視頻巡檢車的功能有：1、巡查取證：通過實時視頻流識別來進行車牌識別。2、違法取證：針對違章停車車輛進行抓拍、錄像，自動匹配形成違法取證證據(jù)。3、泊位識別：可識別平行車位、斜停車位和垂直車位泊位號。4、車牌識別：實時識別所有路測車輛的車牌號，違章停車及付費異常車牌并識別車牌號碼。5、GPS定位：自帶GPS定位系統(tǒng)。6、二次校驗：對已識別的車牌進行二次識別，保證車牌識別準確性。7、智能糾錯：支持針對異常的取證記錄進行智能糾錯。8、巡檢員監(jiān)督：獲得巡邏路線、時間與車輛排查數(shù)量信息，有效的對巡邏人員進行工作督導。視頻巡檢車系統(tǒng)可以實現(xiàn)開放式停車場的無感支付，提供便捷的停車服務(wù)。合肥智能市容巡查車有什么特別
智能路邊車牌識別巡檢車系統(tǒng)主要由智能車牌識別巡檢儀車載系統(tǒng)處理器、移動偵測像機及GPS定位系統(tǒng)和觸摸顯示屏及系統(tǒng)軟件組成，可對路側(cè)停放的車輛進行圖像抓拍分析，實現(xiàn)規(guī)范停車收費和違章停車取證功能。巡車員通過“智能巡檢車”配備的高清攝像頭實時識別車輛車牌信息，利用高精度GPS定位獲取泊位編號，并通過“巡檢車”定時巡邏的方式獲取粗略的車輛停放時間(建議使用地磁可計算準確的車輛停放時間)這些信息由配備的4G或WFI發(fā)送至后臺停車場管理平臺統(tǒng)管理，完成車輛的定位和計費。東莞智能市容巡查車廠家視頻巡檢車突破了在南方城市應(yīng)用的限制，通過技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)了高速巡檢和智能定位的功能。
解決方案一一單巡檢車計費：實現(xiàn)原理：巡檢車利用車載高清攝像頭實時識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺。通過高精度GPS定位車位信息，實時匹配車牌號與泊位號對應(yīng)關(guān)系。初次掃描車牌信息為泊車起始時間，未次掃描到車牌信息為泊車結(jié)束時間。較終乘計費方式得出應(yīng)繳納停車費用。后臺發(fā)送信息至車主手機端，車主自主進行線上繳費。解決方案一巡檢車+地磁：實現(xiàn)原理：巡檢車利用車載高清攝像頭實時識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺通過高精度GPS定位車位信息，實時匹配車牌號與泊位號對應(yīng)關(guān)系，地磁通過周圍磁場變化記錄車輛進入泊位時間及離開泊位時間，較終乘計費方式得出應(yīng)繳納停車費用后臺發(fā)送信息至車主手機端，車主自主進行線上繳費。優(yōu)勢：更準確的進行計時計費。
視頻巡檢車系統(tǒng)平臺功能：實時查看停車場及泊位信息；實時查看設(shè)備運行數(shù)據(jù)，可進行遠程控制；實時查看員工工作數(shù)據(jù)，靈活設(shè)置排班，自動生成考勤表；實時查看車輛信息，快捷設(shè)置車輛名單及車輛分組；計費規(guī)則支持“按次”、“按時”、“按時段”、“按階梯”四種計費模式，全部兼容各種收費標準；財務(wù)數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計，財務(wù)報表自動生成；多維度停車運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析；系統(tǒng)用戶分權(quán)限使用系統(tǒng)各功能模塊。主要組成:1、高清相機采集單元；2、能分單元；3、高精度GPS定位模塊。巡檢車具備厘米級高精定位功能，定位精度小于1米。
視頻巡檢車的特點：泊位定位模塊全部升級：針對“GPS定位信號質(zhì)量下降、樹木遮擋”等造成的泊位定位準確率不穩(wěn)定問題，巡檢終融合高精度定位及慣導技術(shù)，成功解決城市道路高精度定位問題。軟件平臺再度升級：智慧巡檢設(shè)備管理平臺除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障主動告警、巡檢路線管理等基礎(chǔ)功能外，開發(fā)出一個單獨的功能模塊——云端AI智能審單平臺，通過平臺對巡檢數(shù)據(jù)二次識別，并對系統(tǒng)認定為數(shù)據(jù)狀態(tài)異?；驍?shù)據(jù)采集置信度較低的圖像進行AI智能分析與識別，數(shù)據(jù)校準更精確，有效提升設(shè)備在復雜環(huán)境下的綜合性能。視頻巡檢車可以通過實時監(jiān)控停車場的使用情況，提供數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化停車場規(guī)劃和布局。蘇州智能市容巡查車需要測試哪些功能
視頻巡檢車是一款用于智慧停車的車位巡檢、違停抓拍的工具。合肥智能市容巡查車有什么特別
視頻巡檢車關(guān)鍵項有哪些?特定場景下的算法要求：視頻巡檢車在算法上也要進行適配優(yōu)化，此處將簡單介紹兩項重要的算法能力。①大角度車牌識別。路內(nèi)停車垂?；蛐蓖２次?，車牌角度基本保持相對小角度識別，而對平行車位，巡檢車從一側(cè)經(jīng)過，識別角度因為停車方向、距離等存在較大差異。大角度車牌識別算法就是針對這種特殊場景而產(chǎn)生的，目前行業(yè)內(nèi)大角度一般在60度，好的的可以達到70度以上。該技術(shù)對運營的影響是可以有效提高識別率和捕獲率。②高速運動視頻防抖技術(shù)。該技術(shù)是一種通過圖像處理和算法優(yōu)化來消除高速運動視頻中抖動的技術(shù)。視頻巡檢載體可用兩輪或四輪，因城市道路易擁堵，出于靈活高效巡檢考慮，目前多數(shù)使用兩輪電動車，時速一般在15~25km/h之間，行駛過程中很容易產(chǎn)生抖動，通過該技術(shù)可優(yōu)化識別，帶來更高的捕獲率和識別率。合肥智能市容巡查車有什么特別