資料匯總12--自動(dòng)卡條夾緊機(jī)-常州昱誠凈化設(shè)備
初效折疊式過濾器五點(diǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn)-常州昱誠凈化設(shè)備
有隔板高效過濾器對工業(yè)凈化的幫助-常州昱誠凈化設(shè)備
從工業(yè)角度看高潔凈中效袋式過濾器的優(yōu)勢-常州昱誠凈化設(shè)備
F9中效過濾器在工業(yè)和通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)勢-常州昱誠凈化設(shè)備
資料匯總1:過濾器內(nèi)框機(jī)——常州昱誠凈化設(shè)備
工業(yè)中效袋式過濾器更換流程及注意事項(xiàng)-常州昱誠凈化設(shè)備
高潔凈中效袋式過濾器的清洗流程-常州昱誠凈化設(shè)備
F9中效袋式過濾器清洗要求及安裝規(guī)范-常州昱誠凈化設(shè)備
中效f7袋式過濾器的使用說明-常州昱誠凈化設(shè)備
充放電配電板定義與功能 充放電配電板是一種用于控制和管理蓄電池充放電過程的電氣設(shè)備。它主要的功能是將外部電源(如船舶的主發(fā)電機(jī)或岸電)的電能合理地分配給蓄電池進(jìn)行充電,同時(shí)在需要時(shí),將蓄電池儲(chǔ)存的電能安全、有效地釋放給負(fù)載。例如,在船舶應(yīng)急系統(tǒng)中,當(dāng)...
船用低壓主配電板的可靠性要求: 冗余設(shè)計(jì):為提高主配電板的可靠性,可采用冗余設(shè)計(jì)。例如,設(shè)置多臺(tái)發(fā)電機(jī)和備用電源,當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),其他發(fā)電機(jī)或備用電源能夠自動(dòng)投入運(yùn)行,確保船舶電力系統(tǒng)的不間斷供電。對重要的負(fù)載回路,可采用雙回路供電或備用回路...
液壓式閥門遙控系統(tǒng)的傳感器技術(shù): 開度傳感器技術(shù): 開度傳感器用于精確測量閥門的開度。常見的開度傳感器有電位計(jì)式、編碼器式和超聲波式等。電位計(jì)式開度傳感器通過測量電位的變化來反映閥門的開度,其結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但精度相對有限。編碼器式開度傳感...
雷達(dá)物位計(jì)和雷達(dá)液位計(jì)安裝和使用注意事項(xiàng)差異 雷達(dá)物位計(jì)(針對固體):在安裝時(shí),需要考慮固體物料的堆積特性和進(jìn)料出料方式。如果是測量顆粒狀固體,要注意物料的安息角(堆積角)可能對測量的影響,安裝位置應(yīng)盡量避免物料在進(jìn)料過程中直接沖擊天線。同時(shí),對于粉...
自動(dòng)操舵儀的優(yōu)點(diǎn): 精確導(dǎo)航 引入多種導(dǎo)航信號(hào):自動(dòng)操舵儀可將電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、GPS 信號(hào)引入,實(shí)現(xiàn)對船舶的自動(dòng)駕駛。這些精確的導(dǎo)航信號(hào)可以確保船舶沿著預(yù)定航線行駛,減少航線偏差,提高航行的準(zhǔn)確性。例如,在遠(yuǎn)洋航行中,GPS 信號(hào)能夠提供精確的...
雷達(dá)物位計(jì)是一種用于測量液體或固體物料在容器內(nèi)高度(即物位)的儀器,以下是詳細(xì)介紹: 工作原理: 雷達(dá)物位計(jì)是通過發(fā)射電磁波,電磁波接觸到物料表面后被反射回來,雷達(dá)物位計(jì)的天線系統(tǒng)接收反射波。根據(jù)發(fā)射波與反射波的時(shí)間差以及電磁波在介質(zhì)中的傳播速...
安裝 80G 調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)時(shí),如何保證測量的準(zhǔn)確性? 正確的安裝位置選擇:遠(yuǎn)離干擾源、選擇合適的容器位置 首先要考慮避開容器內(nèi)的機(jī)械干擾源,如攪拌器、進(jìn)料口和出料口。攪拌器在工作時(shí)會(huì)引起液體劇烈波動(dòng)或固體物料的攪動(dòng),導(dǎo)致反射信號(hào)不穩(wěn)定。一般來...
雷達(dá)物位計(jì)和雷達(dá)液位計(jì)安裝和使用注意事項(xiàng)差異 雷達(dá)物位計(jì)(針對固體):在安裝時(shí),需要考慮固體物料的堆積特性和進(jìn)料出料方式。如果是測量顆粒狀固體,要注意物料的安息角(堆積角)可能對測量的影響,安裝位置應(yīng)盡量避免物料在進(jìn)料過程中直接沖擊天線。同時(shí),對于粉...
PS 系列電工試驗(yàn)板 結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì):面板布局:面板上的元件布局合理,便于操作和連接。例如,電源開關(guān)、指示燈、保險(xiǎn)絲、插座等元件的位置安排符合操作習(xí)慣,方便使用者快速找到并進(jìn)行操作。連接方式:可能采用插孔式或接線柱式的連接方式,方便用戶根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求快速搭...
充放電配電板的技術(shù)要求-電氣性能要求 輸入輸出參數(shù):輸入電壓:應(yīng)能適應(yīng)規(guī)定的輸入電壓范圍,一般充放電配電板的輸入電壓會(huì)根據(jù)具體應(yīng)用場景確定,常見的輸入電壓有交流 380V、220V 等,電壓變化范圍通常在 ±10% 至 ±20% 之間,以確保在電源電...
考慮電氣參數(shù)和性能要求選擇適合自己的電工試驗(yàn)板 電壓和電流容量:確定實(shí)驗(yàn)板所能承受的最大電壓和電流。如果要進(jìn)行高電壓實(shí)驗(yàn)(如超過 1000V 的高壓實(shí)驗(yàn)),需要選擇具有高耐壓等級(jí)的試驗(yàn)板。例如,在進(jìn)行電力變壓器絕緣測試實(shí)驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)板的耐壓等級(jí)至少要高...
應(yīng)急配電板的電源故障排查: 發(fā)電機(jī)不啟動(dòng):首先檢查啟動(dòng)電源。如果是電啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī),查看啟動(dòng)蓄電池電壓是否正常。一般來說,啟動(dòng)蓄電池電壓應(yīng)不低于額定電壓的 80%,例如對于 24V 的啟動(dòng)蓄電池,電壓應(yīng)不低于 19.2V。若電壓過低,可能是蓄電池老...
雷達(dá)物位計(jì)和雷達(dá)液位計(jì)定義的卻別: 雷達(dá)物位計(jì):雷達(dá)物位計(jì)的測量范圍更廣,它不僅可以測量液體的液位,還能用于測量固體(如顆粒狀、塊狀、粉末狀固體)的料位。例如,在水泥廠可以測量水泥粉末在料倉中的高度,在礦山可以測量礦石堆的高度,在糧食倉庫可以測量谷物...
船用低壓主配電板維護(hù)與管理要點(diǎn) 日常維護(hù):定期檢查主配電板的外觀,確保無損壞、變形、腐蝕等現(xiàn)象;檢查各連接部位的緊固情況,防止松動(dòng);清潔主配電板上的灰塵和雜物,保持通風(fēng)良好。同時(shí),定期檢查各儀表和指示燈的工作狀態(tài),確保顯示準(zhǔn)確無誤。定期檢測:按照規(guī)定...
PS 系列電工試驗(yàn)板 結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì):面板布局:面板上的元件布局合理,便于操作和連接。例如,電源開關(guān)、指示燈、保險(xiǎn)絲、插座等元件的位置安排符合操作習(xí)慣,方便使用者快速找到并進(jìn)行操作。連接方式:可能采用插孔式或接線柱式的連接方式,方便用戶根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求快速搭...
應(yīng)急配電板的電源故障排查: 發(fā)電機(jī)不啟動(dòng):首先檢查啟動(dòng)電源。如果是電啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī),查看啟動(dòng)蓄電池電壓是否正常。一般來說,啟動(dòng)蓄電池電壓應(yīng)不低于額定電壓的 80%,例如對于 24V 的啟動(dòng)蓄電池,電壓應(yīng)不低于 19.2V。若電壓過低,可能是蓄電池老...
液位傳感器廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域: 工業(yè)生產(chǎn):在化工、石油、制藥、食品等行業(yè)中,用于監(jiān)測儲(chǔ)罐、反應(yīng)釜、管道等設(shè)備中的液位,以確保生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定。水處理:用于監(jiān)測水池、水箱、水塔等設(shè)施中的水位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和管理。汽車行業(yè):用于汽車燃油箱、水箱等的液...
消防火警配件是組成消防火警系統(tǒng)的重要組成部分,對于火災(zāi)的早期預(yù)警、報(bào)警和滅火起著關(guān)鍵作用。以下是一些常見的消防火警配件:一、火災(zāi)探測器感煙探測器:通過檢測煙霧濃度來發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。當(dāng)煙霧進(jìn)入探測器的感應(yīng)腔時(shí),會(huì)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)。感煙探測器分為離子感煙探測器和光電感煙...
高位高高位傳感器安裝方式 安裝位置:根據(jù)實(shí)際安裝位置的空間大小、形狀和可操作性來選擇合適的安裝方式。常見的安裝方式有壁掛式、插入式、法蘭式等。例如,如果安裝位置空間有限,可以選擇壁掛式或插入式傳感器;如果需要安裝在管道上,可以選擇法蘭式傳感器。 ...
船用傳感器的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方面: 智能化與集成化:智能化:船用傳感器將具備更強(qiáng)的智能分析和處理能力。能夠自動(dòng)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、診斷和預(yù)測,例如通過監(jiān)測船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、溫度、壓力等多參數(shù)信息,智能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),預(yù)測可能出現(xiàn)的...
充放電配電板技術(shù)發(fā)展趨勢: 智能化與自動(dòng)化:未來的充放電配電板將更加智能化,能夠自動(dòng)識(shí)別不同類型的蓄電池,根據(jù)電池的特性自動(dòng)調(diào)整充放電參數(shù)。并且可以通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,如遠(yuǎn)程查看電池狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制充放電過程等。與新能源的融合:隨著新...
調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)安裝成本 設(shè)備本身價(jià)格:調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的價(jià)格因品牌、功能、精度等因素而異。一般來說,由于其采用了較先進(jìn)的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)技術(shù)和高頻(如 80G)頻段,相比一些傳統(tǒng)的物位測量設(shè)備(如浮子式液位計(jì)、超聲波液位計(jì))價(jià)格要高。其價(jià)格范圍可...
充放電配電板的技術(shù)要求-可靠性要求 設(shè)備選型:充放電配電板所選用的電氣元件、導(dǎo)線、接觸器、斷路器等設(shè)備和材料應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定。例如,接觸器和斷路器的觸頭應(yīng)具有良好的接觸性能和耐磨性,導(dǎo)線應(yīng)具有足夠的載流能力和絕緣性能...
船用雷達(dá)物位計(jì)的測量數(shù)據(jù)異常故障排除 檢查測量環(huán)境船舶的晃動(dòng)和液體波動(dòng)可能導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)異常。觀察船舶的航行狀態(tài)和液體的波動(dòng)情況,若波動(dòng)過大,可以考慮調(diào)整雷達(dá)物位計(jì)的安裝位置或安裝防抖裝置。例如,將雷達(dá)物位計(jì)安裝在液體相對平穩(wěn)的區(qū)域,或者使用特殊的算法...
船用調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的測量范圍因不同的產(chǎn)品型號(hào)、技術(shù)參數(shù)以及應(yīng)用場景等因素而有所不同,一般在0.3米到150米左右3。以下是一些常見的情況:普通船用場景:對于一般的船舶液艙、水艙等的液位測量,常見的船用調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)測量范圍可能在5米到30米左右。這能夠滿足...
電工試驗(yàn)板 的應(yīng)用場景與實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 基礎(chǔ)電工實(shí)驗(yàn):用于驗(yàn)證基本的電路定律,如歐姆定律??梢栽谠囼?yàn)板上搭建簡單的串聯(lián)電路和并聯(lián)電路,通過改變電阻的大小,測量電流和電壓的變化,從而驗(yàn)證電流與電壓、電阻之間的關(guān)系。還可以進(jìn)行基爾霍夫定律的實(shí)驗(yàn),構(gòu)建包含多個(gè)支...
80G調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)性能特點(diǎn) 高精度測量:由于采用了調(diào)頻連續(xù)波技術(shù),它的測量精度較高。一般可以達(dá)到毫米級(jí)精度,例如在精細(xì)化工的小容量反應(yīng)釜液位測量或者高精度的油品存儲(chǔ)罐液位管理中,能夠提供非常精確的物位信息,有助于精確控制生產(chǎn)過程和物料存儲(chǔ)??垢蓴_能...
80G調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)性能特點(diǎn) 高精度測量:由于采用了調(diào)頻連續(xù)波技術(shù),它的測量精度較高。一般可以達(dá)到毫米級(jí)精度,例如在精細(xì)化工的小容量反應(yīng)釜液位測量或者高精度的油品存儲(chǔ)罐液位管理中,能夠提供非常精確的物位信息,有助于精確控制生產(chǎn)過程和物料存儲(chǔ)??垢蓴_能...
船用雷達(dá)物位計(jì)特點(diǎn)及應(yīng)用場景 燃油艙液位測量:在船舶的燃油艙中,雷達(dá)物位計(jì)可以精確測量燃油的液位。由于船舶在航行過程中會(huì)不斷晃動(dòng)和顛簸,燃油也會(huì)隨之波動(dòng)。船用雷達(dá)物位計(jì)能夠適應(yīng)這種動(dòng)態(tài)環(huán)境,通過先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù),準(zhǔn)確地獲取燃油液位信息。這對于船舶的...
船舶應(yīng)急配電板的維修周期沒有完全固定的標(biāo)準(zhǔn),但通常每月應(yīng)進(jìn)行一次檢查和試驗(yàn)。在實(shí)際的船舶維護(hù)管理中,具體的維修周期還會(huì)受到以下因素的影響:船舶類型和用途:對于客船,由于載客量大,對安全要求極高,應(yīng)急配電板的使用頻率相對較高,可能需要更頻繁地進(jìn)行檢查和維護(hù),維修...