充電樁私人安裝難？私人充電樁會碰到很多問題，如安裝選址、物業(yè)溝通、電力報裝以及施工安裝，由于考慮到安全問題，小區(qū)物業(yè)可能不會配合，而且如果是在老小區(qū)安裝的話，那么有可能面臨老小區(qū)電容不夠的問題。再者，純電動汽車車主朋友也需要一個停車位安裝充電樁，也比較困難。這些都是加劇電動汽車難的問題。對于電動汽車充電難的問題，不僅需要國家政策的支持，當?shù)氐挠嘘P部門的指導規(guī)劃，還需要廠尚之間的技術合作、產品統(tǒng)一生產，這樣才能有效的解決電動汽車充電難。京能新能源憑借先進的技術優(yōu)勢，完善的品質管理體系，完備的檢測設施，專業(yè)的營銷團隊和及時周到的售后服務，贏得了廣大客戶的信賴與支持。要保證充電樁和電動車車尾保持足夠的距離，防止發(fā)生碰撞進而引發(fā)事故。寶山社區(qū)充電樁批發(fā)商
如何選擇新能源充電樁的電纜？新能源、綠色出行成為一種新生活方式，新能源充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。由于國家大力發(fā)展和支持，據統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。寶山社區(qū)充電樁批發(fā)商電動車輛充電樁在安裝過程中要注意的問題有哪些？
智能充電樁有哪些功能？智能充電樁跟傳統(tǒng)的充電柱比更加的智能，功能更加的完善，更人性化。所以也可以叫做多媒體智能充電樁。多媒體是指在計算機系統(tǒng)中，組合兩種或兩種以上媒體的一種人機交互式信息交流和傳播媒體。也就是可以投放廣告的一種智能充電裝置，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動車充電。多媒體智能充電樁由液晶廣告顯示屏、人機交互部分、功率模塊、內部控制部分及充電插頭組成。人機交互界面采用彩色液晶觸摸屏，在充電時可顯示輸出電壓/電流、電量、充電時間；參數(shù)設置可直接通過液晶觸摸屏設置完成。進行充電時可以提供BMS電源，配有充電插頭，在進行充電時，監(jiān)控單元自動識別充電槍狀態(tài)，當充電槍連接可靠后，系統(tǒng)自動進行充電。操作方式分為兩種：手動充電與自動充電。手動充電模式可以設置充電參數(shù)，進行充電；自動充電模式時系統(tǒng)可以根據BMS參數(shù)進行自動充電，充滿自動停止充電。
交流充電樁有著什么樣的功能特點？人機交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）4種模式；顯示當前充電模式、時間（已充電時間、剩余充電時間）、電量（已充電電量、待充電電量）及當前計費信息。支持刷卡、掃碼等多種支付方式。滿足GB/T20234.1-2015，GB/T20234.2-2015，GB/T18487.1-2015等國家標準。觸摸彩屏顯示，人機界面友好，易操作、易維護。通信接口豐富，兼容所有車輛BMS協(xié)議及充電后臺協(xié)議。保護功能完善：過壓保護，欠壓保護，過載保護，短路保護，漏電保護等。充電樁是安裝在停車場和電網上的充電應用終端。
汽車充電樁建設要求是什么？通訊的牢靠性——通訊系統(tǒng)要長期禁受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并堅持通訊的暢通。建立費用——在滿足牢靠性的前提下，綜合思索建立費用及長期運用和維護的費用。雙向通訊——不只能完成信息量的上傳，還要完成控制量的下達。多業(yè)務的數(shù)據傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不時增長，主站到子站、子站到終端之間通訊對完成多業(yè)務的數(shù)據傳輸速率請求越來越高。通訊的靈敏性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特性，請求采用規(guī)范的通訊協(xié)議，隨著“ALLIP”網絡技術趨向的開展以及電力運停業(yè)務的不時增長，需求思索基于IP的業(yè)務承載，同時請求便于裝置施工、調試、運轉、維護。下雨天如果沒有雨棚不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險。靜安停車庫充電樁維護供應商負責
室內充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上。寶山社區(qū)充電樁批發(fā)商
直流充電樁是什么？充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁采用強制風冷；充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；實現(xiàn)智能IC管理；每個充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理。寶山社區(qū)充電樁批發(fā)商