電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應(yīng)的系列化充電設(shè)備解決方案,符合當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關(guān)要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調(diào)查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設(shè)備的需求點,建立典型用戶模型來輔助充電設(shè)備的系統(tǒng)化設(shè)計。再結(jié)合實際生產(chǎn)加工工藝及成本考量,做出系統(tǒng)化生產(chǎn)方案,給予充電設(shè)備生產(chǎn)廠家及充電設(shè)備運營商在生產(chǎn)、經(jīng)營方面相關(guān)系列化設(shè)計建議及案例參考。系列化的設(shè)計方法將把用戶需求和生產(chǎn)實際進行有機結(jié)合,形成擁有可互換功能模塊、擁有統(tǒng)一設(shè)計理念的一系列化產(chǎn)品設(shè)計,在解決用戶實際功能需求的前提下同時減少企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)成本。本篇論文重點是從用戶角度出發(fā),采用系列化設(shè)計的方法,在“產(chǎn)品外觀設(shè)計”“用戶需求”和“生產(chǎn)工藝成本”三個維度之間進行權(quán)衡進行充電產(chǎn)品的系列化設(shè)計,得出系列化設(shè)計方案,并提出相關(guān)產(chǎn)品系列化設(shè)計策略。電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。虹口無線充電設(shè)備維護供應(yīng)商負(fù)責(zé)
針對車載充電設(shè)備中包含較多的大功耗器件,且器件分布比較集中、熱流密度大的特點,利用CFD軟件Flotherm對其進行仿真分析。在充分考慮了該充電設(shè)備工作的極限條件的基礎(chǔ)上,得出了主要功耗器件的溫度值,為設(shè)備器件散熱方式的確定和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了依據(jù),同時也為同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一種思路。車載充電設(shè)備是為了方便車主用車載車充電源隨時隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分檔次高車載充電器一般包括2個USB接口，可同時為兩臺數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類產(chǎn)品一般具有過載保護，短路保護，高壓輸入保護，高溫保護，四重安全保護功能，確保能安全使用。車載充電器在車用的同時，也能家用，實現(xiàn)車充、直充、USB充三合一多功能用途。車載充電器是為了方便用車載電源隨時隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件，為您節(jié)省電池的開銷。這類產(chǎn)品一般具有過載保護，短路保護，高壓輸入保護，高溫保護，四重安全保護功能，確保用戶能安全使用。虹口無線充電設(shè)備維護供應(yīng)商負(fù)責(zé)充電設(shè)備的外觀設(shè)計可以有進一步的提升。
無線充電設(shè)備的技術(shù)建立在RFID近距離磁場耦合技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，手機甚至不需要軟件更改就可以安裝充電線圈和整流芯片。有幾類安裝方式：其一：一個感應(yīng)線圈+芯片，構(gòu)成單獨組件。這類組件小到硬幣大小，大到38x40mm。用金屬銅線繞制線圈。其二：手機鋰電池周邊框架中加裝線圈，號稱無線充電鋰電池。這類電池好處是安裝便利，但是缺陷也很明顯，因為手機電池是金屬件，會阻擋充電的電磁波穿透，使得充電效率低。其三：采用LDS（立體電路）技術(shù)，在手機塑膠外殼上鐳射天線。其四：采用FPC（柔性電路板）制造天線組件，缺點是價格貴。優(yōu)點是柔性、且薄，便于安裝。以上幾類方式，有前途的是LDS技術(shù)，國內(nèi)推出了系列微航激光塑料、磁性激光塑料、全自動大幅面高速激光機，使得制造工藝得以普及。
隨著新能源技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展,充電樁的建設(shè)與發(fā)展迫切需要一個高效的建設(shè)與接入管控系統(tǒng)。首先從充電設(shè)備的規(guī)范化建設(shè)與接入管控、管理運營2個方面進行了需求分析;然后提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充電設(shè)備建設(shè)與接入管控系統(tǒng),并進行了系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)功能設(shè)計等,實現(xiàn)了對充電設(shè)備建設(shè)與接入流程的信息化管理;末尾,以一些類型的充電樁接入為例,介紹該系統(tǒng)的應(yīng)用情況并對接入情況進行了統(tǒng)計分析,結(jié)果證明該系統(tǒng)能夠提高充電樁的接入速度,做到充電設(shè)備的精細化運營,營造良好的接入運營環(huán)境,推動全社會充電樁的建設(shè)發(fā)展。充電設(shè)備有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測試與監(jiān)測等等。
隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車樁比例不協(xié)調(diào),設(shè)備故障率高等問題。因此,為了充電設(shè)備的安全穩(wěn)定運行和故障的快速診斷與維修,設(shè)計了一套電動汽車充電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與遠程故障診斷系統(tǒng),實現(xiàn)了對充電設(shè)備運行過程中的狀態(tài)監(jiān)測、對設(shè)備故障的診斷和進一步的維修指導(dǎo)。首先,分析了系統(tǒng)的硬件需求,設(shè)計了系統(tǒng)的四層結(jié)構(gòu),包括設(shè)備層、通訊層、服務(wù)層和客戶端層。然后根據(jù)需要實現(xiàn)的功能,劃分了三大功能模塊:狀態(tài)監(jiān)測模塊、故障診斷模塊和管理模塊。狀態(tài)檢測模塊主要對充電設(shè)備的運行狀況以曲線圖的形式進行實時監(jiān)控;故障診斷模塊主要用于故障發(fā)生后對故障的快速定位和故障原因的分析,并給出適當(dāng)?shù)奶幚斫ㄗh,指導(dǎo)維修過程;管理模塊主要用于賬戶的管理和系統(tǒng)設(shè)置。充電設(shè)備在汽車設(shè)備分為有車載充電機和非車載充電機兩種，充電設(shè)備是充電系統(tǒng)的重要組成部分。楊浦地下室充電設(shè)備使用說明
公用充電設(shè)備宜具備充電設(shè)備擴展功能。充電設(shè)備的功能較多。虹口無線充電設(shè)備維護供應(yīng)商負(fù)責(zé)
地下車庫充電設(shè)備的組成部分主要包括服務(wù)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、計量計費系統(tǒng)、供電配電系統(tǒng)等部分。服務(wù)系統(tǒng)主要提供能源管理、支付、本地充電監(jiān)控等服務(wù)，方便上級在運營管理服務(wù)系統(tǒng)中使用。充電系統(tǒng)主要是按照國家標(biāo)準(zhǔn)將預(yù)付卡和充電插頭插入充電樁中，方便向用戶和消費者提供預(yù)約充電和定時充電等功能，計量計費系統(tǒng)是指充電樁內(nèi)置的電度表，用來計算電量的使用和進行相應(yīng)的電費計算。地下車庫在充電設(shè)施方面的設(shè)計規(guī)范及依據(jù)當(dāng)前已經(jīng)有許多被頒布的相應(yīng)制度。虹口無線充電設(shè)備維護供應(yīng)商負(fù)責(zé)
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