我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn),為我國(guó)伺服產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng),近年來,隨著數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、電子設(shè)備等行業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展以及交流伺服技術(shù)的日益成熟,新興行業(yè)如新能源行業(yè)中的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)伺服技術(shù)的應(yīng)用使得我國(guó)伺服市場(chǎng)迅速發(fā)展,2010年,我國(guó)伺服市場(chǎng)同比增長(zhǎng)39.7%,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到39.9億元。很多有遠(yuǎn)識(shí)的國(guó)產(chǎn)廠商正加大研發(fā)力度提升其產(chǎn)品的性能,進(jìn)而擴(kuò)大其品牌的號(hào)召力,國(guó)產(chǎn)伺服廠商改變進(jìn)口壟斷格局將指日可待。由此預(yù)測(cè),未來五年,我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)受益于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響,仍將保持20%以上的增長(zhǎng)速度,至2015年,我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億元,其中,國(guó)產(chǎn)伺服產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率將達(dá)到40%左右。伺服系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制可以通過模糊滑??刂扑惴▽?shí)現(xiàn)混合魯棒控制。南京哪些公司伺服系統(tǒng)推薦
伺服系統(tǒng)初用于, 如火炮的控制, 船艦、飛機(jī)的自動(dòng)駕駛,導(dǎo)彈發(fā)射等,后來逐漸推廣到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多部門,如自動(dòng)機(jī)床、無線跟蹤控制等。伺服系統(tǒng)是指利用某一部件(如控制桿)的作用能使系統(tǒng)所處的狀態(tài)到達(dá)或接近某一預(yù)定值,并能將所需狀態(tài)(所需值)和實(shí)際狀態(tài)加以比較,依照它們的差別(有時(shí)是這一差別的變化率)來調(diào)節(jié)控制部件的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載;在沒有機(jī)械連接的情況下,由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng);使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào),如記錄和指示儀表等。石家莊什么公司伺服系統(tǒng)很好伺服系統(tǒng)可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域,如機(jī)械制造、自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)器人技術(shù)等。
化和多樣化:雖然市場(chǎng)上存在通用化的伺服產(chǎn)品系列,但是為某種特定應(yīng)用場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)制造的伺服系統(tǒng)比比皆是。利用磁性材料不同性能、不同形狀、不同表面粘接結(jié)構(gòu)(SPM)和嵌入式永磁(IPM)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)出現(xiàn),分割式鐵芯結(jié)構(gòu)工藝在日本的使用使永磁無刷伺服電機(jī)的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了高效率、大批量和自動(dòng)化,并引起國(guó)內(nèi)廠家的研究。小型化和大型化:無論是永磁無刷伺服電機(jī)還是步進(jìn)電機(jī)都積極向更小的尺寸發(fā)展,比如20,28,35mm 外徑;同時(shí)也在發(fā)展更大功率和尺寸的機(jī)種,已經(jīng)看到500KW永磁伺服電機(jī)的出現(xiàn),體現(xiàn)了向兩極化發(fā)展的傾向。
一體化和集成化:電動(dòng)機(jī)、反饋、控制、驅(qū)動(dòng)、通訊的縱向一體化成為當(dāng)前小功率伺服系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。有時(shí)我們稱這種集成了驅(qū)動(dòng)和通訊的電機(jī)叫智能化電機(jī)(Smart Motor),有時(shí)我們把集成了運(yùn)動(dòng)控制和通訊的驅(qū)動(dòng)器叫智能化伺服驅(qū)動(dòng)器。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)和控制的集成使三者從設(shè)計(jì)、制造到運(yùn)行、維護(hù)都更緊密地融為一體。但是這種方式面臨更大的技術(shù)挑戰(zhàn)(如可靠性)和工程師使用習(xí)慣的挑戰(zhàn),因此很難成為主流,在整個(gè)伺服市場(chǎng)中是一個(gè)很小的有特色的部分。伺服系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制可以通過編程實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡。
應(yīng)用趨勢(shì)自動(dòng)控制系統(tǒng)不在理論上飛速發(fā)展,在其應(yīng)用器件上也日新月異。模塊化、數(shù)字化、高精度、長(zhǎng)壽命的器件每隔3~5年就有更新?lián)Q代的產(chǎn)品面市。傳統(tǒng)的交流伺服電機(jī)特性軟,并且其輸出特性不是單值的;步進(jìn)電機(jī)一般為開環(huán)控制而無法準(zhǔn)確定位,電動(dòng)機(jī)本身還有速度諧振區(qū),pwm調(diào)速系統(tǒng)對(duì)位置跟蹤性能較差,變頻調(diào)速較簡(jiǎn)單但精度有時(shí)不夠,直流電機(jī)伺服系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能被的應(yīng)用于位置隨動(dòng)系統(tǒng)中,但其也有缺點(diǎn),例如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在速時(shí)死區(qū)矛盾突出,并且換向刷會(huì)帶來噪聲和維護(hù)保養(yǎng)問題。新型的永磁交流伺服電機(jī)發(fā)展迅速,尤其是從方波控制發(fā)展到正弦波控制后,系統(tǒng)性能更好,它調(diào)速范圍寬,尤其是低速性能優(yōu)越。伺服系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制可以通過多種算法的切換和融合實(shí)現(xiàn)多模式切換融合控制。北京哪個(gè)公司伺服系統(tǒng)很好
伺服系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制可以通過多種算法的切換和智能實(shí)現(xiàn)多模式切換智能控制。南京哪些公司伺服系統(tǒng)推薦
伺服系統(tǒng)還可以通過傳感器對(duì)機(jī)器人的力和力矩進(jìn)行反饋控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的力控制和力矩控制,使其能夠完成對(duì)物體的抓取和操縱。伺服系統(tǒng)在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用還包括機(jī)器人的路徑規(guī)劃和軌跡控制。通過對(duì)伺服電機(jī)的控制,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的精確位置控制,使其能夠按照預(yù)定的路徑和軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這對(duì)于需要進(jìn)行精確定位和軌跡跟蹤的任務(wù)非常重要,例如在裝配線上的零件組裝和焊接過程中。伺服系統(tǒng)在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用非常,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的精確控制,提高其運(yùn)動(dòng)的精度和穩(wěn)定性。南京哪些公司伺服系統(tǒng)推薦
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