奉賢區(qū)直銷物料搬運裝備聯(lián)系人

物料搬運機械主要是在企業(yè)（包括碼頭、料場、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進行物料裝卸、運輸、升降、堆垛和儲存的機械設(shè)備。一般包括起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設(shè)備等；習(xí)慣上不包括汽車、鐵路車輛、飛機和船舶等交通運輸工具，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運機械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義，這主要因為物料搬運的量十分巨大，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要搬運的原材料、燃料、半成品、成品和廢料等的總量常達50噸以上 ；另外物料搬運所需的費用高，工業(yè)國家用于物料搬運的費用常占產(chǎn)品成本的25%左右；物料搬運占用勞動力多，在機械化程度不高的企業(yè)里，搬運工人常占工人總數(shù)的15%以上 ；在人力搬運不能承擔的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時，必須利用機械進行搬運。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運系統(tǒng)給予足夠的重視，并盡量采用先進適用的物料搬運機械，以減輕勞動強度、減少產(chǎn)品損傷、保護工人健康、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。奉賢區(qū)直銷物料搬運裝備聯(lián)系人

物料搬運機械按功能大致可分為起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設(shè)備等五類。一般說來，起重機械用于升降和搬運，但搬運距離較短，它的機構(gòu)作間歇式運動 ；輸送機可連續(xù)輸送物料，搬運路線一般固定不變，大多用來輸送散狀物料；裝卸機械能自行取物并裝卸物料。搬運車輛可靈活安排搬運路線，經(jīng)濟運輸距離較長，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪 ；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆、取、儲存物料的裝置，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機等。隨著工業(yè)的發(fā)展，許多機械具有多種功能和用途，例如叉車是搬運車輛，可用以裝卸，也可起升重物。奉賢區(qū)定做物料搬運裝備市場廠外物料搬運通常包括公路運輸、鐵路運輸、水路運輸?shù)确绞健?/p>

②減少、合并和取消不必要的搬運作業(yè)，改善工廠布置，縮短搬運距離，減少總的搬運量；③研究選用合適的儲運方法和儲運設(shè)備，及時進行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造，提高儲運機械化和自動化水平；④改進物料的包裝方法和存放器具，在物流中盡量不使物料直接落地，推廣集裝單元化搬運；⑤改善搬運路線上的軌道、站臺、碼頭、道路和地面的質(zhì)量，為運輸創(chuàng)造有利條件；⑥完善物料搬運的管理制度和信息系統(tǒng)，逐步采用計算機輔助管理，不斷提高物流系統(tǒng)的自動化水平和管理水平；⑦加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育，不斷提高勞動效率。

由于工業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，以及生產(chǎn)過程中物料搬運費用對贏利的影響巨大，促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型、高效、自動化的物料搬運機械。隨著我國物料搬運設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強，以及發(fā)展中國家經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要，世界市場對我國物料搬運機械的總體需求將不斷增長。物料搬運設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運設(shè)備?；拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體，成為機械工業(yè)中一個**的行業(yè)，服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大、品種繁多的產(chǎn)品，能**或與國外合作為國家重點工程提供大型起重運輸機械成套設(shè)備及系統(tǒng)，并有一定量的出口。主要有腳輪，叉車，搬運車，平臺車，手推車，堆高車，倉儲貨架，塑料托盤，地腳等。

2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家，從業(yè)人員超過40萬人；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元，利潤總額341.50億元，年均復(fù)合增長率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，自動化程度的提高，物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大。國內(nèi)物料搬運機械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè)；眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低，經(jīng)濟效益較差，處于行業(yè)低端市場，競爭激烈。安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強搬運安全。奉賢區(qū)直銷物料搬運裝備聯(lián)系人

物料搬運機械可供機械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運機械種類繁多。奉賢區(qū)直銷物料搬運裝備聯(lián)系人

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料。6、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7、單元尺次原則：增加單元載重之數(shù)量、大小、或重量。8、機械化原則：將搬運作業(yè)機械化。9、自動化原則：提供生產(chǎn)、搬運和儲存等功能自動化。10、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運物料的各種要素，包括所使用的搬移與方法。11、標準化原則：將搬運方法及搬運設(shè)備種類和尺次標準化。12、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備。13、減輕自重原則：減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率。14、使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。16、過時作廢原則：當發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備。奉賢區(qū)直銷物料搬運裝備聯(lián)系人

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