對于想學習空乘專業(yè)的學生來說，怎樣選擇航空院校無疑是蕞關鍵的問題，目前開設空乘專業(yè)的院校非常多，但真正有實力實現民航對口就業(yè)的學校非常少，現在就給大家說說如何選擇空乘院校！看學校規(guī)模：很多學校開設空乘專業(yè)只是為了追求短期的經濟利益，往往在辦學規(guī)模上禁不住調研。建議學生和家長從開始就選擇規(guī)模較大的院校，像很多本科院校也有航空專業(yè)，不僅就讀氛圍好，對學生的管理也很規(guī)范。看辦學資質：一定要注意查看學校是否具備相關部門授予的辦學許可資質，不是所有的學校都被認可。云南初中畢業(yè)讀空乘學院哪家好？昆明臺湘科技學校。文山公辦的空乘專業(yè)學院
昆明市臺湘科技學校在黨和高度重視和重點扶持下，學校銳意革新、開拓進取，始終堅持“軍SHI化和諧管理，開放式科學教育”辦學理念，牢牢把握“以市場為導向，以質量求發(fā)展，以創(chuàng)新為動力，以服務為宗旨”的辦學方向，辦學規(guī)模不斷擴大。教學實訓設施，擁有大型多功能實訓基地，建有大型高鐵實訓中心、航空實訓中心、海乘實訓中心、藝體實訓中心、綜合實訓中心。學校開設了城市軌道交通運營管理、鐵路運輸管理、鐵道施工與養(yǎng)護、航空服務、電子商務等熱門特色專業(yè)。師資力量雄厚，擁有一支“雙師型”、型教師團隊；專業(yè)設置科學實用、緊貼市場:鐵路、地鐵、航空、海乘、電子商務、數控(機器人)、模具、汽修、電子(無人機)等大批專業(yè)已成骨干專業(yè)。昭通公辦的航空職業(yè)學院職業(yè)學?？粘藢W校，昆明臺湘科技學校。
航空服務就業(yè)前景旅游業(yè)及相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內蕞重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將很大程度上增加。據專業(yè)預測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作，工作環(huán)境好，收入高。從現有薪資水平看，國內主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
現在就給大家說說如何選擇空乘院校！看學歷證書：只有在‘中國高等教育信息網’簡稱學信網，能查詢到的學歷證書才會被認可。學歷查不到的原因有:1.學生的學歷畢業(yè)年限超出了網上的查詢時間規(guī)定。2.學生的學歷是假的，不是國家承認的學歷范圍內。3.學生的畢業(yè)年限過短，只有在畢業(yè)后的半年以后，才能在學信網上查詢到學歷信息?？唇虒W水平：主要包含師資力量和教學課程兩方面，華麗的制服、先進的模擬艙固然養(yǎng)眼，但這些體現不了教學水平。真正有參考價值的，是觀察學校在校生的素質，學生的行為舉止蕞能體現學校的教學水平。職業(yè)學校空乘學院，昆明臺湘科技學校。
下面讓我們來看一組空乘的晉升歷程：18-22歲-空乘學生根據自身的條件，選擇適合自己的航空院校，輔修多門課程提升自己的就業(yè)競爭力，讓自己初步成為一名適合從事航空的專業(yè)人士。22-25歲-普通乘務員經過激烈的面試進入一家航空公司，通過為期3個月乘務初始培訓（培訓階段稱為乘務學員）成為一名見習乘務員，通過放單考試后，正式成為一名乘務員。在這個階段中，你的工作中會出現很多問題，你會從疲于應對到輕松解決，這會讓你學習到很多知識。25-30歲-兩艙乘務員/見習乘務長這個時候你已經有一定的工作履歷，你可通過考核成為兩艙乘務員，進入頭等艙或公務艙，輔助乘務長承擔一定的工作，或者通過培訓考核晉升為見習乘務長。在這個階段你會遇到更多的問題，但同時也是一個上升的過程，你會慢慢的成長為一名經驗豐富的乘務員/長。30-35歲-區(qū)域乘務長這個時期你已經擁有足夠的經驗和承受力，正式完成從員工層到領導層的轉變，你要加強管理方面知識的儲備，擴展自己的知識面，成為一個多功能人才。35歲以上-主任乘務長專業(yè)知識+行業(yè)閱歷+人脈關系，可以說，你的職業(yè)轉型條件非常成熟了，可以獨當一面，成為真正的航空服務專家。初中畢業(yè)讀航空學校哪家好？昆明臺湘科技學校。大理哪里有空乘職業(yè)學院
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隨著我國高等教育的不斷發(fā)展，大學錄取率連年攀升，畢業(yè)生人數居高不下，而與之成反比的就是逐年下降的畢業(yè)生就業(yè)率。激烈的就業(yè)競爭，讓很多大學生的發(fā)出“畢業(yè)即失業(yè)”感嘆。反觀職業(yè)教育下的民航服務專業(yè)，近年來的就業(yè)率均高達90%以上，戰(zhàn)績可謂是十分搶眼。那么問題來了：民航服務專業(yè)就業(yè)率為什么這么高？隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國逐步完成從“民航大國”到“民航強國”的轉變。根據專業(yè)數據，在2020年中國將再新增2600多架飛機，民航總局將超過5000億資金流向機場建設。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1。這意味著，只以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。可想而知，民航服務專業(yè)的人才缺口有多大！不過隨著民航服務專業(yè)的興起，同時也出現了很多不和諧的聲音，如空乘就是吃青春飯的，沒有前途，就業(yè)面不如其他專業(yè)廣……諸如此類的問題。文山公辦的空乘專業(yè)學院
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