該項(xiàng)目“青梅”號(hào)在每五年一度的定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其14個(gè)頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現(xiàn)涂層開裂失效的情況，而艙室內(nèi)其他區(qū)域涂層完好，沒有出現(xiàn)其他的涂層質(zhì)量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結(jié)構(gòu)特殊性，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補(bǔ)工作，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評(píng)價(jià)。而原涂料供應(yīng)商在勘驗(yàn)后提供的維修方案，時(shí)間和費(fèi)用上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了船東的預(yù)期。福茂上海分公司的總經(jīng)理根據(jù)新造船的使用經(jīng)驗(yàn)決定采用水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對(duì)“青梅”號(hào)的壓載艙進(jìn)行維修。生命周期賬本：10年維�？偝杀颈葌鹘y(tǒng)方案低65%。上海進(jìn)口防腐涂料服務(wù)熱線

應(yīng)用領(lǐng)域：石油化工、海洋工程及船舶的襯里無溶劑涂料；壓載艙、原油艙和成品油艙和飲用水艙；結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面)；飛濺區(qū)、潮汐區(qū)、碼頭、游泳池；新建項(xiàng)目（有車間底漆的表面）；不銹鋼、新老鍍鋅件表面。

相關(guān)證書/證明：ABS認(rèn)證：壓載艙維修涂料；IMORes.MSC215(82)認(rèn)可：適用于PSPC壓載艙；IMORes.MSC288(87)認(rèn)可：適用于PSPC原油艙；Lloyd’s認(rèn)證：壓載艙維修涂料；Lloyd’s形式認(rèn)證：新造船施工。(裸鋼板及車間底漆） 上海高固含防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)維修界拼多多：局部修補(bǔ)材料成本低至$0.5/平方分米。

一：海洋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)海洋工程工程與一般普通的工程建設(shè)來說，由于其所處地理位置的限制，具有工程周期長(zhǎng)造價(jià)高，后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的特點(diǎn)。此外，考慮到海洋工程項(xiàng)目在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中所處的特殊地位，對(duì)于新技術(shù)新材料的應(yīng)用推廣也具有先鋒榜樣作用。海洋工程的建設(shè)施工包括其后期的運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較復(fù)雜，存在諸多不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn)，所以要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)和材料的應(yīng)用都要做好周全準(zhǔn)備工作，施工前進(jìn)行周全分析，確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的事項(xiàng)做好應(yīng)急方案，把海洋工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到比較低。除了上述幾個(gè)方面，海洋工程因?yàn)槠涔こ趟�處的海洋環(huán)境，尤其是在國(guó)家強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)的大背景下，具有明顯的“低污染，高環(huán)�！钡睦砟睿涸诤Ｑ箜�(xiàng)目之中要盡

Solution解決方案采用2000公斤超高壓水,以水噴射的方式進(jìn)行表面處理對(duì)失效涂層的延伸區(qū)域采用敲鏟和打磨的方式進(jìn)行處理采用高壓水沖洗待涂表面待施工區(qū)域在沖洗后直接手工刷涂和輥涂寬克超耐RS500P，避免噴涂施工造成涂料浪費(fèi)Outcome效果14個(gè)壓載艙的修補(bǔ)工作在不影響其他維修工作的情況下穿插入行，所有維修工作在9天內(nèi)完成，由于該涂料可以在水下固化，因此使該船迅速通過驗(yàn)收并投入了運(yùn)營(yíng)。得到了福茂上海分公司管理層和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。華潤(rùn)大東公司專業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口，這樣的涂料施工工藝很提高了他們維修效率。福茂公司在6個(gè)月后安排機(jī)務(wù)人員對(duì)維修過的壓載艙進(jìn)行了抽查檢驗(yàn)，修補(bǔ)工作非常理想，涂料結(jié)合牢固，防腐性能正常。低VOC護(hù)航船員：施工異味降低90%，健康與效率兼得。

Outcome效果兩個(gè)壓載艙均在6天內(nèi)完成涂裝維修工作，且可在水下固化，迅速投入運(yùn)營(yíng)。得到了興通公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。專業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口。Benefits優(yōu)勢(shì)Epo-chemRS500P為無溶劑環(huán)氧不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無需采用沖砂處理，減少環(huán)境污染和施工成本水噴射表面處理方式高效，施工時(shí)間大幅度縮短高壓水處理后可以直接施工涂料，無需等待表面干燥，可以直接在有水的表面進(jìn)行噴涂施工，很縮短施工周期40萬噸VLCC維保實(shí)錄：散點(diǎn)銹蝕40kg涂料阻斷，省去全艙翻新。上海進(jìn)口防腐涂料服務(wù)熱線

拉毛工藝終結(jié)者：覆涂無需處理周邊，施工效率提升200%。上海進(jìn)口防腐涂料服務(wù)熱線

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法，處理至表面沒有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A。添加組分B后，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆颍粡氐谆旌蠒r(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度），可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來稀釋涂料�；旌鲜褂脡勖�很重要的一點(diǎn)，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的。組分A和組分B一經(jīng)混合，應(yīng)盡可能在很短時(shí)間內(nèi)使用。上海進(jìn)口防腐涂料服務(wù)熱線