瀝青路面裂縫產(chǎn)生后,應(yīng)及時予以處理,防止水等有害物質(zhì)侵入,影響道路使用壽命。對于細(xì)裂縫(2~5mm)可用乳化瀝青進(jìn)行灌縫處理;對于大于5mm的粗裂縫,可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)進(jìn)行灌縫處理;灌縫前,必須清理縫內(nèi)、縫邊碎料、垃圾等,并保證縫內(nèi)干燥;灌縫后,表面應(yīng)灑布粗砂或3~5mm的石屑。因此在室內(nèi)實驗認(rèn)定的各廠家生產(chǎn)的石料性質(zhì)、強(qiáng)度等指標(biāo)合格的基礎(chǔ)上,選取生產(chǎn)量能滿足需用的一或二個廠家的石料。如能采用對進(jìn)場的各家不同規(guī)格的集料進(jìn)行二次篩分的工程措施,使分離出的不同規(guī)格的集料配比均勻一致。就更多可保證拌制的瀝青混凝土混合料礦料級配組成的均勻性,從而保證瀝青混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定性。相鄰操作人員在手工處理作業(yè)前要對工具的可靠性進(jìn)行檢查,間隔不能少于1米。西城區(qū)國外市政工程推廣
瀝青混合料配合比設(shè)計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計。一個好的配合比設(shè)計是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵。一般分為目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產(chǎn)過程中的礦料級配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合,試驗室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,施工過程中,混合料的礦料級配比較難和配合比設(shè)計時的礦料級配吻合。豐臺區(qū)人防市政工程質(zhì)檢在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
瀝青混凝土路面施工不平整的防止措施有:初壓時溫度較高,復(fù)壓期間溫度也不可以過低,否則瀝青會凝固。一般工程中都會選擇雙輪振動壓路機(jī)來碾壓,利用振動壓實,效果較好。復(fù)壓時的碾壓方式和初壓時一樣,為了使路面更加平整,效果更好,也可以采用輪胎壓路機(jī)、組合壓路機(jī)一起協(xié)作碾壓。終壓是為了消除路面輪跡、填補(bǔ)缺陷,并保證路面平整后的一個步驟,同樣比較重要。因為終壓不只要把初壓和復(fù)壓時遺留的凹凸缺陷碾壓平整,還要更精確地保證道路的質(zhì)量,所以進(jìn)行終壓時,瀝青混凝土的溫度要恰好,需要較高的溫度卻不能過高。終壓時也應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn),重疊進(jìn)行碾壓,一般選用靜力雙輪壓路機(jī)較好,而且終壓必須緊跟在復(fù)壓之后進(jìn)行。
路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機(jī)械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料,拌和時乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點高者可以加熱。氣候潮濕時,還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗,常用于次要的公路或農(nóng)村路面。市政道路路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層、基層和墊層。
施工設(shè)備也將相應(yīng)更換,機(jī)械座駕式壓路機(jī)將被淘汰。座駕式壓路機(jī)將逐步出現(xiàn),成為路面施工的新寵。座駕式壓路機(jī)是當(dāng)前道路運(yùn)營中不可或缺的機(jī)械工具之一。它的輕便,方便和高效率得到了廣大人員的認(rèn)可和青睞。作為機(jī)械工具的座駕式壓路機(jī)也具有生命周期,特別是在不同的環(huán)境中,應(yīng)該更多地關(guān)注環(huán)境。首先,座駕式壓路機(jī)在相對低溫的環(huán)境中具有一定的特殊條件,即座駕式壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)開始具有低溫可啟動性,以避免由于產(chǎn)生的高熱而引起的高溫。啟動機(jī)器時對機(jī)器和環(huán)境造成低溫?fù)p壞。其次,當(dāng)使用座駕式壓路機(jī)時,可以使用增壓柴油發(fā)動機(jī),其對座駕式壓路機(jī)的起動能量和用于預(yù)熱發(fā)動機(jī)的裝置具有一定的影響。使用液壓油時,建議購買冬季液壓油和制動液。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。東城區(qū)國內(nèi)市政工程優(yōu)勢
瀝青路面施工方法:混合料的攤鋪。西城區(qū)國外市政工程推廣
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機(jī)器的合理配合是保障道路平整度的關(guān)鍵。壓路機(jī)在行駛時應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn),初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,壓路機(jī)應(yīng)該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉(zhuǎn)方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進(jìn)行復(fù)壓施工,這是道路碾壓的關(guān)鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進(jìn)一步穩(wěn)定、成型,也使道路的密實度更高。復(fù)壓應(yīng)該緊跟在初壓完成之后進(jìn)行。西城區(qū)國外市政工程推廣
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