倉庫龍門架

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-17

    是個(gè)有待解決的問題。三發(fā)明內(nèi)容1、發(fā)明目的本實(shí)用新型提供一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,其目的在于解決傳統(tǒng)的施工升降機(jī)上的進(jìn)料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,變形后不能正常使用,出料口門的停層安全卡使用時(shí)需手工動(dòng)作而不能聯(lián)動(dòng),并且進(jìn)出料口門制造復(fù)雜、成本高的問題。2、技術(shù)方案本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,其特征在于進(jìn)料口門主要包括門框部分、門扇、落門機(jī)構(gòu);門框部分由兩根立柱和柱撐構(gòu)成,兩根立柱固定設(shè)置在施工升降機(jī)吊籠的底板上,柱撐一端與門框的一根立柱固定連接,另一端與吊籠的提梁立柱連接;門滑道設(shè)置在兩根門框立柱上;門扇為框形門,其兩側(cè)立柱較細(xì),并設(shè)置在門滑道內(nèi);落門機(jī)構(gòu)由短套、鉤板、擋環(huán)、搬柄和滑板構(gòu)成;短管套設(shè)在提升門架的頂部橫梁上,可繞橫梁轉(zhuǎn)動(dòng);鉤板和搬柄分別設(shè)置在短管套上,鉤板的下部設(shè)有環(huán)鉤,環(huán)鉤下面設(shè)有滑板;擋環(huán)用來限制搬柄、鉤板的位置,其設(shè)在短管套外的兩端間,與提升門架連接;出料口門主要包括出料門門扇、出料門門框、滑道和斜卡板及擋鉤;門扇為鋼性管材焊接而成,門扇上橫梁管上設(shè)有活動(dòng)拉手;出料門門框?yàn)閮筛⒅O(shè)置吊籠底板上構(gòu)成。鏈板龍門架哪家專業(yè)?大元當(dāng)仁不讓!倉庫龍門架

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    龍門架就是形似龍門,可提拉的輕小型起重設(shè)備。龍門架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,可快速拆卸安裝,用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場地安裝使用。通過電動(dòng)或手拉葫蘆,可起吊500~5000KG的重物??蓽p少人力,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。過去的龍門架為不可移動(dòng)式龍門架,在大型機(jī)械或軌道作業(yè)中,這種龍門架使用不方便,需要多次拆裝。但是多次拆裝浪費(fèi)人力和時(shí)間,給生產(chǎn)運(yùn)用造成很大的麻煩。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出一種龍門架,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:龍門架,包括龍門底座,所述龍門底座上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動(dòng)機(jī)座,所述支撐架包括兩相對豎立的立板,所述立板包括下部支撐部和上部承接部,所述上部承接部長度為A,下部支撐部長度為B,其中<A/B<,兩立板之間設(shè)有兩個(gè)懸臂吊梁,兩所述懸臂吊梁分別設(shè)有收尾兩端。技術(shù)特征:1.龍門架,包括龍門底座(3),所述龍門底座(3)上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動(dòng)機(jī)座。倉庫龍門架定做國內(nèi)龍門架廠合作案例多嗎?

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    龍門吊車隨行限位裝置。1、龍門吊車,又稱門式起重機(jī),是一種常見的起重設(shè)備。它采用門式結(jié)構(gòu),由兩個(gè)立柱和橫梁組成,形狀類似于門。龍門吊車具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、大起重能力、廣泛應(yīng)用、靈活性高和操作簡便等特點(diǎn)。它適用于各種起重作業(yè),可用于裝卸貨物、搬運(yùn)重型設(shè)備、組裝大型構(gòu)件等。2、現(xiàn)有部分限位裝置通過將軌道鐵鞋安裝在龍門吊車車輪架上,并通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軌道鐵鞋自動(dòng)放置,提高使用便捷性,但如果軌道鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會(huì)影響軌道鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運(yùn)行安全和平穩(wěn)性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路1、在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會(huì)做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。2、本發(fā)明目的是提供一種龍門吊車隨行限位裝置。3、因此,其目的在于解決:鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會(huì)影響鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運(yùn)行安全和平穩(wěn)性的問題。4、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種龍門吊車隨行限位裝置,其包括主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪。

    正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,刻意在軌道上移動(dòng),具有較大的起重量。目前造船廠、集裝箱堆場等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),具有節(jié)能、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等??墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。按用途形式:1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。2.水電站龍門起重機(jī)主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級別。3.造船龍門起重機(jī)用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸。 制造龍門架設(shè)備要做好調(diào)試。

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    所述導(dǎo)塊的底部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂端貫穿導(dǎo)塊并延伸至導(dǎo)塊的內(nèi)部固定連接有滑輪,所述滑輪的背面與吊板的正面活動(dòng)連接,所述電機(jī)的底部固定連接有電動(dòng)葫蘆;所述支撐腿的頂部固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸的底端貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的底部固定連接有連接桿,所述連接桿的底端固定連接有固定塊,所述固定塊的底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的底端固定連接有圓塊,所述圓塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有圓球,所述圓球的底部固定連接有長桿,所述支撐腿的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接塊,所述連接塊的底部貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的外部,所述連接塊的內(nèi)部通過銷軸活動(dòng)連接有滾輪,所述連接塊的頂部固定連接有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板頂部的左側(cè)固定連接有活動(dòng)桿,所述支撐腿內(nèi)腔的背面固定連接有固定板,所述活動(dòng)桿的頂端貫穿固定板并延伸至固定板的外部,所述活動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)連接有第二圓球,所述第二圓球的頂部與長桿的底端固定連接。推薦的,所述滾輪的表面固定連接有橡膠圈,所述橡膠圈的表面設(shè)置有防滑紋。推薦的,所述支撐腿內(nèi)腔的背面固定連接有支撐板,所述支撐板為長方形。推薦的,所述支撐板的內(nèi)部活動(dòng)連接有第三圓球。鏈板龍門架哪家好?咨詢行家。鏈板輸送龍門架設(shè)備廠

皮帶龍門架設(shè)計(jì)要方便安裝。倉庫龍門架

    兩立柱底端處分別設(shè)有U型環(huán);兩側(cè)的門框立柱上設(shè)有斜卡板;出料門門扇上橫管的兩端設(shè)有擋鉤。進(jìn)、出料口門的門框立柱均為角形鋼材立柱?;鍍A斜設(shè)置與地面形成一夾角。進(jìn)料口門門框的角形鋼材頂端為圓弧狀。3、優(yōu)點(diǎn)及效果通過本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施,能夠很好地解決傳統(tǒng)施工升降機(jī)上的進(jìn)料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,變形后不能正常使用,出料口門的停層安全卡使用時(shí)需手工動(dòng)作而不能聯(lián)動(dòng),并且進(jìn)出料口門制造復(fù)雜、成本高的問題。本實(shí)用新型進(jìn)、出料口門結(jié)構(gòu)簡單,并且進(jìn)料口門可自動(dòng)開門,吊籠提升后自動(dòng)與提升門架聯(lián)為一體,下降到地面后可自動(dòng)開門,安全可靠,并且角鋼和鋼管制成的門框和滑到,不會(huì)因運(yùn)料時(shí)沖撞后造成變形,影響使用,出料口門在卸料時(shí),手動(dòng)開門后,使安全停層的安全卡自動(dòng)聯(lián)動(dòng),非常安全。倉庫龍門架