充電樁的建設(shè)要求：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。充電樁是安裝在停車場(chǎng)和電網(wǎng)上的充電應(yīng)用終端。上海智能汽車充電樁使用說(shuō)明
使用充電樁充電注意事項(xiàng)：充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；自用樁則只是適用于自己的車使用，不具備通用性；使用公共充電樁時(shí)要看清楚是適用于大車還是小車，因?yàn)槔蠘?biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然充電前要檢查充電樁設(shè)備完好無(wú)損，電纜和接頭完好，下雨天如果沒(méi)有雨棚*不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險(xiǎn)；充電完成后腰及時(shí)斷開(kāi)充電樁，防止過(guò)充。靜安電瓶車充電樁哪家好“電動(dòng)車快速充電樁”可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚等處設(shè)置。
交流充電樁結(jié)構(gòu)要求，交流充電樁殼體應(yīng)堅(jiān)固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應(yīng)大于500mm×500mm；樁體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；電源要求，輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V；輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW；頻率：50Hz±2Hz；允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%。
隨著社會(huì)科技水平快速提升,人們對(duì)汽車的要求逐漸升高,以石油資源為主要燃料的傳統(tǒng)汽車雖然技術(shù)發(fā)展成熟,但汽車排放尾氣不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,影響空氣質(zhì)量,同時(shí)還在不斷消耗天然資源,對(duì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展造成不利影響。新能源汽車作為當(dāng)前著重發(fā)展的汽車類型,具有低排放、低噪聲等優(yōu)勢(shì),逐漸獲得大眾認(rèn)可,新能源汽車數(shù)量不斷增加,在此基礎(chǔ)上,積極開(kāi)展充電樁建設(shè)工作對(duì)于促進(jìn)新能源汽車發(fā)展具有重要意義?；诖?文章以國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)和模塊化為主要設(shè)計(jì)原則,充分利用人體工程學(xué)、RFID技術(shù)、CAN總線技術(shù)、交叉覆蓋工藝等多項(xiàng)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)出一款智能充電樁。相比傳統(tǒng)新能源汽車充電樁,該設(shè)計(jì)智能充電樁更具智能性,便于操作,安全性高。新能源汽車充電樁市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低。
汽車充電樁和充電樁的區(qū)別：充電樁是指帶有交流電槍的人機(jī)交互界面的充電裝置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一種可以充電的電氣設(shè)備。有集成和拆分類型。，您需要配置相應(yīng)的充電樁作為輸出端子。充電堆棧的概念是通過(guò)產(chǎn)生一對(duì)多充電模式而出現(xiàn)的，它是有效使用電源模塊和合理分配充電功率的一種形式。首先，充電樁的功率被固化，因此兼容性差，并且不可能對(duì)具有不同功率要求的汽車進(jìn)行充電。串聯(lián)充電樁適應(yīng)性差，不能滿足電池技術(shù)快速發(fā)展的需要，很容易導(dǎo)致所投資的充電設(shè)備的不斷使用。靈活的充電堆棧的特點(diǎn)是：功率共享：充電站中的所有功率都被集中，每個(gè)充電終端可以從該功率堆棧中獲得所需的功率;靈活的充電方式：根據(jù)車輛BMS發(fā)布的充電要求，按需分配充電功率;動(dòng)態(tài)擴(kuò)展：通過(guò)提高電池充電率，增加充電功率需求，對(duì)可伸縮電源組進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換的需求;節(jié)能高效：在好負(fù)載率范圍內(nèi)，充電設(shè)備無(wú)論充電要求如何均應(yīng)工作。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。靜安電瓶車充電樁哪家好
小型電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)來(lái)源是什么？上海智能汽車充電樁使用說(shuō)明
各個(gè)城市都推出了自己的電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)方案，主要是通過(guò)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展，從自用型電動(dòng)汽車充電樁、專門使用型電動(dòng)汽車充電樁、公共型電動(dòng)汽車充電樁和城際快充電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)4個(gè)領(lǐng)域來(lái)共同發(fā)展。讓我們具體解析四種推進(jìn)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)的方法。自用型電動(dòng)汽車充電樁主要是針對(duì)居民住宅區(qū)建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁和企業(yè)單位建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁，屬于集體建設(shè)后，只供集體內(nèi)部人員使用的電動(dòng)汽車充電樁。居民區(qū)也有小部分電動(dòng)汽車車主會(huì)自己建設(shè)專屬的電動(dòng)汽車充電樁，但是由于申請(qǐng)條件復(fù)雜，停車位購(gòu)買和物業(yè)等問(wèn)題，目前，私人電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)量還不多。新建住宅區(qū)在停車位的管理上擁有較大的管理和改建空間，必須優(yōu)先預(yù)留電動(dòng)汽車充電樁停車位和安裝設(shè)施。上海智能汽車充電樁使用說(shuō)明