深圳專業(yè)油混水廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-05-14

內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進(jìn)入其內(nèi)。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對它起屏蔽和防護(hù)作用。

油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。當(dāng)出現(xiàn)油積水時,介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號,經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,則可完成含水量的指示和報警。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 通過模擬量的輸出,實(shí)現(xiàn)與微機(jī)設(shè)備的對外聯(lián)系。深圳專業(yè)油混水廠家

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(1)故障現(xiàn)象

起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。

(2)故障原因

發(fā)動機(jī)怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。

(3)排除方法

檢查發(fā)動機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。


惠陽區(qū)**油混水的用途和特點(diǎn)配合示流信號器(如MFK5081/MFM500),可實(shí)現(xiàn)兩臺泵互為備用泵功。

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在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損。③造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強(qiáng)對油中水含量的監(jiān)測,使用戶可以及時對油進(jìn)行檢測和處理,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器采用**電路設(shè)計測量油中的含水量,可提供多個報警點(diǎn)輸出,多個報警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào),還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋爐等各行各業(yè)的液位測量。

一:油混水信號器是什么?

油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號。

傳感器送出的信號進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計算機(jī)通訊,便于計算機(jī)集中監(jiān)控。


進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動控制系統(tǒng)改造。

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本實(shí)用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種分體式油混水變送控制器,表頭上設(shè)置有表頭連接軸;表頭連接軸外套有螺母;螺母與表頭連接軸活動鏈接;探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套;表頭連接軸的底部固定有母插座;母插座插入到母插座定位孔內(nèi);連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實(shí)用新型時,故障出現(xiàn)后,*需要擰開螺母;母插座從母插座定位孔中拔出即可對表頭進(jìn)行拆除;該結(jié)構(gòu)拆裝方便,在表頭拆除情況下依然能短暫工作,保證生產(chǎn)的連續(xù)性,降低企業(yè)損失,為售后服務(wù)提供極大的便利。完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,并促進(jìn)對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造?;葜莨俜接突焖″X

提供反接保護(hù),過壓保護(hù),防止由于產(chǎn)品故障,造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞;深圳專業(yè)油混水廠家

科威爾油混水變送控制器特點(diǎn) OWI系列油混水變送控制器具有以下特點(diǎn): 1. **技術(shù),測量范圍可達(dá) (一般廠家只能達(dá)到50%甚至更低),且精度高,穩(wěn)定可靠不誤報; 2. 報警值可任意設(shè)定,調(diào)整方便; 3. 測量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠; 4. 采用德國進(jìn)口處理芯片,精度高,線性好,配合黃銅探頭,對監(jiān)測油中混水感應(yīng)靈敏度更高。; 5. 產(chǎn)品體積小、功能全,安裝簡便; 6. OWI21:可選4~20mA輸出或兩個報警接點(diǎn)輸出; 7. OWI31:智能表頭,LED數(shù)碼顯示含水率,可選4~20mA輸出或1~5V輸出和四個報警接點(diǎn)輸出。深圳專業(yè)油混水廠家

深圳市科威爾自動化控制有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市科威爾自動化控制供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!