兩個(gè)人字型傷損距離大小約為55~150mm,單個(gè)人字型傷損大約為60mm×30mm×11mm(長(zhǎng)×寬×深)。出現(xiàn)這種損傷的原因是PD2鋼軌的最終**中含有硬度偏低**———索氏體**,鋼軌的硬度平均值為HB311,低于GB2585-81國(guó)際規(guī)定硬度值H...
鑫圣龍公司前身是河鋼集團(tuán)永洋特鋼新疆辦事處,響應(yīng)國(guó)家援疆號(hào)召于2009年加入援疆行列,隨著新疆開發(fā)建設(shè)投入的進(jìn)程,公司業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng),隨于2012年注冊(cè)成立,我公司代理銷售:包鋼,鞍鋼,武鋼,攀鋼,邯鋼,國(guó)有公司鐵標(biāo)鋼軌,和河北鋼鐵集團(tuán)永洋特鋼生產(chǎn)的工業(yè)鋼軌...
而對(duì)合金軌及熱處理軌則要求w[P]≤%,w[S]≤%。提高鋼軌純凈度可以進(jìn)一步提高鋼軌接觸疲勞性能,減小鋼軌使用中核傷的出現(xiàn)概率。目前國(guó)外先進(jìn)國(guó)家鋼軌硫、磷含量比較低,而我國(guó)目前還規(guī)定為w[S]≤%,w[P]≤%,需要進(jìn)一步降低S、P含量,向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠...
GB/T 231.1 金屬布氏硬度試驗(yàn) ***部分:試驗(yàn)方法(GB/T231.1—2002,eqv ISO 6506-1:1999) GB/T 2101 型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定 GB/T 3075 金屬軸向疲勞試驗(yàn) G...
經(jīng)濟(jì)學(xué)中有個(gè)名詞稱為「路徑依賴」,它是類似於物理學(xué)中的"慣性",一旦選擇進(jìn)入某一路徑(無(wú)論是「好」的、還是「壞」的),就可能對(duì)這種路徑產(chǎn)生依賴。以下美國(guó)鐵軌的故事也許有助于我們理解這一概念,并且加深對(duì)其后果的印象。 美國(guó)鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是四...
在石太線曲率半徑R=300~400m的曲線段上,最短的7~8個(gè)月就磨耗到限;在津浦線R=500~600m的曲線上,一年半左右鋼軌就要調(diào)邊使用,這遠(yuǎn)低于線路的大修周期。在直線段上,由于輪軌接觸應(yīng)力達(dá)到或接近鋼軌的屈服極限強(qiáng)度,有的新軌上道3~6個(gè)月左右軌...
B、5、X、S23-0-4-1):磁粉探傷機(jī)整體對(duì)地絕緣電阻不得小于1M歐。(B、5、Y、S23-0-4-1)89.磁粉和分散劑按一定比例混合而成的懸浮液叫磁懸液。(B、5、X、S23-0-5-2)90.液態(tài)金屬在凝固和收縮過(guò)程中得不到補(bǔ)縮,因而出現(xiàn)極...
表4 化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)100 牌號(hào) C Si Mn V P S Q275B ≤0.21 $0.35 ≤1.50 ≤0.045 0.045 20MnK 0.15~0.26 0.20~~0.60 1.20~1.60 - ≤0.0...
公司目標(biāo):成為軌道及相關(guān)配件行業(yè)的**企業(yè)。 公司愿景:實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康,跨越式發(fā)展。 公司價(jià)值觀:本分,品質(zhì),團(tuán)隊(duì),客戶導(dǎo)向。 本分:面對(duì)壓力和誘惑回歸事物基本面,選擇做正確的事。 品質(zhì):產(chǎn)品是企業(yè)立足之本,品質(zhì)是企業(yè)生存的命...