MarkLevinsonAudioSystems(MLAS)。MLAS的設(shè)計是以超越所有的性能限制為出發(fā)點，專門開發(fā)**的音響系...

關(guān)注我，你會收到更多有趣好玩的汽車科普以及評測?。?！堵車、出游、上下班相信有車的朋友上車的***件事情都是：開門—點火—打開手機藍(lán)牙—連接車載藍(lán)牙—打開音樂播放器放自己喜歡的音樂。那么再進(jìn)階一點，有些朋友可能只是覺得聽個響就行，沒那么多要求，或者耳朵是木耳，好的壞的都不怎么聽得出來，也不是音樂發(fā)燒友。無所謂~對于那些對音響、音質(zhì)有所追求的朋友呢就會了解一下音響，能選裝好的一定會選裝。什么都可以不要，好的音響一定要！那就來給大家盤點一下有哪些聲名遠(yuǎn)揚的汽車揚聲器品牌。寶華韋?。˙owers&Wilkins）寶華韋健由JohnBowers于1966年創(chuàng)立。是一家英國前列音響品牌。在二戰(zhàn)時遇...

從融資到IPO的征途天際汽車在很多人眼中是“大器晚成”型選手。自2018年確定將品牌定位為中**品牌之后，天際汽車像一個刻苦的理工科學(xué)生，幾乎把所有精力投入到了軟硬件研發(fā)、制造工藝提升以及對智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的建構(gòu)上，直到去年10月，天際汽車宣布完成了超50億元新融資，又一次引發(fā)創(chuàng)投和汽車行業(yè)關(guān)注。據(jù)悉，此輪融資由地方**產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、大型國有銀行領(lǐng)投，加上此前天際汽車公布的累計融資額65億元，總額已過百億。天際汽車董事長兼CEO張海亮透露，資金將用于天際汽車新車型研發(fā)、智造、銷售渠道及服務(wù)體系建設(shè)、品牌營銷推廣等工作，且已同步開啟Pre-IPO輪融資，計劃今年IPO。盡管張海亮并未給出...

每天給大家介紹了很多店內(nèi)安裝的案例，也看過很多產(chǎn)品圖，我相信大家可能還有些不知道這些產(chǎn)品的由來，***就帶大家針對性的認(rèn)識這些音響的歷史和由來！紳士寶，1970年成立于丹麥，專注于揚聲器的研發(fā)、設(shè)計和制作生產(chǎn)。由一批具有豐富經(jīng)驗的***技師在**工具輔助下全程以純手工方式制造，使用多種高精度儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢測和精確配對，具有超凡出眾的聲音還原度和藝術(shù)表現(xiàn)力。紳士寶目前在維德拜克的工廠占地7500平米，揚聲器產(chǎn)品出口35個國家。紳士寶對音響品質(zhì)和聲音品質(zhì)的完美追求及所擁有的眾多**和獨門技術(shù)，讓紳士寶的產(chǎn)品能夠成為前列揚聲器生產(chǎn)的行業(yè)參考標(biāo)準(zhǔn)。對于紳士寶音響，各位汽車發(fā)燒友應(yīng)該不會陌生，其...

如果只用主機自身的功率放大器，**多能達(dá)到4x55W，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來發(fā)硬，缺乏彈性。人耳聽覺有極限，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這就是為何音樂總是在一開始時感覺比較強烈。功率放大器是為配合來自聲源，特別是數(shù)碼聲源的音質(zhì)而設(shè)計和使用的，它不會使聲音降級，相反，效率特別高，電力損失極小，用途***，可以擴展系統(tǒng)，使其升級，對于音響愛好者來說，是不可缺少的器材。03汽車功放的類別1、A類功放是重播音樂的理想選擇，它能提供非常平滑的音質(zhì)，音色圓潤溫暖，高音透明開揚，這些優(yōu)點足以補償它的缺點。A類功率功放發(fā)熱量驚人，為了有效處理散熱問題，A類功放必...

汽車熄火后聽音樂到底費不費電？能費多少？很顯然汽車音響是費電的，音響動次打次不用電能驅(qū)動難道靠太陽能嗎？說完這個，我們再說說汽車音響到底能費多少電。汽車音響到底多大功率音響的功率準(zhǔn)確說就是RMS功率，首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異。越是音質(zhì)好的車音響的功率越大，比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，**大功率能夠達(dá)到1100W或者1400W。**普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右，6揚聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。所以說汽車音響多費電首先取決于你的車型。但是這里列舉的都是**大功率，日常聽歌根本...

中音如成熟迷人的男嗓音，低音如鼓類等等。2、三分頻揚聲器的優(yōu)勢三分頻的特點當(dāng)然是三個喇叭各盡其職，因此兩分頻多了一組中音單元，從而減少了高音的低端頻率和中低音的**含量，使整體音質(zhì)失真減少，音質(zhì)更加通透清晰。當(dāng)然三分頻各頻段之間的銜接也是至關(guān)重要的，如果搞不好三段的銜接會接成一團糟，從而導(dǎo)致前后聲場水火不容，聲音當(dāng)然也表現(xiàn)不出該有的水平。各頻段銜接很好，會在相應(yīng)的頻響范圍表現(xiàn)出真實自然的聲音，就如同聽交響樂一般，有身臨其境的美感，樂器音色，不同段落的色彩變化，讓你感受音樂的魅力所在！一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其優(yōu)勢，能自然流暢、真情愜意地演繹好每一首詞曲。A柱倒模安裝工藝欣賞：3、三分頻...

它由三部分組成：①振動系統(tǒng)，包括錐形紙盆、音圈和定心支片等；②磁路系統(tǒng)，包括永義磁鐵、導(dǎo)磁板和場心柱等；③輔助系統(tǒng)，包括盆架、接線板、壓邊和防塵蓋等。當(dāng)處于磁場中的音圈有音頻電流通過時，就產(chǎn)生隨音頻電流變化的磁場，這一磁場和永久磁鐵的磁場發(fā)生相互作用，使音圈沿著軸向振動，由于揚聲器結(jié)構(gòu)簡單、低音豐滿、音質(zhì)柔和、頻帶寬，但效率較低。2、號筒式揚聲器號筒式揚聲器的結(jié)構(gòu)，它由振動系統(tǒng)（高音頭）和號筒兩部分構(gòu)成。振動系統(tǒng)與紙盆揚聲器相似，不同的是它的振膜不是紙盆，而是一球頂形膜片。振膜的振動通過號筒（經(jīng)過兩次反射）向空氣中輻射聲波。它的頻率高、音量大，常用于室外及廣場擴聲。揚聲器號筒式號筒式揚...

不如親自動手制作。從那時起，IRBY便與制作那些能夠發(fā)出聲音的東西的工件結(jié)下了不解之緣。1973年，在美國俄克拉荷馬州的StillwaterDesigns，創(chuàng)業(yè)時公司只有兩個人，一間破舊的車庫既是辦公室又是設(shè)計車間。所有產(chǎn)品全是在這里憑雙手敲敲打打制造而成的，而且**生產(chǎn)很少數(shù)量的教堂、禮堂、樂隊使用的擴音器和家庭音響。后來的IRBY，開始嘗試將體積龐大的音箱搬到汽車上，裝置于在美國任何地方都可以看到的pickup(皮卡)車座椅后背部。播放音樂時，整個座椅和音箱迸發(fā)出有節(jié)奏的震顫，乘著感覺就像有人在踢（kick）自己的后背。＂KICKER＂，"由比得名。起初IRBY只是把它當(dāng)作一種用來...

還要以高價出售該類產(chǎn)品。在此建議各大音響改裝愛好者，在選擇三分頻時，一定要到改裝店親自試聽其效果，不要隨大流，盲目從眾是不可取的。要想試聽三分頻的效果一定要選擇聽交響樂，交響樂**能考驗出揚聲器在各個頻段的音質(zhì)表現(xiàn)，好的三分頻揚聲器在試聽交響樂的時候和低劣三分頻的差異是非常明顯的。2)調(diào)音問題。對于三分頻的調(diào)音是一項專業(yè)的技術(shù)活，也十分考驗改裝技師的調(diào)音功力。稍有偏差就會導(dǎo)致相位發(fā)生偏移，使得聲音失真大，甚至安裝上去的音質(zhì)表現(xiàn)還不如二分頻喇叭的音質(zhì)，那可真是白費功夫咯！3)不是所有車型都適合安裝三分頻。我們都知道汽車音響和家用音響的區(qū)別在于聆聽的空間范圍。很多人可能會覺得很奇怪，為什么...

要多問、多看、多聽、多學(xué)，避免上當(dāng)。改裝汽車音響一定要去專業(yè)機構(gòu)。讓我多看你一眼商家為了吸引客戶，推銷產(chǎn)品，常常把國產(chǎn)音響器材假冒成進(jìn)口產(chǎn)品。一些經(jīng)銷商號稱自己的商品在美國、英國生產(chǎn)，但消費者只要留意就可以發(fā)現(xiàn)破綻。比如，看一看包裝上有沒有產(chǎn)地、中文字樣，有沒有進(jìn)口許可證。有制造商仿造索尼、先鋒等明星產(chǎn)品，以假亂真。對此，應(yīng)細(xì)心觀察這些產(chǎn)品的制造工藝是否粗糙。此外，查看廠家的銷售許可證，試聽音質(zhì)，去音響制造商的網(wǎng)站核對產(chǎn)品序列號也是普通消費者鑒別產(chǎn)品真假的簡單方法?！凹薄蓖荒苌怯行┠贻p人，心氣兒較高，在買完自己的***部車后，往往想一下子把車裝飾齊全，其實急未必能生出智來。這容易...

在智能科技方面，依托自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)，結(jié)合5G和AI技術(shù)，可實現(xiàn)L4級別自動駕駛，或?qū)⒊蔀樘厮估璏odelS、蔚來ET7等同級別車中強有力的競爭對手。善用資源造就營銷力天際汽車的營銷模式與我們所熟知的4S體系截然不同，也沒有照搬蔚來和特斯拉等品牌所采用的對資金依賴更高的直營模式。天際汽車運用互聯(lián)網(wǎng)新零售的營銷優(yōu)勢，結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗所積累的經(jīng)銷商資源，建設(shè)“直營+經(jīng)銷商”***、多層次的線下銷售服務(wù)體系。同時，天際汽車采用“一城一策”的戰(zhàn)略，在不同城市尋求各地合作伙伴，授權(quán)開設(shè)智選空間、安心工場、快捷驛站等品牌銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點，提供一站式的購車、用車服務(wù)。這套商業(yè)模式一方...

如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為許多汽車的喇叭的質(zhì)量很差，聽覺模糊，缺乏立體感，幾乎聽不清聲音的層次。改裝升級汽車音響顯然成了車主們比較關(guān)心的事，不過呢，根據(jù)客戶預(yù)算的不一樣，音改店家也會給出不一樣的改裝方案，簡而言之，價格是汽車音響音質(zhì)提升的因素之一，當(dāng)然，無論花多少錢，**主要改裝升級后的汽車音響是客戶滿意的。接下來，東駿汽車音響改裝就來和大家來分享幾個提升汽車音響音質(zhì)的好辦法。首先，我們要去了解汽車音響的品牌，其次，如果改裝完成，要注意對汽車音響進(jìn)行保養(yǎng)，因為后期維護(hù)力度不夠，很容易損壞的。下面，我首先要說的是在汽車音響改裝中，價格所決定的因素。1.音質(zhì)方面音質(zhì)方面在很大...

它負(fù)責(zé)接收GPS位置信號、基于以太網(wǎng)及CAN總線與中控觸摸屏的交互功能和基于eSIM的2G/3G/4G/5G互聯(lián)通訊功能。當(dāng)出現(xiàn)事故時，該控制器將***緊急呼叫系統(tǒng)，通過車載麥克風(fēng)揚聲器或者可選的內(nèi)置備用電池、內(nèi)置揚聲器和內(nèi)置通訊天線與應(yīng)答中心通話及上傳事故位置數(shù)據(jù)。↑大眾OCU3控制器內(nèi)部細(xì)節(jié)奧迪A8L作為集團內(nèi)的**旗艦車型進(jìn)一步提升了控制器的集成度。汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall被集成到了車身控制器BCM2中。這套汽車緊急呼叫系統(tǒng)由位于車頂?shù)孽忯~鰭多功能天線（包含GPS天線、LTE數(shù)據(jù)天線1和緊急呼叫天線2）、位于后窗的薄膜天線（包含LTE數(shù)據(jù)天線2）、位于后保險杠的緊急呼叫天線、集...