在工程地震儀智能電源管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)中，具有電壓輸入范圍廣，輸出電壓穩(wěn)定，用戶操作界面簡潔以及低功耗等特點。系統(tǒng)的硬件設(shè)計是由DC/DC穩(wěn)壓電源電路，基于高速單片機(jī)C8051F320和24位高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片LTC2449的電流檢測電路以及LCD屏幕背光控制電路組成，軟件部分主要由單片機(jī)的C語言程序和嵌入式WindowsXP上的VC++用戶界面程序組成。實現(xiàn)了一種能為工程地震儀提供穩(wěn)定電源，實時檢測電流并可以調(diào)節(jié)屏幕背光的智能電源管理系統(tǒng)。智能電源管理系統(tǒng)可以具有高效率，高速度等優(yōu)點。黃浦物業(yè)智能電源管理系統(tǒng)投放
在技術(shù)發(fā)展的過程中，一種遠(yuǎn)程監(jiān)控共享公寓智能電源系統(tǒng)出現(xiàn)，采用專門使用單相電電量計量芯片對公寓內(nèi)各個電器進(jìn)行電量分析和計量，實時采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務(wù)器，同時對采集到的各個電器的用電參數(shù)進(jìn)行智能化分析，判斷用電器的類型。如此，用戶不僅能從其手機(jī)APP上隨時查看公寓內(nèi)各個電器的用電信息，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，提高了用戶的生活舒適度。較大程度上方便了人們的起居生活，還有日常行動，可以非?？旖莸牧送ㄟ^詞系統(tǒng)去了解自己想了解的東西。楊浦辦公樓智能電源管理系統(tǒng)平臺智能電源管理系統(tǒng)實時采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務(wù)器，同時對采集到的各個電器的用電參數(shù)進(jìn)行智能化分析。
電氣設(shè)備的用電安全，充電設(shè)備的充電可靠性與安全是當(dāng)今廣大電器與移動設(shè)備用戶的關(guān)注焦點。目前多數(shù)用電設(shè)備完成系統(tǒng)功能后仍然處于帶電狀態(tài)；同時類似于手機(jī)，電動車，筆記本等移動設(shè)備完成充電后同樣由于充電設(shè)備的設(shè)計原因，不能完全斷電。這種情況不盡造成大量電力浪費(fèi)，同時對用電設(shè)備，電池壽命，用電安全等造成嚴(yán)重威脅。為充分解決這一問題，可以使用基于能量管控的智能電源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)用電設(shè)備的耗電量與運(yùn)行狀態(tài)，自動判斷設(shè)備設(shè)計功能完成情況，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)完全斷電，以及故障防護(hù)等功能。該系統(tǒng)單獨運(yùn)行，能夠與各種用電設(shè)備串聯(lián)使用，不受用電場所，掛鏈設(shè)備的局限性，能極大程度發(fā)揮其便捷，安全的管理功能。
汽車的智能電源管理系統(tǒng)控制電能的分配，并由此而優(yōu)化起動發(fā)動機(jī)的電能供給。如果一部帶有普通電源系統(tǒng)的汽車長期停駛，則汽車蓄電池會因電器的休眠電流(如防盜鎖止系統(tǒng))而將電流耗盡。這可能使得沒有足夠的電能來供起動發(fā)動機(jī)使用。本車具有智能化的電源管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)電能的分配管理。這樣便使本車的起動性能和蓄電池的壽命有了明顯的改善和提高。此電源管理系統(tǒng)主要由蓄電池診斷、休眠電流管理和動態(tài)電源管理組成?？梢猿浞掷秒娫垂芾韥斫鉀Q汽車電能分配問題。智能電源管理系統(tǒng)可劃分為那幾大模塊？
智能電源管理系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法，該系統(tǒng)包括：電源模塊，其包括依次連接的同步整流降壓電路和同步整流升壓電路；PWM控制器，通過輸出的PWM信號控制所述同步整流降壓電路的降壓輸出和/或所述同步整流升壓電路的升壓輸出；外部設(shè)備，其包括用于供用戶輸入指令的輸入設(shè)備和用于將所述電源模塊的參數(shù)輸出的輸出設(shè)備；主控器，其與所述外部設(shè)備及所述PWM控制器通信連接，所述主控器根據(jù)所述輸入設(shè)備的輸入指令控制PWM控制器輸出PWM信號，并控制所述輸出設(shè)備輸出電源模塊的所述參數(shù)。此方案成本低，穩(wěn)定性高且方便用戶操作。智能電源管理系統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些？黃浦物業(yè)智能電源管理系統(tǒng)投放
智能電源管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)信息實時抓送，主副屏任意調(diào)取信息實時抓送。黃浦物業(yè)智能電源管理系統(tǒng)投放
嵌入式電源管理系統(tǒng)是將先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)以及電子技術(shù)與實際應(yīng)用環(huán)境相結(jié)合的產(chǎn)物，開發(fā)系統(tǒng)通常需要面向用戶、面向產(chǎn)品、面向特定應(yīng)用的。其技術(shù)密集、高度分散、不斷創(chuàng)新的知識密集型等特點，反映出當(dāng)代新技術(shù)的先進(jìn)水平。嵌入式電源管理系統(tǒng)采用軟硬件可裁剪技術(shù)，并將軟件固化在SoC芯片上，使得所開發(fā)的系統(tǒng)具有良好的可靠性、體積小、功耗低、功能強(qiáng)等特性。結(jié)合實際項目—基于FC接口智能電源管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)項目，著重分析了開發(fā)嵌入式系統(tǒng)的具體流程，并闡述了系統(tǒng)在實現(xiàn)過程所使用的SoC技術(shù)及光纖通道技術(shù)的部分。架構(gòu)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，劃分硬件體系結(jié)構(gòu)與軟件功能模塊。設(shè)計電源管理系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)，分析其SoC芯片的硬件特性，實現(xiàn)FC的通信接口，測試調(diào)試接口，構(gòu)建該芯片的開發(fā)平臺。在此基礎(chǔ)之上，移植嵌入式實時操作系統(tǒng)VxWorks，論述了VxWorks操作系統(tǒng)的移植過程，編寫板級支持包BSP，實現(xiàn)電源管理系統(tǒng)各項功能。設(shè)計調(diào)試軟件驗證SoC-FC芯片，以盡早發(fā)現(xiàn)在設(shè)計過程中的不足，確保了電源管理系統(tǒng)的安全性與可靠性。黃浦物業(yè)智能電源管理系統(tǒng)投放
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