濟(jì)南**度PEEK外殼

聚醚醚酮（PEEK）是在主鏈結(jié)構(gòu)中含有一個(gè)酮鍵和兩個(gè)醚鍵的重復(fù)單元所構(gòu)成的高聚物，屬特種高分子材料。具有耐高溫、耐化學(xué)藥品腐蝕等物理化學(xué)性能，是一類半結(jié)晶高分子材料，可用作耐高溫結(jié)構(gòu)材料和電絕緣材料，可與玻璃纖維或碳纖維復(fù)合制備增強(qiáng)材料。一般采用與芳香族二元酚縮合而得的一類聚芳醚類高聚物。這種材料在航空航天領(lǐng)域、醫(yī)療器械領(lǐng)域（作為人工骨修復(fù)骨缺損）和工業(yè)領(lǐng)域有大量的應(yīng)用。聚醚醚酮是芳香醚酮的典型化合物。1962年美國(guó)Bonner以及1964年英國(guó)Goodman分別報(bào)道了通過(guò)親電取代反應(yīng)路線可以合成聚芳醚酮，但所得到的聚芳醚酮分子量比較低，主要原因是獲得的聚芳醚酮的結(jié)晶度較高，以至于它在大多數(shù)溶劑中不能溶解，在尚未形成高分子量聚合物之前就從反應(yīng)體系。 [1]英國(guó)開(kāi)發(fā)了通過(guò)親核取代反應(yīng)路線合成聚芳醚酮的工藝技術(shù)，并取得突破性進(jìn)展。1977年，英國(guó)首先開(kāi)始研究聚芳醚酮的重要品種——聚醚醚酮，1980年開(kāi)始在市場(chǎng)銷售， [1]以Victrix PEEK為商品名投放市場(chǎng)。1982年，聚醚醚酮的產(chǎn)量達(dá)到1000噸。1982年，日本也開(kāi)始銷售聚醚醚酮。 [1]自1982年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)后，作為熱塑性工程塑料，在電子電器、機(jī)械儀表、交通運(yùn)輸、航空航天等眾多領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用。PEEK聚合需要兩種主要單體4,4’-二氟二苯甲酮和對(duì)苯二酚價(jià)格貴，用到鈉鹽的粒徑、純凈度都有比較高的要求.濟(jì)南**度PEEK外殼

聚醚醚酮的簡(jiǎn)介：聚醚醚酮（PEEK）是20世紀(jì)70年代末研究開(kāi)發(fā)成功的一種新型半晶態(tài)芳香族熱塑性工程塑料，是公認(rèn)的世界性能比較高的熱塑性材料之一，因其具備優(yōu)異的綜合性能，在、航空航天、電子信息、能源、汽車、家電、醫(yī)療衛(wèi)升等高新技術(shù)領(lǐng)域中得到了大范圍的應(yīng)用。發(fā)展歷史：PEEK是由英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司公司（ICI）于1978年開(kāi)發(fā)出來(lái)的超高性能特種工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井東壓化學(xué)公司、VICTREX、美國(guó)爾特普等也先后開(kāi)發(fā)出類似產(chǎn)品。其中ICI公司的PEEK已轉(zhuǎn)為VICTREX公司升產(chǎn)。在中國(guó)，由于PEEK優(yōu)良的性能，被視為戰(zhàn)略性材料，對(duì)其研究一直被列入七五-十五國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目和“863計(jì)劃”。濟(jì)南**度PEEK外殼PEEK可以制成包覆很薄的電線或電磁線，并在苛刻條件下使用。

經(jīng)過(guò)40多年的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，PEEK的產(chǎn)品種類型號(hào)、參與企業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域都在不斷拓展，保持較高的行業(yè)增速。但因其價(jià)格較高，在特種工程塑料中占有的較少。歐美主流企業(yè)多年來(lái)通過(guò)并購(gòu)和自主開(kāi)發(fā)（或合作開(kāi)發(fā)）相結(jié)合的方式，依靠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)、積極開(kāi)發(fā)改性及復(fù)合新產(chǎn)品，以及通過(guò)下游產(chǎn)業(yè)的合作開(kāi)發(fā)來(lái)不斷拓展應(yīng)用范圍，尋找出路。我國(guó)目雖然已有PEEK合成的自主研發(fā)技術(shù)，并且一定程度上解決了PEEK原料成本過(guò)高的問(wèn)題。但是我國(guó)的PEEK產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較發(fā)達(dá)還有很大差距，尤其在高附加價(jià)值下游應(yīng)用的拓展方面，受整體工業(yè)制造能力的限制，難以占據(jù)優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)大型飛機(jī)、軌道客車、汽車工業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于以PEEK為的特種工程塑料需求也在不斷提高，尤其在提升高性能產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工能力方面的要求十分迫切。

PEKK也不盡相同美國(guó)牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對(duì)熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問(wèn)題在日本“重工業(yè)”一級(jí)供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見(jiàn)一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對(duì)于大型部件，z起碼會(huì)受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說(shuō)，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長(zhǎng)時(shí)間。這對(duì)于未來(lái)窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。在所有樹(shù)脂中，PEEK具有zu好的耐疲勞性。

PEEK的運(yùn)用之所以越來(lái)越大范圍，與產(chǎn)品特性密不可分。PEEK材料是主要性能如下：1、耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為260攝氏度。2、機(jī)械特性PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的，可與合金材料媲美。3、自潤(rùn)滑性PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤(rùn)滑性能更佳。PEEK綜合性能優(yōu)異，在大部分場(chǎng)合可替代金屬材料使用。濟(jì)南**度PEEK外殼

即使在高溫下PEEK也能保持較高的強(qiáng)度.濟(jì)南**度PEEK外殼

2.機(jī)械特性PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的耐疲勞是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美。3.自潤(rùn)滑性PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤(rùn)滑性能更佳。4.耐化學(xué)性(耐腐蝕性)PEEK具有優(yōu)異的耐化學(xué)性，在通常的化學(xué)中，能溶解或者破壞它的只有濃，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。5.阻燃性PEEK是非常穩(wěn)定的聚合物，1.45mm厚的樣品，不加任何阻燃劑就可達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)。濟(jì)南**度PEEK外殼