廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)

液壓起升絲桿定位放線(xiàn)架就是在原組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架或立柱式放線(xiàn)架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加液壓泵帶動(dòng)液壓油缸起升部分功能，擴(kuò)大起升負(fù)荷范圍。原組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架或立柱式放線(xiàn)架由于通過(guò)人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線(xiàn)纜盤(pán)。液壓油缸起升可通過(guò)配置不同液壓油缸，可以起升承載達(dá)到50噸的線(xiàn)纜盤(pán)。在液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線(xiàn)架的人力起升負(fù)荷不足的問(wèn)題。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器結(jié)構(gòu)緊湊，縫隙平整，拉柄加厚，使用靈活方便。廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)

地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)主要用于電纜在地面直線(xiàn)通過(guò)時(shí)，防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣，地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)主要有三種結(jié)構(gòu)，分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。平板電纜滑車(chē)主要用于電纜在平整地面直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)，電纜可在間隔放置在地面上的平板電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。平板電纜滑車(chē)的架子由鋼板焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器可以定制夾持鋁合金導(dǎo)線(xiàn)（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線(xiàn)（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線(xiàn)。

鋼管高架電纜滑車(chē)也是地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車(chē)和其它地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管高架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

帶制動(dòng)放線(xiàn)架剎車(chē)裝置使用方法：首先把線(xiàn)纜盤(pán)安裝固定在支撐軸杠上，并放置于放線(xiàn)支架上。接著安裝剎車(chē)盤(pán)，把剎車(chē)盤(pán)對(duì)準(zhǔn)剎車(chē)裝置位置開(kāi)口位置，使剎車(chē)盤(pán)插入剎車(chē)裝置開(kāi)口處。注意剎車(chē)裝置閉合時(shí)應(yīng)保持制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片平行，且剎車(chē)時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)直至剎住，避免剎車(chē)片受力不均損壞。舉升線(xiàn)纜盤(pán)，確保線(xiàn)纜盤(pán)離開(kāi)地面適當(dāng)高度。然后檢查確認(rèn)當(dāng)制動(dòng)手柄松開(kāi)時(shí)，線(xiàn)纜盤(pán)可以順利轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)手柄擰緊時(shí)，線(xiàn)纜盤(pán)將隨著摩擦力增加轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢直至停止轉(zhuǎn)動(dòng)。自動(dòng)握緊型卡線(xiàn)器主要由：拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等組成。

撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過(guò)時(shí)，當(dāng)牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過(guò)時(shí)，利用撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)撐開(kāi)固定在電纜溝上，方便電纜從撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)上通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)?yán)寐菁y旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)撐開(kāi)距離，撐開(kāi)距離的調(diào)節(jié)范圍300-400mm。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍管、鋼管和鋁管。鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器可以定制夾持鋁合金導(dǎo)線(xiàn)（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線(xiàn)（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線(xiàn)。廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)

通用性卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊工具。廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)

托線(xiàn)電纜滑車(chē)主要用于電纜從電纜盤(pán)牽引出來(lái)時(shí)，也就是當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線(xiàn)時(shí)，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線(xiàn)電纜滑車(chē)主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度，當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線(xiàn)時(shí)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線(xiàn)電纜滑車(chē)分為直線(xiàn)型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線(xiàn)電纜滑車(chē)的長(zhǎng)度有1米，1.5米和2米三種規(guī)格。托線(xiàn)電纜滑車(chē)的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線(xiàn)電纜滑車(chē)的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。廣西碳纖維導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器技術(shù)指標(biāo)