企業(yè)商機(jī)-上海飛爾物流有限公司
  • 寶山區(qū)品牌跨境物流便捷
    寶山區(qū)品牌跨境物流便捷

    事實(shí)上,無(wú)論是從法律規(guī)定的角度,還是從司法保護(hù)的角度,中國(guó)對(duì)平行進(jìn)口的法律規(guī)制尚處于不成熟狀態(tài)。在國(guó)際層面上,中國(guó)是世界貿(mào)易組織和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的締約國(guó),締結(jié)并參加了《保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品的伯爾尼公約》、《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》、《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)的巴黎公約》、...

    2025-06-23
  • 金山區(qū)方便跨境物流哪家好
    金山區(qū)方便跨境物流哪家好

    平行進(jìn)口隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系更加密切,在國(guó)際貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際保護(hù)交叉領(lǐng)域中產(chǎn)生了許多復(fù)雜的問(wèn)題。平行進(jìn)口就一個(gè)典型的因知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)而引起的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題。所謂平行進(jìn)口,一般是指知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人或獨(dú)占被許可人有無(wú)權(quán)利禁止合法生產(chǎn)的產(chǎn)品從國(guó)外進(jìn)口的問(wèn)題,即在...

    2025-06-23
  • 崇明區(qū)方便整車運(yùn)輸介紹
    崇明區(qū)方便整車運(yùn)輸介紹

    現(xiàn)象二鐵路、水路由于諸多因素,制約了品質(zhì)改善水運(yùn):主要的原因是中國(guó)一部分高速公路的規(guī)劃與長(zhǎng)江、沿海的水運(yùn)線路平行,另外水運(yùn)項(xiàng)目的分段收費(fèi)價(jià)格倒掛,特別是:兩端短駁成本高,碼頭費(fèi)高,扭曲了水運(yùn)的成本優(yōu)勢(shì),此外,航線設(shè)計(jì)、船駁運(yùn)力不足等問(wèn)題,也制約了汽車物流船運(yùn)的...

    2025-06-23
  • 寶山區(qū)方便跨境物流咨詢熱線
    寶山區(qū)方便跨境物流咨詢熱線

    3、國(guó)際貿(mào)易條件國(guó)際貿(mào)易條件(Terms of International Trade):是出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格的對(duì)比關(guān)系,又稱進(jìn)口比價(jià)或交換比價(jià)。它表示出口一單位商品能夠換回多少單位進(jìn)口商品。很顯然,換回的進(jìn)口商品越多,越為有利。貿(mào)易條件在不同時(shí)期的變...

    2025-06-23
  • 楊浦區(qū)品牌跨境物流概況
    楊浦區(qū)品牌跨境物流概況

    貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起,形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)明確...

    2025-06-23
  • 黃浦區(qū)一站式整車運(yùn)輸咨詢熱線
    黃浦區(qū)一站式整車運(yùn)輸咨詢熱線

    (3)貨物名稱、包裝、件數(shù)、體積、重量應(yīng)填寫齊全。托運(yùn)單內(nèi)容的審批和認(rèn)定公路運(yùn)輸部門收到由貨物托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單后,應(yīng)對(duì)托運(yùn)單的內(nèi)容進(jìn)行審批,主要有以下幾項(xiàng):(1)審核貨物的詳細(xì)情況(名稱、體積、重量、運(yùn)輸要求),以及根據(jù)具體情況確定是否受理。通常下列情況運(yùn)輸...

    2025-06-23
  • 靜安區(qū)品牌冷鏈物流好處
    靜安區(qū)品牌冷鏈物流好處

    由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系,也沒(méi)有冷鏈物流配送中心,而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,有效利用第三方物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)...

    2025-06-22
  • 楊浦區(qū)品牌整車運(yùn)輸選擇
    楊浦區(qū)品牌整車運(yùn)輸選擇

    **行為還不夠規(guī)范。**行為在很大程度上決定著企業(yè)的行為。**規(guī)定***能干、明天不能干,一個(gè)企業(yè)家也沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期,所以他也一定會(huì)追求短期的利益。同時(shí),**的政策還很模糊,讓我們的民營(yíng)企業(yè)家對(duì)自己的未來(lái)并不充滿信心,他們并不預(yù)期自己企業(yè)做大之后,做好之后...

    2025-06-22
  • 徐匯區(qū)一站式跨境物流價(jià)位
    徐匯區(qū)一站式跨境物流價(jià)位

    跨境電商與跨境物流發(fā)展過(guò)程存在諸多不協(xié)同,主要表現(xiàn)在能力協(xié)同缺乏、利益互信協(xié)同機(jī)制缺乏、跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同缺乏、跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏以及跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同缺乏等諸多方面??蓮慕∪?*支撐服務(wù)體系、完善利益互信協(xié)同機(jī)制、優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同、推...

    2025-06-22
  • 虹口區(qū)一站式跨境物流概況
    虹口區(qū)一站式跨境物流概況

    國(guó)貿(mào)特點(diǎn)國(guó)際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍,與國(guó)內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無(wú)不同,但由于它是在不同國(guó)家或地區(qū)間進(jìn)行的,所以與國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點(diǎn):1.國(guó)際貨物貿(mào)易要涉及不同國(guó)家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和***,以及語(yǔ)言文化、社會(huì)習(xí)俗等方面帶來(lái)的差異,所涉...

    2025-06-22
  • 青浦區(qū)一站式零散貨物服務(wù)熱線
    青浦區(qū)一站式零散貨物服務(wù)熱線

    三、貨物短缺、殘損(包裝破損),不得拒絕收貨。交接雙方驗(yàn)貨、復(fù)磅、記錄簽章、通知起運(yùn)站,由到達(dá)站處理,由責(zé)任方賠償。四、流向錯(cuò)誤,越站錯(cuò)運(yùn),票、貨退還起運(yùn)站或貨票標(biāo)明的到站。貨物中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必須中轉(zhuǎn)的,線路要合理。中轉(zhuǎn)站對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn),中...

    2025-06-22
  • 閔行區(qū)貿(mào)易整車運(yùn)輸概況
    閔行區(qū)貿(mào)易整車運(yùn)輸概況

    基于這種目標(biāo)構(gòu)建的公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),能夠協(xié)同物流企業(yè)間的合作、達(dá)到平衡運(yùn)力、運(yùn)價(jià)與資源等功能。為汽車物流業(yè)務(wù)合理發(fā)展提供保障。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的管理采取 ERP 系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟的走進(jìn)了更多的物流企業(yè),運(yùn)用在生產(chǎn)過(guò)程中。判斷四:整車物流內(nèi)涵、競(jìng)爭(zhēng)方式將發(fā)生眾多變...

    2025-06-22
  • 虹口區(qū)貿(mào)易冷鏈物流服務(wù)熱線
    虹口區(qū)貿(mào)易冷鏈物流服務(wù)熱線

    中國(guó)發(fā)展期望這種不按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作、做不大、純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、大量使用常溫/保溫車輛來(lái)代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀。中國(guó)的冷鏈物流似乎陷入一個(gè)怪圈,一方面要求有質(zhì)量的服務(wù)商,而另外一方面又往往使用價(jià)格便宜的非正規(guī)的服務(wù)商。因此**有關(guān)部門需要 強(qiáng)化食品的供...

    2025-06-22
  • 松江區(qū)一站式零散貨物選擇
    松江區(qū)一站式零散貨物選擇

    零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時(shí),則不受此**小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過(guò)300件。 下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn):1.需要冷藏加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險(xiǎn)箱運(yùn)輸?shù)某?;3.易于污...

    2025-06-22
  • 松江區(qū)方便跨境物流介紹
    松江區(qū)方便跨境物流介紹

    1、從事專業(yè)外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;2、從事各類自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;3、從事各類外資企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;4、從事各類專業(yè)的報(bào)關(guān)、承運(yùn)貨物等國(guó)際物流工作;5、在各類涉外型的企業(yè)、機(jī)構(gòu)從事初級(jí)財(cái)務(wù)工作及業(yè)務(wù)管理工作;6、從事國(guó)際市場(chǎng)...

    2025-06-22
  • 寶山區(qū)本地整車運(yùn)輸平臺(tái)
    寶山區(qū)本地整車運(yùn)輸平臺(tái)

    2 、整車運(yùn)輸?shù)膶?shí)際業(yè)務(wù)將被管理技術(shù)高、規(guī)模大的大公司所控制。過(guò)去的年代,中國(guó)的汽車物流概念一直以整車物流為標(biāo)志,整車物流業(yè)務(wù)孕育了運(yùn)輸實(shí)物的管理商和作業(yè)者,而新產(chǎn)生的、前述汽車物流管理商大多沒(méi)有運(yùn)輸能力,運(yùn)輸實(shí)物依然依靠外包,他們對(duì)運(yùn)輸過(guò)程、效果的關(guān)注使得發(fā)...

    2025-06-22
  • 崇明區(qū)貿(mào)易跨境物流概況
    崇明區(qū)貿(mào)易跨境物流概況

    事實(shí)上,無(wú)論是從法律規(guī)定的角度,還是從司法保護(hù)的角度,中國(guó)對(duì)平行進(jìn)口的法律規(guī)制尚處于不成熟狀態(tài)。在國(guó)際層面上,中國(guó)是世界貿(mào)易組織和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的締約國(guó),締結(jié)并參加了《保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品的伯爾尼公約》、《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》、《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)的巴黎公約》、...

    2025-06-21
  • 浦東新區(qū)方便跨境物流便捷
    浦東新區(qū)方便跨境物流便捷

    13.交單:(1)采用L/C收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒(méi)有錯(cuò)誤,才交銀行議付。(2)采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。(3)如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜...

    2025-06-21
  • 徐匯區(qū)貿(mào)易零散貨物哪家好
    徐匯區(qū)貿(mào)易零散貨物哪家好

    鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車運(yùn)輸條件的,按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的可以按集裝箱托運(yùn)。汽車零擔(dān)運(yùn)輸汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸作為公路貨運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式,自開(kāi)辦以來(lái)...

    2025-06-21
  • 青浦區(qū)本地整車運(yùn)輸便捷
    青浦區(qū)本地整車運(yùn)輸便捷

    整車貨物運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程與工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程不同之處是它不提供有形的物質(zhì)產(chǎn)品,只是提供給消費(fèi)者空間移動(dòng)的效用;運(yùn)輸生產(chǎn)與運(yùn)輸消費(fèi)是同時(shí)發(fā)生、同時(shí)結(jié)束,因而不能儲(chǔ)存、不能調(diào)撥。所以,盡可能的壓縮貨物的承運(yùn)、運(yùn)行、交付的時(shí)間,不僅加速了運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程,加快車輛周轉(zhuǎn),對(duì)...

    2025-06-21
  • 崇明區(qū)品牌冷鏈物流介紹
    崇明區(qū)品牌冷鏈物流介紹

    中國(guó)發(fā)展問(wèn)題***,使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問(wèn)題,并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費(fèi)者并沒(méi)有因此而給予額外的照顧(沒(méi)有在零售上得到好處),而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待(如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)...

    2025-06-21
  • 閔行區(qū)方便整車運(yùn)輸便捷
    閔行區(qū)方便整車運(yùn)輸便捷

    l 競(jìng)爭(zhēng)方式的變化緊跟汽車整車物流的主要關(guān)注點(diǎn),(汽車個(gè)性化消費(fèi)增加,小批量、多頻次的物流服務(wù)要求)未來(lái)汽車物流行業(yè)必將從單純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、提供運(yùn)輸轉(zhuǎn)為提供多要素的服務(wù)。l 區(qū)域物流中心的建立由于廠商的位置和銷售區(qū)域,為銷售前移和成本等因素考慮,用滾裝船和火車進(jìn)行...

    2025-06-21
  • 長(zhǎng)寧區(qū)本地跨境物流優(yōu)勢(shì)
    長(zhǎng)寧區(qū)本地跨境物流優(yōu)勢(shì)

    3、國(guó)際貿(mào)易條件國(guó)際貿(mào)易條件(Terms of International Trade):是出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格的對(duì)比關(guān)系,又稱進(jìn)口比價(jià)或交換比價(jià)。它表示出口一單位商品能夠換回多少單位進(jìn)口商品。很顯然,換回的進(jìn)口商品越多,越為有利。貿(mào)易條件在不同時(shí)期的變...

    2025-06-21
  • 浦東新區(qū)方便零散貨物平臺(tái)
    浦東新區(qū)方便零散貨物平臺(tái)

    由于承運(yùn)人的責(zé)任而造成取消運(yùn)輸?shù)?,承運(yùn)人免收手續(xù)費(fèi)、退還全部運(yùn)雜費(fèi),并承擔(dān)由此給托運(yùn)人造成的直接實(shí)際損失。貨物運(yùn)輸過(guò)程中,由于自然災(zāi)害、道路阻塞而造成運(yùn)輸阻滯時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人取得聯(lián)系,分別按下列情況處理:一、托運(yùn)人要求退運(yùn)的,可**運(yùn)回,并退還去程未完...

    2025-06-21
  • 閔行區(qū)貿(mào)易整車運(yùn)輸哪家好
    閔行區(qū)貿(mào)易整車運(yùn)輸哪家好

    整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織與企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、車型結(jié)構(gòu)、營(yíng)運(yùn)范圍、經(jīng)營(yíng)組織、經(jīng)營(yíng)方式,以及市場(chǎng)貨源充沛程度、貨流在時(shí)間上和空間上的分布、服務(wù)要求等有密切關(guān)系。盡管企業(yè)有各自的特點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織而言,**基本的要求是盡可能地做到運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性...

    2025-06-21
  • 嘉定區(qū)方便零散貨物有哪些
    嘉定區(qū)方便零散貨物有哪些

    區(qū)段沿零車——即在兩個(gè)技術(shù)站間運(yùn)行的短距離沿途零擔(dān)車。規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟(jì)合理,組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標(biāo)記載重的50%,或容積的90%。零擔(dān)貨物運(yùn)輸兩站整零車,***到站的貨物,不得少于貨車標(biāo)記載重的20%,或容積的...

    2025-06-21
  • 靜安區(qū)品牌零散貨物概況
    靜安區(qū)品牌零散貨物概況

    承運(yùn)人對(duì)受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運(yùn)單、標(biāo)簽,應(yīng)認(rèn)真審核,對(duì)不符合要求和差錯(cuò)之處,應(yīng)提請(qǐng)托運(yùn)人改善和修正,并于重要修正處加蓋托運(yùn)人印章。審核無(wú)誤后,在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。承運(yùn)人對(duì)零擔(dān)貨物有疑義時(shí),可以要求托運(yùn)人拆包檢查。承運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)人提供的禁、限運(yùn)貨物及公安、衛(wèi)...

    2025-06-21
  • 靜安區(qū)本地跨境物流平臺(tái)
    靜安區(qū)本地跨境物流平臺(tái)

    ***,競(jìng)爭(zhēng)集中于東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸需求旺盛,加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,因此,對(duì)貨源的爭(zhēng)奪和對(duì)運(yùn)力資源的爭(zhēng)奪**為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍,跨境運(yùn)輸需求較少,...

    2025-06-21
  • 長(zhǎng)寧區(qū)方便冷鏈物流價(jià)位
    長(zhǎng)寧區(qū)方便冷鏈物流價(jià)位

    中國(guó)發(fā)展期望這種不按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作、做不大、純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、大量使用常溫/保溫車輛來(lái)代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀。中國(guó)的冷鏈物流似乎陷入一個(gè)怪圈,一方面要求有質(zhì)量的服務(wù)商,而另外一方面又往往使用價(jià)格便宜的非正規(guī)的服務(wù)商。因此**有關(guān)部門需要 強(qiáng)化食品的供...

    2025-06-21
  • 崇明區(qū)方便零散貨物咨詢熱線
    崇明區(qū)方便零散貨物咨詢熱線

    3.卸船機(jī)作業(yè)時(shí),抓斗應(yīng)在漏斗上方1m左右降速穩(wěn)斗,對(duì)準(zhǔn)漏斗后慢慢開(kāi)斗,盡量減少粉塵飛揚(yáng)污染。4.抓斗開(kāi)斗的瞬間,各皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接處應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,堆場(chǎng)也應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,防止粉塵飛揚(yáng)。5.皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動(dòng)控制,起動(dòng)時(shí)由皮帶機(jī)系統(tǒng)按順序自卸料端先起動(dòng),其余的...

    2025-06-21
1 2 3 4 5 6 7 8 ... 35 36