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如今，重型卡車(chē)普遍需要加注尿素才能達(dá)到國(guó)家制定的尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，許多司機(jī)反映，在路邊攤上賣(mài)的尿素質(zhì)量不高，或多或少存在質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)尿素會(huì)損壞尿素泵。換一次尿素泵的價(jià)格也不低。而且使用這種尿素會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)造成損壞。自助加注設(shè)備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問(wèn)題，機(jī)器類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，每升的價(jià)格和總金額都顯示在屏幕上。用過(guò)桶裝尿素的車(chē)友都知道，手動(dòng)加注尿素需要配備一根管子，如果沒(méi)有管子，或者管子丟了，加注尿素就變得很麻煩，而居科樂(lè)生產(chǎn)的尿素機(jī)加注機(jī)，管子末端加了加注配件，想加多少都可以，不用擔(dān)心撒漏問(wèn)題。加注機(jī)系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒！廣東定制加注機(jī)軟件開(kāi)發(fā)

一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠家會(huì)給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶(hù)可以通過(guò)掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)，如果是不方便使用手機(jī)的站點(diǎn)，用戶(hù)還能使用線上預(yù)約功能，選好定額或者定量服務(wù)，到站后直接加注就可以。改變了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)支付流程的同時(shí)，提高加注速率和加注精度，可能原來(lái)拆個(gè)包裝桶的時(shí)間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。

不僅如此，物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備管理，比如，能充分解放人工，幫助站點(diǎn)節(jié)約人工成本；通過(guò)云端后臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加注機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，潛在故障及時(shí)預(yù)警，溶液庫(kù)存及時(shí)管理；加注點(diǎn)輕松實(shí)現(xiàn)GPS定位，讓用戶(hù)能通過(guò)線上搜索實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到站；后臺(tái)進(jìn)、銷(xiāo)、存數(shù)據(jù)一目了然，提現(xiàn)靈活，管理方便...... 福建汽油加注機(jī)軟件開(kāi)發(fā)輕松智能，助力零售，加注機(jī)系統(tǒng)！

汽車(chē)的制動(dòng)液加注一般采用真空壓力加注方式，真空度及加注壓力成為加注過(guò)程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進(jìn)行管路加注之前要進(jìn)***密檢測(cè)及抽真空，當(dāng)管路中存在橡膠軟管時(shí)，抽真空時(shí)瞬時(shí)壓力過(guò)大易造成軟管變形，氣體能通過(guò)的通道變窄，一次抽真空階段設(shè)備顯示壺口真空度高，實(shí)際管路末端存在部分氣體未被抽出，末端真空度過(guò)小，導(dǎo)致加注后出現(xiàn)制動(dòng)液面異常下降[1]。采用制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測(cè)技術(shù)可直觀檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空度，防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過(guò)大導(dǎo)致的制動(dòng)液異常下降問(wèn)題，從而提高加注成功率。然而，目前的加注設(shè)備中的真空表及壓力計(jì)無(wú)法真實(shí)的反映制動(dòng)系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實(shí)反應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空檢測(cè)技術(shù)可實(shí)際解決生產(chǎn)過(guò)程中的加注不成功問(wèn)題。

排放監(jiān)管趨嚴(yán)，行業(yè)加快規(guī)范。目前，車(chē)用尿素市場(chǎng)參差不齊，“小作坊”模式泛濫，行業(yè)中充斥著大量自制、無(wú)牌、雜牌產(chǎn)品，甚至有用農(nóng)用尿素代替車(chē)用尿素的現(xiàn)象?！败?chē)用尿素溶液選擇關(guān)乎卡車(chē)司機(jī)的用車(chē)成本，目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在2.5元/升左右，如果去小作坊買(mǎi)一桶10升裝的尿素溶液，*需十幾元，價(jià)格相差2～3倍?！蹦晨ㄜ?chē)司機(jī)如是說(shuō)?！皣?guó)六車(chē)使用劣質(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外，車(chē)上裝有尿素質(zhì)量傳感器，只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，OBD就會(huì)發(fā)出報(bào)警、顯示故障碼，并對(duì)車(chē)輛采取限扭等措施?！蹦硣?guó)六卡車(chē)駕駛員感慨道。如果長(zhǎng)期加注劣質(zhì)尿素，會(huì)導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對(duì)SCR系統(tǒng)也會(huì)造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車(chē)輛故障不在車(chē)企“三包”范圍內(nèi)，該故障動(dòng)輒需要用戶(hù)自己承擔(dān)幾千、甚至上萬(wàn)元的維修費(fèi)用。隨著車(chē)用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實(shí)趨嚴(yán)，相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地，車(chē)用尿素市場(chǎng)“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國(guó)六車(chē)型非常“挑食”，老老實(shí)實(shí)地加注***的車(chē)用尿素，才是**省錢(qián)的辦法。加注機(jī)創(chuàng)新售賣(mài)方式！

桶裝尿素液有時(shí)會(huì)出現(xiàn)加不完的情況，有的卡友感覺(jué)把桶蓋擰緊就可以長(zhǎng)時(shí)間放置，下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開(kāi)后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類(lèi)，且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失，使溶液揮發(fā)，引起尿素變質(zhì)，所以盡量一次性用完，如果一次性用不完，開(kāi)封后也不要放置很長(zhǎng)時(shí)間。

車(chē)用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分，從經(jīng)濟(jì)成本、環(huán)保節(jié)能的角度來(lái)看，SCR技術(shù)依然是全球主流的尾氣處理方案，更適合我國(guó)重型柴油機(jī)節(jié)能減排的需求。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng)，而SCR所需消耗的還原劑就是車(chē)用尿素溶液。因此，促進(jìn)國(guó)五排放達(dá)標(biāo)，離不開(kāi)車(chē)用尿素。 突破傳統(tǒng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！江蘇加注機(jī)私有化部署

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不知道你是否見(jiàn)過(guò)這樣的囧事，因員工休息而至公司錯(cuò)失訂單。合肥有家信號(hào)燈公司就遇到過(guò)，鑄鋁道釘很多朋友都不陌生，在高速公路和城市道路上都是常見(jiàn)的，但是你知道它制造時(shí)遇到過(guò)這樣的囧事嗎？鑄鋁道釘加工***一道工序是灌注膠水，這類(lèi)膠水比較稀稠，需要三種及以上的膠水按一定的比例兌比出來(lái)的。這天工廠需要緊急做出一批貨，第二天發(fā)貨，而這天灌注這道工序的師傅請(qǐng)假了，沒(méi)有人會(huì)操作膠水兌比，工廠***傻眼了，從來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況，也都束手無(wú)策了。如果他們使用了準(zhǔn)德加注機(jī)這一問(wèn)題隨之解決！廣東定制加注機(jī)軟件開(kāi)發(fā)

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