隨著我國(guó)基建設(shè)施、交通設(shè)施的越來(lái)越發(fā)達(dá)，鐵路經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的行業(yè)也越來(lái)越受歡迎，尤其是近幾年國(guó)家投入了大量的人力、物力、財(cái)力，鐵路專業(yè)方向的行業(yè)就越來(lái)越受歡迎，尤其成為了很多男生的“香餑餑”。不僅待遇好，而且還穩(wěn)定，那么男生學(xué)鐵路相關(guān)的什么專業(yè)好呢？圓夢(mèng)志愿的小編帶你一起來(lái)了解一下。一、男生學(xué)鐵路什么專業(yè)好？鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)是非常多的，基本包含了鐵路工作的各個(gè)方面。動(dòng)車車輛專業(yè)出來(lái)的學(xué)生可以從事國(guó)家或地方鐵路、鐵路工程局、電力機(jī)車保養(yǎng)、甚至乘務(wù)等行業(yè)，另外鐵路信號(hào)也是一個(gè)非常吃香的專業(yè)。蘭州專業(yè)多的軌道高鐵學(xué)校就去新科學(xué)校。慶陽(yáng)鐵道機(jī)車車輛與駕駛專業(yè)好不好
軌道交通運(yùn)營(yíng)管理:鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過(guò)職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。高鐵乘務(wù)、地勤方向： 就業(yè)方向: 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，主要從事高速列車的乘務(wù)工作，也能在鐵道運(yùn)輸部門(mén)(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。青海軌道交通車輛運(yùn)用及檢修專業(yè)學(xué)校哪家費(fèi)用低甘肅軌道高鐵學(xué)校推薦去新科學(xué)校。
而且在未來(lái)的幾年中，國(guó)家將會(huì)持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會(huì)大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來(lái)找不到工作。至于，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢(shì)呢？1、在面對(duì)當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢(shì)大好的情況，作為學(xué)生和家長(zhǎng)，首先要做的就是要調(diào)整好心態(tài)。因?yàn)椋F路方面就業(yè)形勢(shì)大好，但鐵路學(xué)校也不是你想進(jìn)就能進(jìn)的，你得有決心（堅(jiān)定自己的學(xué)鐵路專業(yè)信念），要付出自己的努力，尤其是當(dāng)你想要通過(guò)單招方式進(jìn)入鐵路學(xué)校的話，你得做好準(zhǔn)備，畢竟與高考考入鐵路學(xué)校相比，鐵路單招的考試模式、考試內(nèi)容不同，單招考試是由考試院統(tǒng)一組織，各試點(diǎn)單招學(xué)校自主命題、自主組織測(cè)試，更偏向于個(gè)人技能特長(zhǎng)；還有就是，即使你沒(méi)有成功通過(guò)單招，也不要灰心，畢竟進(jìn)入鐵路學(xué)校的方式除了單招外，還有高考考入，你還是有機(jī)會(huì)的。
就目前來(lái)看，鐵路比較好的專業(yè)包括高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)等5個(gè)專業(yè)。動(dòng)車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是動(dòng)車車輛維護(hù)，保養(yǎng)、技術(shù)管理等方面的人才，其實(shí)動(dòng)車車輛專業(yè)也叫電力機(jī)車運(yùn)用檢測(cè)專業(yè)。線路工程專業(yè)培養(yǎng)的是鐵路線路維護(hù)與管理、鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢等方面的技術(shù)人才，同時(shí)線路工程專業(yè)也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括電力基礎(chǔ)、工程力學(xué)等。軌道供電專業(yè)培養(yǎng)的是電力調(diào)度、鐵路供電設(shè)備設(shè)施、安裝等技術(shù)人才，學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要包括計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)電子技術(shù)等，而該專業(yè)也叫電氣化鐵道供電專業(yè)。新科軌道高鐵運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)，就業(yè)前景廣。
會(huì)認(rèn)為這些專業(yè)就業(yè)很好（這些專業(yè)在本校課程較多，難度大，基本為男生，專業(yè)性高，被老師俗稱技術(shù)工種，而答主專業(yè)為城軌運(yùn)營(yíng)，被老師俗稱為熟練工種）鑒于此認(rèn)為大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為：專業(yè)性強(qiáng)技術(shù)性高的專業(yè)容易就業(yè)。而我們的公務(wù)員老師提出來(lái)：交通運(yùn)輸是被認(rèn)為第三產(chǎn)業(yè)，提供的商品是有價(jià)值的位移和服務(wù)。而隨著科技的進(jìn)步，ATO、CBTC、CTCS等設(shè)備出現(xiàn)，已經(jīng)可以代替部分人工操作，人的出現(xiàn)是為了保障設(shè)備正常運(yùn)行，而服務(wù)確實(shí)需要人與人交流溝通，所以說(shuō)運(yùn)營(yíng)人才即服務(wù)人才（答主春運(yùn)火車站檢票被旅客叫服務(wù)員，醉了）是大量需要的，地鐵、城際、高鐵新線發(fā)展。只是與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的專業(yè)太多了，高鐵乘務(wù)都可以從藝校招，地鐵值班員都招企業(yè)管理人才。行業(yè)人才是大量需要的，但是這個(gè)行業(yè)人才可替代性高，熟練工種而已。而我們大多數(shù)人都被定義為生產(chǎn)崗。 新科軌道高鐵技工學(xué)校，入學(xué)簽訂就業(yè)保障。張掖電氣化鐵道供電專業(yè)前景好不好
學(xué)軌道高鐵維護(hù)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。慶陽(yáng)鐵道機(jī)車車輛與駕駛專業(yè)好不好
鐵路運(yùn)輸。我國(guó)鐵路運(yùn)輸采取行政許可制度，從事鐵路旅客、貨物公共運(yùn)輸營(yíng)業(yè)的，必須向國(guó)家鐵路局申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸許可證。沒(méi)有鐵路運(yùn)輸許可證不得從事鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸許可證是進(jìn)入鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的法定牌照，是國(guó)家鐵路局核定的我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)比較高資質(zhì)，被譽(yù)為運(yùn)輸行業(yè)的“比較高通行證”。在公路運(yùn)輸中，大家經(jīng)常聽(tīng)到“”這個(gè)概念，就是一些沒(méi)有經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸證照的車輛，偷著趴活、拉私活，屢禁不止。在鐵路運(yùn)輸中，管理就嚴(yán)格多了。雖然鐵路貨運(yùn)車廂是黑色的，但“”卻沒(méi)有容身之地。沒(méi)有鐵路運(yùn)輸許可證的企業(yè)，根本就不可能自己承攬鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，就算你買(mǎi)下再多的火車也上不了中國(guó)的鐵路線。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校一直在招生，歡迎來(lái)電咨詢！慶陽(yáng)鐵道機(jī)車車輛與駕駛專業(yè)好不好