地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警管控

山區(qū)和沿海地區(qū)，因獨(dú)特的地理環(huán)境，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件防不勝防。在應(yīng)急監(jiān)測的戰(zhàn)場上，星地遙感憑借 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案脫穎而出。其設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，憑借可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊的組合，擺脫了傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備部署繁瑣的困境，在災(zāi)害現(xiàn)場 10 分鐘便能完成部署并投入數(shù)據(jù)傳輸工作。監(jiān)測平臺的小時級數(shù)據(jù)采集、實(shí)時上傳和告警推送功能，如同敏銳的 “眼睛”，時刻緊盯災(zāi)害變化。肇慶邊坡塌方事件發(fā)生時，星地遙感應(yīng)交投單位之需，爭分奪秒，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)，通過持續(xù)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析，幫助相關(guān)部門準(zhǔn)確判斷邊坡穩(wěn)定性，有序開展臨時交通引導(dǎo)工作，彰顯了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測任務(wù)中的強(qiáng)大效能與不可或缺的地位。地基雷達(dá)適用于隧道洞口和高邊坡高頻微動監(jiān)測。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警管控

支撐未來“橋梁數(shù)字孿生”系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)能力。隨著數(shù)字孿生技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用深入，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)需承擔(dān)起“數(shù)據(jù)原生源”的角色。輕量化監(jiān)測方案可高頻輸出多種結(jié)構(gòu)關(guān)鍵指標(biāo)，如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節(jié)點(diǎn)開裂等，為三維結(jié)構(gòu)模型提供實(shí)時更新依據(jù)。平臺端可將這些物理數(shù)據(jù)與仿真分析模型實(shí)時聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生體隨橋梁實(shí)際運(yùn)行而“呼吸”。該能力使得橋梁管理從靜態(tài)圖紙時代真正跨入動態(tài)運(yùn)行模擬時代，也為BIM+AI在基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)中的深度融合提供技術(shù)支撐。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)商XDYG-18設(shè)備支持太陽能供電，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè)。

適用于下穿隧道、橋下通道等信號盲區(qū)部署。部分橋梁位于城市密集區(qū)或山區(qū)交錯區(qū)域，存在網(wǎng)絡(luò)信號較弱甚至盲區(qū)的問題。系統(tǒng)支持局部緩存存儲機(jī)制，設(shè)備可在無信號環(huán)境中繼續(xù)采集并緩存數(shù)據(jù)，待信號恢復(fù)后自動上傳。同時可設(shè)置藍(lán)牙或本地連接口，通過工程師現(xiàn)場設(shè)備讀取數(shù)據(jù)。此外，系統(tǒng)還支持信號中繼站布控方案，通過1-2個布點(diǎn)增強(qiáng)整體通信覆蓋能力。該功能在城市下穿隧道、高架橋下段等網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜區(qū)域的部署實(shí)踐中表現(xiàn)穩(wěn)定，確保數(shù)據(jù)連續(xù)性與設(shè)備可控性。

構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動為關(guān)鍵的橋梁運(yùn)行機(jī)制。以往橋梁運(yùn)維主要依靠定期人工巡查與經(jīng)驗(yàn)判斷，但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰(zhàn)，這種模式逐漸顯現(xiàn)局限。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)提供高頻、連續(xù)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，可實(shí)時記錄結(jié)構(gòu)響應(yīng)隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統(tǒng)內(nèi)嵌數(shù)據(jù)建模能力，通過數(shù)據(jù)對比與演化趨勢分析，可提示結(jié)構(gòu)行為是否偏離原有工況。這一方式不再依賴人工判斷，而是將橋梁運(yùn)行管理逐步轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動、模型輔助的方式，便于運(yùn)維單位實(shí)現(xiàn)計(jì)劃化檢修和動態(tài)管理。形成與設(shè)計(jì)單位協(xié)同工作機(jī)制，提升監(jiān)測成果設(shè)計(jì)適配性。

面向城市韌性的橋梁數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。隨著“城市生命線工程”在全國推廣，橋梁結(jié)構(gòu)作為城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其數(shù)字化監(jiān)測地位愈發(fā)重要。新型橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)的一部分，接入智慧城市平臺，與交通運(yùn)行、氣象災(zāi)害、水文數(shù)據(jù)等進(jìn)行聯(lián)動分析。系統(tǒng)具備開放的數(shù)據(jù)接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，可對接交控平臺、應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)警、事中研判、事后追溯”的全過程管理機(jī)制。在自然災(zāi)害頻發(fā)或橋梁負(fù)載超常波動時，該系統(tǒng)可提供穩(wěn)定的一手?jǐn)?shù)據(jù)，為城市應(yīng)急響應(yīng)與設(shè)施管養(yǎng)提供智能支撐，提升城市交通系統(tǒng)的整體韌性和應(yīng)對能力。多種安裝方式支持復(fù)雜地形條件下快速布設(shè)。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測云平臺

軟件平臺符合廣東監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸、共享、交互標(biāo)準(zhǔn)。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警管控

運(yùn)維簡化，適合長期布控與頻次控制。設(shè)備在實(shí)際部署后，若需頻繁維護(hù)將嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。輕量化系統(tǒng)采用密封設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略，支持外殼級別防塵防水，鏡頭區(qū)帶有自動加熱與除霧模塊，應(yīng)對濕熱或高鹽環(huán)境。電源模塊插拔簡單、換電方便。平臺可遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制采樣頻率、重啟設(shè)備或檢測通信狀態(tài)，便于統(tǒng)一管理與集中調(diào)度。設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期超過6個月，無需人工干預(yù)，適合橋梁點(diǎn)位多、作業(yè)難度大的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)長周期的穩(wěn)定運(yùn)行。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警管控