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高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
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LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢
變電站雙電源配置要求。
一、雙電源配置的必要性
變電站是電力系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn),一旦發(fā)生故障或停電,將會(huì)對供電系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。因此,為了保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,變電站必須具備高可靠性的供電保障措施。雙電源配置就是為了實(shí)現(xiàn)這一目的而采取的重要措施。
二、雙電源配置的要求
1. 雙電源應(yīng)具備相互切換功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)切換;
2. 雙電源應(yīng)采用不同的電源來源,確保電源的冗余性;
3. 雙電源應(yīng)能夠保證輸出電壓、電流、頻率等參數(shù)的穩(wěn)定性,并滿足變電站各種負(fù)荷的要求;
4. 雙電源應(yīng)具備完備的保護(hù)措施,能夠有效地保護(hù)變電站和電網(wǎng)設(shè)備的安全;
5. 雙電源應(yīng)具有長期可靠性和可維護(hù)性,能夠滿足變電站長期運(yùn)行的要求。
三、雙電源配置的實(shí)現(xiàn)方式
雙電源配置可以通過以下幾種實(shí)現(xiàn)方式實(shí)現(xiàn):
1. 備用發(fā)電機(jī)組:外置發(fā)電機(jī)組作為備用電源;
2. 備用供電線路:外接另一來源的供電線路作為備用電源;
3. 存儲電池組:通過存儲電池組為備用電源。
WashiON共立繼器雙電源切換開關(guān)為上海東方明珠電視塔負(fù)一樓電源切換柜增補(bǔ)提供了服務(wù)。北京pc級雙電源切換開關(guān)
雙電源開關(guān)的接線方法
雙電源開關(guān)的接線方法相對復(fù)雜,下面以常見的三相四線制雙電源開關(guān)為例,
介紹其接線方法:確定輸入和輸出線路:首先確定雙電源開關(guān)的輸入和輸出線路,
一般情況下輸入線路為三相四線制,輸出線路為三相三線制。
連接輸入線路:將主電源的三相火線分別連接到雙電源開關(guān)的三個(gè)輸入端口(通常標(biāo)有“主電源”、“備用電源”和“零線”),零線則連接到雙電源開關(guān)的零線端口。
連接輸出線路:將輸出線路的三相火線分別連接到負(fù)載的三相接線柱上,同時(shí)將零線連接到負(fù)載的零線接線柱上。
連接地線:如果需要,將地線連接到雙電源開關(guān)的地線接線柱上。調(diào)試:在完成接線后,進(jìn)行調(diào)試。
檢查主電源和備用電源的電壓和電流是否正常,以及負(fù)載是否能夠正常運(yùn)行。需要注意的是,在接線過程中要遵循安全操作規(guī)程,避免觸電等危險(xiǎn)。同時(shí)要根據(jù)設(shè)備的具體要求進(jìn)行接線,不同型號的雙電源開關(guān)可能有不同的接線方式。 PC級雙電源切換開關(guān)廠家故障WashiON共立繼器叉車用直流接觸器CM2-A。
(1)兩者機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理念不同
CB級是由斷路器組成,而斷路器是以分?jǐn)嚯娀榧喝?,要求機(jī)構(gòu)快速脫扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素;
而PC級機(jī)構(gòu)不存在該方面問題。PC級產(chǎn)品的可靠性遠(yuǎn)高于CB級產(chǎn)品。
斷路器(MCCB)一般不承受短時(shí)受電流,觸頭壓力較小。當(dāng)供電電路發(fā)生短路時(shí),斷路器的動(dòng)觸頭被斥開并產(chǎn)生限流作用,從而分新短路電流;
而PC級ATSE應(yīng)承受201e及以上過載電流,觸頭壓力要求較大,因而ATSE觸頭不易被斥開,也不易被熔焊。這一特性對消防供電系統(tǒng)尤為重要。
(2)兩路電源在轉(zhuǎn)換過程中存在電源疊加問題
PC級ATSE充分考慮了這一因素。PC級ATSE的電氣間隙、爬電距離一般是斷路器的電氣、爬電距離的180%、150%(標(biāo)準(zhǔn)要求)。因而PC級ATSE安全性更好。
(3)觸頭材料的選擇角度不同
斷路器常常選銀鎢、銀碳化鎢材料配對,這有利于分?jǐn)嚯娀?,但該類觸頭材料易氧化,備用觸頭長期暴蒸在外,在其表面易形成阻礙導(dǎo)電、難驅(qū)除的氧化物,當(dāng)備用觸頭一但投入使用,觸頭溫開增高易造成開關(guān)燒毀甚至爆破;而PC級ATS充分考慮了觸頭材料氧化帶來的后果。
雙電源開關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
牽引站供電
保障供電可靠性:牽引站是高鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)施,為列車提供牽引動(dòng)力。雙電源開關(guān)可確保牽引站在主電源故障時(shí)迅速切換到備用電源,使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
提高供電靈活性:在高鐵線路的不同運(yùn)行階段或不同的供電需求下,雙電源開關(guān)能夠靈活地切換電源,實(shí)現(xiàn)不同電源之間的互補(bǔ)和優(yōu)化利用,滿足高鐵牽引站對電力的高要求。
信號系統(tǒng)供電
確保信號設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行:高鐵的信號系統(tǒng)對于列車的安全運(yùn)行至關(guān)重要,包括列車控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號顯示系統(tǒng)等。雙電源開關(guān)為信號系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障,防止因電源故障導(dǎo)致信號中斷或錯(cuò)誤,確保信號設(shè)備的正常運(yùn)行,保障列車的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。
滿足高可靠性要求:信號系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性,雙電源開關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能,能夠滿足信號系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻的不間斷供電需求,降低因電源問題引發(fā)的信號故障風(fēng)險(xiǎn),提高高鐵運(yùn)行的安全性和可靠性。
WashiON共立繼器雙電源切換開關(guān)為湖南岳陽電廠提供了服務(wù)。
各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開關(guān)加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動(dòng)機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高,電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的軌跡是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向固定的連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)。而在ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)距離比較短的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。從這點(diǎn)上來看,電動(dòng)機(jī)并不適合于實(shí)現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng),要增加一套比較復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)開關(guān)觸點(diǎn)接通和分?jǐn)嗟膭?dòng)作。其工作過程是:控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時(shí),控制器輸出一個(gè)指令使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生的高速圓周運(yùn)動(dòng)。首先要通過齒輪減速,再驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)構(gòu)使斷路器手柄動(dòng)作,或是驅(qū)動(dòng)負(fù)荷開關(guān)的刀臂動(dòng)作,使觸點(diǎn)接通或斷開。動(dòng)作到位后,行程開關(guān)接通,控制器檢測到行程開關(guān)的信號后再發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)斷電。在這種ATSE里,電動(dòng)機(jī)還要具有反向轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性,以便使斷路器手柄或負(fù)荷開關(guān)的刀臂復(fù)位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),同時(shí)還要檢測行程開關(guān)的狀態(tài),控制器的電路也會(huì)比較復(fù)雜,由此可見,這類ATSE的機(jī)電部件比較多,機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜 消防負(fù)荷雙電源切換開關(guān)。自投自復(fù)雙電源切換開關(guān)二次接線圖
如何選擇雙電源切換開關(guān)。北京pc級雙電源切換開關(guān)
發(fā)電機(jī)組中雙電源的具體作用
發(fā)電機(jī)組雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換其中一個(gè)開關(guān)本體,沖擊電流大,開關(guān)頻繁;可靠的機(jī)械聯(lián)鎖,保證任何狀態(tài)下都不會(huì)同時(shí)發(fā)生電源故障;0位電源可實(shí)現(xiàn)長E隔離距離和高沖擊電壓。第二個(gè)是控制器ATS可以檢測城市電力的故障信號。當(dāng)城市停電時(shí),控制信號能及時(shí)送到機(jī)組自啟動(dòng)端,使機(jī)組自啟動(dòng),做好供電準(zhǔn)備。目前ATS發(fā)電機(jī)組雙電源控制器采用微處理器智能化產(chǎn)品。并且,檢測模塊應(yīng)具有較高的檢測精度和較寬的參數(shù)設(shè)置范圍,包括電壓、頻率、延時(shí)等,具有良好的電磁兼容性,能承受電壓波動(dòng)、浪涌保護(hù)、諧波干擾、電磁干擾等。**** 北京pc級雙電源切換開關(guān)