網(wǎng)站導(dǎo)航
科泰博對(duì)話90分：探尋箱包企業(yè)OEM代工與品牌建設(shè)之間的平衡
來(lái)源：
發(fā)布時(shí)間：2025-07-07
2025年3月18日，我從上海浦東機(jī)場(chǎng)出發(fā)，乘坐飛往印尼日惹的航班。起飛約一小時(shí)后，我與身旁的一位女士攀談起來(lái)。她身著職業(yè)裝，佩戴眼鏡，英語(yǔ)流利，一看就是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的職場(chǎng)人士。機(jī)艙內(nèi)的偶然相遇總是充滿未知，而這次對(duì)話讓我深刻感受到世界的奇妙。
當(dāng)她提到自己所在企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是箱包生產(chǎn)時(shí)，我隨口問(wèn)道：“你們的品牌是什么？”
她答道：“90分，同時(shí)也為其他品牌OEM代工。”
這讓我立即聯(lián)想到我們?cè)献鬟^(guò)的一家箱包企業(yè)，于是繼續(xù)追問(wèn)：“你們是不是開(kāi)潤(rùn)箱包？”
她驚訝地點(diǎn)頭：“是的！”
我又問(wèn)：“你認(rèn)識(shí)朱XX先生嗎？”
她笑著回應(yīng)：“當(dāng)然認(rèn)識(shí)?！?br /> 這意外的巧合讓我不禁感慨，世界之小，行業(yè)之間的聯(lián)系竟如此緊密。
深入探討：箱包行業(yè)的商業(yè)模式與挑戰(zhàn)
隨著交流的深入，我對(duì)箱包行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和現(xiàn)階段的挑戰(zhàn)有了更清晰的了解。她告訴我，他們公司近年來(lái)剛剛上線SAP系統(tǒng)，前期由IBM和SAP團(tuán)隊(duì)提供咨詢支持，投入巨大。同時(shí)，公司早在2019年就開(kāi)始布局海外，在印尼和印度建立了生產(chǎn)基地，并聘請(qǐng)華為的管理咨詢團(tuán)隊(duì)提供專業(yè)支持。
她還提到，全球箱包市場(chǎng)規(guī)模約60億美元，而他們公司便占據(jù)了其中的20億美元，足見(jiàn)其行業(yè)地位。他們的業(yè)務(wù)主要分為三大板塊：
1. OEM代工生產(chǎn)（第一增長(zhǎng)曲線）
公司主要為華為、戴爾、聯(lián)想等知名品牌提供箱包代工服務(wù)。這部分業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，銷(xiāo)售額較高，但利潤(rùn)率較低。主要挑戰(zhàn)在于，公司主要服務(wù)于To B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）業(yè)務(wù)，而向To C（企業(yè)對(duì)消費(fèi)者）市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、打造自主品牌，則面臨較大困難。
2. 自有品牌90分（增長(zhǎng)受限）
自有品牌“90分”雖然擁有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)，但銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢，歷任CEO都難以突破增長(zhǎng)瓶頸。公司高層逐漸將其視為非主要業(yè)務(wù)，投入資源減少，導(dǎo)致品牌發(fā)展受限。
3. 國(guó)內(nèi)零售與時(shí)尚定制業(yè)務(wù)（第二增長(zhǎng)曲線）
這部分業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛力較大，但公司因流程復(fù)雜、資源調(diào)度不夠靈活，競(jìng)爭(zhēng)力受限。例如，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能在7天內(nèi)完成定制化方案，而他們卻需要20天，導(dǎo)致部分訂單流失。目前，該業(yè)務(wù)只占公司總銷(xiāo)售額的10%，但管理層仍然高度重視其長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Α?br /> 我的建議：突破增長(zhǎng)瓶頸
在深入探討后，我結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為她提供了一些建議。
首先，我建議他們成立一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)部，將設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)整合為一個(gè)虛擬團(tuán)隊(duì)，而不是簡(jiǎn)單地隸屬于現(xiàn)有業(yè)務(wù)單元（BU）。否則，第一增長(zhǎng)曲線（OEM代工）很可能會(huì)限制第二增長(zhǎng)曲線（品牌與定制）的發(fā)展，使其難以獲得關(guān)鍵資源和預(yù)算，最終被邊緣化。
此外，我們還探討了企業(yè)管理模式。我向她介紹了稻盛和夫創(chuàng)立的盛和塾，以及阿米巴經(jīng)營(yíng)模式。她表示，他們公司曾嘗試引入阿米巴管理模式，但未能成功。深入交流后，我發(fā)現(xiàn)失敗的關(guān)鍵原因在于，他們并未建立起企業(yè)文化的“哲學(xué)共有”。由于組織內(nèi)部缺乏對(duì)“銷(xiāo)售最大化、費(fèi)用最小化”理念的理解，導(dǎo)致各部門(mén)負(fù)責(zé)人難以執(zhí)行和落地。因此，即便引入了管理模式，也無(wú)法真正發(fā)揮其作用。
啟發(fā)與思考：以客戶為中心，推動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)
這次在飛機(jī)上的兩個(gè)小時(shí)交流，使我對(duì)箱包行業(yè)的商業(yè)模式有了更深入的認(rèn)知，同時(shí)也給了我許多思考。
對(duì)我們自身行業(yè)而言，我最大的感悟是：企業(yè)必須始終以客戶為中心，幫助客戶成功，才能實(shí)現(xiàn)自身的成功。
同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。箱包行業(yè)在信息化建設(shè)上的積極探索，值得我們借鑒。而對(duì)于他們而言，如何在OEM代工與品牌建設(shè)之間取得平衡，如何在全球化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下優(yōu)化管理模式，仍然是亟待解決的重要課題。
未來(lái)，我們或許可以在多個(gè)層面展開(kāi)合作。這次看似偶然的機(jī)上交流，或許正是一次潛在的商業(yè)契機(jī)。
你是否也曾在旅途中遇到過(guò)意想不到的行業(yè)伙伴？你認(rèn)為企業(yè)如何在OEM與品牌建設(shè)之間取得平衡？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的見(jiàn)解！
公司信息
訪問(wèn)官網(wǎng)
我要咨詢
每日熱詞
