專業(yè)定制型船用電工試驗(yàn)板 根據(jù)特定需求定制:針對船舶上一些特殊的電氣設(shè)備或測試要求,可進(jìn)行專業(yè)定制。例如,對于船舶上的大型推進(jìn)電機(jī)、高壓電氣設(shè)備等,需要定制專門的試驗(yàn)板來滿足其測試需求,包括更高的電壓、電流輸出能力,以及特殊的測試接口和保護(hù)功能等。滿...
渦街流量計(jì)按安裝方式分類: 法蘭連接型:這是一種較為常見的安裝方式,通過法蘭將流量計(jì)與管道連接,具有連接牢固、密封性好的特點(diǎn),適用于大多數(shù)常規(guī)的管道安裝環(huán)境。比如在一些工業(yè)廠房的水、氣管道計(jì)量中應(yīng)用廣。法蘭卡裝型:這種型號(hào)安裝方便快捷,不需要在管道上...
液壓式閥門遙控系統(tǒng)的液壓動(dòng)力供應(yīng)與動(dòng)力傳輸機(jī)制 動(dòng)力供應(yīng) 液壓動(dòng)力單元是系統(tǒng)的動(dòng)力主要內(nèi)容。它通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵從油箱中抽取液壓油,經(jīng)過濾油器過濾后形成具有一定壓力的液壓油。電機(jī)的功率根據(jù)系統(tǒng)所需的液壓動(dòng)力大小來選擇,例如在大型船舶的閥門遙控...
船用氣體變送器是一種在船舶上用于檢測和測量特定氣體濃度的設(shè)備。一、工作原理船用氣體變送器通常采用電化學(xué)、催化燃燒、紅外吸收等技術(shù)原理。當(dāng)被檢測氣體與傳感器接觸時(shí),傳感器會(huì)產(chǎn)生與氣體濃度成比例的電信號(hào)。變送器將這個(gè)電信號(hào)進(jìn)行處理和放大,并輸出標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)(如...
液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作必須由專業(yè)人員操作,原因如下: 一、安全風(fēng)險(xiǎn)高 防爆要求 液貨艙通常裝載易燃、易爆的液體貨物,船用配電系統(tǒng)需要滿足嚴(yán)格的防爆要求。非專業(yè)人員可能不了解這些防爆措施和規(guī)范,在維護(hù)保養(yǎng)過程中可能會(huì)因操作不當(dāng)產(chǎn)生...
選擇適合自己的壓力變送器可以從以下幾個(gè)方面考慮:一、測量范圍確定所需測量的壓力范圍。不同的壓力變送器具有不同的測量范圍,應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景選擇能夠覆蓋所需壓力范圍的變送器??紤]可能出現(xiàn)的壓力峰值和波動(dòng)情況,確保變送器在最大壓力下不會(huì)損壞,并且能夠準(zhǔn)確測量較小的...
液壓式閥門遙控系統(tǒng)與其他技術(shù)協(xié)同發(fā)展的潛力 液壓式閥門遙控系統(tǒng)可以與虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)相結(jié)合。在閥門的安裝、調(diào)試和維修過程中,維修人員可以通過VR/AR設(shè)備獲取閥門的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,包括液壓系統(tǒng)的壓力分布、閥門的開度等,同時(shí)還可以接...
根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛻?yīng)用場景選擇適合自己的電工試驗(yàn)板 教學(xué)用途:如果是用于學(xué)校的電工基礎(chǔ)教學(xué),面包板類型的電工試驗(yàn)板是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它可以讓學(xué)生輕松地插拔電子元件,快速搭建和修改電路,幫助學(xué)生理解電路原理。例如,在教授簡單的串聯(lián)電路、并聯(lián)電路和基本邏輯門電...
氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)應(yīng)用場景 船舶領(lǐng)域:在船舶上廣泛應(yīng)用于各種液體和氣體管道系統(tǒng)的閥門控制。如海水冷卻系統(tǒng)、燃油輸送系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)等。在海水冷卻系統(tǒng)中,可以通過氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)控制海水閥門的開閉,確保船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備的冷卻效果;在燃油輸送系統(tǒng)中,用...
船用組合起動(dòng)器的特殊功能: 應(yīng)急操作功能 在船舶發(fā)生緊急情況(如主電源故障)時(shí),船用組合起動(dòng)器可能需要具備應(yīng)急操作功能。例如,對于一些保障船舶安全的關(guān)鍵設(shè)備(如消防泵、應(yīng)急發(fā)電機(jī)等)的電動(dòng)機(jī),其組合起動(dòng)器能夠在應(yīng)急電源(如蓄電池)的供電下進(jìn)行啟...
壓力變送器應(yīng)用場景 工業(yè)生產(chǎn):在石油、化工、冶金、電力、制藥等行業(yè)中,壓力變送器用于各種生產(chǎn)過程中的壓力測量和控制。例如,監(jiān)測反應(yīng)釜的壓力、管道中流體的壓力、壓力容器的壓力等,確保生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定。暖通空調(diào):在建筑物的暖通空調(diào)系統(tǒng)中,壓力變送器...
電液式閥門遙控系統(tǒng)的高精度控制特點(diǎn): 由于采用了先進(jìn)的電氣控制技術(shù)和液壓驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的方式,電液式閥門遙控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對閥門開度的高精度控制。通過比例 - 積分 - 微分(PID)控制等算法,根據(jù)傳感器反饋的閥門開度數(shù)據(jù),不斷調(diào)整控制信號(hào),使得閥門開度...
電磁流量計(jì)優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn):測量管道為平滑直管,不易堵塞,適合測量含固體雜質(zhì)或纖維的液 - 固二相液體。不會(huì)因檢測流量造成壓力損失,儀器阻力只是相同長度管道的沿程阻力,節(jié)能效果明顯。測量過程不受被測介質(zhì)的密度、黏度、溫度、壓力和電導(dǎo)率變化的影響,測量精度...
船用配電系統(tǒng)常見的過載問題 原因:船舶用電設(shè)備的增加是導(dǎo)致過載的一個(gè)因素。例如,在船舶改裝或增加新設(shè)備后,原有的配電系統(tǒng)容量沒有相應(yīng)升級(jí),當(dāng)多個(gè)設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí),就容易出現(xiàn)過載情況。設(shè)備故障也可能引發(fā)過載。例如,電機(jī)軸承損壞導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn),其電流會(huì)急劇上...
電磁流量計(jì)結(jié)構(gòu)組成: 傳感器:是電磁流量計(jì)的重要部分,由磁路系統(tǒng)、測量管道、絕緣襯里、電極、外殼和干擾調(diào)整機(jī)構(gòu)成。磁路系統(tǒng)產(chǎn)生均勻的直流或交流磁場;測量管道讓被測導(dǎo)電性液體通過;電極引出和被測量成正比的感應(yīng)電勢信號(hào);外殼隔離外磁場的干擾;襯里是測量導(dǎo)...
電液式閥門遙控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域 船舶工業(yè) 在船舶上,電液式閥門遙控系統(tǒng)用于控制各種閥門,如海水閥門、燃油閥門、壓載水閥門等。通過該系統(tǒng),船員可以在船舶的駕駛臺(tái)或集控室遠(yuǎn)程控制閥門的開閉和開度,方便船舶的操作和管理。例如,在船舶的燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,船員...
氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)的系統(tǒng)特點(diǎn) 本質(zhì)安全性高:由于使用的是壓縮空氣作為動(dòng)力源,與液壓式和部分電動(dòng)式系統(tǒng)相比,氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)在一些有易燃易爆氣體或者液體存在的環(huán)境中(如油輪、化工船等)具有更高的本質(zhì)安全性。壓縮空氣本身不會(huì)燃燒,即使系統(tǒng)發(fā)生泄漏也不會(huì)...
電液式閥門遙控系統(tǒng)的多功能性與適應(yīng)性 適配多種閥門類型:該系統(tǒng)可以與多種類型的閥門配合使用,無論是閘閥、截止閥等直線運(yùn)動(dòng)的閥門,還是球閥、蝶閥等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門,都能通過合適的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如液壓缸或液壓馬達(dá))實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。這種多功能性使得它在不同的工...
船舶抗傾控制系統(tǒng)應(yīng)用場景: 在航行過程中當(dāng)船舶在海上遭遇風(fēng)浪時(shí),海浪的作用力會(huì)使船舶產(chǎn)生橫搖和縱搖。船舶抗傾控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測船舶的傾斜情況,通過調(diào)整壓載水或移動(dòng)重物等方式來減小船舶的搖晃幅度,提高船舶的舒適性和安全性。例如,在強(qiáng)風(fēng)作用下,船舶可能...
壓力變送器應(yīng)用場景 工業(yè)生產(chǎn):在石油、化工、冶金、電力、制藥等行業(yè)中,壓力變送器用于各種生產(chǎn)過程中的壓力測量和控制。例如,監(jiān)測反應(yīng)釜的壓力、管道中流體的壓力、壓力容器的壓力等,確保生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定。暖通空調(diào):在建筑物的暖通空調(diào)系統(tǒng)中,壓力變送器...
航行信號(hào)燈控制箱安裝與維護(hù)要求: 安裝位置 航行信號(hào)燈控制箱通常安裝在船舶駕駛室或緊鄰駕駛室的位置,這樣便于船員操作和觀察。它應(yīng)該安裝在干燥、通風(fēng)良好的地方,避免受到海水、雨水和潮濕空氣的侵蝕。同時(shí),安裝位置要考慮到方便與船舶的電氣系統(tǒng)進(jìn)行連接...
液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法-特殊維護(hù) 在惡劣環(huán)境后的維護(hù) 在船舶經(jīng)歷惡劣天氣(如暴風(fēng)雨、雷電)或在污染嚴(yán)重的海域航行后,應(yīng)及時(shí)對配電系統(tǒng)進(jìn)行檢查。重點(diǎn)檢查設(shè)備的防水性能、接地系統(tǒng)是否受到破壞,以及電纜是否有因外力沖擊而損壞的情況。 ...
岸電裝載系統(tǒng)系統(tǒng)組成部分: 岸電接插件:這是連接船舶和岸上電源的關(guān)鍵部件。岸電接插件需要滿足一定的電氣規(guī)格和機(jī)械規(guī)格,以確保安全可靠的連接。它通常是一個(gè)防水、防塵、防腐蝕的插頭和插座組合,能夠承載較大的電流,并且具有良好的導(dǎo)電性。不同國家和港口可能會(huì)...
自動(dòng)操舵儀的缺點(diǎn)對船舶應(yīng)用的影響 大型船舶和商業(yè)航運(yùn) 必要性高于缺點(diǎn)影響:對于大型船舶和商業(yè)航運(yùn)公司而言,自動(dòng)操舵儀帶來的好處往往超過其缺點(diǎn)的影響。大型船舶在長途航行中,自動(dòng)操舵儀能夠明顯減少船員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高航行精度,確保船舶按預(yù)定航線行駛...
電磁流量計(jì)按傳感器和轉(zhuǎn)換器的組成分類:分離型:傳感器和轉(zhuǎn)換器分開,傳感器在管路中,轉(zhuǎn)換器在儀器房或靠近傳感器的位置。優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)換器可避免在野外惡劣環(huán)境下工作,便于檢查調(diào)整和設(shè)置測量參數(shù);缺點(diǎn)是抗電磁干擾能力較弱,布線安裝要求嚴(yán)格。一體型:傳感器和轉(zhuǎn)換器一體化...
電磁流量計(jì)按勵(lì)磁方式分類:直流勵(lì)磁型:磁場由永久磁鐵提供或直流電激勵(lì),適用于測量流量很小的液態(tài)金屬,但應(yīng)用較少。交流工頻勵(lì)磁型:磁場由工頻電激勵(lì),抗電磁干擾能力弱,存在零點(diǎn)漂移,常用于泥漿和礦漿等兩相流體的流量測量。低頻矩形波勵(lì)磁型:由直流電和交流電共同作...
氣動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)控制單元: 控制單元是系統(tǒng)的重要部分,主要包括各種氣動(dòng)控制閥和控制器。氣動(dòng)控制閥有多種類型,如電磁閥、氣控閥等。電磁閥是通過電磁力來控制氣體的流向,它接收來自外部的電信號(hào)(如來自船舶駕駛臺(tái)的遙控信號(hào)或者自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)),當(dāng)通電...
電液式閥門遙控系統(tǒng)的液壓動(dòng)力單元 液壓動(dòng)力單元是系統(tǒng)的動(dòng)力源,主要由電機(jī)、液壓泵、油箱、過濾器和壓力控制閥等組成。電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵從油箱中抽取液壓油,經(jīng)過濾器過濾后,液壓油在壓力控制閥的調(diào)節(jié)下形成具有一定壓力的油流。液壓泵的類型多樣,如齒輪泵、葉片泵和...
選擇電磁流量變送器時(shí)需要考慮測量介質(zhì)特性 導(dǎo)電性:電磁流量變送器只能測量導(dǎo)電液體的流量,因此需要確定被測介質(zhì)的電導(dǎo)率是否在變送器的可測量范圍內(nèi)。一般來說,電導(dǎo)率應(yīng)大于一定值(通常為 5μS/cm 以上),否則測量精度會(huì)受到很大影響甚至無法測量。對于電...
電液式閥門遙控系統(tǒng)的系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性 電氣和液壓部件的可靠性:系統(tǒng)中的電氣控制單元通常采用高質(zhì)量的電子元件,具有冗余設(shè)計(jì)和故障診斷功能。例如,可編程邏輯控制器(PLC)可以進(jìn)行自我診斷,當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分元件出現(xiàn)故障時(shí),能夠及時(shí)切換到備用模塊或發(fā)出警報(bào),確...