流過(guò)IGBT的電流值超過(guò)短路動(dòng)作電流,則立刻發(fā)生短路保護(hù),***門極驅(qū)動(dòng)電路,輸出故障信號(hào)。跟過(guò)流保護(hù)一樣,為避免發(fā)生過(guò)大的di/dt,大多數(shù)IPM采用兩級(jí)關(guān)斷模式。為縮短過(guò)流保護(hù)的電流檢測(cè)和故障動(dòng)作間的響應(yīng)時(shí)間,IPM內(nèi)部使用實(shí)時(shí)電流控制電路(RTC),使響應(yīng)時(shí)間小于100ns,從而有效抑制了電流和功率峰值,提高了保護(hù)效果。當(dāng)IPM發(fā)生UV、OC、OT、SC中任一故障時(shí),其故障輸出信號(hào)持續(xù)時(shí)間tFO為1.8ms(SC持續(xù)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些),此時(shí)間內(nèi)IPM會(huì)***門極驅(qū)動(dòng),關(guān)斷IPM;故障輸出信號(hào)持續(xù)時(shí)間結(jié)束后,IPM內(nèi)部自動(dòng)復(fù)位,門極驅(qū)動(dòng)通道開放??梢钥闯觯骷陨懋a(chǎn)生的故障信號(hào)是非保持性的,如果tFO結(jié)束后故障源仍舊沒(méi)有排除,IPM就會(huì)重復(fù)自動(dòng)保護(hù)的過(guò)程,反復(fù)動(dòng)作。過(guò)流、短路、過(guò)熱保護(hù)動(dòng)作都是非常惡劣的運(yùn)行狀況,應(yīng)避免其反復(fù)動(dòng)作,因此*靠IPM內(nèi)部保護(hù)電路還不能完全實(shí)現(xiàn)器件的自我保護(hù)。要使系統(tǒng)真正安全、可靠運(yùn)行,需要輔助的**保護(hù)電路。智能功率模塊電路設(shè)計(jì)編輯驅(qū)動(dòng)電路是IPM主電路和控制電路之間的接口,良好的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)對(duì)裝置的運(yùn)行效率、可靠性和安全性都有重要意義。新能源逆變器用IGBT模塊需通過(guò)H3TRB測(cè)試(85℃/85%RH/1000h)驗(yàn)證可靠性。上海好的IGBT模塊哪家好
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊是現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)的**器件,結(jié)合了MOSFET的高輸入阻抗和BJT(雙極晶體管)的低導(dǎo)通損耗特性。其基本結(jié)構(gòu)由柵極(Gate)、集電極(Collector)和發(fā)射極(Emitter)構(gòu)成,內(nèi)部包含多個(gè)IGBT芯片并聯(lián)以實(shí)現(xiàn)高電流承載能力。工作原理上,當(dāng)柵極施加正向電壓時(shí),MOSFET部分導(dǎo)通,引發(fā)BJT層形成導(dǎo)電通道,從而允許大電流從集電極流向發(fā)射極。關(guān)斷時(shí),柵極電壓歸零,導(dǎo)電通道關(guān)閉,電流迅速截止。IGBT模塊的關(guān)鍵參數(shù)包括額定電壓(600V-6500V)、額定電流(數(shù)十至數(shù)千安培)和開關(guān)頻率(通常低于100kHz)。例如,在變頻器中,1200V/300A的IGBT模塊可高效實(shí)現(xiàn)直流到交流的轉(zhuǎn)換,同時(shí)通過(guò)優(yōu)化載流子注入結(jié)構(gòu)(如場(chǎng)終止型設(shè)計(jì)),降低導(dǎo)通壓降至1.5V以下,***減少能量損耗。四川IGBT模塊廠家現(xiàn)貨采用Press-pack封裝的IGBT模塊具有失效短路特性,適用于高可靠性要求的軌道交通領(lǐng)域。
圖中開通過(guò)程描述的是晶閘管門極在坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)刻開始受到理想階躍觸發(fā)電流觸發(fā)的情況;而關(guān)斷過(guò)程描述的是對(duì)已導(dǎo)通的晶閘管,在外電路所施加的電壓在某一時(shí)刻突然由正向變?yōu)榉聪虻那闆r(如圖中點(diǎn)劃線波形)。開通過(guò)程晶閘管的開通過(guò)程就是載流子不斷擴(kuò)散的過(guò)程。對(duì)于晶閘管的開通過(guò)程主要關(guān)注的是晶閘管的開通時(shí)間t。由于晶閘管內(nèi)部的正反饋過(guò)程以及外電路電感的限制,晶閘管受到觸發(fā)后,其陽(yáng)極電流只能逐漸上升。從門極觸發(fā)電流上升到額定值的10%開始,到陽(yáng)極電流上升到穩(wěn)態(tài)值的10%(對(duì)于阻性負(fù)載相當(dāng)于陽(yáng)極電壓降到額定值的90%),這段時(shí)間稱為觸發(fā)延遲時(shí)間t。陽(yáng)極電流從10%上升到穩(wěn)態(tài)值的90%所需要的時(shí)間(對(duì)于阻性負(fù)載相當(dāng)于陽(yáng)極電壓由90%降到10%)稱為上升時(shí)間t,開通時(shí)間t定義為兩者之和,即t=t+t通常晶閘管的開通時(shí)間與觸發(fā)脈沖的上升時(shí)間,脈沖峰值以及加在晶閘管兩極之間的正向電壓有關(guān)。[1]關(guān)斷過(guò)程處于導(dǎo)通狀態(tài)的晶閘管當(dāng)外加電壓突然由正向變?yōu)榉聪驎r(shí),由于外電路電感的存在,其陽(yáng)極電流在衰減時(shí)存在過(guò)渡過(guò)程。陽(yáng)極電流將逐步衰減到零,并在反方向流過(guò)反向恢復(fù)電流,經(jīng)過(guò)**大值I后,再反方向衰減。
智能功率模塊內(nèi)部功能機(jī)制編輯IPM內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路使系統(tǒng)硬件電路簡(jiǎn)單、可靠,縮短了系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間,也提高了故障下的自保護(hù)能力。與普通的IGBT模塊相比,IPM在系統(tǒng)性能及可靠性方面都有進(jìn)一步的提高。保護(hù)電路可以實(shí)現(xiàn)控制電壓欠壓保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和短路保護(hù)。如果IPM模塊中有一種保護(hù)電路動(dòng)作,IGBT柵極驅(qū)動(dòng)單元就會(huì)關(guān)斷門極電流并輸出一個(gè)故障信號(hào)(FO)。各種保護(hù)功能具體如下:(1)控制電壓欠壓保護(hù)(UV):IPM使用單一的+15V供電,若供電電壓低于12.5V,且時(shí)間超過(guò)toff=10ms,發(fā)生欠壓保護(hù),***門極驅(qū)動(dòng)電路,輸出故障信號(hào)。(2)過(guò)溫保護(hù)(OT):在靠近IGBT芯片的絕緣基板上安裝了一個(gè)溫度傳感器,當(dāng)IPM溫度傳感器測(cè)出其基板的溫度超過(guò)溫度值時(shí),發(fā)生過(guò)溫保護(hù),***門極驅(qū)動(dòng)電路,輸出故障信號(hào)。(3)過(guò)流保護(hù)(OC):若流過(guò)IGBT的電流值超過(guò)過(guò)流動(dòng)作電流,且時(shí)間超過(guò)toff,則發(fā)生過(guò)流保護(hù),***門極驅(qū)動(dòng)電路,輸出故障信號(hào)。為避免發(fā)生過(guò)大的di/dt,大多數(shù)IPM采用兩級(jí)關(guān)斷模式。在新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,IGBT模塊是實(shí)現(xiàn)電能高效轉(zhuǎn)換的部件。
在500kW異步電機(jī)變頻器中,IGBT模塊需實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制:?矢量控制?:通過(guò)SVPWM算法調(diào)制輸出電壓,轉(zhuǎn)矩波動(dòng)≤2%;?過(guò)載能力?:支持200%過(guò)載持續(xù)60秒(如西門子的Sinamics S120驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));?EMC設(shè)計(jì)?:采用低電感封裝(寄生電感≤10nH)抑制電壓尖峰。施耐德的Altivar 600變頻器采用IGBT模塊,載波頻率可調(diào)(2-16kHz),適配IE4超高效電機(jī)。在柔性直流輸電(VSC-HVDC)中,高壓IGBT模塊需滿足:?電壓等級(jí)?:?jiǎn)蝹€(gè)模塊耐壓達(dá)6.5kV(如東芝的MG1300J1US52);?串聯(lián)均壓?:多模塊串聯(lián)時(shí)動(dòng)態(tài)均壓誤差≤5%;?損耗控制?:通態(tài)損耗≤1.8kW(@1500A)。例如,中國(guó)西電集團(tuán)的XD-IGBT模塊已用于烏東德工程,單個(gè)換流閥由3000個(gè)模塊組成,傳輸容量8GW,損耗*0.8%?,F(xiàn)代IGBT模塊的發(fā)射極鍵合線已從鋁線升級(jí)為直徑400μm的銅帶,使通流能力提升至300A/cm2。江西優(yōu)勢(shì)IGBT模塊推薦廠家
柵極電阻取值需權(quán)衡開關(guān)速度與EMI,例如15Ω電阻可將di/dt限制在5kA/μs以內(nèi)。上海好的IGBT模塊哪家好
圖簡(jiǎn)單地給出了晶閘管開通和關(guān)斷過(guò)程的電壓與電流波形。圖中開通過(guò)程描述的是晶閘管門極在坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)刻開始受到理想階躍觸發(fā)電流觸發(fā)的情況;而關(guān)斷過(guò)程描述的是對(duì)已導(dǎo)通的晶閘管,在外電路所施加的電壓在某一時(shí)刻突然由正向變?yōu)榉聪虻那闆r(如圖中點(diǎn)劃線波形)。開通過(guò)程晶閘管的開通過(guò)程就是載流子不斷擴(kuò)散的過(guò)程。對(duì)于晶閘管的開通過(guò)程主要關(guān)注的是晶閘管的開通時(shí)間t。由于晶閘管內(nèi)部的正反饋過(guò)程以及外電路電感的限制,晶閘管受到觸發(fā)后,其陽(yáng)極電流只能逐漸上升。從門極觸發(fā)電流上升到額定值的10%開始,到陽(yáng)極電流上升到穩(wěn)態(tài)值的10%(對(duì)于阻性負(fù)載相當(dāng)于陽(yáng)極電壓降到額定值的90%),這段時(shí)間稱為觸發(fā)延遲時(shí)間t。陽(yáng)極電流從10%上升到穩(wěn)態(tài)值的90%所需要的時(shí)間(對(duì)于阻性負(fù)載相當(dāng)于陽(yáng)極電壓由90%降到10%)稱為上升時(shí)間t,開通時(shí)間t定義為兩者之和,即t=t+t通常晶閘管的開通時(shí)間與觸發(fā)脈沖的上升時(shí)間,脈沖峰值以及加在晶閘管兩極之間的正向電壓有關(guān)。[1]關(guān)斷過(guò)程處于導(dǎo)通狀態(tài)的晶閘管當(dāng)外加電壓突然由正向變?yōu)榉聪驎r(shí),由于外電路電感的存在,其陽(yáng)極電流在衰減時(shí)存在過(guò)渡過(guò)程。陽(yáng)極電流將逐步衰減到零,并在反方向流過(guò)反向恢復(fù)電流,經(jīng)過(guò)**大值I后,再反方向衰減。同時(shí)。 上海好的IGBT模塊哪家好