倉(cāng)庫(kù)管理歷來(lái)是企業(yè)高層普遍關(guān)注的焦點(diǎn)難題。特別是在ERP倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)初步部署階段,面對(duì)物料頻繁的出入庫(kù)作業(yè)、海量的收發(fā)單據(jù)處理,以及倉(cāng)管員與錄單員繁重的工作負(fù)擔(dān),加之編碼體系尚未深入人心的挑戰(zhàn),系統(tǒng)數(shù)據(jù)極易陷入混亂,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成不利影響。ERP倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的理想狀態(tài),在于以小化庫(kù)存實(shí)現(xiàn)貨物的周轉(zhuǎn)效率高,靈活應(yīng)對(duì)生產(chǎn)需求與客戶偏好的迅速變化。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),一些前瞻性的企業(yè)已率先引入看板管理、建立倉(cāng)庫(kù)超市化運(yùn)營(yíng)模式,并構(gòu)建精益物流體系,這一系列舉措預(yù)示著倉(cāng)庫(kù)管理正逐步擺脫傳統(tǒng)粗放模式,向智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型,明顯提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。鑒于當(dāng)前公司倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際情況與系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的提升需求,筆者基于個(gè)人實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),就ERP倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)初上線階段的管理強(qiáng)化策略進(jìn)行分享,旨在與業(yè)界同仁共同探討優(yōu)化之道。在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域,半自動(dòng)與全自動(dòng)模式各具特色。半自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)主要依賴人力、AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車)、貨架及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè);而全自動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)則更加智能,其重要由六大系統(tǒng)構(gòu)成:貨架系統(tǒng)確??臻g利用效率高,堆垛機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物精細(xì)存取,托盤自動(dòng)化系統(tǒng)提升搬運(yùn)效率,輸送分揀系統(tǒng)加速物流處理。 自動(dòng)化操作也減少了對(duì)人工的需求,降低了人工成本。深圳自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)功能
倉(cāng)儲(chǔ)在每一階段的躍升,不僅是技術(shù)革新的直接體現(xiàn),更是為后續(xù)的飛躍奠定了堅(jiān)實(shí)的基石,彼此間相互促進(jìn),形成了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率與智能化水平不斷攀升的良性循環(huán)。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段:當(dāng)前,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正在邁向智能自動(dòng)化的新紀(jì)元。借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù),倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自我學(xué)習(xí)、自我優(yōu)化,對(duì)庫(kù)存進(jìn)行精細(xì)預(yù)測(cè)與管理,對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行智能調(diào)度與優(yōu)化。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)不僅極大地提升了作業(yè)效率與準(zhǔn)確性,還為企業(yè)帶來(lái)了前所未有的運(yùn)營(yíng)透明度和決策支持能力,開(kāi)啟了倉(cāng)儲(chǔ)管理的新篇章。 上海自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)格齊全入(出)庫(kù)工作臺(tái):是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成部分,用于貨物的入庫(kù)和出庫(kù)操作。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),又稱立庫(kù)、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的形態(tài)。一、定義與組成定義:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種利用高層立體貨架存儲(chǔ)物資,并通過(guò)自動(dòng)管理的巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)存取作業(yè),同時(shí)采用計(jì)算機(jī)管理的倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)集成了信息自動(dòng)化技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)引小車技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)于一體。組成:貨架:通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,內(nèi)部是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間。巷道式堆垛起重機(jī):穿行于貨架之間的巷道中,負(fù)責(zé)完成存、取貨的工作。入(出)庫(kù)工作臺(tái):用于貨物的入庫(kù)和出庫(kù)操作。自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作管理系統(tǒng):包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、條形碼技術(shù)等,用于對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)比普通倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建造要求特殊一些,因?yàn)槭褂酶邔迂浖?,倉(cāng)庫(kù)的地坪承載能力要比普通倉(cāng)庫(kù)大好幾倍。要建造具有相當(dāng)承壓的地坪,就必須考慮建庫(kù)地址的地質(zhì)狀況。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),巷道堆垛起重機(jī)自動(dòng)從貨架中送取貨箱和托盤,對(duì)貨架的規(guī)格尺寸有嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的吻合。巷道堆垛起重機(jī)前進(jìn)與后退,上升與下降,水平和垂直偏差要求非常嚴(yán)格。從被存放的貨物本身看,則要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。所有這些待殊要求,在設(shè)計(jì)時(shí)就必須充分考慮到,否則就不能保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的正常進(jìn)行。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一次性投資大,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)不僅要消耗大量的鋼材和其它材料,而且設(shè)備費(fèi)用也高。因此,要建造自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)必須慎重考慮資金情況,以及材料、設(shè)備的供應(yīng)情況。在當(dāng)今這個(gè)日新月異的數(shù)字化時(shí)代,一系列創(chuàng)新技術(shù)的集成應(yīng)用正以前所未有的方式重塑倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),作為當(dāng)前技術(shù)水平較高的倉(cāng)儲(chǔ)形式,其在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的作用日益凸顯。通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)存信息的準(zhǔn)確查詢,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供詳盡、及時(shí)的庫(kù)存數(shù)據(jù),從而很好地節(jié)省人力、物力資源,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間利用,明顯提升作業(yè)效率,減少不必要的浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)以及自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件組成。貨架通常采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)部劃分出標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,以便于貨物的整齊存放。巷道堆垛起重機(jī)則負(fù)責(zé)在貨架之間的巷道中穿梭,精細(xì)地完成貨物的存取工作。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和信息化技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)和檢索的迅速和準(zhǔn)確。深圳自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)功能
智能倉(cāng)儲(chǔ)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的深度融合,以及條形碼等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,帶領(lǐng)著倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向精細(xì)、智能的方向邁進(jìn)。深圳自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)功能
智能倉(cāng)儲(chǔ):帶領(lǐng)物流效率的新紀(jì)元智能倉(cāng)儲(chǔ),作為現(xiàn)代物流領(lǐng)域的璀璨明珠,巧妙地融合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件以及其他前沿科技,旨在自動(dòng)化工作流程,大幅度提升倉(cāng)儲(chǔ)與物流的效率。這一創(chuàng)新模式將機(jī)器、計(jì)算設(shè)備與各類倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象緊密地鏈接到一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)中,形成了一個(gè)高度協(xié)同、信息暢通的智能生態(tài)系統(tǒng)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,數(shù)據(jù)如同血液般流淌,通過(guò)效率高地傳輸與深入分析,為企業(yè)帶來(lái)了前所未有的洞察力與決策支持,助力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。然而,盡管智能倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),但在現(xiàn)實(shí)中,仍有大量的零售、制造及運(yùn)輸機(jī)構(gòu)固守著傳統(tǒng)的管理方式,依靠人工操作來(lái)管理銷售、存儲(chǔ)、揀配及供應(yīng)商品。這種傳統(tǒng)模式不僅效率低下,且容易出錯(cuò),難以滿足現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)對(duì)迅速響應(yīng)與精細(xì)服務(wù)的迫切需求。因此,向智能倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型,成為這些機(jī)構(gòu)提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。 深圳自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)功能