上海寬克防腐涂料多少錢 上海耀湃海洋科技供應(yīng)

發(fā)貨地點(diǎn):上海市浦東新區(qū)

發(fā)布時(shí)間:2025-04-23

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山東海運(yùn)股份有限公司在今年2月初維修的一條40萬噸的礦砂船,既受益于這非凡的涂料和工藝:在非常短的時(shí)間內(nèi)(2~3天),用非常少的油漆(單個(gè)壓載艙只40公斤)就完成了跟蹤式的維修,也再一次成功了證明了寬客涂料對(duì)在惡劣環(huán)境下施工的高容忍性!不用再去擔(dān)心時(shí)間周期對(duì)航運(yùn)計(jì)劃的影響,也不用顧慮高昂的維修預(yù)算,寬客RS500P的特性,加上上海耀湃專業(yè)的服務(wù)打消你所有的顧慮:寬克TMRS500P:是一種創(chuàng)新的無溶劑,耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料?衫喂藤N附在不同底材表面,形成完全封閉的保護(hù),阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到很好的長效防腐效果。*極低表面處理要求,標(biāo)準(zhǔn)低至WJ4,很減少施工周期。*無濕度或漏面限制、可以在潮濕表面施工,可直接覆涂在超過涂裝間隔的涂層表面,無需拉毛處理。*無溶劑,100%固體含量,0VOC,施工期間不影響周邊火工作業(yè)。*具備壓載艙P(yáng)SPC證書和貨油艙P(yáng)SPC證書人們總說萬事開頭難。其實(shí)難得不是開頭,而是沒有一個(gè)開頭的好方法,上海耀湃的寬客系列超耐涂料給了壓載艙維修一個(gè)好方法,給行業(yè)開了一個(gè)好頭!船廠躺平終結(jié)者:7天完成整艙維修,比傳統(tǒng)工期縮短300%。上海寬克防腐涂料多少錢

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大合攏應(yīng)用:目前,針對(duì)工廠有成熟可控的沖砂布局的工況,由于工藝和成本都相對(duì)可控,短期內(nèi)不做推廣應(yīng)用。然而,對(duì)于大合攏焊縫和其他一些需要大量打磨除銹的工況(除銹至st3級(jí)別),由于這類施工需要耗費(fèi)大量時(shí)間人力成本,而且受制于天氣等客觀條件的諸多影響,綜合考量下來寬克超耐涂料的有著非常大的應(yīng)用空間和價(jià)值:1.無論從實(shí)驗(yàn)室還是諸多現(xiàn)場的施工案例,寬克已經(jīng)積累足夠詳實(shí)的數(shù)據(jù),資料乃至證書文本,周到驗(yàn)證了寬克超耐涂料很的施工性能和質(zhì)量保證!2.和集大量勞力進(jìn)行打磨除銹的這種工藝方法相比,寬克超耐涂料除了通過試驗(yàn)證明有著更加牢靠的質(zhì)量保證之外,從工廠格外關(guān)注的施工成本角度去考量,同樣占據(jù)優(yōu)勢,下表是根據(jù)打磨拉毛在船廠里一個(gè)大家基本都認(rèn)可的事實(shí)做出的統(tǒng)計(jì),供參考。上海寬克防腐涂料多少錢海洋平臺(tái)飛濺區(qū)防護(hù),實(shí)測抗沖擊性能提升170%。

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應(yīng)用領(lǐng)域:石油化工、海洋工程及船舶的襯里無溶劑涂料;壓載艙、原油艙和成品油艙和飲用水艙;結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面);飛濺區(qū)、潮汐區(qū)、碼頭、游泳池;新建項(xiàng)目(有車間底漆的表面);不銹鋼、新老鍍鋅件表面。

相關(guān)證書/證明:ABS認(rèn)證:壓載艙維修涂料;IMORes.MSC215(82)認(rèn)可:適用于PSPC壓載艙;IMORes.MSC288(87)認(rèn)可:適用于PSPC原油艙;Lloyd’s認(rèn)證:壓載艙維修涂料;Lloyd’s形式認(rèn)證:新造船施工。(裸鋼板及車間底漆)

量的做到零污染,更多環(huán)保技術(shù),環(huán)保材料的應(yīng)用,比較大限度上保證海洋工程建設(shè)和運(yùn)營對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的維護(hù)。海洋工程項(xiàng)目投資巨大,經(jīng)濟(jì)效益也同樣明顯,但是由于它所處的高鹽霧,高濕度,長日照,潮差導(dǎo)致的干濕區(qū)交替變化,海水長時(shí)間浸泡等惡劣環(huán)境給工程的建設(shè)和運(yùn)營帶來的負(fù)面影響也同樣明顯:對(duì)鋼結(jié)構(gòu)造成的腐蝕相較陸地項(xiàng)目更為嚴(yán)重,而且受限于地理位置以及環(huán)保等因素,很難利用傳統(tǒng)的涂裝方式進(jìn)行涂裝的保養(yǎng)和維修;即便進(jìn)行了維修,代價(jià)高昂效果卻是差強(qiáng)人意!那么如何去更好的保護(hù)我們的海洋工程項(xiàng)目,讓其更加長效的服務(wù)于我們,找到一種環(huán)保高效并且行之有效的綠色涂裝方案就勢在必行。船東后悔藥:15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙,避免鋼板更換。

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2度噴涂過程說明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩?zhàn)拥牟裼蛣?dòng)力泵,壓力為300kg,在添加5%溶劑情況下,14B30口徑槍嘴仍然無法打開,現(xiàn)場判斷為壓力不夠;后更換為70:1的長江泵,根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算,該泵噴涂壓力達(dá)到400kg左右,還是采用14B30口徑槍嘴,噴涂效果良好,霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時(shí),長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700m~800m釀酒儲(chǔ)罐食品級(jí)防護(hù),通過FDA標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)舌尖安全。上海零VOC防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

搶修神器:單艙2天完工,塢期壓縮助力船東日賺$5萬租金。上海寬克防腐涂料多少錢

一:海洋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)海洋工程工程與一般普通的工程建設(shè)來說,由于其所處地理位置的限制,具有工程周期長造價(jià)高,后期的維護(hù)運(yùn)營成本高的特點(diǎn)。此外,考慮到海洋工程項(xiàng)目在國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中所處的特殊地位,對(duì)于新技術(shù)新材料的應(yīng)用推廣也具有先鋒榜樣作用。海洋工程的建設(shè)施工包括其后期的運(yùn)營環(huán)境比較復(fù)雜,存在諸多不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn),所以要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)和材料的應(yīng)用都要做好周全準(zhǔn)備工作,施工前進(jìn)行周全分析,確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的事項(xiàng)做好應(yīng)急方案,把海洋工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)降到比較低。除了上述幾個(gè)方面,海洋工程因?yàn)槠涔こ趟幍暮Q蟓h(huán)境,尤其是在國家強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)的大背景下,具有明顯的“低污染,高環(huán)!钡睦砟睿涸诤Q箜(xiàng)目之中要盡上海寬克防腐涂料多少錢

 

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