在物流運(yùn)輸行業(yè)，《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》也一直被卡車司機(jī)廣為詬病。由于大貨車普遍將車頭和車尾分開上牌，要辦理兩個(gè)行駛證，因此交通部門也要求其分開辦理道路運(yùn)輸證。此外，貨車司機(jī)還需辦理《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》和駕駛證?！伴_個(gè)車需要辦6個(gè)證！”許多司機(jī)對此非常不解。
1、嚴(yán)厲整頓“公路三亂”，實(shí)現(xiàn)超載、超限等全國標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，讓貨車司機(jī)能夠堂堂正正、理直氣壯的行車。
2、降低高速公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減輕貨車司機(jī)負(fù)擔(dān)。
3、降低貨車保險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減輕貨車司機(jī)負(fù)擔(dān)。
4、全國統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，避免執(zhí)法亂象，從而減輕貨車司機(jī)負(fù)擔(dān)。
5、取消貨車營運(yùn)證與貨車司機(jī)從業(yè)資格證。畢竟買貨車是用來運(yùn)貨的，買貨車不拉貨還能干什么用?？既照以上駕駛證都是為了開貨車，存在貨車司機(jī)營業(yè)資格證屬多頭管理，現(xiàn)實(shí)上存在這兩個(gè)證沒有任何實(shí)際意義，只會增加貨車司機(jī)負(fù)擔(dān)。
平常的駕照可以當(dāng)貨車司機(jī)嗎？清遠(yuǎn) 代售貨車官方網(wǎng)站
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國公路貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員達(dá)三千萬人，其中貨車司機(jī)占87.7%，大約99%的司機(jī)表示自身家庭收入均依靠駕駛收入，如果加上關(guān)聯(lián)業(yè)態(tài)的從業(yè)人員，貨車司機(jī)背后所支撐的人在1億人以上。
目前，貨車司機(jī)獲取貨源主要通過五個(gè)渠道：配貨站、互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺、固定貨主企業(yè)或物流公司、黃牛經(jīng)紀(jì)人。通過固定貨主企業(yè)或物流公司獲取貨源**為普遍，所占比例達(dá)20-30%，配貨站及黃牛經(jīng)紀(jì)人獲取貨源的方式占比約25%，這些都是傳統(tǒng)的找貨渠道。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺獲取貨源的司機(jī)也逐步增多，占35%左右。
橫崗 新款貨車報(bào)價(jià)大***包車做貨拉拉劃算嗎？
開瑞新能源推出純電動微面開瑞優(yōu)優(yōu)EV。新車是基于傳統(tǒng)燃油版開瑞優(yōu)優(yōu)打造而來，在繼承了價(jià)格親民、空間大載貨多的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也降低了運(yùn)維成本，、便捷、低成本的城配物流解決方案。
超大空間 特別能裝
優(yōu)優(yōu)EV外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車廂設(shè)計(jì)，后排車窗為盲窗式，車身結(jié)構(gòu)為5門2座版車型，車輛兩側(cè)均配有側(cè)滑門，裝載小件貨物時(shí)將更加快捷方便。
其車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進(jìn)深為2450mm，比較大寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)EV可以運(yùn)送更大更長的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運(yùn)送，但相比優(yōu)優(yōu)EV來說，開車成本會更高。
優(yōu)優(yōu)EV載貨容積為4.7m3，額定載重量高達(dá)920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。這是一個(gè)什么樣的概念呢？拿運(yùn)送快遞來說，同樣情況下，優(yōu)優(yōu)EV可以一次性從快遞點(diǎn)裝在138件快遞進(jìn)行派送，而其他車型只能裝載100件，一年下來派送快遞數(shù)量相當(dāng)于同級其他車型16個(gè)月的水平，收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車型。
注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法，而是四個(gè)輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側(cè)部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進(jìn)行補(bǔ)胎，而應(yīng)立即換胎，否則后果將會很嚴(yán)重。因?yàn)樘?cè)很薄，修補(bǔ)后將無法承受車重壓力，容易發(fā)生爆胎。
預(yù)防為主，防治結(jié)合，按照保養(yǎng)手冊做到規(guī)范保養(yǎng)。這樣貨車才不會出現(xiàn)大問題。 貨車和面包車有什么區(qū)別?
深圳輝瑞汽車貿(mào)易“以汽車主機(jī)廠為支撐，投入更大，覆蓋面更廣。一套完整的生產(chǎn)流程，的確有較大的創(chuàng)新，但目前企業(yè)需要大量技術(shù)人才，真正形成自己的技術(shù)主要和技術(shù)產(chǎn)品，這就需要廠家與加工廠、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、用戶、研發(fā)、市場等有一定的協(xié)作關(guān)系。”全球氣候變暖對我國汽車生產(chǎn)的影響正在加速。/>鋁合金材質(zhì)具有鋁型材單獨(dú)性、多材質(zhì)連接、不相同材質(zhì)的結(jié)合、強(qiáng)度高的特點(diǎn)等。此外，在銷售結(jié)構(gòu)上有明顯的問題。在某種程度上表明：新能源貨車因市場價(jià)高尚價(jià)廉以及研發(fā)投入高等原因，在三四線城市和郊區(qū)的車流量較小。深圳新能源貨車貿(mào)易傳統(tǒng)面包車開的就是加工工藝、配件和服務(wù)，新能源汽車屬于高科技，而電動汽車屬于純電動汽車。純電動汽車是現(xiàn)代汽車的一種，它不僅電池基礎(chǔ)部件昂貴，而且還有安全隱患，安全性能不達(dá)標(biāo)。比電動汽車的底盤要高、使用壽命和總成部件需求量大、充電樁要求高、動力部件要求嚴(yán)，安全性能不達(dá)標(biāo)、小結(jié)經(jīng)驗(yàn)者深表同意。導(dǎo)致倉柵不符合公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)的因素，缺少設(shè)計(jì)的基本原則，存在安全隱患，起不到很好的效果，而且我們以下的例子，展示的都是大貨車倉柵的基本結(jié)構(gòu)。搬家的貨車可以用來拉貨嗎？龍崗貨車官方網(wǎng)站
中面還是大面用的更廣？清遠(yuǎn) 代售貨車官方網(wǎng)站
首保很關(guān)鍵
新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)汽車廠家對新車都實(shí)行了首保**換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會提供4次**機(jī)油和機(jī)油濾清**更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養(yǎng)手冊》，所以也有錯(cuò)過首保的例子。由于是新車，車主錯(cuò)過首保，也只不過是機(jī)油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴(yán)重的后果。但是**建議車主比較好做首保，因?yàn)樾萝囂幱谧吆蠣顟B(tài)，機(jī)械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。 清遠(yuǎn) 代售貨車官方網(wǎng)站
另外公司在深圳、惠州還有10家二級網(wǎng)點(diǎn)
公司于2016-07-12 在深圳工商局注冊成立，注冊資本為500萬元（萬元），公司已經(jīng)公司發(fā)展壯大的3年，愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶提供質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。
多年來，開瑞汽車秉持一切以用戶需求為中心的造車?yán)砟?，以不斷升級的品質(zhì)為廣大務(wù)實(shí)進(jìn)取、關(guān)愛家庭的消費(fèi)者打造幸福之車。
目前，公司旗下?lián)碛虚_瑞所有車型：MPV——開瑞K60、 MPV——K50/K50S、微客優(yōu)優(yōu)系列、微貨優(yōu)勁（油車及EV新能源）系列等大空間適用車型，憑借“實(shí)用、可靠、超值”的產(chǎn)品優(yōu)勢快速占領(lǐng)深圳大部分商用車市場，深受廣大消費(fèi)者的歡迎和好評。