對自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作；(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0．5～2．5bar)；(3)采用補(bǔ)油泵供油，一般補(bǔ)油壓力為3～5bar。不同類型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一。使用要點：1、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般內(nèi)嚙合齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向，檢修時應(yīng)注意馬達(dá)接線不要接錯，反轉(zhuǎn)會使吸排方向相反。泵和電機(jī)應(yīng)保持良好對中，聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在。由于泵軸工作時有彎曲變形，好能使用撓性連接。2、內(nèi)嚙合齒輪泵雖有自吸能力。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有需要可以聯(lián)系我司哦！河南注塑機(jī)...

案例的講述對于學(xué)習(xí)，研究，借鑒等具有重要意義，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說是有效的知識和經(jīng)驗的傳遞。案例篇將由幾個的案例組成，限于篇幅，一次講述一個。案例故障現(xiàn)象，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對已損壞的泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn)：內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間，一般來說并非易損件。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力...

對自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作；(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0．5～2．5bar)；(3)采用補(bǔ)油泵供油，一般補(bǔ)油壓力為3～5bar。不同類型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一。使用要點：1、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般內(nèi)嚙合齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向，檢修時應(yīng)注意馬達(dá)接線不要接錯，反轉(zhuǎn)會使吸排方向相反。泵和電機(jī)應(yīng)保持良好對中，聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在。由于泵軸工作時有彎曲變形，好能使用撓性連接。2、內(nèi)嚙合齒輪泵雖有自吸能力。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供內(nèi)嚙合齒輪泵 的公司。湖北耐久內(nèi)嚙合齒輪泵...

從動齒輪上所受的徑向力的合力F2：較大，F(xiàn)2＞F1。因為齒輪的嚙合點是不斷變化的，故其力的大小、方向均顯周期性變化。徑向力的危害振動、噪音，導(dǎo)致軸承早期損壞，影響使用壽命。減少徑向力的措施：1、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒輪上的面積減小到1~2個齒輪的范圍。2、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區(qū)內(nèi)的端蓋或軸承上開兩個液壓平衡槽，使壓油口、吸油口分別與離吸油口、壓油口較近的平衡槽相通，這樣徑向力會得到一定的平衡。3、擴(kuò)大高壓區(qū)。將壓油腔擴(kuò)大到接近吸油腔一側(cè)，只保持后一兩個齒頂與殼體之間的間隙較小，將其他部分齒頂?shù)拈g隙放大。使得在很大的頂隙區(qū)域內(nèi)的壓力都等于出口壓力，終達(dá)到對稱區(qū)域的徑向力得...

同時對機(jī)器精度的提高、生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機(jī)的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機(jī)節(jié)能改造的主導(dǎo)方向。壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機(jī)節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對油泵進(jìn)行控制時，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實現(xiàn)運(yùn)動控制或壓鑄控制，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！新疆 鞋機(jī)內(nèi)嚙合...

造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些內(nèi)嚙合齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。CB—B型內(nèi)嚙合齒輪泵則采用縮小壓油腔,以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力,所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。內(nèi)嚙合齒輪泵的流量計算內(nèi)嚙合齒輪泵的排量V相當(dāng)于一對齒輪所有齒谷容積之和,假如齒谷容積大致等于輪齒的體積,那么內(nèi)嚙合齒輪泵的排量等于一個齒輪的齒谷容積和輪齒容積體積的總和,即相當(dāng)于以有效齒高(h=2m)和齒寬構(gòu)成的平面所掃過的環(huán)形體積,即：(3-10)式中：D為齒輪分度圓直徑，D=mz(cm);h為有效齒高,h=2...

應(yīng)注意：兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無毛刺、飛邊即可。③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。(2)泵體泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損...

③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。(2)機(jī)械原因①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定...

開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。圖7內(nèi)嚙合齒輪泵卸荷槽6內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵是怎樣工作的，有何特點？內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示，一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分，當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大，為吸油腔；輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔。圖8內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點：無困油現(xiàn)象，流量脈動小，噪聲低。采取間隙補(bǔ)償措施后，泵的額定壓力可達(dá)30MPa。7怎樣合理使用內(nèi)嚙合齒輪泵？外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵：一般所說的內(nèi)嚙合齒輪...

開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。圖7內(nèi)嚙合齒輪泵卸荷槽6內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵是怎樣工作的，有何特點？內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示，一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分，當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大，為吸油腔；輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔。圖8內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點：無困油現(xiàn)象，流量脈動小，噪聲低。采取間隙補(bǔ)償措施后，泵的額定壓力可達(dá)30MPa。7怎樣合理使用內(nèi)嚙合齒輪泵？外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵：一般所說的內(nèi)嚙合齒輪...

同時對機(jī)器精度的提高、生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機(jī)的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機(jī)節(jié)能改造的主導(dǎo)方向。壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機(jī)節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對油泵進(jìn)行控制時，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實現(xiàn)運(yùn)動控制或壓鑄控制，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗。圖1：壓鑄機(jī)改造前的電機(jī)及油泵圖2：壓鑄機(jī)改造所使用的伺服電機(jī)及內(nèi)嚙合齒輪泵近年來，隨著客戶對于壓...

造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。3、旋轉(zhuǎn)不暢①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以異物。③裝配有誤。內(nèi)嚙合齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動內(nèi)嚙合齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。異物。4、發(fā)熱①造成內(nèi)嚙合齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項原因均能導(dǎo)致內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。②油液黏度過高或過低。重新選油。③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦...

軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機(jī)上鋼時提供動力，原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵，功耗高、噪音大、工作時油路沖擊明顯。近日，液壓站油泵電機(jī)的伺服系統(tǒng)改造已完成，目前已正式投入使用，現(xiàn)場運(yùn)行狀況良好，伺服系統(tǒng)運(yùn)用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統(tǒng)在熱送液壓站的運(yùn)用，其控制原理是利用壓力閉環(huán)，根據(jù)現(xiàn)場檢測的實際壓力與系統(tǒng)給定壓力量值對比，實現(xiàn)控制系統(tǒng)的實時控制調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)電控油泵系統(tǒng)相比，伺服液壓控制系統(tǒng)的油泵電機(jī)具有體積小、效率高、低功耗、低噪音等優(yōu)點，且其電控部分結(jié)構(gòu)緊湊、控制方式簡單。改造前油泵電機(jī)運(yùn)行電流約75A，油箱溫升高，需長期開啟冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，...

對于液壓系統(tǒng)，均是由液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）按指定要求的動作順序以實現(xiàn)循環(huán)動作，然后對外輸出一定的功率（壓力p×流量Q），完成相應(yīng)的工況，平穩(wěn)且協(xié)調(diào)的持續(xù)運(yùn)行。這就必須對液壓系統(tǒng)的壓力流量和液流方向加以控制和調(diào)節(jié)。在液壓系統(tǒng)中，目前可控制和調(diào)節(jié)壓力、流量、液流方向的方式分兩種：第一種是容積式控制（泵控），第二種是節(jié)流式控制（閥控）。本文大蘭液壓廠家主要以第二種閥控予以講解。作為一種以節(jié)流的方式以控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向的液壓元件，可分為三大類，即普通的通斷式開關(guān)閥、伺服閥與比例閥，其具體內(nèi)容如下：（一）通斷式開關(guān)閥這種閥是液壓系統(tǒng)中使用為普遍的，其可依靠手動、機(jī)動或電磁鐵操控...

齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)內(nèi)嚙合齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒...

齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)內(nèi)嚙合齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒...

油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸一油管進(jìn)入吸油腔；完成吸油過程。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔，輪齒在左腔進(jìn)入嚙合，使密封容積減小，齒間中的油液逐漸被擠出，使左腔的油壓升高，油液從排油口輸出，完成壓油過程。兩齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，吸油腔就連續(xù)吸油，排油腔就連續(xù)排油。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理在內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用，因此在內(nèi)嚙合齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)，這是它與其他類型容積式液壓泵的不同之處。感謝每一位閱讀本文的朋友，你們的理解與支持是我們前進(jìn)的動...

輸入壓力油的流量，輸出運(yùn)動速度（或位移），從而帶動負(fù)載移動。四通滑閥和液壓缸制成一個整體，構(gòu)成了反饋連接。當(dāng)滑閥處于中間位置時，閥的四個窗口均關(guān)閉，閥沒有流量輸出，液壓缸２不動，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。給滑閥一個向右的輸入位移Xi，則窗口a、b便有一個相應(yīng)的開口量Xv＝Xi，液壓油經(jīng)窗口a進(jìn)入液壓缸右腔，左腔油液經(jīng)窗口b排出，缸體右移Xp，由于缸體和閥體是一體的，因此閥體也右移Xp。因滑閥受輸入端制約，則閥的開口量減小，直到Xp＝Xi，即Xv＝０，閥的輸出流量等于零，缸體才停止運(yùn)動，處于一個新的平衡位置上，從而完成了液壓缸輸出位移對滑閥輸入位移的跟隨運(yùn)動。如果滑閥反向運(yùn)動，液壓缸也反向跟隨運(yùn)動。在該...

具有3倍過載能力，流量響應(yīng)和壓力響應(yīng)性能更好；自帶的CAN總線功能可滿足大型設(shè)備多泵并聯(lián)的應(yīng)用需求；特有的PQ（壓力和流量）解耦控制方案和多段PID控制技術(shù)，成型更快、更精密；單機(jī)功率范圍為，對于系統(tǒng)排量在320L/min以上的壓鑄機(jī)，由于受到油泵排量與響應(yīng)速度的限制，可采用多泵合流的控制方案。3.威托斯液壓伺服控制方案特點（1）節(jié)能伺服液壓系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗，在保壓、冷卻等低流量工作階段降低了電機(jī)轉(zhuǎn)速，油泵電機(jī)實際能耗降低了50%-80%。（2）響應(yīng)迅速，生產(chǎn)效率高響應(yīng)速度快，壓力和流量上升時間快至毫秒級，提...

對于液壓系統(tǒng)，均是由液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）按指定要求的動作順序以實現(xiàn)循環(huán)動作，然后對外輸出一定的功率（壓力p×流量Q），完成相應(yīng)的工況，平穩(wěn)且協(xié)調(diào)的持續(xù)運(yùn)行。這就必須對液壓系統(tǒng)的壓力流量和液流方向加以控制和調(diào)節(jié)。在液壓系統(tǒng)中，目前可控制和調(diào)節(jié)壓力、流量、液流方向的方式分兩種：第一種是容積式控制（泵控），第二種是節(jié)流式控制（閥控）。本文大蘭液壓廠家主要以第二種閥控予以講解。作為一種以節(jié)流的方式以控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向的液壓元件，可分為三大類，即普通的通斷式開關(guān)閥、伺服閥與比例閥，其具體內(nèi)容如下：（一）通斷式開關(guān)閥這種閥是液壓系統(tǒng)中使用為普遍的，其可依靠手動、機(jī)動或電磁鐵操控...

泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位，用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取。三、內(nèi)嚙合齒輪泵的分類和結(jié)構(gòu)特點1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧...

具有3倍過載能力，流量響應(yīng)和壓力響應(yīng)性能更好；自帶的CAN總線功能可滿足大型設(shè)備多泵并聯(lián)的應(yīng)用需求；特有的PQ（壓力和流量）解耦控制方案和多段PID控制技術(shù)，成型更快、更精密；單機(jī)功率范圍為，對于系統(tǒng)排量在320L/min以上的壓鑄機(jī)，由于受到油泵排量與響應(yīng)速度的限制，可采用多泵合流的控制方案。3.威托斯液壓伺服控制方案特點（1）節(jié)能伺服液壓系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗，在保壓、冷卻等低流量工作階段降低了電機(jī)轉(zhuǎn)速，油泵電機(jī)實際能耗降低了50%-80%。（2）響應(yīng)迅速，生產(chǎn)效率高響應(yīng)速度快，壓力和流量上升時間快至毫秒級，提...

液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。液壓機(jī)的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理，密閉液體壓強(qiáng)各處相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1（S2/S1）。表示液壓的增益作用，與機(jī)械增益一樣，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的運(yùn)動距離是小柱塞運(yùn)動距離的S1/S2倍。基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊。通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動。液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循...

開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。圖7內(nèi)嚙合齒輪泵卸荷槽6內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵是怎樣工作的，有何特點？內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示，一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分，當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大，為吸油腔；輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔。圖8內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點：無困油現(xiàn)象，流量脈動小，噪聲低。采取間隙補(bǔ)償措施后，泵的額定壓力可達(dá)30MPa。7怎樣合理使用內(nèi)嚙合齒輪泵？外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵：一般所說的內(nèi)嚙合齒輪...

應(yīng)注意：兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無毛刺、飛邊即可。③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。(2)泵體泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損...

一、內(nèi)嚙合齒輪泵的概述、內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，內(nèi)嚙合齒輪泵分為外外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面，靠緊泵殼的內(nèi)壁，各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室D的容積逐漸增大，壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K，并...

只有適合工況條件的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵才能保持長期運(yùn)轉(zhuǎn)，那如何選擇不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵呢？看看上海潞豐液壓小編怎么說？1、首先需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵所輸送的介質(zhì)情況，比如粘度、密度、溫度、酸堿性、腐蝕性等。2、其次了解介質(zhì)是否具有潤滑性、是否含有雜質(zhì)或固體顆粒。3、再有就是需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵輸送的介質(zhì)是否具有溶解性、揮發(fā)性、或者是輸送介質(zhì)是否對某種密封材料具有腐蝕性、溶解性等。首先根據(jù)送介質(zhì)的腐蝕性、酸堿度選擇合適的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵的泵體材質(zhì)、齒輪材質(zhì)、軸材質(zhì)。對于常規(guī)腐蝕性的介質(zhì)可以直接選擇304不銹鋼材質(zhì)，齒輪、軸進(jìn)行氮化處理或者調(diào)質(zhì)處理對于腐蝕性強(qiáng)的介質(zhì)一般選擇316不銹鋼或者...

一、內(nèi)嚙合齒輪泵的概述、內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，內(nèi)嚙合齒輪泵分為外外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面，靠緊泵殼的內(nèi)壁，各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室D的容積逐漸增大，壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K，并...

根據(jù)該型號性能表或性能曲線進(jìn)行校改，看正常工作點是否落在該內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)先工作區(qū)。6、對于輸送粘度大于20mm2/s的液體內(nèi)嚙合齒輪泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實驗內(nèi)嚙合齒輪泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對吸入性能和輸入功率進(jìn)行認(rèn)真計算或較核。7、確定內(nèi)嚙合齒輪泵的臺數(shù)和備用率：對正常運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，一般只用一臺，因為一臺大內(nèi)嚙合齒輪泵與并聯(lián)工作的兩臺小內(nèi)嚙合齒輪泵相當(dāng)，（指揚(yáng)程、流量相同），大內(nèi)嚙合齒輪泵效率高于小內(nèi)嚙合齒輪泵，故從節(jié)能角度講寧可選一臺大內(nèi)嚙合齒輪泵，而不用兩臺小內(nèi)嚙合齒輪泵，但遇有下列情況時，可考慮兩臺內(nèi)嚙合齒輪泵并聯(lián)合作：...

同時對機(jī)器精度的提高、生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機(jī)的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機(jī)節(jié)能改造的主導(dǎo)方向。壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機(jī)節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對油泵進(jìn)行控制時，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實現(xiàn)運(yùn)動控制或壓鑄控制，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！福建 注塑機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵價格但...