充電設備電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國官方積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。充電樁應考慮人的使用習慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計。達州充電設備
充電設備充電樁按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分：按照安裝地點，可分為公共充電樁和專門使用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專門使用充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。德陽醫(yī)院充電設備隔空充電，通過在隔空充電設備和手機中內置天線陣列實現(xiàn)。
新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。英文名稱：Newenergyvehicles《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日，《規(guī)則》強調說明：新能源車車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品
充電樁安全注意事項1、充電樁是帶電設備，為了您的人身安全，請勿擅自打開、拆卸設備操作。2、充電頭和充電接口的氣孔處是可見的帶電部位，請勿直接觸碰。3、充電時，請嚴格按照規(guī)范流程操作，人員請勿坐在汽車內。4、在充電過程中如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象（如異響、電流波動、自行結束充電等），請不要慌張，充電樁都帶有各種保護功能，一般不會對車輛造成損傷，請及時聯(lián)絡相關專業(yè)管理人員。5、嚴禁在未拔出充電頭時，行駛電動汽車，確保充電過程中的人生和車輛安全。電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據交互。
充電站成功運營案例：國內現(xiàn)有的兩個較大較成熟的電動汽車充電站就是北京奧運充電站和上海世博充電站，這兩個充電站目前都是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務，兩個充電站目前都不屬于正式商業(yè)運營，只是官方組織下的試點運行。兩個充電站的共同點就是都是由當?shù)毓患瘓F主導運行，充電站由國家重大專項資金和地方出資建立，電動客車歸屬公交集團運行，北京奧運充電站使用的動力蓄電池從電池廠家租賃，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購買電池，同時電池廠家負責初期電池的維護保養(yǎng)，并完成相關技術人員的培訓工作，之后電池的所有權歸充電站。充電設備已與從前的產品無論在性能上、外觀尺寸上、對現(xiàn)場環(huán)境的適應性及可靠性方面，都有了明顯的進步。長寧非機動停放點充電設備使用說明
交流充電樁一般是小電流,樁體較小,安裝靈活,充滿電一般在6-8個小時。達州充電設備
充電設備充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據。達州充電設備