德國Diebold經(jīng)過認證的跳動測試芯軸/檢棒,用于校準和測量機床并檢查主軸跳動。包括:HSK、BT、SK、D-BT(B-BT)錐度。檢測棒在恒溫車間中生產(chǎn),并使用精確的測量設(shè)備進行測量和校準。我們提供Diebold和其他品牌的檢棒的校準和認證服務(wù)。球頭檢棒用于檢測5軸機床主軸的RTCP(旋轉(zhuǎn)中心點),也可用于跳動檢棒。跳動精度:錐部到球頭<0.005mm。非球頭檢棒用于3軸機床,檢策主軸跳動。跳動精度:錐部到圓柱面<0.003mm。HSK主軸錐度檢具用于檢測HSK主軸錐度包含主軸錐度檢具、帶檢測報告的校準環(huán)和高分辨率千分表(0.001mm)該設(shè)備在汽車制造行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。戴博Diebold拉力計HSKD100
除了主軸測力計之外,DIEBOLD戴博還提供7/24錐度主軸跳動檢棒主軸跳動檢棒用于檢測機床主軸跳動精度。7/24錐度的Diebold檢測棒用于三軸機床,錐部到圓柱面≤0,002mm。檢棒帶檢測證書,木盒包裝。主要規(guī)格包括:SK30、SK40、SK50/BT50、BT30、BT40,有效長度達320mm,主軸檢棒子是較為精密的產(chǎn)品,建議將檢具返回Diebold進行年度校準。如果您在使用德國DIEBOLD機床主軸跳動檢測棒時有什么問題或是想了解相關(guān)產(chǎn)品,歡迎隨時聯(lián)系我們。上海川奇機電設(shè)備有限公司作為德國DIEBOLD中國合作伙伴,為您提供更詳細的產(chǎn)品介紹!戴博加工中心主軸拉力計BBT50Diebold拉力計的校準過程簡單易行。
在德國Diebold戴博,您可以找到各種檢具,用于測量HSK,SK,BT和D-BT(BBT)刀柄錐度檢測儀以及HSK主軸錐度檢具。包括帶有HSK,SK,BT和PSC錐度的主軸拉力計(主軸拉力測試儀,主軸跳動檢測棒、主軸動平衡檢具、3D尋邊器等。德國Diebold刀柄錐度檢測儀在全球有名的刀具制造商中使用。使用Diebold錐度檢測儀您可以始終確保HSK工具具有較高的精度和較大的可靠性。德國Diebold主軸拉力計無需任何電子或電氣設(shè)備,比電子式檢測儀成本降低70%,不受任何環(huán)境溫度影響,可在任何環(huán)境溫度下使用,設(shè)置歸零并開始測量,在任何溫度下精度為+/-3%。
7:24錐度主軸拉力計用于測量主軸拉刀力時,主要通過拉釘與主軸拉力機構(gòu)連接,7:24錐度測量工作面與主軸錐孔接觸,機床氣源拉緊碟簧,通過拉釘對拉力計工作錐面緊密接觸產(chǎn)生相應(yīng)的結(jié)合力,之后計算出結(jié)合力的數(shù)值,即為拉力機構(gòu)施加給拉力計的拉力,也就是主軸拉刀力。根據(jù)機床種類不同、主軸規(guī)格不同,所設(shè)定的主軸拉刀力也不同。如果拉力力過小,刀具連接不牢固,刀具跳動和偏擺過大,會對零件加工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響;如果拉力過大,直接會導(dǎo)致主軸錐孔受損。上海川奇機電設(shè)備有限公司提供德國Diebold各種錐度主軸拉力計。設(shè)備的測量范圍可以根據(jù)需求進行定制。
錐孔研磨是主軸維修中較為常見的一項,當機床主軸的錐孔需要進行研磨恢復(fù)精度時,必須要正確進行操作,下面我們來簡單的介紹下錐孔研磨的步驟和注意事項。錐孔研磨步驟:1、用壓板將研磨機固定在工作臺中心。留意機械干涉。2、在主軸頭上固定一個百分表繞研磨機主軸處畫圓即找正機床主軸與研磨機主軸的同心度。在0.01以內(nèi)。3、圈表后,在系統(tǒng)界面中相對坐標清零。在坐標系里設(shè)X軸零點。之后操作不可以移動X軸。4、一邊移動Z軸一邊用手轉(zhuǎn)動研磨機主軸,使研磨頭碰主軸頭下端面。相對坐標清零,Z軸往上抬高10mm。在坐標系里z軸設(shè)零。5、將研磨頭移動到主軸錐孔正下方。留意干涉。主軸錐孔研磨時需要配合主軸錐孔檢具來驗證錐孔精度是否符合標準,可選用德國Diebold主軸錐孔檢具,Diebold主軸錐孔檢具包括HSK25、HSK32、HSK40、HSK50、HSK63、HSK80、HSK100、HSK125多種規(guī)格,可滿足不同需求。Diebold拉力計的設(shè)計確保了操作的簡便性。戴博加工中心主軸拉力計BBT50
該設(shè)備能夠精確測量拉力和壓力的變化。戴博Diebold拉力計HSKD100
機床主軸接口發(fā)展歷程機床主軸接口隨機床的不斷發(fā)展而發(fā)展,早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后,于1927年推出了7/24錐柄,又叫做ISO錐度接口。20世紀60年代,為換刀增加了抓刀槽和拉釘,包括3種變型:MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒有法蘭面接觸,其缺點是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此,在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果:BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國DIN委員會開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā))。戴博Diebold拉力計HSKD100