對(duì)于駕校考試過(guò)程中出現(xiàn)的壓線問(wèn)題對(duì)于大部分考生來(lái)說(shuō)，是惡魔BOSS。倒車(chē)入庫(kù)怎么都對(duì)不到點(diǎn)，動(dòng)不動(dòng)就壓線，一壓線就over，每次的考試都有一大批學(xué)員因?yàn)閴壕€而直接重考。所以掌握好距離是練習(xí)科目二的關(guān)鍵。如車(chē)輪的位置、車(chē)身的長(zhǎng)度，包括車(chē)子在轉(zhuǎn)彎和移動(dòng)的過(guò)程中，在后視鏡中看到車(chē)子實(shí)際所在的位置等，只有把這些都了解清楚，才能在考試的過(guò)程中順利過(guò)關(guān)。簡(jiǎn)單的方法就是，在剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)子和場(chǎng)地進(jìn)行了解，弄清楚教練所說(shuō)的車(chē)輪和前后車(chē)身的距離和位置、點(diǎn)對(duì)應(yīng)的路面和車(chē)身的位置，并在練習(xí)的過(guò)程中隨時(shí)關(guān)注每個(gè)操作時(shí)車(chē)所處的位置，當(dāng)對(duì)距離有概念之后，考試就會(huì)簡(jiǎn)單很多。要更加堅(jiān)定和認(rèn)真，直到您熟練為止。安亭計(jì)時(shí)駕校
操作失誤平靜自若，在駕校的駕考中，操作失誤，不要心慌。操作失誤，分三種，第1種是輕微失誤；第二種是嚴(yán)重失誤；第三種是已經(jīng)失誤。前兩種是可以補(bǔ)救的，第三種是無(wú)力回天的。前兩種失誤，我們教練都教過(guò)大家補(bǔ)救的方法。保持好心態(tài)，不能亂了陣腳，輕微失誤按照教練教的方法很容易補(bǔ)救；嚴(yán)重失誤，更要平靜，不能破罐子破碎，哪怕就差1mm就壓線了，but，補(bǔ)救后你沒(méi)有，你會(huì)感謝不放棄的自己！第三種是已經(jīng)失誤，別灰心，放平心態(tài)，認(rèn)真對(duì)待?？荚嚠?dāng)場(chǎng)都有兩次機(jī)會(huì)，這次在這里失誤了，第二把再來(lái)一次就好，哪里跌倒哪里爬起。郵佳駕校教練百米加減檔需要90秒換一個(gè)次檔，因此難度有所增加。
科二考試中是不能踩剎車(chē)的，如車(chē)速太快則不利于學(xué)員后期修正方向，是很容易壓線的。因此學(xué)員在倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)要快打快回，慢打慢回，并且時(shí)刻觀察左右兩邊后視鏡，這樣就不容易壓線。坡道定點(diǎn)停車(chē)的間距控制好：很多學(xué)員表示上坡定點(diǎn)停車(chē)是科目二所有項(xiàng)目中較難的，因?yàn)樯掀缕鸩郊纫刂坪秒x合器，而且定點(diǎn)停車(chē)時(shí)的邊距大小也很重要。因此學(xué)員在準(zhǔn)備上坡時(shí)就要提前找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的點(diǎn)，找到后穩(wěn)住離合器再起步，可以避免熄火。至于定點(diǎn)停車(chē)，學(xué)員在上坡圖中需先將車(chē)身慢慢調(diào)正，等車(chē)身完全擺正了之后再觀察對(duì)照的點(diǎn)，待車(chē)身到點(diǎn)后停車(chē)，這樣操作一般都能控制在30公分左右。
科二考試準(zhǔn)備內(nèi)容：準(zhǔn)備工作，在引車(chē)員問(wèn)你“可以考試了嗎？”之前需要做一些基本的準(zhǔn)備工作，主要為：調(diào)整好座椅、扣緊安全帶、調(diào)整好后視鏡、看儀表盤(pán)是否顯示車(chē)門(mén)未關(guān)好。倒車(chē)入庫(kù)：全程按自己平時(shí)練習(xí)時(shí)的看點(diǎn)走，放慢速度，哪邊小方向盤(pán)就往反方向拉，哪邊大就往哪邊拉。仔細(xì)觀察后視鏡，修好方向就趕緊把方向盤(pán)拉回修之前的位置，或是剛好車(chē)身平了就馬上回正方向盤(pán)，同時(shí)看左邊肩膀到點(diǎn)了就停車(chē)。右倒入庫(kù)往右邊打死回正時(shí)往左，左倒入庫(kù)時(shí)回正方向盤(pán)是往右拉。一般考試時(shí)一緊張就容易在修方向和回正時(shí)忘了往哪邊打方向盤(pán)，或是方向修好了過(guò)了停車(chē)點(diǎn)，所以一定要記清楚打方向盤(pán)的方向和次數(shù)。考生自行準(zhǔn)備考試，更加靈活，順序變?yōu)殡S機(jī)的，較少的人作出回應(yīng)。
駕校考試科目三常見(jiàn)的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)“六大雷區(qū)”：轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟不足3秒在路口轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí)，考生需在轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)3秒后再轉(zhuǎn)向。在調(diào)頭路段掉頭時(shí)，應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈，后踩剎車(chē)減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開(kāi)始掉頭，且掉頭踩剎車(chē)時(shí)必須平穩(wěn)，不能急剎車(chē)。操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛熄火能太草率車(chē)輛熄火在科目三考試中也很常見(jiàn)，主要原因是考生太過(guò)緊張，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)?shù)炔僮魇д`，使得車(chē)輛熄火擋速不匹配的原因之一是換擋時(shí)離合器踏板沒(méi)有踩到底，這時(shí)換上一級(jí)擋位，速度提高后，因?yàn)橄到y(tǒng)沒(méi)檢測(cè)到換擋信號(hào)，認(rèn)為還在下一級(jí)擋位，同樣速度不匹配，自然會(huì)扣分。上拉的距離只有150米，在測(cè)試過(guò)程中，每個(gè)人都不應(yīng)超過(guò)該距離。駕校徐匯
駕校為駕駛證考取人提供幫助。安亭計(jì)時(shí)駕校
駕校就是幫助人們掌握駕駛技術(shù)，并教會(huì)人們安全駕駛，文明開(kāi)車(chē)并協(xié)助其通過(guò)車(chē)管部門(mén)的考試取得駕駛證的培訓(xùn)單位。按目錄分類(lèi)應(yīng)歸為交通運(yùn)輸行業(yè)里的培訓(xùn)類(lèi)單位，但由于市場(chǎng)化程度高，更合理的方法應(yīng)是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務(wù)行業(yè)。一般指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校，有時(shí)飛行員駕駛培訓(xùn)學(xué)校也可簡(jiǎn)稱(chēng)為駕校。是具有一定資質(zhì)，對(duì)駕駛?cè)税凑諜C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員素質(zhì)教育大綱進(jìn)行培訓(xùn)的法人單位。這里可以學(xué)習(xí)到駕駛各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛技術(shù)，以汽車(chē)為主這里還可以學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交通標(biāo)志等許多理論知識(shí)。安亭計(jì)時(shí)駕校