蓄電池診斷蓄電池診斷持續(xù)地測(cè)定汽車蓄電池的狀態(tài)。傳感器掌握著蓄電池的電壓、電流和溫度。由此來測(cè)定蓄電池當(dāng)前的充電狀態(tài)和功率。休眠電流管理休眠電流管理在汽車停放期間降低電流的消耗。在點(diǎn)火開關(guān)已關(guān)閉的情況下，它控制對(duì)各種不同電器的電流供給。此時(shí)要參考蓄電池診斷給出的數(shù)據(jù)。根據(jù)蓄電池的充電狀態(tài)，會(huì)逐漸關(guān)閉某個(gè)電器，以免蓄電池大量放電，由此保持汽車的起動(dòng)性能。智能電源管理系統(tǒng)在汽車行駛期間，智能電源管理系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流按需分配給不同的電器。當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流超過電器消耗的需要時(shí)，它便會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)處理，向蓄電池供電，使其達(dá)到較為充足充電狀態(tài)。智能電源管理系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的中間控制處理器，中間控制處理器采用內(nèi)核式硬件架構(gòu)。智能電源管理系統(tǒng)方案
客車智能電源管理系統(tǒng)，涉及客車電源，設(shè)有第1電流傳感器模塊，電壓傳感器模塊，溫度傳感器模塊分別用于檢測(cè)蓄電池充放電電流，工作電壓，溫度；第2電流傳感器模塊用于檢測(cè)整車用電電流；保護(hù)電路模塊用于大電流過載，欠壓，過壓等異常情況下及時(shí)分?jǐn)嘞鄳?yīng)供電回路；電池充放電控制模塊用于控制發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。電源管理主控模塊內(nèi)置蓄電池荷電狀態(tài)算法，根據(jù)電池溫度對(duì)電池容量進(jìn)行校正，基于電池特性數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合開路電壓法與安時(shí)積分法來估算荷電狀態(tài)。電源管理系統(tǒng)通過CAN總線與其他控制單元實(shí)現(xiàn)信息與資源的共享，并將電源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸至后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，可用于進(jìn)一步數(shù)據(jù)挖掘，電池?fù)p耗分析與故障預(yù)測(cè)。商務(wù)樓智能電源管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家智能電源管理系統(tǒng)分路保護(hù)、實(shí)時(shí)監(jiān)視、交替相位等功能。
在技術(shù)發(fā)展的過程中，一種遠(yuǎn)程監(jiān)控共享公寓智能電源系統(tǒng)出現(xiàn)，采用專門使用單相電電量計(jì)量芯片對(duì)公寓內(nèi)各個(gè)電器進(jìn)行電量分析和計(jì)量，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務(wù)器，同時(shí)對(duì)采集到的各個(gè)電器的用電參數(shù)進(jìn)行智能化分析，判斷用電器的類型。如此，用戶不僅能從其手機(jī)APP上隨時(shí)查看公寓內(nèi)各個(gè)電器的用電信息，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，提高了用戶的生活舒適度。較大程度上方便了人們的起居生活，還有日常行動(dòng)，可以非?？旖莸牧送ㄟ^詞系統(tǒng)去了解自己想了解的東西。
智能電源管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)包括采集器供電電源電路，采集控制器，若干用電單元，若干安裝于用電單元配電線路中的自動(dòng)開關(guān)及智能電表，電費(fèi)管理上位機(jī)，GPRS通訊模塊，智能終端，采集控制器分別通過485通訊接口與各智能電表電性連接，采集控制器的控制輸出端口分別與各配電線路中的自動(dòng)開關(guān)電性連接，采集控制器通過GPRS通訊模塊與電費(fèi)管理上位機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接，電費(fèi)管理上位機(jī)與智能終端通信網(wǎng)絡(luò)連接；本發(fā)明具有遠(yuǎn)程控制用電單元配電線路中的電源開關(guān)，在租戶欠租，欠電費(fèi)時(shí)，可以強(qiáng)制斷電為催租及催繳電費(fèi)提供強(qiáng)有力的手段。智能電源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)復(fù)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1路光纖傳輸多達(dá)8路信號(hào)，可以較大程度上減少了光纖使用量。
智能電源管理手機(jī)系統(tǒng)，包括用來實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控功能的車輛管理模塊，用來實(shí)現(xiàn)圖形處理和畫板功能的圖像功能模塊及用來進(jìn)行信息處理的總控裝置；車輛管理模塊外部套設(shè)有用來防止車輛管理模塊出現(xiàn)漏電的車輛管理模塊漏電保護(hù)外殼，圖像功能模塊外部套設(shè)有用來防止所述圖像功能模塊出現(xiàn)漏電現(xiàn)象的圖像功能模塊漏電保護(hù)外殼，車輛管理模塊和圖像功能模塊均與總控裝置電路連接，車輛管理模塊內(nèi)部設(shè)置有車輛定位模塊，車輛自啟模塊，車輛報(bào)警模塊及車輛測(cè)速模塊。智能電源管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務(wù)器，同時(shí)對(duì)采集到的各個(gè)電器的用電參數(shù)進(jìn)行智能化分析。普陀電瓶車智能電源管理系統(tǒng)檢修
智能電源的分布式電源管理系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)UPnP網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源管理服務(wù)。智能電源管理系統(tǒng)方案
24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)，24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)采用采集單元采集車體信息，利用控制單元根據(jù)車體信息生成控制信號(hào)，通過執(zhí)行單元根據(jù)控制信號(hào)控制車體的相應(yīng)設(shè)備的供電通斷，以保證車體的設(shè)備的安全，防止大電流大電壓的情況的發(fā)生，通過診斷單元對(duì)車體的故障進(jìn)行診斷，以便于用戶及時(shí)了解車體的故障狀況，以便于用戶快速排除故障，提供較好的系統(tǒng)保障和用戶體驗(yàn)感。較大程度上增強(qiáng)了對(duì)工程車的采集與使用，避免相應(yīng)的資源浪費(fèi)等情況的發(fā)生。智能電源管理系統(tǒng)方案