這個(gè)3通道光學(xué)編碼器在單個(gè)封裝中裝有LED光源和光電檢測(cè)電路。mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（H）的小尺寸使其可用于存在尺寸和空間限制的各種微型商業(yè)應(yīng)用中。AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。兼容TTL，AEDR-850X的輸出3通道光學(xué)編碼器可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此，編碼器具有出色的設(shè)計(jì)靈活性，可輕松集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道反射技術(shù)編碼器。表面貼裝無引腳封裝mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（高）3通道;用于方向感應(yīng)的雙通道正交數(shù)字輸出和用于方向數(shù)字輸出的第三通道。內(nèi)置插補(bǔ)器，通過外部引腳分配可選1x，2x和4x因子...

是專門應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)或者馬達(dá)上的一種**軸承。電機(jī)使用的軸承是一個(gè)....發(fā)表于2019-10-0915FG輸出鎖存類型約束保護(hù)電路（鎖存器由S/S和F/R釋放。）正向/反向開關(guān)電路，霍爾偏置引腳省電電路（停止模式下的省電模式）限流電路，低壓保護(hù)電路，過熱保護(hù)電路電荷泵電路，5V穩(wěn)壓器輸出。啟動(dòng)/停止電路（電機(jī)停止時(shí)短路制動(dòng)）電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?18次閱讀LV8139JA正弦波PWM驅(qū)動(dòng)預(yù)驅(qū)動(dòng)IC...JA是一款專為三相無刷電機(jī)設(shè)計(jì)的PWM系統(tǒng)預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC。該IC采用**正弦波PWM驅(qū)動(dòng)方式，可降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪聲。它集成了全套保護(hù)電路，通過...

AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。由于TTL兼容，AEDR-850X3通道光學(xué)編碼器的輸出可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此，編碼器具有出色的設(shè)計(jì)靈活性，可輕松集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道反射技術(shù)編碼器。表面貼裝無引腳封裝mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（高）3通道;用于方向感應(yīng)的雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道，索引數(shù)字輸出。內(nèi)置插補(bǔ)器，通過外部引腳分配可選1x，2x和4x因子兼容TTL單5V電源-20°C至85度C***工作溫度編碼分辨率：294至304（線/英寸）**門控，門控360oeAEDR-8502-100的訂購數(shù)量為...

我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在**零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀：電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的**部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需...

這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源，一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路，以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC之間旋轉(zhuǎn)的碼盤。HEDS-5500/5600和HEDM-5500/5600的輸出是兩個(gè)正交的方波。除了兩個(gè)通道正交之外，HEDS-5540和5640還具有第三通道索引輸出。該**輸出為90度電高度，真正的**脈沖，在碼盤每旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)產(chǎn)生一次。HEDS系列采用金屬碼輪，而HEDM系列采用膠片碼盤，可實(shí)現(xiàn)分辨率到1024心肺復(fù)蘇術(shù)。HEDM系列沒有第三個(gè)通道索引。這些編碼器可以快速，輕松地安裝到電機(jī)上。對(duì)于直徑較大的電機(jī)，HEDM-5600和...

低成本，雙通道和三通道光學(xué)增量編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。每個(gè)編碼器都包含一個(gè)帶透鏡的LED光源，一個(gè)帶探測(cè)器和輸出電路的集成電路，以及一個(gè)在發(fā)射器和探測(cè)器IC之間旋轉(zhuǎn)的碼盤。HEDS-5500/5600和HEDM-5500/5600的輸出是兩個(gè)正交的方波。除了兩個(gè)通道正交之外，HEDS-5540和5640還具有第三通道索引輸出。該**輸出為90度電高度，真正的**脈沖，在碼盤每旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)產(chǎn)生一次。HEDS系列采用金屬碼輪，而HEDM系列采用膠片碼盤，可實(shí)現(xiàn)分辨率到1024心肺復(fù)蘇術(shù)。HEDM系列沒有第三個(gè)通道索引。這些編碼器可以快速，輕松地安裝到電機(jī)上。對(duì)...

求大神答疑解惑，感謝感謝...發(fā)表于2019-10-3021:20?81次閱讀各類家用電器設(shè)計(jì)方案開源，快來學(xué)著DIY一個(gè)1、3檔調(diào)速、調(diào)檔USB接口充電式便攜風(fēng)扇設(shè)計(jì)（原理圖+PCB源文件+BOM等）USB接口接口便攜式風(fēng)扇簡(jiǎn)介1、...發(fā)表于2019-10-3017:34?428次閱讀伺服驅(qū)動(dòng)器控制方式轉(zhuǎn)矩控制：轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對(duì)外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小，可以....發(fā)表于2019-10-3008:46?83次閱讀電動(dòng)汽車的耗電速度受什么因素影響輪胎對(duì)于汽車來說，是很重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，我們?cè)谌粘Ｉ钪泻推噹缀跏欠植婚_...

讀卡器和許多消費(fèi)產(chǎn)品的理想選擇，特別是在空間和重量受到設(shè)計(jì)約束的情況下。另外，AEDR-8320提供模擬輸出，可插補(bǔ)以實(shí)現(xiàn)更高特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無引線封裝雙通道用于方向感應(yīng)的模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率：毫米應(yīng)用程序電機(jī)外置編碼器XY表拾取&放置機(jī)器安全攝像機(jī)打印機(jī)復(fù)印機(jī)光盤/DVD刻錄機(jī)讀卡器...發(fā)表于2019-07-0412:17?27次閱讀HEDR-5420-ES214系列中型外殼編碼器他DR-542X系列是高性能，低成本的雙通道光學(xué)增量型編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。HEDR-542X內(nèi)置編碼器采用反射技術(shù)來感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置...

方正電機(jī)收購杭州德沃仕后，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)開始快速增長(zhǎng)，2016年電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)出21742臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)4%。但在2018下半年，由于新能源物流車市場(chǎng)增速放緩，純電動(dòng)物流車驅(qū)動(dòng)電機(jī)銷售受到波及，德沃仕業(yè)績(jī)不及預(yù)期，這成為導(dǎo)致方正電機(jī)企業(yè)整體虧損超過三億元的原因之一。反觀新能源整車市場(chǎng)，北汽新能源、江鈴新能源這樣的企業(yè)，有著產(chǎn)品升級(jí)的需求，方正電機(jī)具備充足的電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，二者或可通過合作謀求雙贏。相關(guān)投行研究報(bào)告說明，方正電機(jī)2017年擬定增，預(yù)計(jì)2019年正式投產(chǎn)。其中重點(diǎn)研發(fā)的扁線電機(jī)與圓線電機(jī)相比，功率密度更高，散熱性更好，并且具有噪音小、材料成本低的***。開發(fā)扁線電機(jī)的...

由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為....發(fā)表于2019-10-0917:15?224次閱讀油泵電機(jī)缺相的原因_油泵電機(jī)缺相怎么解決三相電源接入交流電動(dòng)機(jī)之前。該電源已少一相或兩相（電源已經(jīng)出現(xiàn)問題，三相熔斷器中的一相熔體被燒斷），....發(fā)表于2019-10-0916:38?140次閱讀電機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)_電機(jī)額定運(yùn)行方式在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，若各個(gè)物理量都與它的額定值一樣，就稱為額定運(yùn)行狀態(tài)，在額定運(yùn)行狀態(tài)下工作，電機(jī)能可靠的....發(fā)表于2019-10-0916:13?203次閱讀電機(jī)的機(jī)械損耗是什么_減少電機(jī)機(jī)械損耗的方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種絕緣等級(jí)的電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行條件下的...

浸漆后絕緣漆充填了繞組絕緣的所有空隙，導(dǎo)熱性能**增強(qiáng)。浸漆....發(fā)表于2019-10-0914:52?144次閱讀LV8827LFQA三相PWM無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器LFQA是一款專為3相無刷電機(jī)設(shè)計(jì)的PWM型驅(qū)動(dòng)器IC?？梢酝ㄟ^從外部輸入PWM脈沖并改變Duty來控制旋轉(zhuǎn)速度。IC集成了一個(gè)鎖存型約束保護(hù)電路。特性IO（英語）麥克斯=（內(nèi)置輸出Tr）使用直接PWM輸入進(jìn)行速度控制和同步整流（支持）1霍爾FG輸出鎖存類型約束保護(hù)電路（鎖存器由S/S和F/R釋放。）正向/反向開關(guān)電路，霍爾偏置引腳省電電路（停止模式下的省電模式）限流電路，低壓保護(hù)電路，過熱保護(hù)電路電荷泵電路，5V穩(wěn)壓器輸...

讀卡器和許多消費(fèi)產(chǎn)品的理想選擇，特別是在空間和重量受到設(shè)計(jì)約束的情況下。另外，AEDR-8320提供模擬輸出，可插補(bǔ)以實(shí)現(xiàn)更高特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無引線封裝雙通道用于方向感應(yīng)的模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率：毫米應(yīng)用程序電機(jī)外置編碼器XY表拾取&放置機(jī)器安全攝像機(jī)打印機(jī)復(fù)印機(jī)光盤/DVD刻錄機(jī)讀卡器...發(fā)表于2019-07-0412:17?27次閱讀HEDR-5420-ES214系列中型外殼編碼器他DR-542X系列是高性能，低成本的雙通道光學(xué)增量型編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。HEDR-542X內(nèi)置編碼器采用反射技術(shù)來感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置...

并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大**部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成，結(jié)構(gòu)如下圖2所示。電動(dòng)機(jī)一般要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能，按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關(guān)磁阻等幾種電動(dòng)機(jī)，如圖3。功率轉(zhuǎn)換器按所選電機(jī)類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動(dòng)機(jī)...

這個(gè)3通道光學(xué)編碼器在單個(gè)封裝中裝有LED光源和光電檢測(cè)電路。mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（H）的小尺寸使其可用于存在尺寸和空間限制的各種微型商業(yè)應(yīng)用中。AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。兼容TTL，AEDR-850X的輸出3通道光學(xué)編碼器可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此，編碼器具有出色的設(shè)計(jì)靈活性，可輕松集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道反射技術(shù)編碼器。表面貼裝無引腳封裝mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（高）3通道;用于方向感應(yīng)的雙通道正交數(shù)字輸出和用于方向數(shù)字輸出的第三通道。內(nèi)置插補(bǔ)器，通過外部引腳分配可選1x，2x和4x因子...

隨著節(jié)能、**理念的深入，各國(guó)高度重視新能源汽車發(fā)展，在一系列支持政策引導(dǎo)下，汽車企業(yè)對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入不斷加大，新能源汽車的技術(shù)水平將加快提升。未來，隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車上的不斷應(yīng)用，新能源汽車技術(shù)水平還有較大的提升空間。本文著重介紹新能源汽車電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車電機(jī)的技術(shù)性能傾向及新能源電機(jī)的測(cè)試方法等。隨著節(jié)能、**理念的深入，各國(guó)高度重視新能源汽車發(fā)展，在一系列支持政策引導(dǎo)下，汽車企業(yè)對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入不斷加大，新能源汽車的技術(shù)水平將加快提升。未來，隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車上的不斷應(yīng)用，新能源汽車技術(shù)水平還有較大的提升空間。本文著重介紹新能源汽車電機(jī)的發(fā)...

”應(yīng)對(duì)時(shí)代需求做正確變革瑞銀近期發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，**消費(fèi)者購買電動(dòng)車意愿**高，達(dá)到58%，而全球其他汽車發(fā)達(dá)**的調(diào)查結(jié)果遠(yuǎn)低于**，德國(guó)和日本還不足15%。**擁有全球**多的充電基礎(chǔ)設(shè)施，在產(chǎn)業(yè)鏈方面，全球超過一半的鋰離子電池產(chǎn)自**。截至2018年全球已有6個(gè)**先后發(fā)布“禁售燃油車時(shí)間表”，**也在積極擬定當(dāng)中。此前我國(guó)已將新能源車戰(zhàn)略列入《2025**制造》大綱，新能源車代替燃油車已是必然趨勢(shì)。**戰(zhàn)略層面的補(bǔ)貼以及地方對(duì)新能源車發(fā)展的配套政策吸引了越來越多擁有車的個(gè)人用戶考慮購買新能源車。以北京為例**具誘惑力的優(yōu)勢(shì)就是不用受“限行”約束。在北京工作的白領(lǐng)王玉對(duì)記者說起兩...

AEDR-850x系列編碼器提供雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道索引數(shù)字輸出。由于TTL兼容，AEDR-850X3通道光學(xué)編碼器的輸出可以直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路連接。因此，編碼器具有出色的設(shè)計(jì)靈活性，可輕松集成到現(xiàn)有系統(tǒng)**能功能世界上**小的3通道反射技術(shù)編碼器。表面貼裝無引腳封裝mm（長(zhǎng)）xmm（寬）xmm（高）3通道;用于方向感應(yīng)的雙通道正交數(shù)字輸出和第三通道，索引數(shù)字輸出。內(nèi)置插補(bǔ)器，通過外部引腳分配可選1x，2x和4x因子兼容TTL單5V電源-20°C至85度C***工作溫度編碼分辨率：294至304（線/英寸）**門控，門控360oeAEDR-8502-100的訂購數(shù)量為...

讀卡器和許多消費(fèi)產(chǎn)品的理想選擇，特別是在空間和重量受到設(shè)計(jì)約束的情況下。另外，AEDR-8320提供模擬輸出，可插補(bǔ)以實(shí)現(xiàn)更高特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無引線封裝雙通道用于方向感應(yīng)的模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率：毫米應(yīng)用程序電機(jī)外置編碼器XY表拾取&放置機(jī)器安全攝像機(jī)打印機(jī)復(fù)印機(jī)光盤/DVD刻錄機(jī)讀卡器...發(fā)表于2019-07-0412:17?27次閱讀HEDR-5420-ES214系列中型外殼編碼器他DR-542X系列是高性能，低成本的雙通道光學(xué)增量型編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。HEDR-542X內(nèi)置編碼器采用反射技術(shù)來感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置...

并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大**部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成，結(jié)構(gòu)如下圖2所示。電動(dòng)機(jī)一般要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能，按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關(guān)磁阻等幾種電動(dòng)機(jī)，如圖3。功率轉(zhuǎn)換器按所選電機(jī)類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電...

與高校、整車廠、當(dāng)?shù)?*等機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。2018上半年各自電機(jī)裝機(jī)量分別為15125臺(tái)、14520臺(tái)和10636臺(tái)。英搏爾產(chǎn)品主要供應(yīng)江淮汽車、北汽新能源兩家，華域電動(dòng)的前兩大客戶為上海汽車和長(zhǎng)沙眾泰，上海電驅(qū)動(dòng)多為奇瑞、知豆兩企業(yè)提供配套。目前上海電驅(qū)動(dòng)已形成了適用于混合動(dòng)力與插電式客車、燃料電池與純電動(dòng)轎車、混合動(dòng)力與插電式轎車、小型純電動(dòng)轎車等產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，形成了系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋了3kW-200kW功率范圍。傳統(tǒng)企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備雄厚，轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)擁有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)企業(yè)，通常成立時(shí)間較長(zhǎng)，在、技術(shù)等方面有深厚儲(chǔ)備，擅長(zhǎng)電機(jī)本體的批量化生產(chǎn)。近些年新能源汽車電機(jī)走...

”應(yīng)對(duì)時(shí)代需求做正確變革瑞銀近期發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，**消費(fèi)者購買電動(dòng)車意愿**高，達(dá)到58%，而全球其他汽車發(fā)達(dá)**的調(diào)查結(jié)果遠(yuǎn)低于**，德國(guó)和日本還不足15%。**擁有全球**多的充電基礎(chǔ)設(shè)施，在產(chǎn)業(yè)鏈方面，全球超過一半的鋰離子電池產(chǎn)自**。截至2018年全球已有6個(gè)**先后發(fā)布“禁售燃油車時(shí)間表”，**也在積極擬定當(dāng)中。此前我國(guó)已將新能源車戰(zhàn)略列入《2025**制造》大綱，新能源車代替燃油車已是必然趨勢(shì)。**戰(zhàn)略層面的補(bǔ)貼以及地方對(duì)新能源車發(fā)展的配套政策吸引了越來越多擁有車的個(gè)人用戶考慮購買新能源車。以北京為例**具誘惑力的優(yōu)勢(shì)就是不用受“限行”約束。在北京工作的白領(lǐng)王玉對(duì)記者說起兩...

再首尾相連組成繞組，H**r-pin便是其中的一種繞組形式。因?yàn)镠**r-pin的單根漆包線形狀像發(fā)卡，又俗稱發(fā)卡電機(jī)，或者扁銅線電機(jī)。H人工智能r-pin有哪些好處？1、0bd8a9bb-e817-46e9-9ed0-8b簡(jiǎn)單來說，就是單位面積內(nèi)，銅變多了。H**r-pin電機(jī)相比傳統(tǒng)圓線電機(jī)，裸銅槽滿率可提升20%~30%，有效降低繞組電阻進(jìn)而降低銅損耗。關(guān)于“槽滿率”這個(gè)詞，我們可以用這個(gè)比喻來形容——傳統(tǒng)圓線繞組電機(jī)，猶如美國(guó)式機(jī)械灌溉農(nóng)田，無法填滿互相之間的空隙，造成面積的浪費(fèi)；而在**，我們不會(huì)這樣浪費(fèi)寶貴的土地。就連我們漢字的“田”字，也來源于此在寸土寸金的電機(jī)定子的截面里，...

特性速度鑒別器和PLL速度控制系統(tǒng)集成VCO速度鎖定檢測(cè)輸出霍爾偏置開關(guān)制動(dòng)電路集成電流限制和鎖定保護(hù)電路應(yīng)用終端產(chǎn)品計(jì)算與計(jì)算**設(shè)備多功能打印機(jī)電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?8次閱讀NCV772612通道半橋驅(qū)動(dòng)器6是一款12通道半橋驅(qū)動(dòng)器，具有專為汽車和工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)的保護(hù)功能。該產(chǎn)品具有**的控制和診斷功能，驅(qū)動(dòng)器可在正向，反向，制動(dòng)和高阻狀態(tài)下運(yùn)行。該器件通過16位SPI接口控制，并且與菊花鏈兼容。特性低靜態(tài)電流休眠模式半橋連接**&低側(cè)驅(qū)動(dòng)器配置集成高低側(cè)續(xù)流保護(hù)A峰值電流RDS（on）=Ω（典型值）5兆赫SPI控制符合5V和...

特性速度鑒別器和PLL速度控制系統(tǒng)集成VCO速度鎖定檢測(cè)輸出霍爾偏置開關(guān)制動(dòng)電路集成電流限制和鎖定保護(hù)電路應(yīng)用終端產(chǎn)品計(jì)算與計(jì)算**設(shè)備多功能打印機(jī)電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?8次閱讀NCV772612通道半橋驅(qū)動(dòng)器6是一款12通道半橋驅(qū)動(dòng)器，具有專為汽車和工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)的保護(hù)功能。該產(chǎn)品具有**的控制和診斷功能，驅(qū)動(dòng)器可在正向，反向，制動(dòng)和高阻狀態(tài)下運(yùn)行。該器件通過16位SPI接口控制，并且與菊花鏈兼容。特性低靜態(tài)電流休眠模式半橋連接**&低側(cè)驅(qū)動(dòng)器配置集成高低側(cè)續(xù)流保護(hù)A峰值電流RDS（on）=Ω（典型值）5兆赫SPI控制符合5V和...

讀卡器和許多消費(fèi)產(chǎn)品的理想選擇，特別是在空間和重量受到設(shè)計(jì)約束的情況下。另外，AEDR-8320提供模擬輸出，可插補(bǔ)以實(shí)現(xiàn)更高特性反光技術(shù)表面貼裝小外形無引線封裝雙通道用于方向感應(yīng)的模擬輸出單-40oC至85oC***工作溫度分辨率：毫米應(yīng)用程序電機(jī)外置編碼器XY表拾取&放置機(jī)器安全攝像機(jī)打印機(jī)復(fù)印機(jī)光盤/DVD刻錄機(jī)讀卡器...發(fā)表于2019-07-0412:17?27次閱讀HEDR-5420-ES214系列中型外殼編碼器他DR-542X系列是高性能，低成本的雙通道光學(xué)增量型編碼器。這些編碼器強(qiáng)調(diào)高可靠性，高分辨率和易于組裝。HEDR-542X內(nèi)置編碼器采用反射技術(shù)來感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置...

用于裝配和焊接的車身設(shè)備機(jī)器人電池）...發(fā)表于2019-07-0411:19?30次閱讀AEAT-84AD-LBSC0高溫多圈***編碼...Broadcom的AEAT-84AD通過提供多圈功能增強(qiáng)了AEAS-7000單圈模塊的功能，并且無需對(duì)齊（通過其即插即用功能）。值得注意的是，它能夠在高達(dá)125℃的溫度下運(yùn)行，使應(yīng)用程序在更惡劣的操作環(huán)境中使用。Broadcom的AEAT-84AD是一個(gè)附加模塊，可為AEAS-7000增加電機(jī)軸轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)能力，AEAS-7000是業(yè)界**小的**產(chǎn)品。速度，即插即用的***編碼器。AEAS-7000***編碼器和AEAT-84AD軸轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)模...

由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為....發(fā)表于2019-10-0917:15?224次閱讀油泵電機(jī)缺相的原因_油泵電機(jī)缺相怎么解決三相電源接入交流電動(dòng)機(jī)之前。該電源已少一相或兩相（電源已經(jīng)出現(xiàn)問題，三相熔斷器中的一相熔體被燒斷），....發(fā)表于2019-10-0916:38?140次閱讀電機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)_電機(jī)額定運(yùn)行方式在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，若各個(gè)物理量都與它的額定值一樣，就稱為額定運(yùn)行狀態(tài)，在額定運(yùn)行狀態(tài)下工作，電機(jī)能可靠的....發(fā)表于2019-10-0916:13?203次閱讀電機(jī)的機(jī)械損耗是什么_減少電機(jī)機(jī)械損耗的方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種絕緣等級(jí)的電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行條件下的...

因此l2和l3層，l4和l5層，以及l(fā)6和l7層導(dǎo)體之間形成的緊貼面1在徑向方向上只存在同一相導(dǎo)體間的接觸，能有效降低絕緣風(fēng)險(xiǎn)。而在l1和l2層，l3和l4層，l5和l6層，以及l(fā)7和l8層導(dǎo)體之間形成的緊貼面2在徑向方向上存在不同相導(dǎo)體間接觸。如圖13和圖14所示。同時(shí)，由于形成緊貼面1的兩層導(dǎo)體在圓周方向上的彎折方向相同，所以該兩層導(dǎo)體在端部導(dǎo)體部分20的另一側(cè)繞組端部222的彎折過程中可以組合在一起進(jìn)行彎折，有利于降低繞組端部彎折工藝難度。在實(shí)施例中，所述定子繞組20為三相繞組，分別為a相繞組、b相繞組和c相繞組，每一相繞組包含四條并聯(lián)支路。其中，a相繞組的四條支路分別為***支路a...

而在國(guó)內(nèi)研究扁線電機(jī)領(lǐng)域的人士更是少之又少，華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司技術(shù)中心總工程師曹紅飛先生，便是其中的佼佼者。曹紅飛華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司技術(shù)中心副總監(jiān)、總工程師曹紅飛，2003年至2008年工作于**航天科工集團(tuán)微特電機(jī)研究所（林泉電機(jī)），在航天工作期間完成30項(xiàng)各類**電機(jī)的開發(fā)，曾獲得工信部頒發(fā)的“**科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”一次。自2009年加入新能源汽車行業(yè)以來已經(jīng)成功申報(bào)專利9項(xiàng)（6項(xiàng)為***發(fā)明人），帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在“高磁阻扭矩永磁電機(jī)扁銅線電樞制造工藝”等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。關(guān)于扁線電機(jī)，曹工講過哪些內(nèi)容？在今年7月份的一次線上分享課程中，曹工曾經(jīng)回答過關(guān)于扁線電機(jī)的一些具體操...

特性三相雙極驅(qū)動(dòng)器正弦波PWM驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)相位設(shè)置功能（設(shè)置0-58°32步：有一個(gè)對(duì)應(yīng)CTL引腳輸入的調(diào)整功能）支持省電模式（CTL引腳電壓為（典型值）或更低時(shí)的省電模式;**商會(huì)=0mA，HB引腳關(guān)閉）支持bootstrap自動(dòng)**類型約束保護(hù)電路正向/反向開關(guān)電路，霍爾偏置引腳限流電路，低壓保護(hù)電路和熱關(guān)斷保護(hù)電路tFG1和FG3輸出（360度電角度/1脈沖和3個(gè)脈沖）電路圖、引腳圖和封裝圖...發(fā)表于2019-07-3023:02?13次閱讀LV8104V電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)器無刷三相V是一款預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC，專為三相無刷電機(jī)的變速控制而設(shè)計(jì)。其集成電荷泵滿足上下N溝道柵極驅(qū)動(dòng)要求。通過使...