5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會達到比較好性能，此時一定要小心駕駛，防止意外發(fā)生；相關知識：1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮比較好性能的關鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個不穩(wěn)定的化合物層從而就會導致震動。幾乎每一個“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達到預期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導致反效...

2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。3、憑腳感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，或者采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時候必須要更換。常見問題問：剎車片多久換一次？答：一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里，不同的車型可能會有略微的差異。如何防止過度磨損？1、續(xù)下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，采用發(fā)動機制動配合制動系統(tǒng)的操作方式，可有效降**動系統(tǒng)的...

剎車片是汽車剎車系統(tǒng)中重要的一種零部件，一個好的剎車片能夠為日常出行提供較高的安全保障。因此，大家在購買剎車片時，一定要注意剎車片的性能質(zhì)量，那么剎車片到底該怎么選擇呢？哪個牌子的的剎車片比較好？如今，國產(chǎn)產(chǎn)品正迅速崛起，賢集網(wǎng)小編就給大家?guī)碇袊鴦x車片廠家排名，剎車片多久換一次？剎車片簡介：剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，...

車內(nèi)是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復傷剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是國際上前列的高級陶瓷剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。（10）使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質(zhì)，這樣掉...

國內(nèi)的陶瓷剎車片廣義概念就是鋼纖維含量低于5%都統(tǒng)稱為陶瓷片，但是沒有明確的指出陶瓷纖維含量有多少，如果不含也可以稱為陶瓷剎車片，那么國產(chǎn)剎車片只要鋼纖維含量低于5%就稱為陶瓷剎車片，這樣就導致了很多消費者產(chǎn)生誤解，國家也沒有一個很好的規(guī)范標準出臺。陶瓷基剎車片主要成分為陶瓷纖維，少量的金屬纖維，少量的碳纖維和其他合成材料組成。耐高溫：陶瓷剎車片只能符合國家的安全標準，350度高溫下摩擦系數(shù)下降幅度標準。陶瓷基剎車片在800-900度左右還是能正常工作，陶瓷剎車片達到這溫度應該已經(jīng)融化了。摩擦系數(shù)：陶瓷基剎車片摩擦系數(shù)等級可以達到GG級和HH級，陶瓷剎車片等級在FF級。HH級摩擦系數(shù)在...

同樣也會對任何在場的其他人員造成健康損害。甚至一些極其簡單的操作如：用錘子敲擊制動鼓使其寬松，讓內(nèi)部制動塵埃出來，也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中。更讓人擔心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時，然后它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時候一但遇到攪動（如打掃衛(wèi)生、走動、使用氣動工具時產(chǎn)生空氣流），它們又都將重新漂浮到空氣當中。通常情況下，一旦這種材料進入到工作環(huán)境，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久，對在那里工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響。美國職業(yè)安全與健康協(xié)會（OSHA）還指出：人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過，同時應盡可能減少日常...

汽車剎車片從類型上分有：－用于盤式制動器的剎車片－用于鼓式制動器的剎車蹄－用于大卡車的來令片 剎車片主要分以下幾類:金屬類剎車皮、碳陶剎車皮和陶瓷基剎車皮，其中金屬類剎車皮又分為少金屬剎車皮和半金屬剎車皮，陶瓷基剎車皮相對于金屬類剎車片有以下幾大優(yōu)點，無落灰、無噪音、更耐磨、剎車舒適等，碳陶剎車皮是搭配著碳陶剎車碟使用的。碳陶剎車皮主要用于賽車，超**跑車，用量小價格高昂。山東恒驛通汽車配件有限公司愿與各界朋友攜手共進，共創(chuàng)未來！廣東中礦剎車片什么品牌好 陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪音很低：陶瓷剎車片摩擦材質(zhì)中金屬含量低，所以在和剎車盤的摩擦過程中噪音的幾率極低，**相當于金屬片的...

簡單來說陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪音很低：陶瓷剎車片摩擦材質(zhì)中金屬含量低，所以在和剎車盤的摩擦過程中噪音的幾率極低，**相當于金屬片的十分之一。2.摩擦系數(shù)高:半金屬剎車片的摩擦系數(shù)一般在。而我們陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)在。高熔點，熱衰退小。在連續(xù)剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優(yōu)良的制動性能。表現(xiàn)在制動力矩大，剎車距離短，使用壽命長。比半金屬型剎車片平均使用壽命高出50%以上。3.對偶件的損傷小。剎車片在對偶使用壽命長，比半金屬剎車片壽命高20%以上。4.噪音低。在涉水狀態(tài)和鹽水路面狀態(tài)時，剎車時無尖叫聲，制動性能好。簡單來說陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪...

有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性。無論M09號料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小。（6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。（7）安全性。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使...

、NAO片20世紀80年代初期，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強的無石棉制動襯片，即第三代無石棉有機物NAO型剎車片。其目的是為了彌補鋼纖維單一增強半金屬制動材料的缺點，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維、碳纖維、礦物質(zhì)纖維等。由于多元纖維的應用，制動襯片中纖維在性能上互補，易于設計出綜合性能優(yōu)異的制動襯片配方。NAO片其主要優(yōu)點是無論在低溫或高溫都保持良好的制動效果。減少磨損，降低噪音，延長剎車盤的使用壽命，目前摩擦材料的發(fā)展方向。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機物材料，能在任何溫度下制動自如，保護駕駛員生命安全，并大限度延長剎...

、NAO片20世紀80年代初期，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強的無石棉制動襯片，即第三代無石棉有機物NAO型剎車片。其目的是為了彌補鋼纖維單一增強半金屬制動材料的缺點，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維、碳纖維、礦物質(zhì)纖維等。由于多元纖維的應用，制動襯片中纖維在性能上互補，易于設計出綜合性能優(yōu)異的制動襯片配方。NAO片其主要優(yōu)點是無論在低溫或高溫都保持良好的制動效果。減少磨損，降低噪音，延長剎車盤的使用壽命，目前摩擦材料的發(fā)展方向。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機物材料，能在任何溫度下制動自如，保護駕駛員生命安全，并大限度延長剎...

一輛車的剎車好壞是非常重要的，這一點我想每一位車主都不會去懷疑，而直接決定剎車性能的就是剎車片以及剎車盤這兩個配件，當然輪胎的磨損程度也有比較細微的影響，因此廣大車主都非常在意剎車性能的好壞，畢竟在緊急時刻，剎車好的可能會讓你成功的避開交通事故，與我們的生命息息相關，每當車輛用到一定的程度都應該對整個剎車系統(tǒng)進行更換，那么剎車片有假貨嗎?怎么看是真是假?剎車片有假貨嗎首先假貨是肯定有的，只要有利益，就會有人鋌而走險，其中就要數(shù)寶馬的剎車片假貨聽說的比較多，可能是因為豪華品牌的原因，利潤相較于普通品牌來說還要高出不少;曾經(jīng)有一位從事汽配工作6年的師傅講到，現(xiàn)在的假貨真不是吹出來的，有很多...

汽車剎車系統(tǒng)中的剎車片是一個易損件，車子開久了，就會出現(xiàn)嚴重的磨損情況，就需要定期更換。那么如何更換剎車片呢?本文將通過一個實例為各位老鐵說明如何更換車輛的剎車片。剎車片更換步驟升起車輛及輪胎拆卸剎車片安裝前，將車輛駛?cè)肱e升機位置。松開手剎后，將車輛停到舉升機比較好位置，抬起舉升機至人體操作比較好高度，然后使用專業(yè)工具拆卸輪胎上的固定螺絲。輪胎拆卸后，將制動卡鉗總成轉(zhuǎn)向外側(cè)，使其內(nèi)部比較大的程度向外。拆卸卡鉗殼體、支架及舊剎車片拆卸制動鉗殼體，與制動鉗支架連接螺栓，讓其彼此分開，用掛鉤將制動鉗殼體掛在懸架上，防止后續(xù)操作過程中制動鉗殼體掉落，造成損壞。隨后拆除制動鉗支架、舊剎車片。清理...

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是相當關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。山東恒驛通汽車配件有限公司公司地理位置優(yōu)越，擁有完善的服務體系?，F(xiàn)代剎車片哪家好 ...

剎車片剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。剎車片剎車片返回目錄↑2、組成成分及結(jié)構(gòu)剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不...

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點：（1）陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能陶瓷剎車的應用圖例指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通...

由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。這種纖維具有較強的抗張能力，甚至可以同高級鋼材相匹配，并且可以承受316℃的高溫。更重要的是石棉相對廉價，它是從閃石礦石中提煉出來的，而此種礦石在很多國家已被大量發(fā)現(xiàn)。在石棉型剎車片的成分比例中，石棉占到40-60%，但是人們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)多數(shù)石棉具有潛在的危害，石棉已被醫(yī)學界證實是致物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，終可導致肺的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-30年，所以人們往往認識不到由石棉引發(fā)的危害。只要石棉纖維被摩擦材料自身固定后將不會對工作人員的健康造成危害，但是當石棉纖維伴隨著制動摩...

高速以其他各種路況的使用！3、舒適性：制動舒適，無噪音，無污染，制動平衡。4、合理的使用壽命:一般非改裝車輛，在正常行駛的情況的下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為８－１０萬公里．前剎車盤使用壽命６－１０萬公里．當然經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車剎車片和盤則壽命要短很多．5、較低的掉粉率剎車片的摩擦系數(shù)剎車片的摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有關，而和接觸面積的大小無關。依運動的性質(zhì)，它可分為動摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)。剎車片重要的性能指標就是摩擦系數(shù)。國家標準規(guī)定的剎車摩擦系數(shù)在。合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定，如果摩擦...

此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生的原因陶瓷剎車應用的圖例是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內(nèi)是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復傷剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是國際上前列的高級陶瓷剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。（10）使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片...

剎車鼓的工作原理如今越來越多的人購買汽車作為代步工具。車輛安全是大家關心的首要問題，剎車系統(tǒng)在決定車輛的安全因素中，占有很大比例，也是一輛車上重要的組成部分之一。剎車系統(tǒng)主要分為剎車盤和剎車鼓，接下來我們?yōu)榇蠹抑v解一下剎車鼓的工作原理。剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/平方毫米，延伸率為2%的**度牌號。剎車時運用油壓推動剎車蹄片(BrakeShoes)接觸剎車鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來輪胎之轉(zhuǎn)動以達成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。剎車鼓的工作原理，就是依靠兩...

陶瓷剎車片與金屬剎車片的制造材料是不相同的，陶瓷剎車片內(nèi)部有芳綸纖維，陶瓷剎車片的耐熱性能更好，而且摩擦力更大，理所當然制動效果更好。普通的金屬剎車片是半金屬制造的，這樣的剎車片耐熱性能是相當差的，而且還非常容易導致銹蝕現(xiàn)象。剎車片是剎車系統(tǒng)中一個至關重要的部件，剎車片同樣是剎車系統(tǒng)中的易損件。隨著駕駛行程的添加，剎車片的厚度會下降，假如厚度很低了，就需要更換新的剎車片。車輛的制動系統(tǒng)關鍵是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。剎車盤也有鋼制的和碳陶剎車盤，碳陶剎車盤的耐熱性能更好，長時間**度行駛出來熱衰減的幾率是更低的。但如果是碳陶剎車盤的價錢是十分貴的。行駛員踩...

其實噪音也是普通剎車片長久以來無法解決的問題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。陶瓷剎車應用的圖例此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內(nèi)是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復傷剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是目前國際上前列的高...

剎車片是汽車剎車系統(tǒng)中，非常重要的汽配安全零件。正常行駛情況下，每行駛5000公里對剎車片進行檢查，不只要檢查厚度，還要檢查剎車片的磨損狀態(tài)，兩邊磨損的水平是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必需立即處置。目前汽配市場上的剎車片主要為普通剎車片與陶瓷剎車片，很多車主都對此存在疑問，到底陶瓷剎車片和普通的有什么區(qū)別？首先從材質(zhì)上面來說：陶瓷剎車片是由陶瓷材料制成，而普通剎車片則是采用半金屬和少金屬材料制成其次從性質(zhì)特點來說：陶瓷是一種耐高溫，熱穩(wěn)定性好的材料，所以陶瓷剎車片的制動能力比較強，對偶磨損較??；普通剎車片的耐溫能力低，易生銹，材質(zhì)較硬，易損，造成剎車盤產(chǎn)生異響，舒適性較一般...

有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性。無論M09號料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小。（6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。（7）安全性。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使...

2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。3、憑腳感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，或者采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時候必須要更換。常見問題問：剎車片多久換一次？答：一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里，不同的車型可能會有略微的差異。如何防止過度磨損？1、續(xù)下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，采用發(fā)動機制動配合制動系統(tǒng)的操作方式，可有效降**動系統(tǒng)的...

制豹陶瓷剎車片品牌介紹簡單來說陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪音很低：陶瓷剎車片摩擦材質(zhì)中金屬含量低，所以在和剎車盤的摩擦過程中噪音的幾率極低，**相當于金屬片的十分之一。2.摩擦系數(shù)高:半金屬剎車片的摩擦系數(shù)一般在。而我們陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)在。高熔點，熱衰退小。在連續(xù)剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優(yōu)良的制動性能。表現(xiàn)在制動力矩大，剎車距離短，使用壽命長。比半金屬型剎車片平均使用壽命高出50%以上。3.對偶件的損傷小。剎車片在對偶使用壽命長，比半金屬剎車片壽命高20%以上。4.噪音低。在涉水狀態(tài)和鹽水路面狀態(tài)時，剎車時無尖叫聲，制動性能好。ReadMore>簡...

摩擦材料從基本材質(zhì)上可以分為石棉、NAO型(即無石棉有機物型)、半金屬及特殊纖維(陶瓷配方剎車片等)4種。剎車片的性能應具有四大基本要求：①可靠的安全性。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高氏決定高溫狀態(tài)和緊急制動時的安全。摩擦片在各種工況下保持其穩(wěn)定性和恢復性能，亦即要求好的耐熱性，在高溫下仍能保持性能穩(wěn)定，在不同濕度和浸水后敏感性小，出水后并能盡快恢復性能。同時要有較好的物理機械性能，既能滿足加工過程中的要求，又能保持良好的使用性能。②良好的耐摩性、耐久性和可靠性。耐摩性是衡量摩擦材料使用壽命的...

剎車片，又稱為“剎車蹄”或者“剎車皮”，雖然體積很小，但剎車片是主動安全系統(tǒng)中重要的易損件。剎車片屬于消耗品，使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時就必須更換，否則將降**動的效果，甚至造成安全。用車的人都知道，剎車片用久了是需要更換的，那如何判斷出它的磨損程度呢？多久才檢查一次呢？一個新的剎車片厚度一般在，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，剎車片一般每3000公里檢查一次，如果發(fā)現(xiàn)剎車片摩擦塊損耗不足3毫米時就需要更換了。(一般來說3-4萬公里更換一次)。而且新?lián)Q的剎車片也需要經(jīng)過一定的磨合期，才能有效大的發(fā)揮它的剎車作用。如圖剎車片用到這種程度幾乎已經(jīng)是在玩命了剎車片報警結(jié)構(gòu)如下。（...

六)芳綸芳綸的耐熱性能比上面提到的有機襯里耐熱性能更好，短纖維粘接在一起所得的尼龍材料摩擦性能也很好。雖然芳綸的強度很高，但是對環(huán)境很敏感，少量的油脂就會降低芳綸襯套的壽命。(七)燒結(jié)鐵將粉末狀的金屬材料倒入磨具中在高溫高壓下熔融所得。很多種金屬都可以燒結(jié)作為離合器襯片，但是鐵是常見的。燒結(jié)的鐵盤大的優(yōu)點是兼具抗打滑能力和優(yōu)異的摩擦系數(shù)，從而使其成為一種非常理想的剎車片材料，但是鐵質(zhì)量較重，而且抗磨損性能也不好。(八)碳材料碳材料是近些年研發(fā)的新型材料，是離合器襯套新發(fā)展的一種技術(shù)。碳襯套質(zhì)量輕，強度高而且耐熱性能優(yōu)異-可承受800~1000℃的高溫，通過加入摩擦改進劑可以增強碳材料的...

(一)石棉石棉是離合器襯墊中早使用的材料，因為它具有優(yōu)良的耐熱性能和摩擦性能，但是因為石棉具有致性，存在健康，所以剎車片材料的發(fā)展不再使用石棉材料。(二)非金屬材料通常指由纖維素、燒結(jié)玻璃和芳族聚氨酯組成的復合材料，對于剎車片材料，非金屬并沒有很好的市場，雖然非金屬材料不會在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生劃痕，但是往往會產(chǎn)生大量的灰塵，壽命和強度都有待提高。(三)半金屬材料由各種燒結(jié)金屬和合成材料混合組成，作為襯套使用時壽命很長，在高溫條件下(>200℃)，具有優(yōu)異的耐磨損性能，并且抗褪色能力要比非金屬材料好，但是對轉(zhuǎn)子的磨損會比較嚴重，而且半金屬材料的制動能力要差一些。(四)全金屬通常包含黑色金屬和有色...