對船東或者船舶管理公司而言，壓載艙的維修一直是一個實實在在的痛點！因為壓載艙的狀態(tài)直接反映著船舶日常維護保養(yǎng)的質(zhì)量，直接影響著船舶的航行安全，直接關(guān)系著船舶的價值。然而，由于傳統(tǒng)涂裝工藝和涂料本身的使用條件限制，無法提供給船東一個可供選擇的周期可控，價格可控的維修方案，導(dǎo)致很多船舶的壓載艙涂層從一開始就沒有得到一個妥善的跟蹤式的維修，導(dǎo)致很終積重難返。上海耀湃一個引進的英國寬克TM超耐涂料，在歐洲已經(jīng)有超過35年的應(yīng)用，在各種復(fù)雜工況環(huán)境下的涂裝施工積累了普遍的成功經(jīng)驗：以其獨特的耐濕耐銹技術(shù)，極低的表面處理的要求（高壓水清潔），取代傳統(tǒng)的高能耗高污染的沖砂和手工打磨等表面處理方式，使其在低至WJ-4的潮濕表面仍能達成優(yōu)異的防腐保護效果。正是這一革新的涂裝工藝和新超耐涂料，給各種銹蝕情況下的壓載艙，提供了高性價比，超短周期的，富有針對性的綜合解決方案。涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場景。上海綠色環(huán)保防腐涂料多少錢
除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外，寬克還有幾款針對特定應(yīng)用場景下的性能非常出眾的產(chǎn)品：寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國際飲用水測試及認證，特別設(shè)計用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架，管道和結(jié)構(gòu)的保護.3.以很小的工作量和停機時間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料，具有優(yōu)異的抗紫外線性能，適用于需要長期保色和高光澤度的暴露表面。2.環(huán)氧樹脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡便。上海低表面處理防腐涂料什么價格全球24h技術(shù)響應(yīng)：從舟山到鹿特丹，48小時方案直達。
該項目“青梅”號在每五年一度的定期檢驗時發(fā)現(xiàn)其14個頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現(xiàn)涂層開裂失效的情況，而艙室內(nèi)其他區(qū)域涂層完好，沒有出現(xiàn)其他的涂層質(zhì)量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結(jié)構(gòu)特殊性，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補工作，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評價。而原涂料供應(yīng)商在勘驗后提供的維修方案，時間和費用上都遠遠超出了船東的預(yù)期。福茂上海分公司的總經(jīng)理根據(jù)新造船的使用經(jīng)驗決定采用水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“青梅”號的壓載艙進行維修。
應(yīng)用領(lǐng)域：石油化工、海洋工程及船舶的襯里無溶劑涂料；壓載艙、原油艙和成品油艙和飲用水艙；結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面)；飛濺區(qū)、潮汐區(qū)、碼頭、游泳池；新建項目（有車間底漆的表面）；不銹鋼、新老鍍鋅件表面。
相關(guān)證書/證明：ABS認證：壓載艙維修涂料；IMORes.MSC215(82)認可：適用于PSPC壓載艙；IMORes.MSC288(87)認可：適用于PSPC原油艙；Lloyd’s認證：壓載艙維修涂料；Lloyd’s形式認證：新造船施工。(裸鋼板及車間底漆） 航天級玻璃鱗片技術(shù)，防腐效能超國標2.3倍實測驗證。
由于工廠和施工勞務(wù)隊就打磨和拉毛是一個統(tǒng)包價格，但實際上分攤到需要更多人力物力綜合的打磨除銹上的工價已經(jīng)達到40+元/平方的一個范疇。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料，基于施工75um厚度的一度油漆，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中，它的價值就會更加凸顯！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境，濕度高，雨水多，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負面因素。寬克涂料的耐水技術(shù)，持續(xù)水下固化能力，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約，為工廠的生產(chǎn)保駕護航。上海耀湃愿意和您一起探討，為您生產(chǎn)的高效，環(huán)保貢獻一點綿薄之力！船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙，避免鋼板更換。上海進口防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)
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產(chǎn)品特性
極低表面處理要求：性能超越任何所謂低表面處理涂料，適用于表面處理比較低的等級要求(WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。耐濕性：性能超越任何所謂耐潮涂料，可在任何濕度下，并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料。無溶劑：100%固體含量，因此沒有通風(fēng)，除濕或加熱的要求。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患。多種表面處理方法：根據(jù)工況條件可自由選擇**方便和**經(jīng)濟有效的表面處理方法，如噴砂、濕噴砂、高壓水(500-800bar)、超高壓水(800-2000bar)或動力工具等。兼容性：涂層與幾乎所有的傳統(tǒng)環(huán)氧涂料及聚氨酯涂料兼容。甚至包括丙烯酸及醇酸涂料。節(jié)省成本：節(jié)省了大量的表面處理費用，輔助設(shè)備費用(除濕器，通風(fēng)機，加熱器等)，減少等待時間(液艙在6-12小時內(nèi)即可投入使用)。涂裝間隔：可直接覆涂于超過涂裝間隔的老舊涂層，是維護保養(yǎng)項目的比較好選擇�？伤鹿袒簻p少施工項目恢復(fù)運營的時間。 上海綠色環(huán)保防腐涂料多少錢
